第1章 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合
1.1 路面結(jié)構(gòu)的層次
1.2 面層
1.3 基層
1.4 底基層
1.5 路基
1.6 路面結(jié)構(gòu)層組合原則
1.7 國(guó)外瀝青路面結(jié)構(gòu)層組合方案示例
1.8 瀝青路面結(jié)構(gòu)層組合方案
1.9 路面內(nèi)部排水
1.10 路肩
1.11 結(jié)構(gòu)層組合與路面損壞類型
1.12 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第2章 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的演變
2.1 經(jīng)驗(yàn)法
2.2 力學(xué)一經(jīng)驗(yàn)法
2.3 我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范方法
2.4 對(duì)我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范方法的評(píng)析
2.5 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第3章 路基濕度狀況
3.1 濕度來(lái)源與變化
3.2 土的濕度與基質(zhì)吸力
3.3 路基土基質(zhì)吸力預(yù)估
3.4 小結(jié)
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第4章 瀝青路面溫度狀況
4.1 瀝青路面的溫度變化
4.2 路面溫度場(chǎng)的解析模型
4.3 路面溫度的經(jīng)驗(yàn)預(yù)估模型
4.4 小結(jié)
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第5章 土和粒料的回彈模量
5.1 土和粒料的應(yīng)力一應(yīng)變性狀
5.2 回彈模量室內(nèi)測(cè)試方法
5.3 影響因素分析
5.4 回彈模量本構(gòu)模型
5.5 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法
5.6 經(jīng)驗(yàn)?zāi)P团c參考值
5.7 回彈模量的季節(jié)性變化
5.8 小結(jié)
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第6章 瀝青混合料的勁度
6.1 瀝青混合料的應(yīng)力一應(yīng)變性狀
6.2 勁度模量測(cè)試方法
6.3 影響因素分析
6.4 勁度模量預(yù)估模型
6.5 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第7章 無(wú)機(jī)結(jié)合料類材料的力學(xué)性質(zhì)
7.1 應(yīng)力—應(yīng)變性狀
7.2 強(qiáng)度特性
7.3 疲勞特性
7.4 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第8章 瀝青混合料的疲勞特性
8.1 疲勞開(kāi)裂
8.2 室內(nèi)試驗(yàn)研究
8.3 影響疲勞特性的材料因素
8.4 疲勞試驗(yàn)分析
8.5 瀝青層疲勞損壞預(yù)估模型
8.6 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第9章 瀝青面層的低溫開(kāi)裂
9.1 影響因素
9.2 瀝青低溫性能評(píng)定
9.3 瀝青混合料低溫性能評(píng)定
9.4 開(kāi)裂量預(yù)估
9.5 小結(jié)
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第10章 粒料層和路基的永久變形
10.1 永久變形性狀
10.2 試驗(yàn)方法
10.3 影響因素
10.4 永久應(yīng)變本構(gòu)模型
10.5 安定理論
10.6 路面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
10.7 小結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第11章 瀝青層的永久變形
11.1 車轍形成機(jī)理
11.2 影響因素
11.3 測(cè)試和評(píng)定方法
11.4 永久應(yīng)變模型
11.5 車轍量預(yù)估
11.6 小結(jié)
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第12章 我國(guó)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的改進(jìn)
12.1 技術(shù)方案
12.2 路面結(jié)構(gòu)層組合方案和損壞類型
12.3 使用性能標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)壽命和設(shè)計(jì)可靠度
12.4 交通荷載作用
12.5 環(huán)境因素影響
12.6 材料性質(zhì)參數(shù)
12.7 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的使用性能分析
12.8 小結(jié)
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《瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》主要內(nèi)容包括:瀝青路面結(jié)構(gòu)組合、瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的演變、路基濕度狀況、瀝青路面溫度狀況、土和粒料的回彈模量、瀝青混合料的勁度、無(wú)機(jī)結(jié)合料類材料的力學(xué)性質(zhì)、瀝青混合料的疲勞特性、瀝青面層的低溫開(kāi)裂、粒料層和路基的永久變形、瀝青層的永久變形、我國(guó)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的改進(jìn)等。《瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》內(nèi)容對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作具有重要的指導(dǎo)意義。《瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》可供相關(guān)院校師生以及瀝青路面設(shè)計(jì)與研究人員使用。
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正文語(yǔ)種: 簡(jiǎn)體中文
開(kāi)本: 16
isbn: 7114095481, 9787114095481
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高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、路面結(jié)構(gòu)組成1.瀝青路的結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。2.面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由一至三層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面...
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瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)哪種好
先了解兩種路面的工作原理,水泥砼路面是剛性路面,可以承受較大的壓力,其強(qiáng)度也較高,瀝青路面屬于柔性路面,沒(méi)有什么強(qiáng)度,主要依靠基層來(lái)承受荷載. 如果單純地從面層來(lái)說(shuō),水泥砼路面的強(qiáng)度肯定比瀝青的要高許...
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瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步驟:
1、根據(jù)道路等級(jí)、使用要求、交通條件、投資水平、材料供應(yīng)、施工技術(shù)等確定路面等級(jí)、面層類型、初擬路面結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)類型;
2、根據(jù)土質(zhì)、水文狀況、工程地質(zhì)條件、施工條件等,將路基分段,確定土基模量;
3、收集調(diào)查交通量,計(jì)算設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期末期一個(gè)方向上設(shè)計(jì)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次;
4、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì),確定各層材料設(shè)計(jì)參數(shù);
5、根據(jù)道路等級(jí)和面層類型確定設(shè)計(jì)指標(biāo)(設(shè)計(jì)彎沉、容許抗拉強(qiáng)度、容許抗剪強(qiáng)度、容許拉應(yīng)變),根據(jù)面層類型、道路等級(jí)和變異水平等級(jí)確定可靠度系數(shù);
6、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足各設(shè)計(jì)指標(biāo)要求;
7、對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)驗(yàn)算防凍厚度;
8、按全壽命周期費(fèi)用分析的理念進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比,確定路面結(jié)構(gòu)方案。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
1、根據(jù)道路等級(jí)、使用要求、交通條件、投資水平、材料供應(yīng)、施工技術(shù)等確定路面等級(jí)、面層類型、初擬路面結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)類型。
2、根據(jù)土質(zhì)、水文狀況、工程地質(zhì)條件、施工條件等,將路基分段,確定土基模量。
3、收集調(diào)查交通量,計(jì)算設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期末期一個(gè)方向上設(shè)計(jì)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次。
4、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì),確定各層材料設(shè)計(jì)參數(shù)。
5、根據(jù)道路等級(jí)和面層類型確定設(shè)計(jì)指標(biāo)(設(shè)計(jì)彎沉、容許抗拉強(qiáng)度、容許抗剪強(qiáng)度、容許拉應(yīng)變),根據(jù)面層類型、道路等級(jí)和變異水平等級(jí)確定可靠度系數(shù)。
6、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足各設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
7、對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)驗(yàn)算防凍厚度。
8、按全壽命周期費(fèi)用分析的理念進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比,確定路面結(jié)構(gòu)方案。
1、根據(jù)道路等級(jí)、使用要求、交通條件、投資水平、材料供應(yīng)、施工技術(shù)等確定路面等級(jí)、面層類型、初擬路面結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)類型。
2、根據(jù)土質(zhì)、水文狀況、工程地質(zhì)條件、施工條件等,將路基分段,確定土基模量。
3、收集交通量,計(jì)算設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期末期一個(gè)方向上設(shè)計(jì)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次。
4、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì),確定各層材料設(shè)計(jì)參數(shù)。
5、根據(jù)道路等級(jí)和面層類型確定設(shè)計(jì)指標(biāo)(設(shè)計(jì)彎沉、容許抗拉強(qiáng)度、容許抗剪強(qiáng)度、容許拉應(yīng)變),根據(jù)面層類型、道路等級(jí)和變異水平等級(jí)確定可靠度系數(shù)。
6、進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足各設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
7、對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)驗(yàn)算防凍厚度。
8、按全壽命周期費(fèi)用分析的理念進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比,確定路面結(jié)構(gòu)方案。