中文名 | 空間曲線永磁同步直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 | 依托單位 | 清華大學(xué) |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 趙彤 | 項(xiàng)目類別 | 青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
在生產(chǎn)、生活中有相當(dāng)一部分運(yùn)動(dòng)是實(shí)現(xiàn)固定的空間曲線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有的解決方法存在設(shè)計(jì)復(fù)雜、占用空間大等問題。本項(xiàng)目提出的空間曲線永磁同步直接驅(qū)動(dòng)方法,為實(shí)現(xiàn)空間曲線運(yùn)動(dòng)提供了一種新途徑,拓寬了機(jī)械設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思路。但因磁路存在較大的畸變、動(dòng)子極短引起不對(duì)稱性加劇、摩擦力變化復(fù)雜等因素,曲線直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)平順運(yùn)動(dòng)的難度很大。需對(duì)磁路的均衡化、動(dòng)子磁導(dǎo)向以及空間曲線曲率半徑變化、方向扭轉(zhuǎn)、氣隙變化、動(dòng)子形狀、永磁體形狀等因素對(duì)磁路的影響規(guī)律進(jìn)行專門研究,進(jìn)而總結(jié)磁路的綜合設(shè)計(jì)方法。實(shí)現(xiàn)平順運(yùn)動(dòng)的控制算法、動(dòng)子速度/位置的檢測(cè)方法和在若干位置實(shí)現(xiàn)精確定位的方法是本項(xiàng)目研究的又一重要內(nèi)容。機(jī)械支承結(jié)構(gòu)的研究是本項(xiàng)目不可缺少的重要方面。本項(xiàng)目擬研制樣機(jī)一臺(tái),并對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試以驗(yàn)證磁路設(shè)計(jì)和控制研究的結(jié)果。永磁同步直線電機(jī)是空間曲線永磁同步直接驅(qū)動(dòng)的一個(gè)特例,本項(xiàng)目的研究成果可在其上進(jìn)行應(yīng)用。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
50605037 |
項(xiàng)目名稱 |
空間曲線永磁同步直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0502 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
趙彤 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
副教授 |
依托單位 |
清華大學(xué) |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
25(萬元) |
廣聯(lián)達(dá) Ver 1127 版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 在哪下載
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三相異步電機(jī)與永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的異同點(diǎn)
變頻器驅(qū)動(dòng)永磁同步電機(jī)時(shí)變頻器顯示的頻率就是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,所以叫"同步"嘛.變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要低于變頻器所輸出的頻率(慢一點(diǎn),看負(fù)載大小而定)-所以叫"異...
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文章介紹了鐵道車輛牽引電動(dòng)機(jī)的新秀——永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的開發(fā)狀況。通過運(yùn)行試驗(yàn),驗(yàn)證了其節(jié)能環(huán)保效果,其全封閉性也具有低噪聲和維修方便兩大特點(diǎn),是可能替代異步電動(dòng)機(jī)成為標(biāo)準(zhǔn)搭載電動(dòng)機(jī)的機(jī)型。
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. .. 艦載導(dǎo)航雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)方案 一,現(xiàn)狀及改進(jìn)方案 1.現(xiàn)狀 雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用直流 24V電壓供電,轉(zhuǎn)速固定 24轉(zhuǎn)/分。 雷達(dá)用天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用模擬電路控制, 模擬電路存在著種種弊端 :模擬器件的 工作狀態(tài)極易受溫度漂移的影響 ,使速度控制產(chǎn)生零點(diǎn)漂移誤差; 對(duì)弱小信號(hào)信噪分 離困難 ,控制精度不高;不能利用控制算法的成果來改善性能等。 并且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定轉(zhuǎn) 速范圍為( 24±4)轉(zhuǎn) /分 2.改進(jìn)目的 艦載導(dǎo)航雷達(dá)天線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的任務(wù)是保證雷達(dá)天線以 2檔速度( 24 rpm 或48 rpm)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn) , 并且可切換。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng), 1.當(dāng)風(fēng)速突然加大時(shí)仍然以給定轉(zhuǎn)速( 24 rpm 或48 rpm)旋轉(zhuǎn)。 2.天線碰到人或者其他堅(jiān)硬物體,天線自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 3.設(shè)計(jì)必要的保護(hù)電路 4.要求可靠性高、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)。 二.改進(jìn)方案 方案1:使用原有電
第1章 緒論
1.1 曲線梁靜力學(xué)研究歷史和現(xiàn)狀
1.1.1 理論研究
1.1.2 方法研究
1.2 曲線梁振動(dòng)問題研究歷史和現(xiàn)狀
1.3 目前曲線梁研究中存在的不足
1.4 本書研究的主要內(nèi)容
第2章 空間曲線梁在復(fù)雜荷載作用下的力學(xué)行為
2.1 空間曲線的自然標(biāo)架
2.2 平衡微分方程的建立
2.3 幾何方程的建立
2.4 本構(gòu)關(guān)系
2.5 空間曲線梁自然坐標(biāo)精確解
2.6 考慮翹曲的空間曲線梁解答
2.7 邊界條件
2.8 本章小結(jié)
第3章 平面曲線梁面外精確解
3.1 精確解答
3.2 計(jì)算實(shí)例并與經(jīng)典Heins解答的比對(duì)
3.3 翹曲變形效應(yīng)
3.4 本章小結(jié)
第4章 超靜定平面曲線梁面內(nèi)位移的精確解
4.1 一次超靜定曲線梁面內(nèi)集中荷載作用下位移分析
4.2 二次超靜定曲線梁橫向集中荷載作用下位移分析
4.3 三次超靜定曲線梁橫向集中荷載作用下位移分析
4.4 有限元數(shù)值模擬驗(yàn)證
4.5 超靜定平面曲線梁徑向位移影響因素
4.5.1 荷載作用位置與曲率對(duì)荷載作用處徑向位移的影響
4.5.2 曲率對(duì)任意位置徑向位移的影響
4.5.3 邊界條件對(duì)徑向位移的影響
4.6 本章小結(jié)
第5章 變曲率變撓率變截面空間曲線梁自由振動(dòng)理論
5.1 運(yùn)動(dòng)微分方程
5.2 控制方程的建立
5.3 弗賓納斯法
5.4 動(dòng)態(tài)剛度法
5.5 有限元程序
5.6 本章小結(jié)
第6章 典型曲線梁自由振動(dòng)動(dòng)態(tài)剛度分析
6.1 圓弧平面曲線梁的面內(nèi)和面外自由振動(dòng)
6.2 拋物線形平面曲線梁的面內(nèi)和面外自由振動(dòng)
6.3 圓柱螺旋梁的自由振動(dòng)
6.4 雙曲螺旋梁的自由振動(dòng)
6.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)2100433B
1 引言
近年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、新型電機(jī)控制理論和稀土永磁材料的快速發(fā)展,永磁同步電動(dòng)機(jī)得以迅速的推廣應(yīng)用。永磁同步電動(dòng)機(jī)具有體積小,損耗低,效率高等優(yōu)點(diǎn),在節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)日益受到重視的今天,對(duì)其研究就顯得非常必要。因此。這里對(duì)永磁同步電機(jī)的控制策略進(jìn)行綜述,并介紹了永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的各種控制策略發(fā)展方向。
2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型
當(dāng)永磁同步電動(dòng)機(jī)的定子通入三相交流電時(shí),三相電流在定子繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降。由三相交流電產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)電樞磁動(dòng)勢(shì)及建立的電樞磁場(chǎng),一方面切割定子繞組,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);另一方面以電磁力拖動(dòng)轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。電樞電流還會(huì)產(chǎn)生僅與定子繞組相交鏈的定子繞組漏磁通,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)漏電動(dòng)勢(shì)。此外,轉(zhuǎn)子永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)也以同步轉(zhuǎn)速切割定子繞組。從而產(chǎn)生空載電動(dòng)勢(shì)。為了便于分析,在建立數(shù)學(xué)模型時(shí),假設(shè)以下參數(shù):①忽略電動(dòng)機(jī)的鐵心飽和;②不計(jì)電機(jī)中的渦流和磁滯損耗;③定子和轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)沿定子內(nèi)圓按正弦分布,即忽略磁場(chǎng)中所有的空間諧波;④各相繞組對(duì)稱,即各相繞組的匝數(shù)與電阻相同,各相軸線相互位移同樣的電角度。
在分析同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型時(shí),常采用兩相同步旋轉(zhuǎn)(d,q)坐標(biāo)系和兩相靜止(α,β)坐標(biāo)系。圖1給出永磁同步電動(dòng)機(jī)在(d,q)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。
(1)定子電壓方程為:
式中:r為定子繞組電阻;p為微分算子,p=d/dt;id,iq為定子電流;ud,uq為定子電壓;ψd,ψq分別為磁鏈在d,q軸上的分量;ωf為轉(zhuǎn)子角速度(ω=ωfnp);np為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。
(2)定子磁鏈方程為:
式中:ψf為轉(zhuǎn)子磁鏈。
(3)電磁轉(zhuǎn)矩為:
式中:J為電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
若電動(dòng)機(jī)為隱極電動(dòng)機(jī),則Ld=Lq,選取id,iq及電動(dòng)機(jī)機(jī)械角速度ω為狀態(tài)變量,由此可得永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:
由式(7)可見,三相永磁同步電動(dòng)機(jī)是一個(gè)多變量系統(tǒng),而且id,iq,ω之間存在非線性耦合關(guān)系,要想實(shí)現(xiàn)對(duì)三相永磁同步電機(jī)的高性能控制,是一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的課題。
3 永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略
任何電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的。直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間互差90°,因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié);交流電機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)互不垂直,互相影響。因此,長(zhǎng)期以來,交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過長(zhǎng)期研究,目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。
3.1 恒壓頻比控制
恒壓頻比控制是一種開環(huán)控制。它根據(jù)系統(tǒng)的給定,利用空間矢量脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)化為期望的輸出電壓uout進(jìn)行控制,使電動(dòng)機(jī)以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。在一些動(dòng)態(tài)性能要求不高的場(chǎng)所,由于開環(huán)變壓變頻控制方式簡(jiǎn)單,至今仍普遍用于一般的調(diào)速系統(tǒng)中,但因其依據(jù)電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)模型,無法獲得理想的動(dòng)態(tài)控制性能,因此必須依據(jù)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。永磁同步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為非線性、多變量,它含有ω與id或iq的乘積項(xiàng),因此要得到精確的動(dòng)態(tài)控制性能,必須對(duì)ω和id,iq解耦。近年來,研究各種非線性控制器用于解決永磁同步電動(dòng)機(jī)的非線性特性。
3.2 矢量控制
高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)需要現(xiàn)代控制理論的支持,對(duì)于交流電動(dòng)機(jī),目前使用最廣泛的當(dāng)屬矢量控制方案。自1971年德國(guó)西門子公司F.Blaschke提出矢量控制原理,該控制方案就倍受青睞。因此,對(duì)其進(jìn)行深入研究。
矢量控制的基本思想是:在普通的三相交流電動(dòng)機(jī)上模擬直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制規(guī)律,磁場(chǎng)定向坐標(biāo)通過矢量變換,將三相交流電動(dòng)機(jī)的定子電流分解成勵(lì)磁電流分量和轉(zhuǎn)矩電流分量,并使這兩個(gè)分量相互垂直,彼此獨(dú)立,然后分別調(diào)節(jié),以獲得像直流電動(dòng)機(jī)一樣良好的動(dòng)態(tài)特性。因此矢量控制的關(guān)鍵在于對(duì)定子電流幅值和空間位置(頻率和相位)的控制。矢量控制的目的是改善轉(zhuǎn)矩控制性能,最終的實(shí)施是對(duì)id,iq的控制。由于定子側(cè)的物理量都是交流量,其空間矢量在空間以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),因此調(diào)節(jié)、控制和計(jì)算都不方便。需借助復(fù)雜的坐標(biāo)變換進(jìn)行矢量控制,而且對(duì)電動(dòng)機(jī)參數(shù)的依賴性很大,難以保證完全解耦,使控制效果大打折扣。
3.3 直接轉(zhuǎn)矩控制
矢量控制方案是一種有效的交流伺服電動(dòng)機(jī)控制方案。但因其需要復(fù)雜的矢量旋轉(zhuǎn)變換,而且電動(dòng)機(jī)的機(jī)械常數(shù)低于電磁常數(shù),所以不能迅速地響應(yīng)矢量控制中的轉(zhuǎn)矩。針對(duì)矢量控制的這一缺點(diǎn),德國(guó)學(xué)者Depenbrock于上世紀(jì)80年代提出了一種具有快速轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性的控制方案,即直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。該控制方案摒棄了矢量控制中解耦的控制思想及電流反饋環(huán)節(jié),采取定子磁鏈定向的方法,利用離散的兩點(diǎn)式控制直接對(duì)電動(dòng)機(jī)的定子磁鏈和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。DTC最早用于感應(yīng)電動(dòng)機(jī),1997年L Zhong等人對(duì)DTC算法進(jìn)行改造,將其用于永磁同步電動(dòng)機(jī)控制,目前已有相關(guān)的仿真和實(shí)驗(yàn)研究。
DTC方法實(shí)現(xiàn)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的雙閉環(huán)控制。在得到電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩值后,即可對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行DTC。圖2給出永磁同步電機(jī)的DTC方案結(jié)構(gòu)框圖。它由永磁同步電動(dòng)機(jī)、逆變器、轉(zhuǎn)矩估算、磁鏈估算及電壓矢量切換開關(guān)表等環(huán)節(jié)組成,其中ud,uq,id,iq為靜止(d,q)坐標(biāo)系下電壓、電流分量。
雖然,對(duì)DTC的研究已取得了很大的進(jìn)展,但在理論和實(shí)踐上還不夠成熟,例如:低速性能、帶負(fù)載能力等,而且它對(duì)實(shí)時(shí)性要求高,計(jì)算量大。
3.4 解耦控制
永磁同步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型經(jīng)坐標(biāo)變換后,id,id之間仍存在耦合,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)id和iq的獨(dú)立調(diào)節(jié)。若想使永磁同步電動(dòng)機(jī)獲得良好的動(dòng)、靜態(tài)性能,就必須解決id,iq的解耦問題。若能控制id恒為0,則可簡(jiǎn)化永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:
此時(shí),id與iq無耦合關(guān)系,Te=npψfiq,獨(dú)立調(diào)節(jié)iq可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的線性化。實(shí)現(xiàn)id恒為0的解耦控制,可采用電壓型解耦和電流型解耦。前者是一種完全解耦控制方案,可用于對(duì)id,iq的完全解耦,但實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜;后者是一種近似解耦控制方案,控制原理是:適當(dāng)選取id環(huán)電流調(diào)節(jié)器的參數(shù),使其具有相當(dāng)?shù)脑鲆?,并始終使控制器的參考輸入指令id*=O,可得到id≈id*=0,iq≈iq*o,這樣就獲得了永磁同步電動(dòng)機(jī)的近似解耦。圖3給出基于矢量控制和id*=O解耦控制的永磁同步電動(dòng)機(jī)
調(diào)速系統(tǒng)框圖。
雖然電流型解耦控制方案不能完全解耦,但仍是一種行之有效的控制方法,只要采取較好的處理方式,也能得到高精度的轉(zhuǎn)矩控制。因此,工程上使用電流型解耦控制方案的較多。然而,電流型解耦控制只能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流和轉(zhuǎn)速的靜態(tài)解耦,若實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)耦合會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的控制精度。另外,電流型解耦控制通過使耦合項(xiàng)中的一項(xiàng)保持不變,會(huì)引入一個(gè)滯后的功率因數(shù)。
4 結(jié)語
上述永磁同步電動(dòng)機(jī)的各種控制策略各有優(yōu)缺點(diǎn),實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)性能要求采用與之相適應(yīng)的控制策略,以獲得最佳性能。永磁同步電動(dòng)機(jī)以其卓越的性能,在控制策略方面已取得了許多成果,相信永磁同步電動(dòng)機(jī)必然廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
《空間曲線梁的力學(xué)分析與研究》共分6章,對(duì)空間曲線梁的經(jīng)典理論及新研究成果做了較全面的闡述?!犊臻g曲線梁的力學(xué)分析與研究》主要介紹了空間曲線梁在復(fù)雜荷載作用下的力學(xué)行為、平面曲線梁面外精確解、超靜定平面曲線梁面內(nèi)位移的精確解、變曲率變撓率變截面空間曲線梁自由振動(dòng)理論以及典型曲線梁自由振動(dòng)動(dòng)態(tài)剛度分析。《空間曲線梁的力學(xué)分析與研究》可作為力學(xué)專業(yè)的研究生教材,也可供從事結(jié)構(gòu)工程力學(xué)理論研究與土木及機(jī)械專業(yè)的科技人員參考。