外形尺寸

旋翼直徑:15.90米

折疊后旋翼直徑:12.25米

機長:(不包括旋翼)11.30米

機寬:(旋翼折疊)4.00米

機高:(至旋翼槳轂頂部)5.40米

主輪距:3.50米

前輪距:1.40米

前主輪距:3.02米

艙門:(高×寬)約1.20米×1.20米

機艙尺寸

長度:4.52米

最大寬度:1.30米

最大高度:1.32米

重量數(shù)據(jù)

最大有效載荷(內(nèi)部):4000千克, (外部)5000:千克

正常起飛重量:11000千克

最大起飛重量(帶外掛載荷):12600千克

性能數(shù)據(jù)

最大平飛速度:250公里/小時

最大巡航速度:230公里/小時

實用升限(正常起飛重量):6000米

無地效懸停升限:3500米

最大燃油續(xù)航時間:4小時30分

最大燃油航程:800公里

卡-27/卡-28造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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AMD

13% 成都東盛順合科技有限公司
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AMD

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AMD

13% 成都東盛順合科技有限公司
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AMD

13% 成都東盛順合科技有限公司
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銀羊

13% 江蘇銀羊不銹鋼管業(yè)有限公司
900萬環(huán)保口抓拍攝像機(電警口) 900萬環(huán)保口抓拍攝像機(電警、口) 查看價格 查看價格

海通

13% 江蘇海通交通集團有限公司南寧分公司
公稱直徑DN(mm):15 查看價格 查看價格

南藝

13% 浙江南藝管業(yè)有限公司哈爾濱銷售處
公稱直徑DN(mm):65 查看價格 查看價格

南藝

13% 浙江南藝管業(yè)有限公司哈爾濱銷售處
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
彎管機 WC27-108 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
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臺班 廣州市2011年1季度信息價
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臺班 汕頭市2010年4季度信息價
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臺班 汕頭市2010年3季度信息價
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臺班 汕頭市2009年1季度信息價
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臺班 汕頭市2008年3季度信息價
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臺班 汕頭市2008年2季度信息價
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臺班 廣州市2007年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
28 28×20×0.7|4182m 1 查看價格 金牛區(qū)北興建材經(jīng)營部 四川  成都市 2015-11-22
28 28×20×0.8|9604m 1 查看價格 金牛區(qū)北興建材經(jīng)營部 四川  成都市 2015-07-27
IC Mifare IC|3776張 4 查看價格 深圳市罡扇廣聯(lián)行智能系統(tǒng)有限公司 廣東  深圳市 2015-09-29
器|4臺 1 查看價格 深圳達實智能股份有限公司 廣東   2022-06-09
IC發(fā) IC發(fā)器|1臺 1 查看價格 杭州??低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司 廣東   2018-03-29
臨時 臨時器|4臺 2 查看價格 深圳市漢軍智能科技有限公司 廣東   2018-01-17
IC發(fā) IC發(fā)機|1套 1 查看價格 飛鴻達科技有限公司 全國   2022-07-20
ID白/薄 0.8mm薄|9730張 2 查看價格 深圳市銳方達科技有限公司 廣東  深圳市 2015-08-07

旋翼系統(tǒng)

兩副全鉸接式三片槳葉共軸反轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)。旋翼槳葉為全復合材料結(jié)構(gòu),可折疊。槳轂用50%鈦合金和50%鋼制成。共軸式反轉(zhuǎn)旋翼,由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、有效載重大和操縱簡便等特點,可減輕駕駛員懸停和著艦時的工作負擔,而且在懸停時,可不受風向的干擾。

尾部裝置尾梁為全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)。尾翼為張臂式結(jié)構(gòu),由固定傾角的水平安定面和升降舵、兩個端板式垂直安定面和方向舵組成。整個尾翼為鋁合金構(gòu)架,并敷以復合材料蒙皮。

機身結(jié)構(gòu)

機身采用傳統(tǒng)的半硬殼式結(jié)構(gòu),主結(jié)構(gòu)廣泛采用了鈦合金,尾錐為復合材料結(jié)構(gòu)。機身兩側(cè)帶有充氣浮筒,緊急情況下,可在水上著陸。

著陸裝置

著陸裝置為不可收放的四點式起落架,裝有油-氣減震器。前起落架可自由轉(zhuǎn)向;后起落架支柱裝在樞軸上,可使主機輪向前轉(zhuǎn)動到適當位置,使對機頭下方雷達信號的干擾減到最低限度。

動力裝置

動力裝置為兩臺1660千瓦(2257軸馬力)TV3-117V渦輪軸發(fā)動機。發(fā)動機并排安裝在機艙上面旋翼軸的前方,裝有自動同步系統(tǒng)。標準的主減速器剎車裝置。主減速器后方裝有滑油冷卻風扇。發(fā)動機裝有電熱除冰裝置。發(fā)動機整流罩向下翻轉(zhuǎn)可用作維護平臺。燃油箱設(shè)在座艙地板下面和機身中央兩側(cè)。座艙內(nèi)可安置輔助油箱。右側(cè)發(fā)動機艙整流罩后面設(shè)有輔助動力裝置。當發(fā)動機在地面工作時,輔助動力裝置可用來驅(qū)動液壓和電氣系統(tǒng),而無需地面動力裝置。

座艙系統(tǒng)

座艙分為駕駛艙和機艙兩部分,帶空調(diào)的駕駛艙中有3名空勤人員,包括駕駛員、戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)員和反潛系統(tǒng)操縱員。座椅可調(diào)。駕駛艙兩側(cè)各有一個可向后滑動的可投拋艙門,門上設(shè)有瞭望窗。駕駛艙風擋設(shè)有電熱除冰裝置。駕駛艙直通機艙,機艙設(shè)有加熱通風設(shè)備。機艙內(nèi)可載作戰(zhàn)設(shè)備、貨物和16名乘客。

液壓系統(tǒng)

兩套獨立的液壓系統(tǒng),主系統(tǒng)用來操縱機輪剎車裝置和絞車。一旦主系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)急系統(tǒng)可自動接替工作,但只能操縱作動筒。

機載設(shè)備

機載設(shè)備包括自動駕駛儀、飛行零位指示器、多普勒懸停指示器、航道羅盤、大氣數(shù)據(jù)計算機

航空電子設(shè)備

航空電子設(shè)備包括360°搜索雷達、多普勒雷達、敵我識別器、雷達告警裝置、深水聲納浮標、磁異探測器。紅外干擾儀和干擾物投放器等。

彈艙

機腹的武器彈艙中裝有魚雷、深水炸彈及其它武器。

武器系統(tǒng)

機身兩側(cè)短翼掛架上掛有兩個四管9M114反坦克導彈發(fā)射架,可帶8枚反坦克導彈;也可掛4個B-8V20A火箭發(fā)射器,攜80枚口徑80mm的火箭彈;還可以掛兩個機炮吊艙,內(nèi)裝口徑23mm機炮。機身左側(cè)直升機重心處裝一門固定的口徑30mm的2A42機炮,備彈量250發(fā)。

卡-27/卡-28主要型號

根據(jù)北大西洋公約組織給取的綽號,卡-27/卡-28可分為四種型號

基本反潛型

卡-27PL"渦牛"A,該型于1982年開始服役,一般成雙使用,一 架追蹤敵方潛艇,另一架投放深水炸彈。俄羅斯海軍航空兵現(xiàn)仍使用100多架。分別裝載在導彈驅(qū)逐艦(如"勇敢"號導彈驅(qū)逐艦),"基洛夫"級核動力導彈巡洋艦(如"基洛夫"號和"伏龍芝"號核動力導彈巡洋艦),以及"基輔"級航空母艦/巡洋艦(如"新羅西斯克"號航空母艦/巡洋艦)上???27"渦牛"A機頭下方裝有搜索雷達、敵我識別器。平尾上裝有2個雷達告警天線。后機身及其尾部裝有電子支援天線整流罩。機身腹部沿縱向中心線為一很長的武器艙,內(nèi)裝有聲納浮標、魚雷和其它武器。據(jù)稱,印度海軍已訂購了8架。

導彈制導型

卡-27"渦牛"B艦上發(fā)射導彈捕獲目標和中段制導型,該型機頭下方裝有不同的雷達。

救援警戒型

卡-27PS"渦牛"D搜索救援和警戒型,類似于卡-27PL型,但去掉了一些作戰(zhàn)設(shè)備。機艙兩側(cè)有外掛油箱,和卡-32的一樣。

出口型

卡-28"渦牛"A卡-27PL的,裝兩臺1618千瓦(2199軸馬力)TV3-117BK渦輪軸發(fā)動機。12個油箱中共載油3680千克。除俄羅斯外,中國,印度和南斯拉夫也使用卡-28。

卡-27/卡-28基本參數(shù)常見問題

  • 鉸鏈的基本參數(shù)

    1、材類:鋅合金、鋼、 尼龍、鐵、不銹鋼2、表面處理:噴粉、鍍鋅合金、鍍鋅鋼、噴砂、鍍鉻鋅合金、鍍鎳鋼、拉絲和拋光等處理

  • 電子吊秤的基本參數(shù)

    1型號根據(jù)QB 1563的規(guī)定編制,含義如下。O □ S-□ □-□□型式代號修改序號(以ABC…表示)規(guī)格(以噸為單位)示值型式(數(shù)字)傳力結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)換特征類別(吊秤)2規(guī)格用以噸為單位的最大量程表示...

  • 恒溫搖床的基本參數(shù)

    恒溫搖床種類很多,有氣浴、水浴、臺式、臥式和立式。不知您要的是什么類型的恒溫搖床,在此我舉例三款:ZD-85雙功能氣浴恒溫搖床型號:(1)CHA-S型、恒溫氣浴搖床:屬于-往復式(2)SHZ-82型、...

卡-27/卡-28基本參數(shù)文獻

電動裝置基本參數(shù) 電動裝置基本參數(shù)

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.3

電動裝置基本參數(shù) 閥門電動裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動設(shè)備,其運動過程可由行程、 轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、 裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。 電動裝置一般由下列部分組成: 專用電動機,特點是過載能力強﹑起動轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動慣量小,短時﹑斷續(xù)工作。 減速機構(gòu),用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速。 行程控制機構(gòu),用以調(diào)節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置。 轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu),用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩 (或推力 )并使之不超過預定值。 手動﹑電動切換機構(gòu),進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)。 開度指示器,用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。 一、根據(jù)閥門類型選擇電動執(zhí)行器 1.角行程電動執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角 <360 度) 適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。 電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動小于一周, 即小于 360 度,通常為 90 度就實現(xiàn)閥門的啟閉過程控 制。此類電動執(zhí)行器

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起重機的基本參數(shù) 起重機的基本參數(shù)

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頁數(shù): 7頁

評分: 4.6

.WORD 完美格式編輯 . 技術(shù)資料 .專業(yè)整理 起重機的基本參數(shù) 起重機的技術(shù)參數(shù)是表征起重機的作業(yè)能力, 是設(shè)計起重機的基本依據(jù), 也是所有從事 起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識。 起重機的基本技術(shù)參數(shù)主要有:起重量、起升高度、跨度 (屬于橋式類型起重機 )、幅度 (屬于臂架式起重機 )、機構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作級別等。其中臂架式起重機的主要技術(shù) 參數(shù)中還包括起重力矩等,對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎 (曲率 ) 半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。 隨著起重機技術(shù)的發(fā)展,工作級別已成為起重機一項重要的技術(shù)參數(shù)。 一、關(guān)于起重機械參數(shù) 國家標準 GB 6974.2—86《起重機械名詞術(shù)語——起重機械參數(shù)》中介紹了中國目前 已生產(chǎn)制造與使用的各種類型起重機械的主要技術(shù)參數(shù) (標準的術(shù)語名稱 )、定義及示意圖, 現(xiàn)摘錄一部分如表 1—1 所示。 表 1—1 起重機械的技術(shù)參數(shù)與定

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卡西歐Z28卡片相機采用1/2.3英寸CCD傳感器,最大像素數(shù) 1656萬,有效像素 1610萬??ㄎ鳉WZ28配置一面2.7英寸,像素及類型 23萬像素液晶屏,畫面成像清晰,而且機身小巧,便于日常攜帶拍攝。 卡西歐Z28擁有95.8×56.9×20.7mm的尺寸配上僅137g的重量非常便攜。機身支持5倍伸縮式的光學變焦,廣角端達到26mm,長焦端為130mm,涵蓋了日常的拍攝題材,光圈范圍是F2.8-F6.5。值得一提的是該鏡頭能實現(xiàn)5cm的超微距拍攝,此外,跟蹤對焦、多重對焦、人面對焦等功能當然不會缺席。

卡西歐Z28環(huán)境參數(shù)

工作溫度:0-40℃

工作濕度:10-50%

存儲溫度:-20-50℃

存儲濕度:<50%

卡西歐Z28保修信息

保修政策: 全國聯(lián)保,享受三包服務(wù)

質(zhì)保時間: 1年

詳細內(nèi)容: 售后服務(wù)由品牌廠商提供,支持全國聯(lián)保,可享有三包服務(wù)。如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題或故障,您可查詢最近的維修點,由廠商的售后解決;也可憑廠商維修中心或特約維修點所提供的質(zhì)量檢測證明,享受7日內(nèi)退貨,15日內(nèi)換貨。超過15日又在質(zhì)保期內(nèi),可享受免費保修等三包服務(wù)政策。

SM(Smart Media)卡是由東芝公司在1995年11月發(fā)布的Flash Memory存貯卡,三星公司在1996年購買了生產(chǎn)和銷售許可,這兩家公司成為主要的SM卡廠商。SmartMedia卡也是市場上常見的微存貯卡,一度在MP3播放器上非常的流行。

SM卡的尺寸為37mm×45mm×0.76mm,由于SM卡本身沒有控制電路,而且由塑膠制成(被分成了許多薄片),因此SM卡的體積小非常輕薄,在2002年以前被廣泛應(yīng)用于奧林巴斯和富士的數(shù)碼相機。但由于SM卡的控制電路是集成在數(shù)碼產(chǎn)品當中(比如數(shù)碼相機),這使得數(shù)碼相機的兼容性容易受到影響。

目前市場上已很難看到它的存在了。

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