RLB系列瀝青混合料再生設(shè)備 融合歐、美科技在中國(guó)臺(tái)灣和東南亞地區(qū)成功運(yùn)用了200多例,攜手臺(tái)灣富大威20多年的研發(fā)、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),解決大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本等諸多問(wèn)題。該系列產(chǎn)品徹底解決了舊瀝青加熱過(guò)程干燥筒粘料、舊瀝青破碎篩分及有害藍(lán)煙排放等技術(shù)難關(guān)。
1.完全利用再生;
2.舊料的破碎不破壞原舊骨料集配;
3.獨(dú)特的舊料加熱系統(tǒng)使火焰不直接接觸舊料,舊料上的瀝青不會(huì)老化;
4.獨(dú)特的干燥滾筒提料葉片有效地防止了舊料與滾筒附著;
5.計(jì)量準(zhǔn)確可靠;
6.熱料輸送快捷,順暢,不粘料;
7. 熱料溫度控制準(zhǔn)確可靠。
RLB系列瀝青混合料再生設(shè)備 融合歐、美科技在中國(guó)臺(tái)灣和東南亞地區(qū)成功運(yùn)用了200多例,攜手臺(tái)灣富大威20多年的研發(fā)、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),解決大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本等諸多問(wèn)題。該系列產(chǎn)品徹底解決了舊瀝青加熱過(guò)程干燥筒粘料、舊瀝青破碎篩分及有害藍(lán)煙排放等技術(shù)難關(guān)。
1.完全利用再生;
2.舊料的破碎不破壞原舊骨料集配;
3.獨(dú)特的舊料加熱系統(tǒng)使火焰不直接接觸舊料,舊料上的瀝青不會(huì)老化;
4.獨(dú)特的干燥滾筒提料葉片有效地防止了舊料與滾筒附著;
5.計(jì)量準(zhǔn)確可靠;
6.熱料輸送快捷,順暢,不粘料;
7. 熱料溫度控制準(zhǔn)確可靠。
RGB系列產(chǎn)品采用模塊式設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)場(chǎng)快,安裝就位方便快捷;可單獨(dú)使用,也可與原有的拌和樓配合使用.固定式再生副樓RLBZ系列
RLBZ系列產(chǎn)品是基于用戶(hù)已有原生瀝青混合料攪拌站基礎(chǔ)上改造,加裝附樓式瀝青混合料再生設(shè)備,提高了原生機(jī)組的使用率,為用戶(hù)減少設(shè)備投入。該設(shè)備將回收料的加熱在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的干燥筒內(nèi)完成,該設(shè)備與強(qiáng)制間歇式的瀝青混合料攪拌設(shè)備配套使用。它主要由回收料供給系統(tǒng),提料系統(tǒng),干燥系統(tǒng),熱回收料儲(chǔ)存?zhèn)},熱回收料稱(chēng)量斗,有害氣體吸收管道及控制系統(tǒng)等組成。
固定式制動(dòng)鉗和固定式制動(dòng)鉗的區(qū)別
盤(pán)式制動(dòng)器以制動(dòng)鉗固定在支架上的結(jié)構(gòu)型式來(lái)分:有固定式制動(dòng)鉗和浮動(dòng)式制動(dòng)鉗兩大類(lèi)。盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦片正常的使用壽命為30000-50000km,其最小摩擦材料厚度不應(yīng)小于2mm鼓式新的摩擦片的厚度為:...
內(nèi)蒙古瀝青廠(chǎng)拌熱再生設(shè)備哪里有
郵箱回復(fù)GLJX2018@163.COM(字母全小寫(xiě))
龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆和固定式塔吊基礎(chǔ)一樣,單獨(dú)計(jì)取各項(xiàng)子目的話(huà)(如基礎(chǔ)中的砼、鋼筋、模板等),需要簽證。 可以的,但龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆基礎(chǔ)定額中沒(méi)有相應(yīng)的合適的項(xiàng)目,我們一般簽證。 把龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆基礎(chǔ)的...
RGB系列產(chǎn)品采用模塊式設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)場(chǎng)快,安裝就位方便快捷;可單獨(dú)使用,也可與原有的拌和樓配合使用.固定式再生副樓RLBZ系列
RLBZ系列產(chǎn)品是基于用戶(hù)已有原生瀝青混合料攪拌站基礎(chǔ)上改造,加裝附樓式瀝青混合料再生設(shè)備,提高了原生機(jī)組的使用率,為用戶(hù)減少設(shè)備投入。該設(shè)備將回收料的加熱在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的干燥筒內(nèi)完成,該設(shè)備與強(qiáng)制間歇式的瀝青混合料攪拌設(shè)備配套使用。它主要由回收料供給系統(tǒng),提料系統(tǒng),干燥系統(tǒng),熱回收料儲(chǔ)存?zhèn)},熱回收料稱(chēng)量斗,有害氣體吸收管道及控制系統(tǒng)等組成。
原生機(jī)組采用烘干筒、燃燒爐、雙臥軸強(qiáng)制攪拌器連為一個(gè)拖掛整體的結(jié)構(gòu)形式,再生機(jī)組采用烘干筒、獨(dú)有燃燒爐及再生料提升為一體的拖掛結(jié)構(gòu)。設(shè)備配料比為原生料50%,舊瀝青料50%,最高時(shí)舊瀝青料配比可達(dá)80%??梢院芎玫慕鉀Q大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本問(wèn)題,為用戶(hù)帶來(lái)可觀經(jīng)濟(jì)效益。
原生機(jī)組采用烘干筒、燃燒爐、雙臥軸強(qiáng)制攪拌器連為一個(gè)拖掛整體的結(jié)構(gòu)形式,再生機(jī)組采用烘干筒、獨(dú)有燃燒爐及再生料提升為一體的拖掛結(jié)構(gòu)。設(shè)備配料比為原生料50%,舊瀝青料50%,最高時(shí)舊瀝青料配比可達(dá)80%??梢院芎玫慕鉀Q大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本問(wèn)題,為用戶(hù)帶來(lái)可觀經(jīng)濟(jì)效益。
全再生RQB系列特點(diǎn):
1、可以全再生,也可以全原生,極大的滿(mǎn)足了客戶(hù)不同生產(chǎn)的要求;
2、現(xiàn)場(chǎng)就地回收再生廢舊瀝青混凝土,公路維修不受季節(jié)影響;
3、瀝青舊料不被老化、燒毀,溫度可調(diào);
4、攪拌烘干效果好,成品料品質(zhì)優(yōu);
5、自帶拖掛底盤(pán),便于牽引,可方便快速轉(zhuǎn)場(chǎng);
6、自帶動(dòng)力裝置(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),不需要輔助動(dòng)力或電源(僅限RQB-6、RQB-10);
7、配裝瀝青及再生劑罐體,不需瀝青灌油車(chē)(僅限RQB-6、RQB-10);
8、使用再生料帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。
全再生RQB系列特點(diǎn):
1.可以全再生,也可以全原生,極大的滿(mǎn)足了客戶(hù)不同生產(chǎn)的要求;
2.現(xiàn)場(chǎng)就地回收再生廢舊瀝青混凝土,公路維修不受季節(jié)影響;
3.瀝青舊料不被老化、燒毀,溫度可調(diào);
4.攪拌烘干效果好,成品料品質(zhì)優(yōu);
5.自帶拖掛底盤(pán),便于牽引,可方便快速轉(zhuǎn)場(chǎng);
6.自帶動(dòng)力裝置(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),不需要輔助動(dòng)力或電源(僅限RQB-6、RQB-10);
7.配裝瀝青及再生劑罐體,不需瀝青灌油車(chē)(僅限RQB-6、RQB-10);
8.使用再生料帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。
瀝青廠(chǎng)拌熱再生設(shè)備是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖后運(yùn)回拌和廠(chǎng),在集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進(jìn)行配比設(shè)計(jì),確定舊瀝青混合料的添加比例,在升級(jí)、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面。
廠(chǎng)拌熱再生適應(yīng)性:
1、設(shè)備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠(chǎng)拌熱再生附樓的投資約300萬(wàn)元。
2、混合料質(zhì)量較好的控制。生產(chǎn)前可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進(jìn)行化驗(yàn),從而選擇合適的再生劑或者設(shè)計(jì)合適的再生工藝,保證再生瀝青混合料的質(zhì)量。
3、重新鋪筑的路面標(biāo)高不會(huì)變化。
4、再生后的混合料可以運(yùn)回原路面攤鋪,也可以運(yùn)到其他工地?cái)備???奢^充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過(guò)程中產(chǎn)生的藍(lán)藍(lán),可借助與之配套的原生機(jī)燃燒器、干燥滾筒、除塵器進(jìn)行二次燃燒處理。從而減少?gòu)U氣污染。
瀝青廠(chǎng)拌冷再生設(shè)備是將回收瀝青路面材料運(yùn)至拌和廠(chǎng),經(jīng)破碎、篩分后,以一定的比例與新集料、活性填料。水分進(jìn)行常溫拌合,常溫鋪筑形成路面機(jī)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。主要用于高等級(jí)公路的基層或底基層。對(duì)于不能熱再生回收的舊料(如改性瀝青混合料、老化嚴(yán)重難于再生的混合料),可以有效解決舊料廢棄和環(huán)境污染問(wèn)題,在國(guó)外被普遍采用,實(shí)踐證明具有相當(dāng)重要的應(yīng)用價(jià)值。
廠(chǎng)拌冷再生適應(yīng)性:
1、修復(fù)面層和基層的病害
2、對(duì)反射裂痕和行駛質(zhì)量低下等病害的修復(fù)效果良好。
3、可改善路面幾何和線(xiàn)形和修復(fù)任何類(lèi)型的裂縫。
瀝青地?zé)嵩偕O(shè)備是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備,采用專(zhuān)用的就地?zé)嵩偕O(shè)備,對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨,就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。
(1)復(fù)拌再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地?fù)郊右欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料,經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實(shí)成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以?xún)?nèi)。 ?。?)加鋪再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地?fù)郊右欢〝?shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料,利用再生復(fù)拌機(jī)的第一熨平板攤鋪再生混合料,利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上,兩層一起壓實(shí)成型。
瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結(jié)合料,必要時(shí)摻加再生劑。同時(shí),宜在10℃以上氣溫條件下進(jìn)行施工。
就地?zé)嵩偕m應(yīng)場(chǎng)合:就地?zé)嵩偕m用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級(jí)公路瀝青路面表面層的就地再生利用,再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地?zé)嵩偕?,再生深度一般?0~50mm。
主要功能:
1、 修復(fù)瀝青路面表層病害;
2、 恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能;
3、 恢復(fù)瀝青路面平整度,修復(fù)瀝青路面車(chē)轍。
4、就地?zé)嵩偕膬?yōu)缺點(diǎn)
就地冷再生是指利用瀝青再生設(shè)備將舊瀝青路面材料就地打碎,并加入適當(dāng)?shù)臑r青及改性材料后拌和壓實(shí),以舊路面材料為主修筑道路的技術(shù)。
就地冷再生適應(yīng)性:
1、能夠?qū)Υ蠖鄶?shù)的路面破壞類(lèi)型進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的處治。
2、能夠拓寬路面,改善行駛質(zhì)量。
3、可以使路面恢復(fù)其所需的線(xiàn)形、斷面和標(biāo)高。
4、現(xiàn)出原路面的車(chē)轍,不規(guī)則和不平整的區(qū)域。
5、可以消除橫向、縱向和反射裂痕。
6、對(duì)交通影響減少。
瀝青再生設(shè)備類(lèi)別
瀝青廠(chǎng)拌熱再生設(shè)備是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖后運(yùn)回拌和廠(chǎng),在集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進(jìn)行配比設(shè)計(jì),確定舊瀝青混合料的添加比例,在升級(jí)、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面。
廠(chǎng)拌熱再生適應(yīng)性:
1、設(shè)備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠(chǎng)拌熱再生附樓的投資約300萬(wàn)元。
2、混合料質(zhì)量較好的控制。生產(chǎn)前可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進(jìn)行化驗(yàn),從而選擇合適的再生劑或者設(shè)計(jì)合適的再生工藝,保證再生瀝青混合料的質(zhì)量。
3、重新鋪筑的路面標(biāo)高不會(huì)變化。
4、再生后的混合料可以運(yùn)回原路面攤鋪,也可以運(yùn)到其他工地?cái)備?。可較充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過(guò)程中產(chǎn)生的藍(lán)藍(lán),可借助與之配套的原生機(jī)燃燒器、干燥滾筒、除塵器進(jìn)行二次燃燒處理。從而減少?gòu)U氣污染。
瀝青廠(chǎng)拌冷再生設(shè)備是將回收瀝青路面材料運(yùn)至拌和廠(chǎng),經(jīng)破碎、篩分后,以一定的比例與新集料、活性填料。水分進(jìn)行常溫拌合,常溫鋪筑形成路面機(jī)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。主要用于高等級(jí)公路的基層或底基層。對(duì)于不能熱再生回收的舊料(如改性瀝青混合料、老化嚴(yán)重難于再生的混合料),可以有效解決舊料廢棄和環(huán)境污染問(wèn)題,在國(guó)外被普遍采用,實(shí)踐證明具有相當(dāng)重要的應(yīng)用價(jià)值。
廠(chǎng)拌冷再生適應(yīng)性:
1.修復(fù)面層和基層的病害
2.對(duì)反射裂痕和行駛質(zhì)量低下等病害的修復(fù)效果良好。
3.可改善路面幾何和線(xiàn)形和修復(fù)任何類(lèi)型的裂縫。
瀝青地?zé)嵩偕O(shè)備是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備,采用專(zhuān)用的就地?zé)嵩偕O(shè)備,對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨,就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。
(1)復(fù)拌再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地?fù)郊右欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料,經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實(shí)成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以?xún)?nèi)。 (2)加鋪再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地?fù)郊右欢〝?shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料,利用再生復(fù)拌機(jī)的第一熨平板攤鋪再生混合料,利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上,兩層一起壓實(shí)成型。
瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結(jié)合料,必要時(shí)摻加再生劑。同時(shí),宜在10℃以上氣溫條件下進(jìn)行施工。
就地?zé)嵩偕m應(yīng)場(chǎng)合:就地?zé)嵩偕m用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級(jí)公路瀝青路面表面層的就地再生利用,再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地?zé)嵩偕?,再生深度一般?0~50mm。
主要功能:
1. 修復(fù)瀝青路面表層病害;
2. 恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能;
3. 恢復(fù)瀝青路面平整度,修復(fù)瀝青路面車(chē)轍。
4.就地?zé)嵩偕膬?yōu)缺點(diǎn)
就地冷再生是指利用瀝青再生設(shè)備將舊瀝青路面材料就地打碎,并加入適當(dāng)?shù)臑r青及改性材料后拌和壓實(shí),以舊路面材料為主修筑道路的技術(shù)。
就地冷再生適應(yīng)性:
1、能夠?qū)Υ蠖鄶?shù)的路面破壞類(lèi)型進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的處治。
2、能夠拓寬路面,改善行駛質(zhì)量。
3、可以使路面恢復(fù)其所需的線(xiàn)形、斷面和標(biāo)高。
4、現(xiàn)出原路面的車(chē)轍,不規(guī)則和不平整的區(qū)域。
5、可以消除橫向、縱向和反射裂痕。
6、對(duì)交通影響減少。
格式:pdf
大?。?span id="6gsa66m" class="single-tag-height">41KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.6
供固定式和移動(dòng)式設(shè)備使用的防振支座
格式:pdf
大?。?span id="16regif" class="single-tag-height">41KB
頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.6
固定式噴灌工程 固定式噴灌工程施工包括首部樞紐設(shè)備安裝(施肥灌、閥門(mén)、逆 止閥、壓力表等設(shè)備)、地下管道安裝(測(cè)量放線(xiàn)、管道運(yùn)輸、管溝 開(kāi)挖、管道安裝、水壓試驗(yàn)、管溝回填)及地面噴灌設(shè)備等部分。 3.1 一般規(guī)定 (1)在管道系統(tǒng)中,根據(jù)運(yùn)行的實(shí)際需要, 應(yīng)配置分水、給水、 泄水、安全保護(hù)等設(shè)備。 (2)承壓附屬設(shè)備的公稱(chēng)壓力應(yīng)不小于所接管材的公稱(chēng)壓力, 與管道連接必須密封、堅(jiān)固。 (3)附屬設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施, 并便于管理、養(yǎng)護(hù)和維修。 (4)附屬設(shè)備應(yīng)為定型產(chǎn)品或經(jīng)技術(shù)鑒定的非定型產(chǎn)品,并應(yīng) 有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證。 3.2 首部樞紐附件 (1)在泵房?jī)?nèi)進(jìn)行首部樞紐部分的組裝,首部樞紐設(shè)備包括施 肥灌、空氣閥、逆止閥、蝶閥及壓力表等設(shè)備。 (2)首部樞紐的連接管件一般為鋼管, 多采用法蘭或螺紋連接。 各部件與管道連接,應(yīng)保持同軸、平行、螺栓自由穿入,不得用強(qiáng)緊 螺栓的方法消除歪斜。用法蘭
凱莫爾重科,創(chuàng)建于1999年,是一家高科技公司。專(zhuān)業(yè)從事筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備,瀝青再生設(shè)備等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)、完善的銷(xiāo)售、供應(yīng)、物流體系,經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師隊(duì)伍,可為客戶(hù)提供產(chǎn)品的技術(shù)咨詢(xún)、培訓(xùn)指導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)策劃等多種服務(wù)。
凱莫爾重科,創(chuàng)建于1999年,是一家高科技公司。專(zhuān)業(yè)從事筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備,瀝青再生設(shè)備等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)、完善的銷(xiāo)售、供應(yīng)、物流體系,經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)工程師隊(duì)伍,可為客戶(hù)提供產(chǎn)品的技術(shù)咨詢(xún)、培訓(xùn)指導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)策劃等多種服務(wù)。