機(jī)油壓力表常見造成機(jī)油壓力過低的主要原因

一是機(jī)油粘度過低；

二是機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯堵塞；

三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏油泄壓；

四是主軸承或連桿軸承間隙過大；

五是機(jī)油泵工作不良。

至于油底殼中的機(jī)油量，需要引擎旁的機(jī)油尺測量。現(xiàn)今多數(shù)汽車以警告燈代替機(jī)油壓力表。

儀表板上機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發(fā)動機(jī)工作有關(guān)的儀表，它們各自都有相應(yīng)的傳感器將監(jiān)察對象的信息反映在儀表上。

儀表板機(jī)油壓力表

機(jī)油壓力表是顯示機(jī)油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機(jī)油壓力表傳感器是一種壓阻式傳感器，用螺紋固連在發(fā)動機(jī)機(jī)油管路上。由機(jī)油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅(qū)動指針擺動。由于機(jī)油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機(jī)油壓力表用指示燈表示，如果發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時它仍然亮著，就表示發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)可能不正常了。

儀表板水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發(fā)動機(jī)冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經(jīng)水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅(qū)動表頭指針擺動。以前汽車發(fā)動機(jī)的冷卻水都是用自來水來充當(dāng)，很多汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

儀表板燃油表

燃油表是顯示油箱內(nèi)的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向“F”，表示滿油，指向“E”，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內(nèi)有兩個線圈，分別在“F”與“E”一側(cè)，傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強(qiáng)弱，也就決定了指針的偏轉(zhuǎn)方向。

儀表板水溫表和燃油表

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的，水溫指示燈亮表示水溫偏高，燃油指示燈亮表示燃油已近低點，作為輔助性提醒。

儀表板充電表

充電表顯示發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的充放電狀態(tài)，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數(shù)是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環(huán)繞在支點周圍，當(dāng)有電流通過線圈時會感應(yīng)出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定于電流流經(jīng)線圈的方向。因此電流表串聯(lián)在蓄電池與發(fā)電機(jī)之間，當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時，儀表顯示正( )極，若蓄電池向負(fù)載放電量大于發(fā)電機(jī)的充電量，則顯示負(fù)(-)極。由于電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，充電燈接地線路聯(lián)通，充電燈發(fā)亮；當(dāng)發(fā)動機(jī)未運轉(zhuǎn)時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮?xí)r，說明充電系統(tǒng)有故障。

儀表板報警裝置

車速里程表及報警裝置

車速里程表是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，并由同一根軸驅(qū)動。

車速表是利用磁電互感作用，使表盤上指針的擺角與汽車行駛速度成正比。在表殼上裝有刻度的表盤。

里程計是由若干個計數(shù)轉(zhuǎn)鼓及其轉(zhuǎn)動裝置組成的。為了使用方便，有的車速里程表同時設(shè)有總里程計和單程里程計，總里程計用來記錄汽車?yán)塾嬓旭偫锍蹋瑔纬汤锍逃嬘脕碛涗浧噯纬绦旭偫锍?。單程里程計可以隨時復(fù)位至零。

車速報警裝置是為了保證行車安全而在車速表內(nèi)裝設(shè)的速度音響報警系統(tǒng)。如果汽車行駛速度達(dá)到或超過某一限定車速(例如100km/h)時，則車速表內(nèi)速度開關(guān)使蜂鳴器電路接通，發(fā)出聲音報警。

機(jī)油壓力表及低壓報警

機(jī)油壓力表是在發(fā)動機(jī)工作時指示發(fā)動機(jī)潤滑系主油道中機(jī)油壓力大小的儀表。它包括油壓指示表和油壓傳感器兩部分。

機(jī)油低壓報警裝置在發(fā)動機(jī)潤滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時，對駕駛員發(fā)出警報信號。機(jī)油低壓報警裝置由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報警燈和裝在發(fā)動機(jī)主油道上的油壓傳感器組成。

燃油表及低油面報警

燃油表用以指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。

燃油低油面報警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時立即發(fā)亮報警，以引起駕駛員的注意。

水溫表及水溫報警燈

水溫表的功用是指示發(fā)動機(jī)氣缸蓋水套內(nèi)冷卻液的工作溫度。

水溫報警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(例如95～98℃)時發(fā)亮，以引起駕駛員的注意。

常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機(jī)油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，為正確使用和維修發(fā)動機(jī)提供依據(jù)和指南。為保證各儀表能正常工作，準(zhǔn)確指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，必須對其正確使用和及時維護(hù)保養(yǎng)。