集中荷載鋼筋混凝土有腹筋梁的受剪承載力
在實(shí)際工程設(shè)計(jì)工作中 ,縱向受拉鋼筋的配筋率一般由正截面設(shè)計(jì)確定 ,經(jīng)濟(jì)配筋率在1. 0%左右變化范圍不大。 因此 ,斜截面設(shè)計(jì)時(shí)可僅考慮混凝土強(qiáng)度、剪跨比和箍筋的影響 ,由式 ( 6)取 95% 的保證率可得
經(jīng)過(guò)與集中荷載鋼筋混凝土無(wú)腹筋梁的受剪承載力設(shè)計(jì)公式比較并結(jié)合其簡(jiǎn)化公式 ,為了保持無(wú)腹筋和配箍筋梁的受剪承載力設(shè)計(jì)公式的統(tǒng)一性 ,將 ( 7)中的前一項(xiàng)適當(dāng)降低而后一項(xiàng)適當(dāng)提高 ,則集中荷載鋼筋混凝土配箍筋梁的受剪承載力設(shè)計(jì)公式為
通過(guò)對(duì)試驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)分析 ,選取合理的計(jì)算參數(shù)和計(jì)算模式 ,提出了形式簡(jiǎn)捷且具有明確物理概念的集中荷載鋼筋混凝土梁受剪承載力計(jì)算公式 ,由于該公式的計(jì)算精度很好 ,可用于評(píng)估集中荷載鋼筋混凝土梁的實(shí)際受剪承載力。提出的集中荷載鋼筋混凝土梁受剪承載力設(shè)計(jì)公式 ,合理地反映了混凝土強(qiáng)度、剪跨比和箍筋的影響規(guī)律 ,可供工程設(shè)計(jì)應(yīng)用。 2100433B
計(jì)算梁端受剪承載力與植筋無(wú)關(guān),是梁在既定的載常數(shù)、形常數(shù)下固有的效應(yīng)的抗力。受剪承載力值可根據(jù)混凝土實(shí)有強(qiáng)度及配筋量、鋼筋實(shí)有強(qiáng)度,按GB50010-2010規(guī)范中‘斜截面受剪’的公式反算。這里說(shuō)的實(shí)...
關(guān)于設(shè)計(jì)荷載承載力的問(wèn)題
那的看你的設(shè)計(jì)圖紙有沒(méi)有變化了,是不是標(biāo)準(zhǔn)層減少后,基礎(chǔ)會(huì)做相應(yīng)調(diào)整,這個(gè)你的咨詢(xún)你們?cè)O(shè)計(jì)單位了。
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寬肢異形柱受剪承載力研究——?dú)w納總結(jié)了國(guó)內(nèi)寬肢異形柱的研究成果,結(jié)合寬肢異形柱斜截面受剪承載力試驗(yàn),分析了寬肢異形柱的受力特性,并通過(guò)寬肢異形柱斜截面受剪承載力試驗(yàn)結(jié)果與現(xiàn)行異形柱規(guī)程提出的受剪承載力計(jì)算方法進(jìn)行比較,以檢驗(yàn)異形柱規(guī)程斜截面受...
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集中荷載作用下鋼筋混凝土無(wú)腹筋梁的受剪承載力分析(精)
設(shè)備集中荷載包括靜荷載和動(dòng)荷載兩部分,委托設(shè)備集中荷載時(shí),還要考慮這兩部分荷載超載的可能性。通常設(shè)備集中荷載等于設(shè)備靜荷載、動(dòng)力系數(shù)和超載系數(shù)的乘積。
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2017年11月1日,《結(jié)構(gòu)用人造板集中荷載和沖擊荷載性能測(cè)試方法》發(fā)布。
2018年5月1日,《結(jié)構(gòu)用人造板集中荷載和沖擊荷載性能測(cè)試方法》實(shí)施。
因?yàn)槭┕げ僮鞯男枰?,樓面或屋面上出現(xiàn)的施工荷載往往集中在中間局部面積上,例如在樓面上砌磚,根據(jù)操作需要,通常將材料集中堆放在房間中央附近面積上。這將使樓板內(nèi)的荷載效應(yīng)放大。
模板支撐、腳手架以及堆放構(gòu)件、材料的墊塊所產(chǎn)生的都是集中荷載。在總荷載相同的條件下,集中荷載產(chǎn)生的彎矩通常情況下比均布荷載大,例如堆放構(gòu)件通常在其下面設(shè)墊木,即將均布荷載轉(zhuǎn)化為集中荷載,施工人員若不注意,這種荷載可能出現(xiàn)在梁或板的跨中附近,產(chǎn)生較大的彎矩。在預(yù)制樓蓋上,如果墊木放在一塊樓板上,問(wèn)題更加嚴(yán)重。重慶市某高校宿舍因在樓面上堆放 5 塊空心板,墊木又放在一塊預(yù)制板的跨中附近,當(dāng)施工中站在板上指揮施工時(shí),該預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板突然斷塌。事后的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算證明,在這種受力狀況下,空心板中的冷拔低碳鋼絲的應(yīng)力已超過(guò)其極限強(qiáng)度,鋼絲斷裂造成板垮塌。
施工中經(jīng)常利用樓面堆放或轉(zhuǎn)運(yùn)材料,轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的荷載常具有動(dòng)力作用和重復(fù)作用,當(dāng)荷載出現(xiàn)在跨中附近時(shí),其后果的嚴(yán)重性不言而喻。轉(zhuǎn)運(yùn)荷載的動(dòng)力作用,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定乘以 1.5 的系數(shù),荷載效應(yīng)隨之加大。至于重復(fù)荷載,因?yàn)椴o(wú)規(guī)律性,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范也無(wú)具體規(guī)定,但是其后果是不容忽視的。曾有報(bào)導(dǎo)在冷拔鋼絲空心樓板中,盡管板內(nèi)鋼絲應(yīng)力始終低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,但也會(huì)發(fā)生破壞。某工程用起重機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)建筑材料,反復(fù)在樓面上同一位置附近加荷、卸荷,次數(shù)過(guò)于頻繁而造成樓蓋嚴(yán)重?fù)p壞。