1.過(guò)濾精度高:濾出所有較大的顆粒(>1-2um)
2.過(guò)濾效率高:減少通過(guò)濾清器的顆粒數(shù)量。
3.防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞!
4.壓差低,確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的空燃比。降低過(guò)濾損失。
5.過(guò)濾面積大,容灰量高,使用壽命長(zhǎng)。降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
6.安裝空間小,結(jié)構(gòu)緊湊。
7.濕挺度高,防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象,造成濾芯被擊穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性價(jià)比好
11.無(wú)金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保,可再利用。利于儲(chǔ)藏。
通常建議客戶每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次。
經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公里更換一次。(沙漠,建筑工地等)
空氣濾清器的使用壽命,轎車為2萬(wàn)公里,商務(wù)車為3萬(wàn)公里。
1:機(jī)器(如內(nèi)燃機(jī)和空壓機(jī))進(jìn)氣道將外界吸入的空氣凈化;
2:煙粉塵排放工廠及交通廢氣必須事先凈化道大氣的環(huán)保措施凈化器;
3:凈化廠房的空間須達(dá)高等級(jí)清潔級(jí)所使用的高效過(guò)濾裝置。
他們之間從選材到試驗(yàn)以及技術(shù)指標(biāo)要求沒有一致性,各自的標(biāo)準(zhǔn)也不相同
主要是工況要講清楚,如果是透平設(shè)備進(jìn)氣,要預(yù)過(guò)濾、過(guò)濾即可,如果是工業(yè)潔凈通風(fēng),一般根據(jù)潔凈等級(jí)選擇,比如初效、中效、高效等,在選時(shí)要注意,一般初效選G4,中效選F7,這樣搭配比較好
您好,空氣過(guò)濾器原理:從進(jìn)口流入的壓縮空氣,被引進(jìn)導(dǎo)流板,導(dǎo)流板上有均勻分布的類似風(fēng)扇扇葉的斜齒,迫使高速流動(dòng)的壓縮空氣沿齒的切線方向產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn),混雜在空氣中的液態(tài)水油和較大的雜質(zhì)在強(qiáng)大的離心力作...
空氣過(guò)濾器的過(guò)濾原理將壓縮空氣中的液態(tài)水、液態(tài)油滴分離出來(lái),并濾去空氣中的灰塵和固體雜質(zhì),但不能除去氣態(tài)的水和油。 空氣中顆粒物去除技術(shù)主要有機(jī)械過(guò)濾、吸附、靜電除塵、負(fù)離子和等離子體法及靜電駐極過(guò)...
空氣濾清有慣性式、過(guò)濾式和油浴式3種方式
①慣性式:由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大,當(dāng)雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時(shí),離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來(lái)。
②過(guò)濾式:引導(dǎo)空氣流過(guò)金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等,將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。
③油浴式:在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤,利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油,將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中,而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯,并粘附在濾芯上??諝饬鬟^(guò)濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì),從而達(dá)到濾清的目的。
一般車型的空氣格價(jià)位都在50~100元之間,少數(shù)特殊車型,如捷豹,奔馳,寶馬元車型的空氣格價(jià)格在300元以上。副廠件價(jià)格一般為正廠件價(jià)格的1/3~1/4,至多二三十元。
空氣格由紙質(zhì)濾網(wǎng)組成,看似構(gòu)造簡(jiǎn)單,作用卻不容小覷??諝飧癜l(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,并且污染節(jié)氣門體,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常等癥狀。
空氣格裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口位置,它能夠有效地過(guò)濾空氣中的灰塵雜質(zhì),使進(jìn)入燃燒室的空氣純凈度大大增高,從而保證燃油燃燒充分。
活塞式機(jī)械(內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等)工作時(shí),如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器??諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成??諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)。
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現(xiàn)有的空調(diào)室外機(jī)都沒有空氣過(guò)濾裝置,使用一段時(shí)間后,灰塵、油煙等會(huì)積聚在散熱片上造成堵塞,使制冷(熱)能力下降,能耗增加,清洗或拆機(jī)清洗都很困難,易造成制冷劑泄漏破壞大氣層。該專利能很好地解決上述不足,它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于投產(chǎn),成本低,實(shí)用方便,容易清洗,節(jié)約能源,適用于各種分體式或窗式空調(diào)。
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壓縮空氣過(guò)濾凈化基本知識(shí)——主題 過(guò)濾凈化的目的和類型 聚結(jié)式過(guò)濾器 顆粒過(guò)濾器 過(guò)濾凈化的原理 優(yōu)秀的工程設(shè)計(jì)實(shí)踐 過(guò)濾材料的選擇和構(gòu)造 結(jié)構(gòu)材料和型式 如何評(píng)價(jià)過(guò)濾器 D.O.P.試驗(yàn)法 模擬使用條件進(jìn)行評(píng)估 ...
1、氣缸組件磨損過(guò)大;
2、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;
3、PT油泵工作失效;
4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良;
5、增壓器工作失效;
6、中冷器過(guò)臟;
7、氣門組件密封不良;
8、柴油格、空氣格過(guò)臟。
1、氣缸組件磨損過(guò)大 ;
2、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;
3、PT油泵工作失效;
4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良 ;
5、增壓器工作失效;
6、中冷器過(guò)臟;
7、氣門組件密封不良 ;
8、柴油格、空氣格過(guò)臟 。
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故障現(xiàn)象:
1、管壁爆裂。
2、管內(nèi)壁裂縫但在室溫下柔軟。
3、使用時(shí)間不長(zhǎng)出現(xiàn)破裂。
4、挼管表層破裂。
5、使用時(shí)間不長(zhǎng)后彎處破裂。
6、扭轉(zhuǎn)處破裂。
7、軟管見油膨脹。
原因分析:
1、溫度太高。
2、溫度太低。
3、軟管與工作壓力不適應(yīng)。
4、軟管受摩擦或金屬絲受腐竹。
5、彎曲半徑不合適。
6、軟管太緊。
7、軟管類型不合適。
故障排除辦法:
1、更換軟管,增設(shè)保護(hù)裝置。
2、更換軟管,在操縱前給系統(tǒng)加溫。
3、更換與系統(tǒng)相應(yīng)壓力的軟管。
4、排除障礙物,重新布置或更換軟管。
5、按正確的彎曲半徑重新裝設(shè)新管。
6、消除過(guò)緊力,重新裝設(shè)新管。
7、更換耐油軟管。
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