李倩;李鳳光;董慶國;劉祥;胡廣偉
成果名稱 |
基于絲桿直流減速電機自潔刷頭自動制動控制系統(tǒng) |
成果完成單位 |
安徽天柱綠色能源科技有限公司 |
批準登記單位 |
安徽省科學(xué)技術(shù)廳 |
登記日期 |
2020-01-14 |
登記號 |
2020N993Y000382 |
成果登記年份 |
2020 |
如果正反轉(zhuǎn)特別頻繁的話,電機轉(zhuǎn)速別太高了,太高的話肯定發(fā)熱的。負載扭矩不是很大,為什么要配那么高速比的減速箱啊?說下你的運行速度,看看能不能幫你算下合適的轉(zhuǎn)速及速比。。
直流減速電機是常用的減速電機之一,種類根據(jù)用途來進行分類,例如兆威機電的分為:1.小功率減速電機2.大功率減速電機3.金屬結(jié)構(gòu)材質(zhì)減速電機4.塑膠結(jié)構(gòu)材質(zhì)減速電機5.同軸齒輪減速電機6.平行軸齒輪減速...
1.直流減速電機用在什么設(shè)備上,以便確定安全系數(shù)SF(SF=減速機額定功率除以電機功率),安裝形式(直交軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖緊盤等)等。2.提供電機功率、級數(shù)(是4P、6P還是8P電...
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日本SAYAMA(狹山)精密工業(yè)株式會社是日本CITIZEN(西鐵城)集團的一家專業(yè)子公司,它秉承西鐵城公司制表工業(yè)的一貫傳統(tǒng),制造出世界品質(zhì)的高精密微型齒輪減速電機。 SAYAMA高精密微型齒輪減速電機在日本及國際市場上有一定的占有率,在全自動彩色高速印刷機,高精密自動加工機
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濟 南 科 亞 電 子 科 技 有 限 公 司 NMRV系列蝸輪減速馬達 (Series NMRV Worm—gear motor) 概述 (Summary) 型號說明 (model explanation) NMRV系列蝸輪減速馬達是由蝸輪減速器與 各種馬達(包括三相交流、單相交流、直流伺 服、永磁直流馬達等)組合而成。產(chǎn)品在符合 GB10085-88圓柱蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)上吸收了國內(nèi) 外先進技術(shù),形成方形鋁合金箱體,結(jié)構(gòu)合 理,外形美觀,散熱性能好,便于維修。 本系列馬達運行平穩(wěn),噪聲低,傳動速比 大,運載能力強,且可配用多種類型馬達,以 實現(xiàn)調(diào)速拖動。 Series NMRV Worm — gear motor consists of worm-gear reducer and kinds of motor (including three phase AC motor,s
基于PLC的自動化控制系統(tǒng)的配置及組態(tài),與京電港小編一起來分析。
1 PLC的原理剖析
1.1 PLC的基本組成
PLC,也就是可編程控制的簡稱,是繼電器技術(shù)及控制技術(shù)相結(jié)合的重要產(chǎn)物,可以看作是借助于微型處理器而實現(xiàn)控制功能的終端。PLC的組成與計算機系統(tǒng)非常類似,主要涉及到:處理器、存儲設(shè)備、接口以及電源等。其基本組成如圖1所示:
此外,PLC還包括了編程方面的設(shè)備與軟件。
其中,編程設(shè)備是實現(xiàn)程序編輯以及調(diào)試的重要平臺,甚至還可以監(jiān)控PLC的參數(shù)狀態(tài)。編程軟件的發(fā)展也是近幾年來的執(zhí)點,PLC可以為用戶提供軟件平臺,用戶借助于計算機聯(lián)機的模式可以實現(xiàn)編程的共享,甚至還可以實現(xiàn)系統(tǒng)仿真。
1.2 PLC的的工作流程
PLC的工作流程是在中央處理器CPU的監(jiān)控下完成的。PLC在供電的情況下,可以循環(huán)地實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部的各種業(yè)務(wù)。整個工作流程如下描述:
1)對PLC進行供電以及初始化處理,將PLC內(nèi)部的繼電器等部件進行清零操作,將所有定時器進行Resert復(fù)位。同時,PLC進入周期性的自診斷,進行相關(guān)的語法檢查,涉及到的部件有:電源、電路以及程序等。
2)PLC進入掃描階段, 完成PLC與其他設(shè)備之間的信息交互,并檢查PLC與外界設(shè)備之間的連接狀態(tài),保證掃描階段與外界設(shè)備之間信息交換的順序完成。并啟動用戶程序,仍然是以掃描的方式進行某一條語句的按序執(zhí)行,保存執(zhí)行結(jié)果。
3)PLC完成輸入輸出方面的信息處理,將保存的執(zhí)行結(jié)果存入對應(yīng)的映像區(qū), 同時傳送到外部被控設(shè)備。PLC循環(huán)地掃描,持續(xù)地完成上面的工作流程,直到機器停止為止。
2 基于P LC的自動化控制系統(tǒng)的配置研究
2.1 PLC自動化控制系統(tǒng)的配置原則
PLC自動化控制系統(tǒng)的最基本的配置原則是:
從粗到細。當某一配置操作完成好后,可以重復(fù)配置,并對配置進行更新,從而實現(xiàn)不斷完善的配置處理。具體的配置原則如下描述:
1)借助于類比法基本確定一下所選擇的產(chǎn)品以及對應(yīng)的機型,選擇產(chǎn)品時應(yīng)該按照可繼承、可發(fā)展的基本原則。
2)計算模塊數(shù)的時候應(yīng)該遵循完整性原則,并充分考慮備份的相關(guān)設(shè)置,確定系統(tǒng)的可靠性。
3)PLC 自動化控制系統(tǒng)的投入都要有經(jīng)費的支持, 因此經(jīng)濟可行性原則是選擇配置方案的一個重要方面,必要的時候可以選擇一些實物性的測試實驗,對配置作進一步修正處理。
2.2 PLC自動化控制系統(tǒng)的配置方法
1)PLC自動化控制系統(tǒng)的輸入與輸出點。
PLC自動化控制系統(tǒng)的輸入可按下式(1)進行配置:
其中,PLC 自動化控制系統(tǒng)的輸入件的個數(shù)由加以表示;輸入器件的工作狀態(tài)由加以表示,而輸入器件的類型個數(shù)則是由I參數(shù)加以表示。
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公開了一種適于在自動化車輛上使用的制動系統(tǒng)(10),其包括測距傳感器(14)、制動執(zhí)行器(28)和控制器(26)。測距傳感器(14)檢測指示物體(18)存在于接近主車輛(12)的視場(20)中的反射(16)。制動執(zhí)行器(28)控制主車輛(12)的移動(30)??刂破?26)與測距傳感器(14)和制動執(zhí)行器(28)通信??刂破?26)確定視場(20)內(nèi)的感興趣區(qū)域(34),并定義將視場(20)分割成網(wǎng)格單元(38)的陣列的占用網(wǎng)格(36)。控制器(26)還基于由測距傳感器(14)檢測到的反射來確定網(wǎng)格單元(38)中的每者的檢測重復(fù)性(40)??刂破?26)還在一串(44)網(wǎng)格單元(38)中的每個網(wǎng)格單元均以大于重復(fù)性閾值(46)的檢測重復(fù)性(40)為特征時確定剛性物體(42)存在于視場(20)中??刂破?26)在所述串(44)與感興趣區(qū)域(34)相交時激活制動執(zhí)行器(28)。2100433B
本標準規(guī)定了外置式制動間隙自動調(diào)整臂(以下簡稱自動調(diào)整臂)的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存、質(zhì)量承諾。
本標準適用于汽車和掛車氣壓鼓式制動器用的外置式制動間隙自動調(diào)整臂。