本書以北京市軌道交通8號線二期南段工程為背景,經(jīng)過深入細(xì)致的總結(jié)與提煉,形成了在北京市老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)中對環(huán)境風(fēng)險的管控經(jīng)驗和相關(guān)研究成果,全面總結(jié)在老舊核心城區(qū)開展地鐵建設(shè)所需要解決的關(guān)鍵問題,特別針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況以及特有的建成環(huán)境條件,開展了在老舊核心城區(qū)進(jìn)行地鐵建設(shè)的設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)、下穿運營地鐵線風(fēng)險控制技術(shù)、長距離下穿古舊平房群風(fēng)險評估技術(shù)、施工變形影響分析及控制技術(shù)、施工振動影響及隔振減振技術(shù)、施工安全監(jiān)控與反饋機(jī)制等一系列關(guān)鍵技術(shù)的研究,形成了一套地鐵下穿北京老舊核心城區(qū)的綜合技術(shù),不僅為8號線二期南段下穿老舊城區(qū)提供了重要的技術(shù)支撐,確保了8號線南段的順利建設(shè)、安全施工,還進(jìn)一步提升了地鐵施工下的環(huán)境影響安全控制技術(shù)水平,同時也將對未來其他在老舊城區(qū)的地鐵建設(shè)工程提供借鑒示范,具有重要的理論和實踐意義。本書適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用,同時,也可作為軌道交通工程安全風(fēng)險控制培訓(xùn)的教學(xué)參考書。
《老舊核心城區(qū)地鐵建造技術(shù)》適合城市軌道交通工程、隧道及地下工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用,同時,也可作為軌道交通工程安全風(fēng)險控制培訓(xùn)的教學(xué)參考書。
第1篇老舊核心城區(qū)地鐵建設(shè)綜述
第1章老舊核心城區(qū)的地鐵建設(shè)
1.1我國城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀
1.2國外老舊核心城區(qū)的地鐵建設(shè)情況
1.3國內(nèi)中心城區(qū)地鐵建設(shè)的工程事故案例和風(fēng)險管理
1.4北京市舊城區(qū)開展地鐵建設(shè)的特點和難點
第2章8號線二期南段工程及其周邊環(huán)境
2.1安德里北街站一鼓樓大街站區(qū)間工程
2.2鼓樓大街站一什剎海站區(qū)間工程
2.3什剎海站一南鑼鼓巷站區(qū)間工程
2.4南鑼鼓巷站一中國美術(shù)館站區(qū)間工程
第3章北京老舊核心城區(qū)工程地質(zhì)與巖土工程條件
3.1北京老舊核心城區(qū)所在的區(qū)域地質(zhì)條件分析
3.2地鐵8號線二期沿線工程地質(zhì)條件
3.3工程地下水條件
3.4主要地層參數(shù)變化特征及統(tǒng)計規(guī)律
第2篇8號線二期南段設(shè)計
第1章結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)鍵
1.1明挖法施工的車站結(jié)構(gòu)
1.2蓋挖法施工的車站結(jié)構(gòu)
1.3暗挖法施工的車站結(jié)構(gòu)
1.4明暗挖結(jié)合施工的車站結(jié)構(gòu)
1.5盾構(gòu)法隧道設(shè)計技術(shù)
第2章風(fēng)險源保護(hù)專項設(shè)計措施
2.1礦山法施工的結(jié)構(gòu)
2.2盾構(gòu)法施工的隧道
第3篇盾構(gòu)下穿古舊平房群施工沉降控制
第1章概 述
第2章舊城區(qū)古舊房屋建筑與結(jié)構(gòu)特性
2.1北京古舊平房的建筑歷史
2.2北京古舊平房民用建筑結(jié)構(gòu)型式分類
2.3 8號線南段工程沿線典型古舊平房
2.4北京古舊平房的地基條件
2.5北京文物古建及古舊平房主要結(jié)構(gòu)構(gòu)造
2.6北京古舊平房主要建筑材料特性
第3章地表及古舊平房群沉降規(guī)律及其預(yù)測
3.1盾構(gòu)施工引起的地表沉降規(guī)律及其預(yù)測
3.2盾構(gòu)施工引起的結(jié)構(gòu)沉降規(guī)律及其預(yù)測
3.3盾構(gòu)長距離下穿古舊平房群施工影響范圍
第4章盾構(gòu)施工影響下的分層沉降規(guī)律
4.1盾構(gòu)施工引起的分層沉降理論
4.2分層沉降監(jiān)測方案設(shè)計
4.3分層沉降規(guī)律
第5章古舊平房變形控制指標(biāo)及盾構(gòu)施工影響范圍
5.1國外古舊房屋損壞及評價方法現(xiàn)狀
5.2現(xiàn)行建筑損壞的描述參數(shù)與損壞程度分類
5.3盾構(gòu)施工影響下的平房變形指標(biāo)
5.4盾構(gòu)施工對古舊平房的影響范圍劃分
5.5古舊平房變形指標(biāo)的離散元能量法分析
……
第4篇盾構(gòu)下穿既有線車站工程
第5篇盾構(gòu)施工引起的環(huán)境振動及其控制
參考文獻(xiàn)2100433B
地鐵建造大體可分為4個階段:規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營。1。規(guī)劃一座城市想要修建地鐵,這需要國家發(fā)改委的批準(zhǔn)才行。而且是符合一定條件的城市才能申請修建地鐵。國務(wù)院辦公廳2003年頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌...
地鐵建造大體可分為4個階段:規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營。1。規(guī)劃一座城市想要修建地鐵,這需要國家發(fā)改委的批準(zhǔn)才行。而且是符合一定條件的城市才能申請修建地鐵。國務(wù)院辦公廳2003年頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌...
該書共分11章,主要描述了光電檢測技術(shù)的基本概念,基礎(chǔ)知識,各種檢測器件的結(jié)構(gòu)、原理、特性參數(shù)、應(yīng)用,光電檢測電路的設(shè)計,光電信號的數(shù)據(jù)與計算機(jī)接口,光電信號的變換和檢測技術(shù),光電信號變換形式和檢測方...
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綠色施工技術(shù)內(nèi)容簡介 --------------建筑 業(yè) 10 項新技術(shù)之一 綠色施工技術(shù)是指在工程建設(shè)中,在保證質(zhì)量和安全 等基本要求的前提下,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度地節(jié)約資源, 減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動,綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施 工中的具體應(yīng)用和體現(xiàn)。 首先綠色施工技術(shù)并不是獨立于傳統(tǒng)施工技術(shù) 的全新技術(shù),而是對傳統(tǒng)施工技術(shù)的改進(jìn),是符合可持續(xù)發(fā)展的施工技 術(shù),其最大限度地節(jié)約資源并減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動,使施工 過程真正做到 “四節(jié)一環(huán)保 ”,對于促使環(huán)境友好、提升建筑業(yè)整體水平具 有重要意義。 一、綠色施工技術(shù)的編寫基礎(chǔ)和新增內(nèi)容 綠色施工技術(shù)是 以建筑業(yè) 10 項新技術(shù)( 2005) 中第七章建筑節(jié)能技術(shù)為基礎(chǔ)編寫的,因 此保留了節(jié)能型圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、新型墻體材料應(yīng)用技術(shù)及施工
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為切實解決中心城區(qū)老舊小區(qū)及遠(yuǎn)年住房在安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、公共設(shè)施和外部環(huán)境四類功能方面存在的問題,天津市計劃利用3年時間開展中心城區(qū)老舊小區(qū)及遠(yuǎn)年住房改造,改造工作已于日前全面啟動。為確保高標(biāo)準(zhǔn)實施老舊小區(qū)及遠(yuǎn)年住房改造工作,各區(qū)政府承擔(dān)改造工作的主體責(zé)任,市級各職能部門承擔(dān)頂層設(shè)計、監(jiān)管協(xié)調(diào)責(zé)任。在工程質(zhì)量方面,市級職能部門通過現(xiàn)場檢查、下發(fā)督辦單等形式,對施工進(jìn)度不理想、施工工序不規(guī)范、施工質(zhì)量不過關(guān)、環(huán)保措施不到位、出現(xiàn)問題
近日,遂寧市住建局結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動“最后一公里”的工作要求,積極組織開展市城區(qū)老舊社區(qū)路燈現(xiàn)狀調(diào)查和安裝落實工作,目前已全面完成市城區(qū)老舊社區(qū)路燈安裝。
據(jù)悉,遂寧市城區(qū)老舊社區(qū)內(nèi)房屋主要是居民自建房、單位老宿舍,由于房屋建設(shè)時間較早,小區(qū)內(nèi)規(guī)劃不完善,道路、排水、照明等基礎(chǔ)設(shè)施不配套。社區(qū)內(nèi)居住的老年人較多,部分小巷未安裝照明設(shè)施,群眾夜間出行不方便。
遂寧市住建局照明處深入界福路、高升街、凱旋路、育才路、南津路、鎮(zhèn)江寺六個辦事處35個社區(qū),從社區(qū)群眾需求、道路實情、需要增設(shè)路燈數(shù)量、安裝位置、安裝方式、線路敷設(shè)、接入電源等進(jìn)行實地調(diào)查摸底。截至4月底,在社區(qū)內(nèi)通透式街、巷,共增設(shè)路燈210盞。由于老舊社區(qū)內(nèi)街、巷較窄,統(tǒng)一采用臂長為1.4米的熱浸鋅爬臂燈臂附墻安裝,線路沿房屋墻體設(shè)置,從節(jié)能和照明效果雙重考慮,燈具全部采用70W高效高壓鈉燈。
增設(shè)路燈后老舊社區(qū)夜間照明效果顯著提升,徹底消除了照明盲區(qū),為市民、車輛出行提供了照明保障。為讓城市照明設(shè)施更好的服務(wù)群眾,根據(jù)城市照明建設(shè)、管理、維護(hù)的相關(guān)規(guī)定,市住建局照明處和社區(qū)對管理權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確。由照明處負(fù)責(zé)路燈電費繳納和為社區(qū)提供路燈管理、維護(hù)技術(shù)指導(dǎo)。照明設(shè)施的日常管理、維護(hù)、用電安全等由社區(qū)負(fù)責(zé)。
根據(jù)《規(guī)劃》,“北改”片區(qū)的核心功能可以概括為“一中心、兩高地”,即國際現(xiàn)代商貿(mào)中心、科技研發(fā)商務(wù)高地和多元文化創(chuàng)意高地。
其中,國際現(xiàn)代商貿(mào)中心將推動傳統(tǒng)商貿(mào)向現(xiàn)代商貿(mào)提檔升級,拓展貿(mào)易總部、商務(wù)會展、電子商務(wù)、財經(jīng)資訊等功能,并逐步引入國際商貿(mào)功能,完善區(qū)域商業(yè)中心和商圈配套,打造“國際現(xiàn)代商貿(mào)強(qiáng)區(qū)”??萍佳邪l(fā)商務(wù)高地將依托西南交大等高校,鐵二院、鐵路局等“鐵”字號企業(yè)、華西集團(tuán)等大型企業(yè),以火車北站、猛追灣、高科北區(qū)等為空間載體,集聚發(fā)展科技商務(wù)產(chǎn)業(yè)。多元文化創(chuàng)意高地將依托生態(tài)綠楔(熊貓基地、銀杏園、安靖湖)以及昭覺寺、華僑城等生態(tài)文化資源發(fā)展文化休閑旅游產(chǎn)業(yè),依托東區(qū)音樂公園等發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。
HOLOGIC Gen-Probe分子診斷技術(shù)屬全球領(lǐng)先技術(shù),一方面在于先進(jìn)的RNA技術(shù),在女性健康、前列腺腫瘤學(xué)、病毒學(xué)、血液篩查、傳染性疾病、遺傳性疾病的分子診斷領(lǐng)域有突出成就,核心產(chǎn)品包括APTIMA試劑,可用以檢驗衣原體和淋病,兩種最常見的細(xì)菌性傳染疾病(STD),以及陰道毛滴蟲等寄生性傳染病;亦可用于檢驗引發(fā)宮頸癌的"元兇"人乳頭瘤病毒(HPV)等,同時HOLOGICGen-Probe也在不斷研發(fā)新的試劑種類,滿足臨床實驗室的檢測需求。另一方面就是自動化全封閉一體式平臺PANTHER系統(tǒng),已經(jīng)獲得美國FDA批準(zhǔn),能不斷加載各種新的檢驗項目,提供更多安全快捷的檢測,其特異性和靈敏性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過90%,準(zhǔn)確率遠(yuǎn)勝一般的檢測手段?;谏鲜龊诵募夹g(shù),HOLOGIC Gen-Probe能夠為臨床實驗室提供獨特的分子診斷解決方案 。