壽力空壓機油Sullube32號

?壽力空壓機油SULLube32#螺旋式空氣壓縮機冷卻液是一種性能可靠,壽命持久的合成液體,具有其特殊的配方,專門應(yīng)用于壽力螺桿式空壓機,其8000個小時的壽命可保證壓縮機在一年里連續(xù)不間斷的運行,減少停機損失。

壽力空壓機油Sullube32號基本信息

中文名稱 ?壽力空壓機油SULLube32號 類別 螺旋式空氣壓縮機冷卻液
壽命 8000個小時 應(yīng)用于 壽力螺桿式空壓機

壽力空壓機油SULLube32#螺旋式空氣壓縮機冷卻液是一種性能可靠,壽命持久的合成液體,具有其特殊的配方,專門應(yīng)用于壽力螺桿式空壓機,其8000個小時的壽命可保證壓縮機在一年里連續(xù)不間斷的運行,減少停機損失。SULLUBE潤滑油是由聚二醇,季戊四醇脂和經(jīng)過選擇的抗氧化,抗腐蝕劑合成的一種混合液體。不會被氧化,被腐蝕和自然揮發(fā)。Sullube32號系列(典型技術(shù)參數(shù)如下)是與防銹劑及抗氧化劑調(diào)和的具有長使用壽命的潤滑油。根據(jù)各別的應(yīng)用而有各種不同的粘度級別。

Sullube32號系列與礦物油性產(chǎn)品比較,它有不會產(chǎn)生積碳及膠狀物的特性

壽力Sullube32機型空壓機螺桿總成中的轉(zhuǎn)子是采用特殊的鍛造合金鋼以保證與Sullube32硅基液態(tài)密封冷卻劑親合,在加工過程中是配對加工的,而且它們的配對是唯一的,壽力公司如此做的目的是為了保證配合間隙,提高效益并讓該對轉(zhuǎn)子永遠工作在最佳狀態(tài)。

我公司銷售的空壓機油朱包括的Sullube32號系列有如下:250022-669,250022-370。此產(chǎn)品均有8000小時使用壽命。

典型技術(shù)指標* SULLUBE-32的光鐠分析對照表

SULLUBE-32

46

粘度

粘度@40°C,cSt,ASTM D445

39.34

48.25

粘度@100°C,cSt

7.89

9.38

粘度@100°F SUS

199.3

244

粘度@210°F SUS

52.6

57.8

粘度指標ASTM D2270

177

182

燃點 C.0.C., °F(°C) ASTM D92

510 °F

525 °F

閃點 C.0.C., °F(°C) ASTM D92

575 °F

540 °F

顏色

綠色

水白色

傾點

-51 °C

-48 °C

銅腐蝕性

1a

1a

壽力空壓機油Sullube32號造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
空壓機油 68#100# 查看價格 查看價格

宏昌

kg 13% 東莞宏昌石油化工有限公司
空壓機油 能力E220# 查看價格 查看價格

殼牌

13% 廈門廈浦工業(yè)材料有限公司
空壓機油 SAE等級:SC 200L L-DAB150 查看價格 查看價格

雷訊

13% 湖南速普能源科技有限公司
白色空壓機油 型號:容量3.5L; 查看價格 查看價格

安吉利達

13% 太原市安吉利達機電設(shè)備有限公司
金色空壓機油 型號:容量4L; 查看價格 查看價格

安吉利達

13% 太原市安吉利達機電設(shè)備有限公司
壓機油 品種:高壓機油;規(guī)格型號:250g; 查看價格 查看價格

百威獅

13% 北京京北偉鑫科貿(mào)有限公司
勁倍機油 20w/50CD 查看價格 查看價格

京泰

13% 南寧市京泰昱陽石化有限公司
美孚力霸機油 SJ10W/30 6×4L 查看價格 查看價格

美孚

13% 吉林省中天化工經(jīng)貿(mào)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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kg 潮州市2021年3季度信息價
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kg 潮州市2021年2季度信息價
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kg 潮州市2021年1季度信息價
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kg 潮州市2019年4季度信息價
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kg 潮州市2019年3季度信息價
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kg 韶關(guān)市2019年3月信息價
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kg 潮州市2018年3季度信息價
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kg 潮州市2016年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
空壓機油 68#100#|3570kg 2 查看價格 東莞宏昌石油化工有限公司 廣東  東莞市 2015-07-28
空壓機油 P100,適用于佛山二線電客車,20L/桶|87桶 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
空壓機油 1.螺桿式空壓機用46#,20L/桶;2.閃點:200℃;3.40℃運動粘度:100(cSt)|540L 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
空壓機油 1.活塞式空壓機用68#,20L/桶;2.閃火點:205℃;3.40℃時粘度:62.6;100℃時粘度8.5;4.ISO粘度等級:68|403L 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
空壓機油 能力E220#|8411桶 2 查看價格 廈門廈浦工業(yè)材料有限公司 福建  廈門市 2015-08-18
英格索蘭空壓機油 39911615|1m2 1 查看價格 佛山凱特威空壓機有限公司 全國   2022-06-27
空壓機機油 型號:L-DAB6840℃的運動粘度:67.6100℃的運動粘度:7.89傾點:-22℃閃點:238℃銅片腐蝕試驗(100℃,3h):1b級規(guī)格:170kg/桶|3桶 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
空壓機機油 規(guī)格:18L/桶;L-DAB68;聚才空壓機專用潤滑.|24個 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11

壽力空壓機油Sullube32號常見問題

  • 壽力空壓機油價格貴嗎?哪里有廠家直銷各種空壓機油啊?

    還行吧,現(xiàn)在都是這個價。上海歐普斯機械設(shè)備有限公司直銷各種空壓機油

  • 46號半合成空壓機油適合哪種空壓機?

    全合成,半合成,礦物類的混合問題不大,聚醚類的不能混,醇類的不能混,清理干凈了都能用,46號用與雙螺桿, 68用于渦旋 150用于劃片機

  • 空壓機油都有什么型號?

    空壓機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空壓機油和回轉(zhuǎn)式空壓機油兩種,每種各分有輕、中、重負荷三個級別; 按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。國內(nèi)已標準化的往復(fù)式空壓機油品種有L-DA...

壽力空壓機油Sullube32號文獻

螺桿空壓機油的選用 螺桿空壓機油的選用

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評分: 4.6

腿 螺桿空壓機油 襖壓縮機油 襖 1、空氣壓縮機油是如何分類的? 答:空氣壓縮機油按壓縮機的結(jié) 構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油兩種。 空氣壓縮機油 按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。 螄 2、往復(fù)式空氣壓縮機油有哪幾種? 答:往復(fù)式空氣壓縮機油分為輕 負荷 L-DAA、中負荷 L- DAB、重負荷 L-DAC三種,主要選用美國 CPI 上 海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 牌號。 芁 3、回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油有哪幾種? 答:回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油按輕、 中、重負荷也分為三種,即輕負荷的 L-DAG、中負荷的 L-DAH,重負荷的 L-DAJ,主要選用美國 CPI 上海代理的 cp-9301-46 , cp-9331-46 , cp—1542-46 牌號。 蒁 4、空氣壓縮機油的作用和主要性能是什么? 答:空氣壓縮機油主 要用于壓縮機

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空壓機油位高限報警裝置的研制 空壓機油位高限報警裝置的研制

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評分: 4.4

空壓機對于油冷卻器發(fā)生泄漏,污染潤滑油沒有相應(yīng)的檢測報警保護裝置,不能很好地保證空壓機的正常運行。研制油箱油位高限報警保護裝置,通過檢測油箱油位的上升,來判斷油冷卻器列管發(fā)生泄漏,潤滑油變質(zhì)等問題,從而報警停機保護。

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輸入

LVDS發(fā)送芯片的輸入信號來自主控芯片,輸入信號包含RGB數(shù)據(jù)信號、時鐘信號和控制信號三大類。

①數(shù)據(jù)信號:為了說明的方便,將RGB信號以及數(shù)據(jù)選通DE和行場同步信號都算作數(shù)據(jù)信號。

在供6bit液晶面板使用的四通道LVDS發(fā)送芯片中,共有十八個RGB信號輸入引腳,分別是R0~R5紅基色數(shù)據(jù)(6bit紅基色數(shù)據(jù),R0為最低有效位,R5為最高有效位)六個,G0~G5綠基色數(shù)據(jù)六個,B0~B5藍基色數(shù)據(jù)六個;一個顯示數(shù)據(jù)使能信號DE(數(shù)據(jù)有效信號)輸入引腳;一個行同步信號HS輸入引腳;一個場同步信號VS輸入引腳。也就是說,在四通道LVDS發(fā)送芯片中,共有二十一個數(shù)據(jù)信號輸入引腳。

在供8bit液晶面板使用的五通道LVDS發(fā)送芯片中,共有二十四個RGB信號輸入引腳,分別是紅基色數(shù)據(jù)R0~R7(8bit紅基色數(shù)據(jù),R0為最低有效位,R7為最高有效位)八個,綠基色數(shù)據(jù)G0~G7八個,藍基色數(shù)據(jù)B0~B7八個;一個有效顯示數(shù)據(jù)使能信號DE(數(shù)據(jù)有效信號)輸入引腳;一個行同步信號HS輸入引腳;一個場同步信號VS輸入引腳;一個備用輸入引腳。也就是說,在五通道LVDS發(fā)送芯片中,共有二十八個數(shù)據(jù)信號輸入引腳。

應(yīng)該注意的是,液晶面板的輸入信號中都必須要有DE信號,但有的液晶面板只使用單一的DE信號而不使用行場同步信號。因此,應(yīng)用于不同的液晶面板時,有的LVDS發(fā)送芯片可能只需輸入DE信號,而有的需要同時輸入DE和行場同步信號。

②輸入時鐘信號:即像素時鐘信號,也稱為數(shù)據(jù)移位時鐘(在LVDS發(fā)送芯片中,將輸入的并行RGB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成串行數(shù)據(jù)時要使用移位寄存器)。像素時鐘信號是傳輸數(shù)據(jù)和對數(shù)據(jù)信號進行讀取的基準。

③待機控制信號(POWER DOWN):當此信號有效時(一般為低電平時),將關(guān)閉LVDS發(fā)送芯片中時鐘PLL鎖相環(huán)電路的供電,停止IC的輸出。

④數(shù)據(jù)取樣點選擇信號:用來選擇使用時鐘脈沖的上升沿還是下降沿讀取所輸入的RGB數(shù)據(jù)。有的LVDS發(fā)送芯片可能并不設(shè)置待機控制信號和數(shù)據(jù)取樣點選擇信號,但也有的除了上述兩個控制信號還設(shè)置有其他一些控制信號。

輸出

LVDS發(fā)送芯片將以并行方式輸入的TTL電平RGB數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換成串行的LVDS信號后,直接送往液晶面板側(cè)的LVDS接收芯片。

LVDS發(fā)送芯片的輸出是低擺幅差分對信號,一般包含一個通道的時鐘信號和幾個通道的串行數(shù)據(jù)信號。由于LVDS發(fā)送芯片是以差分信號的形式進行輸出,因此,輸出信號為兩條線,一條線輸出正信號,另一條線輸出負信號。

①時鐘信號輸出:LVDS發(fā)送芯片輸出的時鐘信號頻率與輸入時鐘信號(像素時鐘信號)頻率相同。時鐘信號的輸出常表示為:TXCLK+和TXCLK-,時鐘信號占用LVDS發(fā)送芯片的一個通道。

②LVDS串行數(shù)據(jù)信號輸出:對于四通道LVDS發(fā)送芯片,串行數(shù)據(jù)占用三個通道,其數(shù)據(jù)輸出信號常表示為TXOUT0+、TXOUT0-,TXOUT1+、TXOUT1-,TXOUT2+、TXOUT2-。

對于五通道LVDS發(fā)送芯片,串行數(shù)據(jù)占用四個通道,其數(shù)據(jù)輸出信號常表示為TXOUT0+、TXOUT0-,TXOUT1+、TXOUTI-,TXOUT2+、TXOUT2-,TXOUT3+、TXOUT3-。

對于十通道LVDS發(fā)送芯片,串行數(shù)據(jù)占用八個通道,其數(shù)據(jù)輸出信號常表示為TXOUT0+、TXOUT0-,TXOUT1+、TXOUT1-,TXOUT2+、TXOUT2-,TXOUT3+、TXOUT3-,TXOUT4+、TXOUT4-,TXOUT5+、TXOUT5-,TXOUT6+、TXOUT6-,TXOUT7+、TXOLT7-。

如果只看電路圖,是不能從LVDS發(fā)送芯片的輸出信號TXOUT-、TXOUT0+中看出其內(nèi)部到底包含哪些信號數(shù)據(jù),以及這些數(shù)據(jù)是怎樣排列的(或者說這些數(shù)據(jù)的格式是怎樣的)。事實上,不同廠家生產(chǎn)的LVDS發(fā)送芯片,其輸出數(shù)據(jù)排列方式可能是不同的。因此,液晶顯示器驅(qū)動板上的LVDS發(fā)送芯片的輸出數(shù)據(jù)格式必須與液晶面板LVDS接收芯片要求的數(shù)據(jù)格式相同,否則,驅(qū)動板與液晶面板不匹配。這也是更換液晶面板時必須考慮的一個問題。

施工前,對設(shè)計基礎(chǔ)樁進行統(tǒng)一編號,以利于施工,號碼不重復(fù),且唯一。

是信號頻譜的寬度,也就是信號的最高頻率分量與最低頻率分量之差,譬如,一個由數(shù)個正弦波疊加成的方波信號,其最低頻率分量是其基頻,假定為f =2kHz,其最高頻率分量是其7次諧波頻率,即7f =7×2=14kHz,因此該信號帶寬為7f - f =14-2=12kHz。

信道帶寬則限定了允許通過該信道的信號下限頻率和上限頻率,也就是限定了一個頻率通帶。比如一個信道允許的通帶為1.5kHz至15kHz,其帶寬為13.5kHz,上面這個方波信號的所有頻率成分當然能從該信道通過,如果不考慮衰減、時延以及噪聲等因素,通過此信道的該信號會毫不失真。然而,如果一個基頻為1kHz的方波,通過該信道肯定失真會很嚴重;方波信號若基頻為2kHz,但最高諧波頻率為18kHz,帶寬超出了信道帶寬,其高次諧波會被信道濾除,通過該信道接收到的方波沒有發(fā)送的質(zhì)量好;那么,如果方波信號基頻為500Hz,最高頻率分量是11次諧波的頻率為5.5kHz,其帶寬只需要5kHz,遠小于信道帶寬,是否就能很好地通過該信道呢?其實,該信號在信道上傳輸時,基頻被濾掉了,僅各次諧波能夠通過,信號波形一定是不堪入目的。

通過上面的分析并進一步推論,可以得到這樣一些結(jié)果:

(1)如果信號與信道帶寬相同且頻率范圍一致,信號能不損失頻率成分地通過信道;

(2)如果帶寬相同但頻率范圍不一致時,該信號的頻率分量肯定不能完全通過該信道(可以考慮通過頻譜搬移也就是調(diào)制來實現(xiàn));

(3)如果帶寬不同而且是信號帶寬小于信道帶寬,但信號的所有頻率分量包含在信道的通帶范圍內(nèi),信號能不損失頻率成分地通過;

(4)如果帶寬不同而且是信號帶寬大于信道帶寬,但包含信號大部分能量的主要頻率分量包含在信道的通帶范圍內(nèi),通過信道的信號會損失部分頻率成分,但仍可能被識別,正如數(shù)字信號的基帶傳輸和語音信號在電話信道傳輸那樣;

(5)如果帶寬不同而且是信號帶寬大于信道帶寬,且包含信號相當多能量的頻率分量不在信道的通帶范圍內(nèi),這些信號頻率成分將被濾除,信號失真甚至嚴重畸變;

(6)不管帶寬是否相同,如果信號的所有頻率分量都不在信道的通帶范圍內(nèi),信號無法通過;

(7)不管帶寬是否相同,如果信號頻譜與信道通帶交錯,且只有部分頻率分量通過,信號失真。

另外,我們在分析在信道上傳輸?shù)男盘枙r,不能總是認為其帶寬一定占滿整個信道,比如頻帶傳輸;即使信號占據(jù)整個信道,也不一定總是把它想像成一個方波,它也可能是其它的波形,比如在一個單頻的正弦波上寄載其它模擬信號或數(shù)字信號而形成的復(fù)合波形。我們再舉一些實例,進一步明晰信號與信道的帶寬問題。

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