在電傳動內(nèi)燃機車上牽引發(fā)電機的勵磁功率較大,為提供勵磁電流而專門設(shè)置的勵磁電源,即勵磁發(fā)電機,簡稱勵磁機。通過控制勵磁機來實現(xiàn)牽引發(fā)電機的理想外特性。一般采用三相交流發(fā)電機,由柴油機一牽引發(fā)電機組通過變速箱直接驅(qū)動,發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流器整流后向牽引發(fā)電機勵磁繞組供電。機車上普遍采用感應子勵磁機,它是一臺三相異板式交流發(fā)電機,其勵磁繞組和電樞繞組都安裝在電機的定子上,轉(zhuǎn)子上沒有繞組,因此電機與外電路的聯(lián)系不需要電刷和滑環(huán)等滑動接觸部件,因而使電機結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、制造成本較低、便于維護。
中文名稱 | 勵磁機 | 定子鐵芯 | 由硅鋼片疊壓而成 |
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調(diào)節(jié)器組成 | 測量、中放、移相、觸發(fā)、穩(wěn)壓等 | 特點 | 工作可靠、制造成本較低 |
根據(jù)直流電機勵磁方式的不同,可分為他勵磁,并勵磁,串勵磁,復勵磁等方式,直流電機的轉(zhuǎn)動過程中,勵磁就是控制定子的電壓使其產(chǎn)生的磁場變化,改變直流電機的轉(zhuǎn)速.
1、直流發(fā)電機供電的勵磁方式:這種勵磁方式的發(fā)電機具有專用的直流發(fā)電機,這種專用的直流發(fā)電機稱為直流勵磁機,勵磁機一般與發(fā)電機同軸,發(fā)電機的勵磁繞組通過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機獲得直流電流。這種勵磁方式具有勵磁電流獨立,工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點,是過去幾十年間發(fā)電機主要勵磁方式,具有較成熟的運行經(jīng)驗。缺點是勵磁調(diào)節(jié)速度較慢,維護工作量大,故在10MW以上的機組中很少采用。
2、交流勵磁機供電的勵磁方式,現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的采用交流勵磁機提供勵磁電流。交流勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上,它輸出的交流電流經(jīng)整流后供給發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁,此時,發(fā)電機的勵磁方式屬他勵磁方式,又由于采用靜止的整流裝置,故又稱為他勵靜止勵磁,交流副勵磁機提供勵磁電流。交流副勵磁機可以是永磁機或是具有自勵恒壓裝置的交流發(fā)電機。為了提高勵磁調(diào)節(jié)速度,交流勵磁機通常采用100--200HZ的中頻發(fā)電機,而交流副勵磁機則采用400--500HZ的中頻發(fā)電機。這種發(fā)電機的直流勵磁繞組和三相交流繞組都繞在定子槽內(nèi),轉(zhuǎn)子只有齒與槽而沒有繞組,像個齒輪,因此,它沒有電刷,滑環(huán)等轉(zhuǎn)動接觸部件,具有工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單,制造工藝方便等優(yōu)點。缺點是噪音較大,交流電勢的諧波分量也較大。
為發(fā)電機等"利用電磁感應原理工作的電氣設(shè)備"提供工作磁場叫勵磁。勵磁有時向發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供轉(zhuǎn)子電源的裝置也叫勵磁。
作用:
a 發(fā)電機并網(wǎng)前,調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出的端電壓;
b 發(fā)電機并網(wǎng)后,調(diào)節(jié)發(fā)電機承擔的無功功率;
c 提高同步發(fā)電機并列運行的靜、動態(tài)穩(wěn)定;( 靜態(tài)穩(wěn)定: 采用靈敏快速的勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以提高發(fā)電機在小干擾下的穩(wěn)定性;動態(tài)穩(wěn)定:采用響應快速、頂值電壓較高的勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以提高發(fā)電機在的大擾動下的穩(wěn)定性)
d 發(fā)電機事故時,對轉(zhuǎn)子繞組迅速滅磁,以保護發(fā)電機的安全。
感應子勵磁機的定子鐵芯由硅鋼片疊壓而成,定子鐵芯內(nèi)圓周上開有放置勵磁繞組的大槽和放置電樞繞組的小槽,轉(zhuǎn)子由齒形截面的硅鋼片疊壓而成;感應子發(fā)電機工作原理圖,見圖1。
調(diào)節(jié)器由測量、中放、移相、觸發(fā)、穩(wěn)壓、自動測量觸發(fā)、自勵電源、自 功率單元以及自動整流單元和手動整流單元所組成。
發(fā)電機端電壓經(jīng)電壓互感器降壓后輸入到測量單元,電壓訊號在測量單元中經(jīng)測量比較后,將電壓偏差量輸入到中放單元放大,并作為移相單元的控制電壓以相應改變觸發(fā)單元的觸發(fā)脈沖相位角,從而改變了自動可控硅的控制角和交流勵磁機勵磁電壓值,相應地改變了主發(fā)電機的勵磁,當發(fā)電機負載增大而使發(fā)電機電壓下降時調(diào)節(jié)器使自動可控硅整流器的控制角檢小,以增大發(fā)電機的勵磁,當發(fā)電機減少負荷時,其操作以上述相反,減少勵磁來維持發(fā)電機端電壓為給定值。
在大的擾動情況下,如:由于電力系統(tǒng)短路或發(fā)電機近端短路時,機端電壓下降10%以下,調(diào)節(jié)器將使可控硅整流器的控制角減少到近于零,使調(diào)節(jié)器輸出最大電壓值,對發(fā)電機進行強行勵磁,而當發(fā)電機甩負荷使發(fā)電機電壓突然上升時,調(diào)節(jié)器可使可控硅整流器的控制角迅速增加到150度到160度電角度。由于可控硅整流器由500周/秒電頻電源供電相應減少了調(diào)解器磁性元件的時間常數(shù),提高了快速反映的性能。為了獲得規(guī)定的電壓調(diào)差率和實現(xiàn)對發(fā)電機定子電流壓降的補償,由電流互感器供給調(diào)節(jié)器來調(diào)差及定子全電流補償信號。
在動態(tài)情況下,為了提高勵磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性,在裝置中付有發(fā)電機轉(zhuǎn)子電壓負反饋以及自勵恒壓輸出電壓軟負反饋環(huán)節(jié),其作用是當發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁電壓或自勵恒壓輸出分別供給中放磁放大器,及自勵移相放大器的穩(wěn)定繞組,以阻尼上述電壓的變化,起到了增加調(diào)節(jié)器運行穩(wěn)定性的作用。對于付勵磁機自勵恒壓部分,可保證在各種運行情況下,維持其端電壓誤差正負5%額定值的范圍內(nèi)。
在主機定子繞組匝間發(fā)生短路,以及發(fā)生異常運行狀態(tài),須切除主機勵磁的情況下,可用滅磁開關(guān)切除主機勵磁,滅磁開關(guān)操作時引起的過電壓峰值應不超過2千伏。接在主機轉(zhuǎn)子回路中的放電器,是為了將主機磁場中出現(xiàn)的過電壓限制在不至于損害轉(zhuǎn)子繞組絕緣和硅整流器的水平,放電器的動作電壓,原則上整定在略高于滅磁開關(guān)操作過電壓的水平與發(fā)電器串聯(lián)的電阻具有下列功能。作為放電器的限流電阻,經(jīng)接觸器與主機轉(zhuǎn)子繞組相接,用以作為無勵磁非同期運行方式的同期電阻以及抑止自同期過程中因滑差頻率引起的過電壓。一般滅磁電阻值取為主機轉(zhuǎn)子繞組的3-5倍。
可在下列工作條件下長期運
1、室內(nèi)環(huán)境不高于+40度,不低于-20度。
2、環(huán)境空氣相對濕度不大于85%。
3、周圍環(huán)境無損害絕緣的腐蝕性氣體或蒸汽。
4、周圍環(huán)境無易爆氣體及導電塵埃。
5、周圍環(huán)境無劇烈的沖擊與強烈的震動。
說簡單一點,發(fā)電機原理就是切割磁感線現(xiàn)象對吧,勵磁機就是控制磁場大小的一個系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)的主要作有:1)根據(jù)發(fā)電機負荷的變化相應的調(diào)節(jié)勵磁電流,以維持機端電壓為給定值;2)控制并列運行各發(fā)電機間無功功...
勵磁就是向發(fā)電機轉(zhuǎn)子提供轉(zhuǎn)子電源的裝置。 根據(jù)直流電機勵磁方式的不同,可分為他勵磁,并勵磁,串勵磁,復勵磁等方式,直流電機的轉(zhuǎn)動過程中,勵磁就是控制定子的電壓使其產(chǎn)生的磁場變化,改變直流電機的轉(zhuǎn)速....
發(fā)電機的勵磁電流指的是轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)的電流,這個電流是直流的。這個電流有多種提供方法??梢杂善渌娫赐ㄟ^滑環(huán)提供給轉(zhuǎn)子繞組,也可以通過自身的輔助繞組產(chǎn)生電流,經(jīng)過整流后,給自身的轉(zhuǎn)子繞組,這叫做無刷自激,...
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1 #3發(fā)電機、勵磁機啟動試驗技術(shù)措施 編寫: 審核: 批準: 設(shè)備管理部 2012-03-18 2 #3發(fā)電機、勵磁機啟動試驗措施 一、試驗目的: 鑒定大修后的發(fā)電機、勵磁機的運行特性。 二、啟動試驗項目: 1、測量發(fā)電機和勵磁機的轉(zhuǎn)子繞組在不同轉(zhuǎn)速下的絕緣電阻 和交流阻抗。 2、勵磁機的特性試驗:試驗時,勵磁機的勵磁系統(tǒng)由勵磁小 室內(nèi)的廠用電源箱供電,同時將廠用電源箱去 FLZ1、FLZ2、FLZ3 柜的風扇小開關(guān)斷開。 ⑴勵磁機的短路特性試驗,短路點 K4(見圖二)。 ⑵勵磁機的空載特性試驗。 3、用備用勵磁機做發(fā)電機特性試驗 ⑴發(fā)電機三相短路特性試驗, 短路點設(shè)置 3個(帶主變、 廠高 變系統(tǒng),見圖一) 。 K1 :主變 220KV側(cè) 203開關(guān),203-D4 接地刀閘處 (加閉鎖)。 K2 : 6KV V段工作進線電源 CT小車 0502下觸頭上。 K3 : 6
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** 電力建設(shè)第二工程公司 作業(yè)指導書 編號: T-320-ET-411-008 版本號: 1.0 狀態(tài):執(zhí)行 主勵磁機試驗作業(yè)指導書 編 制: 日期 審 核: 日期 工 程 部: 日期 質(zhì) 保 部: 日期 安 環(huán) 部: 日期 批 準: 日期 生效日期: 1 **電廠二期工程 (2×900MW)#6標段 主勵磁機試驗作業(yè)指導書 編號: T-320-ET-411-008 版本號: 1.0 狀 態(tài):執(zhí)行 目 錄 1. 目的 2. 適用范圍 3. 編制依據(jù) 4. 試驗項目 5. 試驗人員 6. 試驗條件 7. 試驗方案 8. 試驗方法 9. 環(huán)境因素分析 10. 風險分析與防范措施 文件修改記錄: 1.0 創(chuàng)建 版本號 修改說明 修改人 審核人 批準人 2 1. 目的: 為了保證 ** 電廠二期工程( 2×900MW)#6標段主勵磁機設(shè)備安裝的施工質(zhì)量, 檢驗主勵磁機安裝質(zhì)量和制造質(zhì)量符
由于勵磁機的勵磁方式不同,又可分 為自并勵接線(見圖)、他勵接線和復勵接線三種。其 中自并勵主勵磁機勵磁是一種廣泛使用的勵磁方式. 正常運行時,由自動電壓調(diào)節(jié)器改變主勵磁機的勵磁 電流,以實現(xiàn)對發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)。當自動電壓調(diào)節(jié)器 退出運行時,則用手動磁場變阻器改變主勵磁機勵磁 電流從而調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁。 自并勵同軸直流勵磁機 勵磁系統(tǒng)原理圖 直流勵磁機勵磁方 式的特點是:①有獨立 的勵磁電源,運行獨立 性好(指電力系統(tǒng)或主 機發(fā)生短路故障時勵磁 系統(tǒng)仍能維持其應有的 能力);②勵磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 1一發(fā)電機;2一發(fā)電機勵磁線簡單,有較多的制造和 圈;3一電流互感器;4一電壓運行經(jīng)驗,設(shè)備投資及 互感器;5一直流勵磁機;6一運行維護費用少,在合 勵磁機勵磁線圈;7一磁場變理使用和維護得當?shù)那?阻器;8一自動電壓調(diào)節(jié)器況下,可滿足一般運行 要求;③直流勵磁機有換流器和電刷等轉(zhuǎn)動接觸部件, 運行維護工作量大,維護不當將降低運行可靠性;④因 受換流器的限制,同軸直流勵磁機的容量不能做得過 大,在n一300Or/min時,極限功率約600 kw。因此與 發(fā)電機同軸的直流勵磁機的勵磁方式一般只適用于單 機容量為100 MW及以下的透平發(fā)電機。 較大容量的發(fā)電機可用經(jīng)齒輪減速器與發(fā)電機主 軸連接的低速直流勵磁機供給勵磁。該直流勵磁機的 轉(zhuǎn)速一般在250一l000r/min之內(nèi)。這種勵磁方式可適 用于125一600 Mw的透平發(fā)電機,但由于采用齒輪減速器,存在著占地面積大、噪聲大的缺點。2100433B
交流勵磁機
同步發(fā)電機的勵磁電流由交流勵磁機經(jīng)整流器整流后供給的勵磁方式。按整流器是否旋轉(zhuǎn)分為靜止整流器勵磁和旋轉(zhuǎn)整流器勵磁兩類。這兩類勵磁方式又可按整流器是否可控分為不可控整流勵磁和可控整流勵磁。交流勵磁機勵磁方式是由于直流勵磁機不能適應發(fā)電機容量增長的需要而發(fā)展起來的.早期的交流勵磁系統(tǒng)中,整流元件采用汞弧整流器和閘流管,存在裝置笨重,占地面積大、控制復雜、維護麻煩以及元件使用壽命短等問題。直到50年代末大功率半導體整流元件的出現(xiàn),交流勵磁機勵磁方式才得到迅速的發(fā)展。由于交流勵磁機不存在電流換向問題,其制造容量可提高.而且維護工作量小,因此在大容量透平發(fā)電機中普遍采用。交流勵磁機不可控整流勵磁方式可提供的勵磁系統(tǒng)頂值電壓倍數(shù)一般為1.2~2.0倍,電壓增長速度為0.5一1.0倍/s范圍。交流勵磁機可控整流勵磁系統(tǒng)是高起始響應勵磁系統(tǒng),一般可達2~4倍。交流勵磁機的頻率較高,一般為其頂值電壓倍數(shù)100~400Hz。2100433B
勵磁機就是一個小功率的直流發(fā)電機 ,一般都為幾十伏,勵磁電壓一般不變,即使變動也很小,而勵磁電流的大小由磁場變阻器或自動勵磁調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié),它的作用是將發(fā)出來的直流電供發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁極饒組勵磁電流以產(chǎn)生磁場。勵磁電流在發(fā)電機空載時改變其大小可以改變發(fā)電機的端電壓,在發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷時改變其大小可以改變發(fā)電機的無功功率。
在電傳動內(nèi)燃機車上牽引發(fā)電機的勵磁功率較大,為提供勵磁電流而專門設(shè)置的勵磁電源,即勵磁發(fā)電機,簡稱勵磁機。通過控制勵磁機來實現(xiàn)牽引發(fā)電機的理想外特性。一般采用三相交流發(fā)電機,由柴油機一牽引發(fā)電機組通過變速箱直接驅(qū)動,發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流器整流后向牽引發(fā)電機勵磁繞組供電。機車上普遍采用感應子勵磁機,它是一臺三相異板式交流發(fā)電機,其勵磁繞組和電樞繞組都安裝在電機的定子上,轉(zhuǎn)子上沒有繞組,因此電機與外電路的聯(lián)系不需要電刷和滑環(huán)等滑動接觸部件,因而使電機結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、制造成本較低、便于維護。