卡-27/卡-28主要型號

根據(jù)北大西洋公約組織給取的綽號，卡-27/卡-28可分為四種型號

卡-27PL"渦牛"A，該型于1982年開始服役，一般成雙使用，一 架追蹤敵方潛艇，另一架投放深水炸彈。俄羅斯海軍航空兵現(xiàn)仍使用100多架。分別裝載在導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(如"勇敢"號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦)，"基洛夫"級核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦(如"基洛夫"號和"伏龍芝"號核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦)，以及"基輔"級航空母艦/巡洋艦(如"新羅西斯克"號航空母艦/巡洋艦)上?？?27"渦牛"A機(jī)頭下方裝有搜索雷達(dá)、敵我識別器。平尾上裝有2個(gè)雷達(dá)告警天線。后機(jī)身及其尾部裝有電子支援天線整流罩。機(jī)身腹部沿縱向中心線為一很長的武器艙，內(nèi)裝有聲納浮標(biāo)、魚雷和其它武器。據(jù)稱，印度海軍已訂購了8架。

卡-27"渦牛"B艦上發(fā)射導(dǎo)彈捕獲目標(biāo)和中段制導(dǎo)型，該型機(jī)頭下方裝有不同的雷達(dá)。

卡-27PS"渦牛"D搜索救援和警戒型，類似于卡-27PL型，但去掉了一些作戰(zhàn)設(shè)備。機(jī)艙兩側(cè)有外掛油箱，和卡-32的一樣。

卡-28"渦牛"A卡-27PL的，裝兩臺(tái)1618千瓦(2199軸馬力)TV3-117BK渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。12個(gè)油箱中共載油3680千克。除俄羅斯外，中國，印度和南斯拉夫也使用卡-28。

兩副全鉸接式三片槳葉共軸反轉(zhuǎn)旋翼系統(tǒng)。旋翼槳葉為全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，可折疊。槳轂用50%鈦合金和50%鋼制成。共軸式反轉(zhuǎn)旋翼，由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、有效載重大和操縱簡便等特點(diǎn)，可減輕駕駛員懸停和著艦時(shí)的工作負(fù)擔(dān)，而且在懸停時(shí)，可不受風(fēng)向的干擾。

尾部裝置尾梁為全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)。尾翼為張臂式結(jié)構(gòu)，由固定傾角的水平安定面和升降舵、兩個(gè)端板式垂直安定面和方向舵組成。整個(gè)尾翼為鋁合金構(gòu)架，并敷以復(fù)合材料蒙皮。

機(jī)身采用傳統(tǒng)的半硬殼式結(jié)構(gòu)，主結(jié)構(gòu)廣泛采用了鈦合金，尾錐為復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。機(jī)身兩側(cè)帶有充氣浮筒，緊急情況下，可在水上著陸。

著陸裝置為不可收放的四點(diǎn)式起落架，裝有油-氣減震器。前起落架可自由轉(zhuǎn)向;后起落架支柱裝在樞軸上，可使主機(jī)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置，使對機(jī)頭下方雷達(dá)信號的干擾減到最低限度。

動(dòng)力裝置為兩臺(tái)1660千瓦(2257軸馬力)TV3-117V渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)并排安裝在機(jī)艙上面旋翼軸的前方，裝有自動(dòng)同步系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)的主減速器剎車裝置。主減速器后方裝有滑油冷卻風(fēng)扇。發(fā)動(dòng)機(jī)裝有電熱除冰裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩向下翻轉(zhuǎn)可用作維護(hù)平臺(tái)。燃油箱設(shè)在座艙地板下面和機(jī)身中央兩側(cè)。座艙內(nèi)可安置輔助油箱。右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙整流罩后面設(shè)有輔助動(dòng)力裝置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在地面工作時(shí)，輔助動(dòng)力裝置可用來驅(qū)動(dòng)液壓和電氣系統(tǒng)，而無需地面動(dòng)力裝置。

座艙分為駕駛艙和機(jī)艙兩部分，帶空調(diào)的駕駛艙中有3名空勤人員，包括駕駛員、戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)員和反潛系統(tǒng)操縱員。座椅可調(diào)。駕駛艙兩側(cè)各有一個(gè)可向后滑動(dòng)的可投拋艙門，門上設(shè)有瞭望窗。駕駛艙風(fēng)擋設(shè)有電熱除冰裝置。駕駛艙直通機(jī)艙，機(jī)艙設(shè)有加熱通風(fēng)設(shè)備。機(jī)艙內(nèi)可載作戰(zhàn)設(shè)備、貨物和16名乘客。

兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，主系統(tǒng)用來操縱機(jī)輪剎車裝置和絞車。一旦主系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)急系統(tǒng)可自動(dòng)接替工作，但只能操縱作動(dòng)筒。

機(jī)載設(shè)備包括自動(dòng)駕駛儀、飛行零位指示器、多普勒懸停指示器、航道羅盤、大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)

航空電子設(shè)備包括360°搜索雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、敵我識別器、雷達(dá)告警裝置、深水聲納浮標(biāo)、磁異探測器。紅外干擾儀和干擾物投放器等。

機(jī)腹的武器彈艙中裝有魚雷、深水炸彈及其它武器。

機(jī)身兩側(cè)短翼掛架上掛有兩個(gè)四管9M114反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架，可帶8枚反坦克導(dǎo)彈;也可掛4個(gè)B-8V20A火箭發(fā)射器，攜80枚口徑80mm的火箭彈;還可以掛兩個(gè)機(jī)炮吊艙，內(nèi)裝口徑23mm機(jī)炮。機(jī)身左側(cè)直升機(jī)重心處裝一門固定的口徑30mm的2A42機(jī)炮，備彈量250發(fā)。

旋翼直徑:15.90米

折疊后旋翼直徑:12.25米

機(jī)長:(不包括旋翼)11.30米

機(jī)寬:(旋翼折疊)4.00米

機(jī)高:(至旋翼槳轂頂部)5.40米

主輪距:3.50米

前輪距:1.40米

前主輪距:3.02米

艙門:(高×寬)約1.20米×1.20米

長度:4.52米

最大寬度:1.30米

最大高度:1.32米

最大有效載荷(內(nèi)部):4000千克， (外部)5000:千克

正常起飛重量:11000千克

最大起飛重量(帶外掛載荷):12600千克

最大平飛速度:250公里/小時(shí)

最大巡航速度:230公里/小時(shí)

實(shí)用升限(正常起飛重量):6000米

無地效懸停升限:3500米

最大燃油續(xù)航時(shí)間:4小時(shí)30分

最大燃油航程:800公里

SM（Smart Media）卡是由東芝公司在1995年11月發(fā)布的Flash Memory存貯卡，三星公司在1996年購買了生產(chǎn)和銷售許可，這兩家公司成為主要的SM卡廠商。SmartMedia卡也是市場上常見的微存貯卡，一度在MP3播放器上非常的流行。

SM卡的尺寸為37mm×45mm×0.76mm，由于SM卡本身沒有控制電路，而且由塑膠制成（被分成了許多薄片），因此SM卡的體積小非常輕薄，在2002年以前被廣泛應(yīng)用于奧林巴斯和富士的數(shù)碼相機(jī)。但由于SM卡的控制電路是集成在數(shù)碼產(chǎn)品當(dāng)中（比如數(shù)碼相機(jī)），這使得數(shù)碼相機(jī)的兼容性容易受到影響。

目前市場上已很難看到它的存在了。