中文名 | 力矩傳感器/旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器 | 供電電壓 | 24VDC +15VDC可選 |
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響應(yīng)頻率 | 100μS | 環(huán)境溫度 | -55-70℃ |
扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品。扭矩傳感器采用德國技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備及先進的檢測設(shè)備。綜合國內(nèi)外扭矩傳感器的優(yōu)點 。本產(chǎn)品克服了向位差扭矩傳感器的底速測量不變和和體積的笨重,碳刷接觸式扭矩傳感器不能長時間工作帶來的不便。本產(chǎn)品采用非接觸式傳遞方式,是用無線供電和無線輸出的形式的工作原理為動態(tài)扭矩測量解決了一些其它測量方式存在的弊端。 本系列扭矩傳感器可以動態(tài)測量和靜態(tài)測量,為客戶帶來了極大的方便。
1.測量范圍:0-±5. ±10. ±20. ±50. ±100. ±200. ±500.±1000 . ±2000 ±5000 ±10000 ±20000 ±3萬 5萬 6萬
2.輸出信號:5-15KHz 4-20mA 1-5V 0-10 V 0-5V
3.工作轉(zhuǎn)速:0-30000轉(zhuǎn)/分(任意轉(zhuǎn)速可選)
4.供電電壓:24VDC 15VDC可選
5.響應(yīng)頻率:100μS
6.環(huán)境溫度:-55-70℃
7.最大負載:量程的1。2倍
8.絕緣電阻:〉200M?
9.零點漂移:〈0.5%
10. 精度:0.1 0.25 0.5
11. 重復(fù)性:〈0.1% 線性:〈0.1%s 滯后:〈0.1%
12.相對濕度:〈90%RH
●內(nèi)部采用獨特非接觸傳遞方式輸入、輸出信號
●可測量靜態(tài)扭矩;動態(tài)扭矩。
●測量正、反向扭矩時,不需調(diào)整零點。
●信號采用數(shù)字化技術(shù),抗干擾強。
●輸入電源極性、輸出扭矩、轉(zhuǎn)速信號保護。
● 沒有集流環(huán)等磨損件,可以高轉(zhuǎn)速長時間運行
●扭矩測量精度與旋轉(zhuǎn)速度、方向無關(guān)。
● 精度高,穩(wěn)定性好
●可測量正、反向扭矩、轉(zhuǎn)速及功率。
●體積小、重量輕、安裝方便。
●可靠性高、壽命長。
●可任意位置,任意方向安裝
1.本系列扭矩傳感器接線必須安接線示意圖連接,確認無誤方可通電。
2.檢察所選電源必須和傳感器的輸入電源一致。
3.信號線輸出不能對地,會造成短路。
4.屏蔽電纜線的屏蔽層必須 1 5V電源的公共端電源連接。
5.傳感器固定時與設(shè)備基地固定必須牢固。中心高必須調(diào)節(jié)合適避免產(chǎn)生彎距中心高誤差應(yīng)該〈0.05mm以下。
6.在使用中如果有疑問請及時與我公司聯(lián)系,保修期內(nèi)不得自行拆卸。
7.在通電時絕對不能插拔插頭。
8.輸出信號: 方波頻率±15KHz零點:10 KHz、正向滿量程:15KHz、反向滿量程5KHz 輸出4-20mA :零扭矩:12.000 mA ;正向滿量程:20.000mA ; 反向滿量程:4.000 mA
9.本系列扭矩傳感器由于是感應(yīng)供電,可以長期工作,廣泛應(yīng)用于電機、離心機、發(fā)電機、減速機、柴油機的扭矩監(jiān)測。
10.如果需要測量轉(zhuǎn)速時,只要在本系列扭矩傳感器的外殼上安裝上專用測速傳感器及其測速輪,即可測得每轉(zhuǎn)6-60個方波的轉(zhuǎn)速信號。
11.使用兩組聯(lián)軸器,將帶扭矩 傳感器安裝在動力源和負載之間。
12.動力及負載設(shè)備必須固定可靠避免振動。
13.將本扭矩傳感器的基座與設(shè)備的基座盡可能采用柔性固定(可以擺動),避免產(chǎn)生彎矩。
1. 接地(綠)
2. 24V(紅)
3.-24V(藍)
4.轉(zhuǎn)速信號輸出(白、可選)5.扭矩信號輸出(黃)
力矩傳感器/旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器
扭矩傳感器分為動態(tài)和靜態(tài)兩類,它是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測,在選擇扭矩傳感器之前,首先需要對待測量的扭矩有個大致的判斷,靜態(tài)扭矩傳感器只適合應(yīng)用于靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測量...
一、確定需要測量扭矩的類型,是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場合。二、除了測量扭矩外是否還需測量其它參數(shù),比如轉(zhuǎn)速。三、量程范圍一般扭矩傳感器有微量程、標(biāo)準量...
產(chǎn)品簡介∷ ZRN503動態(tài)扭矩傳感器 一、應(yīng)用范圍:ZRN503系列動態(tài)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋...
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評分: 4.7
法蘭式扭矩傳感器 ZJ-A 型 產(chǎn)品特點 : 1.信號輸出可任意選擇波形一方波或脈沖波。 2.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。 3.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。 4.即可測量靜止扭矩,也可測量動態(tài)扭矩。 5.體積小、重量輕、易于安裝。傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供 ±15VDC(200mA) 的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。 6.測量范圍: 0-500000Nm 標(biāo)準可選,特殊量程定制。 應(yīng)用范圍: 1.電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測; 2.風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力扳手的扭矩及功率的檢測; 3.鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船泊、礦山機械中的扭矩及功率的檢測; 4.可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測; 5.可用于制造粘度計; 6.可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中; 基本原理: 轉(zhuǎn)矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性
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螺桿啟閉機在水電站、水庫、河道渠壩等水利工程的啟閉運行中起著重要的控制作用。扭矩傳感器是檢測螺桿啟閉機荷載的關(guān)鍵部件。目前采用的靜態(tài)扭矩式傳感器,只有通過轉(zhuǎn)化,才能實時檢測出螺桿啟閉機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的實際負載。通過試驗比較不同方案扭矩傳感器的工作性能,研究采用光電滑環(huán)和多段標(biāo)定技術(shù),基于螺桿啟閉機的動態(tài)光電式扭矩傳感器,較好地解決了摩阻力隨著啟閉荷載變化時傳感器無法直觀顯示實際荷載的關(guān)鍵問題,能夠?qū)崟r、真實、高精度地檢測螺桿啟閉機的運行負載,很好地滿足了工程需要。
動態(tài)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中
旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
1、扭矩信號輸出基本形式:
方波信號、脈沖信號。
?可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出(單向、靜止扭矩測量)。
2、扭矩信號處理形式:
扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。