流變圍巖巷道支護技術(shù)

深入闡述了深部巷道流變圍巖巷道錨-注聯(lián)合支護技術(shù)的原理及應(yīng)用，同時，還闡述了采動影響及流變圍巖半煤巖巷道條件下支護技術(shù)的實踐情況。2100433B

作　者：張立俊，劉傳孝 著出 版 社：煤炭工業(yè)出版社ISBN：9787502033941出版時間：2008-12-01版　次：1頁　數(shù)：193裝　幀：平裝開　本：32開所屬分類：圖書 > 工程 > 土木工程

圍巖定義

指引起地下開挖空間周圍巖體和支護變形或破壞的作用力。它包括由地應(yīng)力引起的圍巖力以及圍巖變形受阻而作用在支護結(jié)構(gòu)上的作用。

圍巖產(chǎn)生背景

從廣義來理解，圍巖壓力既包括圍巖有支護的情況，也包括圍巖無支護的情況；既包括作用在普通傳統(tǒng)支護，也包括錨噴和壓力灌漿等現(xiàn)代支護的方法中所顯示的力學(xué)性質(zhì)。

從狹義來理解，圍巖力是指圍巖作用在支護結(jié)構(gòu)上的壓力。

人們從開挖洞穴后圍巖變形和坍塌，襯砌或支護產(chǎn)生變形和開裂等現(xiàn)象，逐步認(rèn)識到圍巖壓力的存在。影響圍巖壓力的因素有：洞室形狀或大小、地質(zhì)構(gòu)造、支護型式和剛度、洞室埋深，以及時間因素和施工方法等。圍巖壓力的性質(zhì)、大小和分布規(guī)律是正確進行隧道和洞室支護、結(jié)構(gòu)設(shè)計和選擇施工方案的重要依據(jù)。

洞室開挖前，巖體處在相對靜止?fàn)顟B(tài)，其中任何一點的巖土都受到周圍地層的擠壓，稱為初始應(yīng)力狀態(tài)或一次應(yīng)力狀態(tài)。它是由上覆地層自重、地殼運動的構(gòu)造應(yīng)力以及地下水流動等因素所決定的。

洞室開挖以后，解除了部分圍巖的約束，原始的應(yīng)力平衡和穩(wěn)定狀態(tài)被破壞，圍巖中出現(xiàn)了應(yīng)力的重分布，進入二次應(yīng)力狀態(tài)。圍巖向洞室內(nèi)部空間變形，并力圖達到新的平衡。

圍巖應(yīng)力狀態(tài)

由彈塑性理論和現(xiàn)場量測表明，隧道開挖后的圍巖應(yīng)力狀態(tài)可概括為三個區(qū)域：

應(yīng)力降低區(qū)

在松軟圍巖中，巖體的強度很小，不能承受開挖后急劇增大的洞室周邊應(yīng)力而產(chǎn)生塑性變形，沿坑道周邊圍巖應(yīng)力松弛而形成一個應(yīng)力降低了的區(qū)域，高應(yīng)力向圍巖深部轉(zhuǎn)移。

擾動了的巖體向坑道內(nèi)變形，如果變形超過一定數(shù)值就會出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)和坍塌。

在堅硬而完整的圍巖中，由于巖體強度大，坑道周邊未達到開裂和坍塌，故無應(yīng)力降低區(qū)，這種洞室往往是自穩(wěn)的。

應(yīng)力升高區(qū)

圍巖深部應(yīng)力升高的區(qū)域，但其強度尚未被破壞，相當(dāng)于一個承載環(huán)。坑道上方形成承載拱，承受上覆地層的自重，并將荷載向兩側(cè)地層傳遞。此即圍巖的成拱作用。

初始應(yīng)力區(qū)

距離坑道較遠(yuǎn)的巖體所受開挖的影響較小，仍處于初始的一次應(yīng)力狀態(tài)。

圍巖基本類型

松動壓力

由于開挖而松動或坍塌的巖體以重力形式直接作用在支護結(jié)構(gòu)上的壓力稱為松動壓力。松動壓力按作用在支護上的力的位置不同，分為豎向壓力和側(cè)向壓力。

形變壓力

圍巖變形受到支護約束而產(chǎn)生的壓力。除與圍巖應(yīng)力有關(guān)外，還與支護時間及其剛度有關(guān)。柔性支護可產(chǎn)生一定位移而使形變壓力減小，宜大力推廣。但需及時設(shè)置襯砌，以免圍巖位移過大而形成松動壓力，不利于結(jié)構(gòu)受力和正常施工。

按圍巖的本構(gòu)特性(主要指巖土材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系)和受力程度，可以有彈性、塑性和粘性等不同性質(zhì)的形變壓力。

松動壓力和形變壓力經(jīng)常同時存在。但以地質(zhì)條件、支護類型和施工方法等不同而以某一種為主。

如在松散地層中采用現(xiàn)澆混凝土襯砌而回填不密實時，通常以松動壓力為主，及時作柔性的噴錨支護則以形變壓力為主。形變壓力常隨時間推移而逐漸加大，最終才趨于穩(wěn)定。

膨脹壓力

當(dāng)巖體具有吸水、應(yīng)力解除等膨脹性特征時，由于圍巖膨脹所引起的壓力稱為膨脹壓力。它與變形壓力的基本區(qū)別在于它是有吸水、應(yīng)力解除等膨脹引起的。

沖擊壓力

圍巖產(chǎn)生巖爆或瓦斯突發(fā)，在支護結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的動壓力。其特點是沖擊地壓大小與巖爆規(guī)模、巖爆強烈程度和支護結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān)，另外沖擊壓力總體上是一種瞬間壓力。

圍巖理論發(fā)展

在20世紀(jì)20年代以前，主要是古典理論階段。認(rèn)為作用在支護上的壓力是支護結(jié)構(gòu)上方覆蓋巖層的全部重量，如海姆和蘭金理論。

其后，出現(xiàn)了各種散體理論，即認(rèn)為使圍巖塌落拱以內(nèi)的巖體重量作用于襯砌，如泰爾扎吉和普羅托季亞科諾夫理論。塌落拱的高度和洞室跨度及圍巖性質(zhì)有關(guān)。當(dāng)掘進和支護所需時間較長，支護與圍巖又不能緊密貼接，就會使圍巖最終有一部分破壞塌落而形成松動壓力。

50年代起，彈塑性理論被運用于隧道的計算，如芬納、卡斯特納公式等。同時，開始研究圍巖壓力和變形的時間效應(yīng)。

60年代末，出現(xiàn)了考慮地下結(jié)構(gòu)與地層相互作用的彈塑性理論。由于將圍巖與襯砌視為一個統(tǒng)一的結(jié)合整體，圍巖壓力不再單獨進行計算。

70年代以來，將工程地質(zhì)和數(shù)學(xué)計算相結(jié)合，出現(xiàn)了研究塊狀和層狀巖體的塊體力學(xué)理論。

現(xiàn)行圍巖壓力理論包括：

巖土柱理論

開挖坑道以后，由于支護或拱圈向坑道內(nèi)部位移，引起其頂部上覆巖土柱的下沉，兩側(cè)地層對柱體產(chǎn)生與下沉反向的摩擦力，故上覆巖層重量減去巖土柱兩側(cè)的摩擦力即為圍巖壓力。

中國鐵路部門的方法認(rèn)為：拱頂土柱的下沉，將帶動兩側(cè)三棱體下滑，由三角楔體的平衡條件求出與土柱間的摩阻力，土柱重量減去此摩阻力即為土體豎直壓力。

該理論多用于淺埋隧道，但也可推廣用于深埋隧道。當(dāng)隧道埋置極淺或遇軟土層時，土柱兩邊的摩阻力接近于零，故圍巖壓力直接為土柱全重。

壓力拱理論

對埋置較深的隧道，頂部巖體失去穩(wěn)定，產(chǎn)生坍塌而形成不延向地表的局部破裂區(qū)。該區(qū)內(nèi)的巖體自重即洞室支護上的荷載。破裂區(qū)上部邊界線有拋物線、橢圓、半圓和三角形等不同假定，如科默雷爾巖體破碎理論等。

中國在50年代初期以來，曾廣泛采用普氏地壓理論。假定巖體為松散體，其壓力拱承受上覆土柱的全部均布重量，根據(jù)散粒材料不能承受拉應(yīng)力，即彎矩為零的條件，得到拱形為拋物線，其矢高h(yuǎn)=b/f(b為壓力拱跨度之半，f為巖層堅固系數(shù))。塌落拱巖體重量即為豎直地層壓力。

彈塑性理論

利用彈塑性理論可求出沿洞室周邊地層內(nèi)產(chǎn)生塑性區(qū)的范圍。設(shè)置襯砌后，利用地下結(jié)構(gòu)與地層的位移協(xié)調(diào)條件，可求得塑性區(qū)半徑和圍巖壓力值。

極限平衡理論

巖體內(nèi)有各種各樣的結(jié)構(gòu)面。開挖坑道后，洞周的圍巖出現(xiàn)與整個巖體相脫離的巖塊。它的自重對襯砌產(chǎn)生壓力。故用地質(zhì)分析法時，需先查明斷層、節(jié)理和軟弱夾層的分布情況及其組合。自重減去結(jié)構(gòu)面阻力即為地層壓力，必要時也可計及圍巖應(yīng)力對地壓的影響，采用赤平極射投影方法，確定巖石塊體的空間位置和形狀。

當(dāng)分離體由數(shù)組平行節(jié)理面組成時，可用裂隙巖石的極限平衡理論計算；當(dāng)節(jié)理呈隨機分布時，可用塊體力學(xué)理論計算。

數(shù)值解法

除簡單邊界條件的圓形洞室有較嚴(yán)格的解析解以外，對其他斷面形狀的洞室可采用有限元法或其他數(shù)值方法計算彈性、彈塑性或粘彈與粘(彈)塑性的圍巖壓力值。

如已給出垂直壓力，則側(cè)向壓力可視具體情況采用主動、靜止和被動抗力等理論進行計算。如底部地層較差而承載力不好，處于極限狀態(tài)，產(chǎn)生塑流，巖土將向洞室底部隆起；或遇膨脹地層時，均需要考慮底部圍巖的隆起壓力。

由于地層初始壓力和巖土參數(shù)不易準(zhǔn)確測定，上述各種地壓理論，實際應(yīng)用時會受到一定限制，因此還較多地采用工程類比法。在對已建成洞室的圍巖壓力大小和分布規(guī)律觀察統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，全面分析研究其影響因素，得出圍巖壓力的經(jīng)驗公式，用以確定作用在襯砌上的圍巖壓力。

長期以來，人們都想通過量測作用在隧道上的圍巖壓力及圍巖和襯砌的變形，得出可靠的圍巖壓力分布和數(shù)值。近期興起的綜合量測方法，如以洞徑位移量測為主的收斂約束法，強調(diào)施工期間進行量測，并反饋信息而后修改原設(shè)計，稱為現(xiàn)場監(jiān)控法。

依靠實測來求得圍巖壓力值是當(dāng)前的發(fā)展方向。圍巖壓力理論雖有很大的發(fā)展，但仍未臻完善。圍巖性質(zhì)千變?nèi)f化，支護形式多種多樣，施工方法各不相同，故應(yīng)綜合經(jīng)驗、理論和實測的成果，針對不同情況，采用不同的理論和方法。2100433B

圍巖壓力直接量測法

直接量測法是指采用各種壓力盒量測圍巖作用在襯砌或支護結(jié)構(gòu)上的接觸壓力的方法。這種方法是將壓力盒（或稱壓力傳感器）放置在襯砌或支護結(jié)構(gòu)與圍巖之間，并緊密接觸，使二者之間的壓力直接由壓力盒反映出來。用于這種量測的壓力盒主要有電阻式、電容式、電壓式和振弦式等幾種。

圍巖壓力間接量測法

通過對襯砌或支護及圍巖的應(yīng)力或應(yīng)變的量測來推求圍巖壓力的方法稱為間接量測法。其中最為常用的方法是對圍巖變形（位移）的量測，在反演圍巖壓力的同時，用于評價圍巖的穩(wěn)定性以及確定圍巖松弛帶的范圍。 2100433B

圍巖壓力問題是與圍巖的穩(wěn)定性問題相關(guān)聯(lián)的，穩(wěn)定性越好的圍巖所產(chǎn)生的圍巖壓力就越小。因此，影響圍巖穩(wěn)定性的因素也就是影響圍巖壓力的因素。影響圍巖壓力的因素很多，通?？煞譃閮纱箢悺Ｒ活愂堑刭|(zhì)因素，它包括原始應(yīng)力狀態(tài)、巖石力學(xué)性質(zhì)、巖體結(jié)構(gòu)面等；另一類是工程因素，它包括施工方法、支護設(shè)置時間、支護本身剛度、坑道形狀等。

不論何種圍巖，在隧道開挖后的暴露時間均是越短越好。“新奧法”的原則中指出，隧道開挖后應(yīng)盡快施作初期支護（噴錨支護），及時封閉圍巖，防止圍巖的松動、風(fēng)化，也防止圍巖強度的喪失。然后通過監(jiān)控量測掌握圍巖的收斂變形動態(tài)規(guī)律，當(dāng)圍巖的變形基本穩(wěn)定后再施作永久性襯砌。應(yīng)該指出，這一原則是建立在圍巖具有良好的自穩(wěn)性能的基礎(chǔ)上的，如果圍巖不具有良好的自穩(wěn)性能，將會由變形而出現(xiàn)塑性破壞，這種情況下不能僅依靠初期支護來維持圍巖的穩(wěn)定，而必須及時施作永久性襯砌，給圍巖提供所需的支護力，有效地阻止圍巖變形的發(fā)展，防止圍巖的松動坍塌而形成的松動壓力對支護的作用。因此，支護的是否及時就成為了圍巖壓力性質(zhì)及大小的一個關(guān)鍵性的重要因素。