加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
加藤HD820R挖掘機采用值得信賴的三菱110千瓦發(fā)動機,根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實現(xiàn)最高效的作業(yè)。
加藤HD820R挖掘機采用值得信賴的機三菱110千瓦發(fā)動,根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實現(xiàn)最高效的作業(yè)。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機工作重量(kg): |
19800 |
鏟斗容量(方): |
標(biāo)準(zhǔn)0.8/加強0.9 |
動臂長度(mm): |
5630 |
斗桿長度(mm): |
2930 |
原產(chǎn)地: |
日本 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
13 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
5.5/3.6 |
爬坡能力(%): |
70%(35°) |
接地比壓(Kpa): |
44 |
鏟斗挖掘力(kN): |
標(biāo)準(zhǔn)136/高功率144 |
斗桿挖掘力(kN): |
標(biāo)準(zhǔn)99/高功率104 |
最大牽引力(kN): |
179.5 |
發(fā)動機 |
|
發(fā)動機型號: |
三菱Mitsubishi 6D34-TLC1B |
額定功率(Kw/rpm): |
110/2050 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
580N*m/1400 |
排量(L): |
5.86 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
104×115 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
中間冷卻器;渦輪增壓發(fā)動機;直噴 |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
可變?nèi)萘炕钊谩? 齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): |
235×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
可變?nèi)萘炕钊R達(dá),兩側(cè)均配備減速器 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
定量活塞馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): |
31.4 |
行走液壓回路(Mpa): |
32.9 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
2-125×1315 |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-135×1630 |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
1-120×1090 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
320 |
液壓油箱(L): |
156 |
液壓系統(tǒng)(L): |
260 |
發(fā)動機油更換量(L): |
22 |
冷卻液(L): |
23 |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運輸總長度(mm): |
9500 |
運輸總寬度(mm): |
2820 |
運輸總高度(mm): |
2970(至軟管頂部) |
駕駛室全高(mm): |
2860 |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
1040 |
履帶接地長度(mm): |
3370 |
履帶總長度(mm): |
4170 |
履帶板寬度(mm): |
600/700/800 |
履帶總寬度(mm): |
2820/2920/3020 |
履帶軌距(mm): |
2220 |
最小離地間隙(mm): |
4650 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
3460 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2750 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
9910 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
6700 |
最大挖掘高度(mm): |
9760 |
最大卸載高度(mm): |
6830 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
6120 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
在眾多的日本建筑企業(yè)中,清水建設(shè)株式會社(SHIMIZU)應(yīng)該算是其中的典型代表。在ENR評選的2007年度全球225家最大建筑承包商中,清水建設(shè)名列第15位?!案咂焚|(zhì)”與“環(huán)境協(xié)調(diào)” —— 清水之本...
廣亞鋁業(yè)一直非常注重科學(xué)技術(shù)的研究開發(fā),近年來每年都投入3000多萬元作為研發(fā)經(jīng)費,僅2009年就獲得國家專利認(rèn)證20多項,幾年來各類型國家專利認(rèn)證總數(shù)達(dá)300多項。經(jīng)廣東省科技廳批準(zhǔn),公司成立了“廣...
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評分: 4.5
資料大概情況說明 主要品牌有:卡特 ,小松 ,volvo, 現(xiàn)代 , 大宇 ,神鋼 ,力渤海爾 ,日立 ,加藤, 住友,竹內(nèi), 柳工,三一,石川島,久保田,阿特拉斯,凱斯, JCB,山貓等,以及其他工程機械品牌。 資料類型有: 內(nèi)部資料, 機密資料, 視頻,故障診斷, 故障代碼, 裝修手冊, 維修手冊, 技術(shù)手冊,技術(shù)服務(wù)信息,高級點檢,內(nèi)部技術(shù)通報,圖紙,培訓(xùn),拆裝,服務(wù)支援,零件 圖冊,電腦板接口定義、 rom 程序,車型設(shè)計缺陷,發(fā)動機手冊,各車型診斷儀軟件,維修 服務(wù)系統(tǒng),測試調(diào)整,稀缺車型資料等等。 CAT 全系資料:機型從 70B-到 330D 包含電路圖、液壓圖、電控系統(tǒng)測試與調(diào)整、液 壓系統(tǒng)測試與調(diào)整、液壓系統(tǒng)運行原理。 C7-C32 電噴發(fā)動機培訓(xùn)資料, NPI 服務(wù)系統(tǒng)資料、 Et 培訓(xùn)資料、新產(chǎn)品培訓(xùn)服務(wù)資料。 3066 發(fā)動機大修程序視頻、最新機型 324D 320
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公司簡介 上海寶鋼集團公司原寶山鋼鐵 (集團 )公司 (前稱上海寶山鋼鐵總廠 )始建于 1978 年 12 月 23 日。寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼股份”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶 鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢,奠定了在國際鋼鐵市場 上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?!妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的 綜合競爭力為前三名,認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)高技 術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家 電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬制品用 鋼,不銹鋼,特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域,寶鋼股份在成為中國市場主 要鋼材供應(yīng)商的同時,產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。 公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算 機和信息通訊
加藤HD512R挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD512R是加藤12噸級履帶式挖掘機。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動機,額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD1880VII是加藤43噸級履帶式挖掘機。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動機,額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD2045III挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。