科邁斯發(fā)電機(jī)

普通型科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)；二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成。目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的?！鞲衅髌鸾邮蘸头答伕鞣N信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。　因此，衡量一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)也惟有看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。

科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組可以按照以下步驟就行一般調(diào)試： 第一步，水箱加水。先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。第二歩，加機(jī)油。選擇CD-40長(zhǎng)城牌柴機(jī)油。機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油，在加機(jī)油的過(guò)程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過(guò)多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。第三步，機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管?！〉谒牟剑貌裼?。首先松開(kāi)手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均勻的拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)?！〉谖宀剑趴諝?。想松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會(huì)看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見(jiàn)流出的全是油為止。擰緊螺絲?！〉诹剑訂?dòng)馬達(dá)。分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時(shí)候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段?！〉谄卟剑諝忾_(kāi)關(guān)。在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，也就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一?！〉诎瞬剑瑑x表部分。電流表，在使用過(guò)程中，準(zhǔn)確的讀出使用的功率大小。電壓表，檢測(cè)電機(jī)輸出電壓。頻率表，頻率表必須達(dá)到50Hz,是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的。油壓表，檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘。水溫表，在使用過(guò)程中，不能超過(guò)95度，油溫一般不能超過(guò)85度。　第九步，啟動(dòng)?，F(xiàn)在我操作一遍，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按下按鈕，著車后松開(kāi)，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒，撥動(dòng)高低速開(kāi)關(guān)，機(jī)器于怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下方可合上空氣開(kāi)關(guān)，送電成功，　第十步，停止。先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)由高速調(diào)到低速，讓機(jī)器再怠速3到5分鐘，然后關(guān)閉。

科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組積聚13年柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)考驗(yàn)，通過(guò)七大國(guó)際船級(jí)社 歐盟CE認(rèn)證，入選中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組十佳名優(yōu)品牌?！】七~斯柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)制造商——科邁斯動(dòng)力設(shè)備有限公司成立于1998年，是一家自營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)的廠家。

整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成?？梢怨潭ㄔ诨A(chǔ)上，定位使用，還可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組的一般分類可以概括為下面幾點(diǎn)：

1． 按沖程分，可分為二沖程和四沖程。二沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞需運(yùn)行兩個(gè)行程。四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞常連續(xù)運(yùn)行四個(gè)沖程（二圖）。

2． 按氣缸數(shù)分，可分單缸和多缸柴油機(jī)。

3． 按冷卻方式分，可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(jī)（DM170F，DM178F，DM186F都是風(fēng)冷柴油機(jī)）及油冷柴油機(jī)。

4． 按氣缸排列方式分，可分為立式、臥式、斜式、直列式、斜置式、V形、W形、X形，對(duì)置氣缸、對(duì)動(dòng)活塞等。

5． 按曲軸轉(zhuǎn)速分，可分為高、中、低速柴油機(jī)?！.高速機(jī)：曲軸轉(zhuǎn)速高于1000r/min　b.中速機(jī)：曲軸轉(zhuǎn)速在300~1000r/min之間　c.低速機(jī)：曲軸轉(zhuǎn)速低于300r/min。

6． 按進(jìn)氣方式分，可分為自然吸氣、增壓和增壓中冷柴油機(jī)?！≡鰤菏讲裼蜋C(jī)――帶增壓器的柴油機(jī)則稱為增壓式柴油機(jī)?！≡鰤酣D―是將進(jìn)入柴油機(jī)氣缸的空氣，通過(guò)壓氣機(jī)構(gòu)（增壓器）預(yù)先壓縮，提高進(jìn)氣壓力，提高其密度?！≈欣洙D―增壓之后的空氣，通過(guò)中間冷卻器加以冷卻，降低溫度再提高其密度。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)稱增壓中冷式發(fā)動(dòng)機(jī)?！〈送?，科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組還可以按照產(chǎn)品品牌分類：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組，上柴柴油發(fā)電機(jī)組，濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組，珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組，道依茨柴油發(fā)電機(jī)組，強(qiáng)鹿柴油發(fā)電機(jī)組，雷沃柴油發(fā)電機(jī)組，曼海姆柴油發(fā)電機(jī)組等。

科邁斯柴油發(fā)電機(jī)組歷經(jīng)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，在眾多競(jìng)爭(zhēng)中博出光彩，成功入選柴油發(fā)電機(jī)組全國(guó)生產(chǎn)基地、獲得移動(dòng)電站十佳品牌的稱號(hào)，質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可。　1、14年柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)經(jīng)驗(yàn)　2、20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)逾30000家客戶案例　3、中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組十佳名優(yōu)品牌　4、七大國(guó)際船級(jí)社 歐盟CE認(rèn)證