中文名 | 瀝青系數 | 外文名 | bitumen coefficient |
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所屬學科 | 石油 | 公布時間 | 1994年 |
《石油名詞》第一版。 2100433B
1994年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
機械壓實是比人工密實的。機械的松鋪系數比人工小,松鋪系數=松鋪厚度/壓實厚度,公式是正確的,你對公式的理解有誤。松鋪系數大,說明被壓實的混合料可以有較大的變形,也就是說壓縮量會增大。 ...
瀝青混凝土算料不用松浦系數的,長X寬X高X馬氏密度就OK,松浦系數的確認一般按厚度來確認,一般AC-20混凝土6-8cm松浦系數在1.12左右,也就是實際厚度是6cm,那松浦厚度就是6X1.12,施工...
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瀝青路面滲水系數檢測記錄表 施工表 -14 表 工程名稱: 分項工程名稱: 檢測日期: 施工單位: 起 訖 樁 號: 樁 號 距路中位置( M) 第 1 點 V1(mL) V2(mL) t 1(S) t 2(S) 滲水系數 Cw(mL/min) 第 2 點 V1(mL) V2(mL) t 1(S) t 2(S) 滲水系數 Cw(mL/min) 第 3 點 V1(mL) V2(mL) t 1(S) t 2(S) 滲水系數 Cw(mL/min) 第 4 點 V1(mL) V2(mL) t 1(S) t 2(S) 滲水系數 Cw(mL/min) 第 5 點 V1(mL) V2(mL) t 1(S) t 2(S) 滲水系數 Cw(mL/min) 滲水系數平均值( mL/min) 標準差 S 變異系數 Cv 注:該試驗參照《公路路基路面現場測試規(guī)程》 JTJ059-95 (T 0971-
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中面層頂 松鋪標高 面層頂高 虛鋪厚度 壓實厚度 松鋪系數 2m 500 60.999 61.046 61.040 0.047 0.041 1.141 510 60.949 60.996 60.990 0.047 0.041 1.146 520 60.901 60.944 60.938 0.043 0.037 1.157 530 60.845 60.890 60.884 0.045 0.039 1.161 540 60.784 60.827 60.821 0.043 0.037 1.159 550 60.726 60.766 60.761 0.040 0.035 1.143 560 60.666 60.712 60.707 0.046 0.041 1.131 570 60.622 60.664 60.658 0.042 0.036 1.17 580 60.557 60.603 60.596
【學員問題】瀝青混合料松鋪系數計算規(guī)定?
【解答】瀝青混合料的松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等,由試鋪試壓方法或根據以往實踐確定,也可按下表的松鋪系數選用。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡,并按下式由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度,不符要求時應根據鋪筑情況及時進行調整。
T=`(100M)/(D.M.W)`
式中:D——壓實成型后瀝青混合料的密度,t/`m^3`;
L——攤鋪段長度,m;
M——攤鋪的瀝青混合料總質量,t;
T——攤鋪層壓實成型后的平均厚度,cm;
W——攤鋪寬度,m.
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
瀝青在溫度上升1℃時的單位長度或單位體積的變化,分別稱之為線脹系數或體脹系數,統稱熱脹系數。
瀝青路面的開裂,與瀝青混合料的溫縮系數相關。瀝青混合料的溫縮系數,主要取決于瀝青的熱學性質。尤其是含蠟瀝青,當溫度降低時,蠟由液態(tài)轉變?yōu)楣虘B(tài),比容突然增大,瀝青溫縮系數發(fā)生突變因而易導致路面開裂。
瀝青路面松鋪系數, 是瀝青路面施工過程中的一個重要的技術參數,對瀝青路面的施工起到重要的指導作用。它受許多因素的影響,具有很大的變異性,難以控制。松鋪系數的大小直接影響到鋪筑厚度、平整度及壓實效果,從而引起連鎖反應影響到路面使用功能。所以對松鋪系數的控制也體現了施工單位的施工水平及施工質量。