臘孔山抽水蓄能電站

引水系統(tǒng)的進(jìn)水塔為多孔口筒倉(cāng)式，塔高70m，上游接進(jìn)口明渠，斷面為馬蹄形(30m×28m，圓弧半徑14m)，壁厚0.9m。塔身表面共有117個(gè)進(jìn)水孔口，每個(gè)孔口寬2.4m，高4.8m。

引水塔之下接引水豎井。豎井井深274.3m。頂部開挖直徑為16.5m，向下至高程410m時(shí)逐漸縮小為11.3m，以下直徑保持不變，井壁用0.305m厚的混凝土襯砌。

引水豎井通過彎曲段與引水隧洞相接。前段主洞長(zhǎng)297m，開挖直徑11.3m，傾斜坡度3%，全部用厚0.305m鋼筋混凝土襯砌，襯后直徑為10.67m。引水隧洞在廠房上游側(cè)121m處分岔為兩條洞徑7.4m的支洞，95m處再分岔為4條洞徑5.43m的支洞，并且，直徑逐漸減少至3.0m，至35m處與直徑3.0m的鋼襯壓力管道連接。

4條直徑5.3m、長(zhǎng)110m的尾水支洞，在長(zhǎng)82m的變徑段內(nèi)經(jīng)過兩次合并，成為直徑10.67m的尾水主洞，主洞長(zhǎng)286m。在尾水洞之上設(shè)調(diào)壓井，井高141m，斷面尺寸為13.4m×27.4m。調(diào)壓井下游側(cè)布置尾水閘門井，深60m，斷面尺寸6.7m×4.3m。尾水道全長(zhǎng)407m。尾水出口處裝有攔污柵，其結(jié)構(gòu)形式能使過柵水流流速均勻分布。

為了防止蓄能電站運(yùn)行影響沿田納西河航行船只的正常行駛，在尾水渠出口設(shè)置了均流設(shè)施，由順?biāo)飨虿贾玫膬膳胖睆?.7m的鋼板樁圍令均流墩組成。第一排均流墩距尾水渠出口51m(距庫(kù)岸17m)，共有3個(gè)墩，各墩之間的間距10.7m。第二排均流墩距尾水渠出口76m(距庫(kù)岸37m)，距外側(cè)的航道線76m，各墩緊密排列。兩排墩與尾水渠出口的中心線構(gòu)成80°的頂角。另在第二排墩兩側(cè)垂直水流方向各布置3個(gè)直徑5.8m的輔助均流墩。在均流墩之間還裝有攔桿，以防止船只進(jìn)入尾水渠出口區(qū)內(nèi)。

水泵水輪機(jī)為單級(jí)混流可逆式，轉(zhuǎn)輪直徑5.06m，轉(zhuǎn)速300r/min，最大淹沒深度32.61m。發(fā)電工況:最佳開啟狀態(tài)下額定凈水頭310.8m時(shí)，出力40萬kW，流量142.2立方米/秒;最大毛水頭317.6m，最大出力40萬kW;最小毛水頭274.3m，最小出力30萬kW;水泵工況:最佳開啟額定凈揚(yáng)程304.8m時(shí)功率36萬kW，流量109立方米/秒;最大毛揚(yáng)程317.6m，最大功率36萬kW。

Racoon MountainPumped-storage Plant

應(yīng)用于工業(yè)閥門、流量計(jì)、泵、碟片、管配件;

各種機(jī)器、內(nèi)燃機(jī)、引擎、熱交換器、葉輪;建筑、衛(wèi)浴、門鎖、船舶五金零件;氣動(dòng)、電動(dòng)、油壓工具、手工具、沖壓工具零件;

汽機(jī)車、車輛、腳踏車、航太、針車、紡機(jī)零件;

醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)器材、電腦事務(wù)機(jī)器零件等各行業(yè)。

脫臘精鑄制程需要一個(gè)鋁制模具。臘被加壓射入鋁模具來制造出一個(gè)臘胚，此臘胚乃為將生產(chǎn)產(chǎn)品的真實(shí)外形復(fù)制品。每一鑄造工序，此臘胚一定要先制造出來，把臘胚數(shù)個(gè)組成樹串，連續(xù)多次重復(fù)浸入泥漿(或稱石漿)，外層包埋并除濕干燥，將陶殼制成9mm(5-7層)厚，再將此樹串放入高熱140-160℃烘箱或高壓蒸氣鍋內(nèi)溶解臘胚直到成中空陶殼。

此中空陶殼被放入燒結(jié)爐依不同合金材料以1000℃-1150℃燒結(jié)，將熔煉金屬液立刻鑄入陶殼，冷卻后將外層陶殼震破，噴砂及清潔，并作切割，研磨、熱處理。整形、機(jī)加工、拋光等最后處理。

脫臘鑄造，一種精密鑄造方法。

適用于碳鋼、鉻鉬鋼、工具鋼、耐磨耐熱鋼、不銹鋼、超合金Monel、Hastelloy、鎳鈷合金鋼、高鉻鑄鐵、鋁合金、銅合金、鈦合金等。