中文名 | 冷劑 | 外文名 | cryogen |
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解????釋 | 低沸點(diǎn)的液體 |
該冷劑如果再減壓便可取得沸點(diǎn)到三相點(diǎn)甚至更低的低溫。通常的冷劑有液氧(90.2K),液氮(77.3K),液氫(20.3K)和液氦(4.2K)。其中液氫可作火箭燃料,同時(shí)也是最理想的未來待開發(fā)的能源,但液氫易燃燒爆炸,作冷劑使用時(shí)要特別小心,液氧是氫氧火箭的助燃劑,有些物質(zhì)如油、棉花等與液氧接觸后極易爆炸,其危險(xiǎn)性不亞于液氫。液氦可以通過減壓的方法獲得0.7K的低溫。2100433B
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TCL 1p單冷四有29 制冷劑的 但是一批的功率好像稍微小一些 他只夠一室內(nèi)的正常用
空調(diào)用r22制冷劑均衡壓力是多少啊,在制冷和制熱,氣管都是多少壓力,應(yīng)為遇到過加氟靜壓10和壓,但是制冷低壓管為零,以為是堵了,后來才發(fā)現(xiàn)氟加的還不夠,
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用UNIFAC法計(jì)算脂肪酸二元低共熔體液固平衡相圖。測其凝固點(diǎn),繪出實(shí)測相圖,測出比熱及相變潛熱,并進(jìn)行50次凍熔實(shí)驗(yàn)。證明該蓄冷劑冷度小,凝固時(shí)不分層,可逆性好,對UNIFAC法某些參數(shù)進(jìn)行修正后,計(jì)算相圖與實(shí)測相圖符合較好。
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汽車空調(diào)制冷劑充注量對制冷系統(tǒng)工作性能的影響;加注和補(bǔ)充制冷劑時(shí)如何檢查和確定制冷劑的充注量。
將多個(gè)單組分冷劑按照一定比例進(jìn)行混合后送入一臺制冷壓縮機(jī)中作為制冷劑循環(huán)的設(shè)備。其中三元制冷在乙烯裝置應(yīng)用較為典型,即將甲烷、乙烯和丙烯三種冷劑按一定比例混合,由一臺帶有段間冷卻的離心壓縮機(jī)使得上述冷劑在同一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),提供裝置全部制冷級別所需的冷量。
冷裝時(shí),常用的冷卻劑有固體二氧化碳(俗稱干冰)、液態(tài)氮、液態(tài)氧和液態(tài)空氣等。使用時(shí),可根據(jù)冷卻的溫度來選擇:冷卻溫度高于-78℃時(shí),屬于一般性冷卻范圍,用干冰比較合適;冷卻溫度低于- 78℃時(shí),屬深冷
范圍,則需用液態(tài)氮或液態(tài)空氣,也可以用液態(tài)氧。
冷龜裂
在較低溫度下形成的裂紋。
冷裂的形狀特征是
裂紋細(xì)小、呈連續(xù)直線狀,有時(shí)縫內(nèi)呈輕微氧化色。