《機(jī)載激光掃描三維成像系統(tǒng)及其光源的研究》是張小潔撰寫的一篇論文,收藏于中國國家圖書館。
副題名
外文題名
Research of Airborne Laser Scanning 3-D Imaging System and Its Light Source
論文作者
張小潔著
導(dǎo)師
姚建銓教授指導(dǎo)
學(xué)科專業(yè)
光學(xué)儀器
學(xué)位級別
d 1990n
學(xué)位授予單位
天津大學(xué)
學(xué)位授予時間
1990
關(guān)鍵詞
機(jī)載激光掃描三維成像 激光遙感 激光器 遙感
館藏號
V243
唯一標(biāo)識符
108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.012002651436
館藏目錄
2000\V243\2
網(wǎng)上有很多價格信息,我歸下類: 100萬左右的,較大型進(jìn)口三維掃描儀,一般為激光測繪或... 國內(nèi)的便攜式,手持式三維掃描儀 5...
測量同一產(chǎn)品三維影像測量儀和三維激光掃描儀那個精度高
覺得你的問題描述不是特別準(zhǔn)確,以下解釋希望對你有所幫助:1. 影像測量儀采用的方法是主動光或者被動光通過放大圖像幾十倍,進(jìn)行的一種邊緣擬合提取,所謂的三維也就是兩維半,加了觸筆或者探針檢測Z向高度...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
機(jī)載三維激光掃描系統(tǒng)集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(IMU)等多種尖端技術(shù)于一身,是一項(xiàng)先進(jìn)的三維航空遙感技術(shù)。該系統(tǒng)主要包括空中測量平臺、激光系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣導(dǎo)系統(tǒng)(INS)、小幅面數(shù)碼相機(jī)(DSS)等其他附件及一系列數(shù)據(jù)處理軟件。機(jī)載激光掃描測量技術(shù)將給輸電線路設(shè)計(jì)平臺帶來一場變革,使輸電線路真正走向三維設(shè)計(jì),從而使超高壓、特高壓工程的整個勘測設(shè)計(jì)流程發(fā)生根本性變化。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.8
文章根據(jù)機(jī)載三維激光掃描與攝影測量技術(shù)在工程中的應(yīng)用情況,結(jié)合送電線路工程的特點(diǎn),就其應(yīng)用原理、方法和特點(diǎn)進(jìn)行了探討,通過具體實(shí)例總結(jié)了工作流程和模式,表明該技術(shù)在線路勘測設(shè)計(jì)中所具有的優(yōu)勢與潛力,展望了L iDAR技術(shù)在電力行業(yè)中的應(yīng)用前景。
內(nèi)容包括地面激光掃描儀的分類與發(fā)展現(xiàn)狀,地面激光掃描儀的測量原理,最新測距、測角原理,地面激光掃描儀的誤差源,地面激光掃描儀各項(xiàng)誤差的檢定方法,地面激光掃描儀的整體檢定方法,以及地面激光掃描儀的操作與應(yīng)用舉例等。
《地面激光掃描儀的測量原理及其檢定》是作者在查閱國內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合最新研究成果編著而成,技術(shù)先進(jìn)、內(nèi)容豐富,資料翔實(shí),可供涉及地面激光掃描儀生產(chǎn)、使用和檢定的人員,以及相關(guān)專業(yè)的科研技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考,也可作為測繪、工程應(yīng)用領(lǐng)域的高校師生的教材和參考書。
機(jī)載數(shù)據(jù)總線技術(shù)是現(xiàn)代先進(jìn)飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)和航空電子綜合化最重要的關(guān)鍵技術(shù)之一,它是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在航空電子底層的具體實(shí)現(xiàn),決定著飛機(jī)性能和航電系統(tǒng)綜合化程度的高低。本書從數(shù)據(jù)總線技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI七層參考模型兩方面介紹了機(jī)載數(shù)據(jù)總線的基礎(chǔ)技術(shù),著重討論了廣泛應(yīng)用于民用飛機(jī)上的ARINC-429、AmNC-629和CSDB機(jī)載數(shù)據(jù)總線,以及應(yīng)用于軍用飛機(jī)上的MIL-S1D-1553B、MIL-STD-1773、STANAG3838/3910機(jī)載數(shù)據(jù)總線,線性令牌傳遞總線LTPB、光纖分布式數(shù)據(jù)接口FDDI和航空電子統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)中可變規(guī)?;ミB接口SCI,光纖通道FC,以及目前最新全雙工交換式以太網(wǎng)AFDX,全面分析了它們的技術(shù)特點(diǎn)、協(xié)議規(guī)范、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及通信接口設(shè)計(jì)方法,并給出了典型的應(yīng)用實(shí)例。
本書的主要目的是為參與航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)的技術(shù)人員提供關(guān)于機(jī)載數(shù)據(jù)總線的基本知識和研究成果,以促進(jìn)我國機(jī)載數(shù)據(jù)總線的發(fā)展。本書力求深入淺出,理論聯(lián)系實(shí)際。
本書可作為從事航空、航天、船舶等運(yùn)載工具電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品研發(fā)的工程技術(shù)人員的參考用書,也可以作為大專院校航空電子、自動化、儀器儀表、測試技術(shù)等專業(yè)機(jī)載數(shù)據(jù)總線相關(guān)課程的教學(xué)參考書。
機(jī)載LiDAR技術(shù)的研究在國內(nèi)已經(jīng)興起。在國家863計(jì)劃的支持下,中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所李樹楷教授等研究的機(jī)載三維成像系統(tǒng)于1996年完成了第一臺線掃描原理樣機(jī)的研制,該系統(tǒng)有別于目前國際上流行的機(jī)載LiDAR系統(tǒng),它將激光測距掃描儀與多光譜掃描成像儀共用一套掃描光學(xué)系統(tǒng),從而保證地面的激光測距。