科邁斯柴油發(fā)電機組可以按照以下步驟就行一般調(diào)試: 第一步,水箱加水。先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。第二步,加機油。選擇CD-40長城牌柴機油。機油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機油,在加機油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺,直至機油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。第三步,機器的進油與回游要分清。為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。 第四步,泵柴油。首先松開手油泵上的螺帽,手握手油泵的手柄。均勻的拉壓,直至油進入油泵內(nèi)。 第五步,放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,你會看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。 第六步,接啟動馬達。分清馬達的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極,這是正極,在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián),可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負(fù)極,務(wù)必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。 第七步,空氣開關(guān)。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài),開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端有四個接線端,這三個是三相火線,也就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。 第八步,儀表部分。電流表,在使用過程中,準(zhǔn)確的讀出使用的功率大小。電壓表,檢測電機輸出電壓。頻率表,頻率表必須達到50Hz,是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),檢測電機儀表數(shù)據(jù)的。油壓表,檢測柴油機運轉(zhuǎn)油壓,在全速狀態(tài)下,應(yīng)不小于0.2大氣壓,轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘。水溫表,在使用過程中,不能超過95度,油溫一般不能超過85度。 第九步,啟動?,F(xiàn)在我操作一遍,打開點火開關(guān),按下按鈕,著車后松開,運轉(zhuǎn)30秒,撥動高低速開關(guān),機器于怠速緩升至高速,檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下方可合上空氣開關(guān),送電成功, 第十步,停止。先關(guān)閉空氣開關(guān),切斷供電,柴油機由高速調(diào)到低速,讓機器再怠速3到5分鐘,然后關(guān)閉。
科邁斯柴油發(fā)電機組的一般分類可以概括為下面幾點: 1、 按沖程分,可分為二沖程和四沖程。二沖程柴油機完成一個工作循環(huán),活塞需運行兩個行程。四沖程柴油機完成一個工作循環(huán),活塞常連續(xù)運行四個沖程(二圖)。 2、 按氣缸數(shù)分,可分單缸和多缸柴油機。 3、 按冷卻方式分,可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(DM170F,DM178F,DM186F都是風(fēng)冷柴油機)及油冷柴油機。 4、 按氣缸排列方式分,可分為立式、臥式、斜式、直列式、斜置式、V形、W形、X形,對置氣缸、對動活塞等。 5、 按曲軸轉(zhuǎn)速分,可分為高、中、低速柴油機。 a.高速機:曲軸轉(zhuǎn)速高于1000r/min b.中速機:曲軸轉(zhuǎn)速在300~1000r/min之間 c.低速機:曲軸轉(zhuǎn)速低于300r/min。 6、 按進氣方式分,可分為自然吸氣、增壓和增壓中冷柴油機。 增壓式柴油機――帶增壓器的柴油機則稱為增壓式柴油機。 增壓――是將進入柴油機氣缸的空氣,通過壓氣機構(gòu)(增壓器)預(yù)先壓縮,提高進氣壓力,提高其密度。 中冷――增壓之后的空氣,通過中間冷卻器加以冷卻,降低溫度再提高其密度。這樣的發(fā)動機稱增壓中冷式發(fā)動機。 此外,科邁斯柴油發(fā)電機組還可以按照產(chǎn)品品牌分類:康明斯柴油發(fā)電機組,沃爾沃柴油發(fā)電機組,上柴柴油發(fā)電機組,濟柴柴油發(fā)電機組,珀金斯柴油發(fā)電機組,道依茨柴油發(fā)電機組,強鹿柴油發(fā)電機組,雷沃柴油發(fā)電機組,曼海姆柴油發(fā)電機組等。
科邁斯發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,還可裝在拖車上,供移動使用。
調(diào)試時,要進行各種負(fù)荷的運行工況,如空載時、30%負(fù)載時、50%負(fù)載時、100%負(fù)載時、120%負(fù)載時等,要測量各種負(fù)載下的溫度、震動、甩負(fù)荷、能耗、噪聲等。20萬的單機容量,常規(guī)負(fù)荷就是20萬千瓦,...
可套發(fā)電機系統(tǒng)調(diào)試的定額
發(fā)電機組調(diào)試招標(biāo)屬于工程招標(biāo)還是服務(wù)招標(biāo)
服務(wù)
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風(fēng)力發(fā)電機組調(diào)試綜述
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發(fā)電機組調(diào)試方案 一、 工程概況 : 工程參與單位: 1、建設(shè)單位: *** 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 2、設(shè)計單位: 中國 *** 設(shè)計工程有限公司 3、監(jiān)理單位: *** 工程監(jiān)理有限公司 4、施工單位: *** 房屋開發(fā)建設(shè)有限公司 該工程是廣州 *** 開發(fā)有限公司興建的商住樓,位于廣州市 *** ,北靠 *** 城市廣場,西臨 *** 交通方便,地理位置優(yōu)越。 *** 大廈配備一臺 800KW 柴油發(fā)電機, 15 秒內(nèi)應(yīng)急自起動 與市電進行電氣機械連鎖 ,防止并列運行 ,消防時作消防應(yīng)急電源 , 平時可作重要負(fù)荷備用電源。 此方案即專門針對此發(fā)電機組試運 行而制訂。。。。。。。 二、設(shè)備試運轉(zhuǎn)的目的與范圍 : (一)目的:安裝的最后階段就是設(shè)備試運轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗。通 過設(shè)備單機、無負(fù)荷運轉(zhuǎn),檢查機械和各系統(tǒng)聯(lián)動的實際狀況, 并通過運轉(zhuǎn)過程中必要的調(diào)整試驗使機械和各系統(tǒng)聯(lián)動達到正 常運轉(zhuǎn)