瀝青廠拌熱再生設(shè)備是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠,在集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進行配比設(shè)計,確定舊瀝青混合料的添加比例,在升級、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面。
廠拌熱再生適應(yīng)性:
1、設(shè)備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
2、混合料質(zhì)量較好的控制。生產(chǎn)前可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進行化驗,從而選擇合適的再生劑或者設(shè)計合適的再生工藝,保證再生瀝青混合料的質(zhì)量。
3、重新鋪筑的路面標高不會變化。
4、再生后的混合料可以運回原路面攤鋪,也可以運到其他工地攤鋪??奢^充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過程中產(chǎn)生的藍藍,可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
瀝青廠拌冷再生設(shè)備是將回收瀝青路面材料運至拌和廠,經(jīng)破碎、篩分后,以一定的比例與新集料、活性填料。水分進行常溫拌合,常溫鋪筑形成路面機構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。主要用于高等級公路的基層或底基層。對于不能熱再生回收的舊料(如改性瀝青混合料、老化嚴重難于再生的混合料),可以有效解決舊料廢棄和環(huán)境污染問題,在國外被普遍采用,實踐證明具有相當重要的應(yīng)用價值。
廠拌冷再生適應(yīng)性:
1、修復(fù)面層和基層的病害
2、對反射裂痕和行駛質(zhì)量低下等病害的修復(fù)效果良好。
3、可改善路面幾何和線形和修復(fù)任何類型的裂縫。
瀝青地熱再生設(shè)備是一種預(yù)防性養(yǎng)護設(shè)備,采用專用的就地熱再生設(shè)備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。
(1)復(fù)拌再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地摻加一定數(shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料,經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內(nèi)。 ?。?)加鋪再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地摻加一定數(shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料,利用再生復(fù)拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料,利用再生復(fù)拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上,兩層一起壓實成型。
瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結(jié)合料,必要時摻加再生劑。同時,宜在10℃以上氣溫條件下進行施工。
就地熱再生適應(yīng)場合:就地熱再生適用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用,再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地熱再生,再生深度一般為20~50mm。
主要功能:
1、 修復(fù)瀝青路面表層病害;
2、 恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能;
3、 恢復(fù)瀝青路面平整度,修復(fù)瀝青路面車轍。
4、就地熱再生的優(yōu)缺點
就地冷再生是指利用瀝青再生設(shè)備將舊瀝青路面材料就地打碎,并加入適當?shù)臑r青及改性材料后拌和壓實,以舊路面材料為主修筑道路的技術(shù)。
就地冷再生適應(yīng)性:
1、能夠?qū)Υ蠖鄶?shù)的路面破壞類型進行結(jié)構(gòu)性的處治。
2、能夠拓寬路面,改善行駛質(zhì)量。
3、可以使路面恢復(fù)其所需的線形、斷面和標高。
4、現(xiàn)出原路面的車轍,不規(guī)則和不平整的區(qū)域。
5、可以消除橫向、縱向和反射裂痕。
6、對交通影響減少。
瀝青再生設(shè)備類別
瀝青廠拌熱再生設(shè)備是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠,在集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進行配比設(shè)計,確定舊瀝青混合料的添加比例,在升級、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面。
廠拌熱再生適應(yīng)性:
1、設(shè)備投資小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬元。
2、混合料質(zhì)量較好的控制。生產(chǎn)前可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進行化驗,從而選擇合適的再生劑或者設(shè)計合適的再生工藝,保證再生瀝青混合料的質(zhì)量。
3、重新鋪筑的路面標高不會變化。
4、再生后的混合料可以運回原路面攤鋪,也可以運到其他工地攤鋪??奢^充分地利用所有再生料。
5、再生料在加熱過程中產(chǎn)生的藍藍,可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理。從而減少廢氣污染。
瀝青廠拌冷再生設(shè)備是將回收瀝青路面材料運至拌和廠,經(jīng)破碎、篩分后,以一定的比例與新集料、活性填料。水分進行常溫拌合,常溫鋪筑形成路面機構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。主要用于高等級公路的基層或底基層。對于不能熱再生回收的舊料(如改性瀝青混合料、老化嚴重難于再生的混合料),可以有效解決舊料廢棄和環(huán)境污染問題,在國外被普遍采用,實踐證明具有相當重要的應(yīng)用價值。
廠拌冷再生適應(yīng)性:
1.修復(fù)面層和基層的病害
2.對反射裂痕和行駛質(zhì)量低下等病害的修復(fù)效果良好。
3.可改善路面幾何和線形和修復(fù)任何類型的裂縫。
瀝青地熱再生設(shè)備是一種預(yù)防性養(yǎng)護設(shè)備,采用專用的就地熱再生設(shè)備,對瀝青路面進行加熱、銑刨,就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可分為復(fù)拌再生、加鋪再生兩種。
(1)復(fù)拌再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地摻加一定數(shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料,經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內(nèi)。 (2)加鋪再生:將舊瀝青路面加熱、銑刨,就地摻加一定數(shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料,利用再生復(fù)拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料,利用再生復(fù)拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上,兩層一起壓實成型。
瀝青路面熱再生采用道路石油瀝青作為再生結(jié)合料,必要時摻加再生劑。同時,宜在10℃以上氣溫條件下進行施工。
就地熱再生適應(yīng)場合:就地熱再生適用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用,再生層可用作上面層或者中面層。瀝青路面就地熱再生,再生深度一般為20~50mm。
主要功能:
1. 修復(fù)瀝青路面表層病害;
2. 恢復(fù)瀝青表面層物理力學(xué)性能;
3. 恢復(fù)瀝青路面平整度,修復(fù)瀝青路面車轍。
4.就地熱再生的優(yōu)缺點
就地冷再生是指利用瀝青再生設(shè)備將舊瀝青路面材料就地打碎,并加入適當?shù)臑r青及改性材料后拌和壓實,以舊路面材料為主修筑道路的技術(shù)。
就地冷再生適應(yīng)性:
1、能夠?qū)Υ蠖鄶?shù)的路面破壞類型進行結(jié)構(gòu)性的處治。
2、能夠拓寬路面,改善行駛質(zhì)量。
3、可以使路面恢復(fù)其所需的線形、斷面和標高。
4、現(xiàn)出原路面的車轍,不規(guī)則和不平整的區(qū)域。
5、可以消除橫向、縱向和反射裂痕。
6、對交通影響減少。
全再生RQB系列特點:
1.可以全再生,也可以全原生,極大的滿足了客戶不同生產(chǎn)的要求;
2.現(xiàn)場就地回收再生廢舊瀝青混凝土,公路維修不受季節(jié)影響;
3.瀝青舊料不被老化、燒毀,溫度可調(diào);
4.攪拌烘干效果好,成品料品質(zhì)優(yōu);
5.自帶拖掛底盤,便于牽引,可方便快速轉(zhuǎn)場;
6.自帶動力裝置(柴油發(fā)動機),不需要輔助動力或電源(僅限RQB-6、RQB-10);
7.配裝瀝青及再生劑罐體,不需瀝青灌油車(僅限RQB-6、RQB-10);
8.使用再生料帶來巨大經(jīng)濟效益。
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中水回用技術(shù),中水回用系統(tǒng)按其供應(yīng)的范圍大小和規(guī)模,一般有下面四大類:1、小區(qū)域建筑群中水回用系統(tǒng)該系統(tǒng)的中水水源取自建筑小區(qū)內(nèi)各建筑物所產(chǎn)生的雜排水。這種系統(tǒng)可用于建筑住宅小區(qū)、學(xué)校以及機關(guān)團體大院...
你能說的詳細點嗎?塑料造粒機價格主要是看你對產(chǎn)量、自動化程度的要求以及質(zhì)量來決定的。小型的低至2~3萬中型的7~8萬大型的10幾萬至幾十萬都正常。
全再生RQB系列特點:
1、可以全再生,也可以全原生,極大的滿足了客戶不同生產(chǎn)的要求;
2、現(xiàn)場就地回收再生廢舊瀝青混凝土,公路維修不受季節(jié)影響;
3、瀝青舊料不被老化、燒毀,溫度可調(diào);
4、攪拌烘干效果好,成品料品質(zhì)優(yōu);
5、自帶拖掛底盤,便于牽引,可方便快速轉(zhuǎn)場;
6、自帶動力裝置(柴油發(fā)動機),不需要輔助動力或電源(僅限RQB-6、RQB-10);
7、配裝瀝青及再生劑罐體,不需瀝青灌油車(僅限RQB-6、RQB-10);
8、使用再生料帶來巨大經(jīng)濟效益。
原生機組采用烘干筒、燃燒爐、雙臥軸強制攪拌器連為一個拖掛整體的結(jié)構(gòu)形式,再生機組采用烘干筒、獨有燃燒爐及再生料提升為一體的拖掛結(jié)構(gòu)。設(shè)備配料比為原生料50%,舊瀝青料50%,最高時舊瀝青料配比可達80%??梢院芎玫慕鉀Q大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本問題,為用戶帶來可觀經(jīng)濟效益。
原生機組采用烘干筒、燃燒爐、雙臥軸強制攪拌器連為一個拖掛整體的結(jié)構(gòu)形式,再生機組采用烘干筒、獨有燃燒爐及再生料提升為一體的拖掛結(jié)構(gòu)。設(shè)備配料比為原生料50%,舊瀝青料50%,最高時舊瀝青料配比可達80%??梢院芎玫慕鉀Q大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本問題,為用戶帶來可觀經(jīng)濟效益。
RGB系列產(chǎn)品采用模塊式設(shè)計,轉(zhuǎn)場快,安裝就位方便快捷;可單獨使用,也可與原有的拌和樓配合使用.固定式再生副樓RLBZ系列
RLBZ系列產(chǎn)品是基于用戶已有原生瀝青混合料攪拌站基礎(chǔ)上改造,加裝附樓式瀝青混合料再生設(shè)備,提高了原生機組的使用率,為用戶減少設(shè)備投入。該設(shè)備將回收料的加熱在一個專門的干燥筒內(nèi)完成,該設(shè)備與強制間歇式的瀝青混合料攪拌設(shè)備配套使用。它主要由回收料供給系統(tǒng),提料系統(tǒng),干燥系統(tǒng),熱回收料儲存?zhèn)},熱回收料稱量斗,有害氣體吸收管道及控制系統(tǒng)等組成。
RGB系列產(chǎn)品采用模塊式設(shè)計,轉(zhuǎn)場快,安裝就位方便快捷;可單獨使用,也可與原有的拌和樓配合使用.固定式再生副樓RLBZ系列
RLBZ系列產(chǎn)品是基于用戶已有原生瀝青混合料攪拌站基礎(chǔ)上改造,加裝附樓式瀝青混合料再生設(shè)備,提高了原生機組的使用率,為用戶減少設(shè)備投入。該設(shè)備將回收料的加熱在一個專門的干燥筒內(nèi)完成,該設(shè)備與強制間歇式的瀝青混合料攪拌設(shè)備配套使用。它主要由回收料供給系統(tǒng),提料系統(tǒng),干燥系統(tǒng),熱回收料儲存?zhèn)},熱回收料稱量斗,有害氣體吸收管道及控制系統(tǒng)等組成。
RLB系列瀝青混合料再生設(shè)備 融合歐、美科技在中國臺灣和東南亞地區(qū)成功運用了200多例,攜手臺灣富大威20多年的研發(fā)、運作經(jīng)驗,解決大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本等諸多問題。該系列產(chǎn)品徹底解決了舊瀝青加熱過程干燥筒粘料、舊瀝青破碎篩分及有害藍煙排放等技術(shù)難關(guān)。
1.完全利用再生;
2.舊料的破碎不破壞原舊骨料集配;
3.獨特的舊料加熱系統(tǒng)使火焰不直接接觸舊料,舊料上的瀝青不會老化;
4.獨特的干燥滾筒提料葉片有效地防止了舊料與滾筒附著;
5.計量準確可靠;
6.熱料輸送快捷,順暢,不粘料;
7. 熱料溫度控制準確可靠。
RLB系列瀝青混合料再生設(shè)備 融合歐、美科技在中國臺灣和東南亞地區(qū)成功運用了200多例,攜手臺灣富大威20多年的研發(fā)、運作經(jīng)驗,解決大量瀝青道路混合料的回收再利用和所涉及的環(huán)保和成本等諸多問題。該系列產(chǎn)品徹底解決了舊瀝青加熱過程干燥筒粘料、舊瀝青破碎篩分及有害藍煙排放等技術(shù)難關(guān)。
1.完全利用再生;
2.舊料的破碎不破壞原舊骨料集配;
3.獨特的舊料加熱系統(tǒng)使火焰不直接接觸舊料,舊料上的瀝青不會老化;
4.獨特的干燥滾筒提料葉片有效地防止了舊料與滾筒附著;
5.計量準確可靠;
6.熱料輸送快捷,順暢,不粘料;
7. 熱料溫度控制準確可靠。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.7
瀝青路面再生方式及設(shè)備綜述 長安大學(xué) 任栓哲 王艷麗 摘要 :介紹了瀝青路面的再生方式和再生設(shè)備,分析了瀝青路面再生方式及再生設(shè)備的特點 和適用場合,討論了再生方式的選擇。 關(guān)鍵詞 :瀝青路面再生方式再生設(shè)備 瀝青混凝土路面一般設(shè)計年限為 15 年,通常實際的使用年限僅 10 年左右。即每隔 10~15 年,瀝青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何處置每年數(shù)千萬噸瀝青混凝土路面廢料將成為必須 面對和解決的問題。 同時,重新鋪筑瀝青混凝土路面所需的大量瀝青和石料也將使我們面臨巨大的資 源壓力。因此,舊瀝青混合料的再生利用就成為構(gòu)建節(jié)約型社會、環(huán)保社會、綠色社會重要課題。 1 瀝青再生方式及其特點 1.1 現(xiàn)場熱再生技術(shù) 現(xiàn)場熱再生技術(shù)也稱為表層再生技術(shù)。該技術(shù)通過現(xiàn)場加熱、翻耕、 混拌、攤鋪、碾壓等工 序,一次性實現(xiàn)舊瀝青混凝土路面就地再生。 具有無須運輸廢舊瀝青混
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評分: 4.3
本文主要介紹了熱拌再生瀝青混合料生產(chǎn)用的拌和設(shè)備及再生樓的改造和實際工程應(yīng)用。
凱莫爾重科,創(chuàng)建于1999年,是一家高科技公司。專業(yè)從事筑養(yǎng)路機械設(shè)備,瀝青再生設(shè)備等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司具有先進的計算機信息管理系統(tǒng)、完善的銷售、供應(yīng)、物流體系,經(jīng)驗豐富的服務(wù)工程師隊伍,可為客戶提供產(chǎn)品的技術(shù)咨詢、培訓(xùn)指導(dǎo)、經(jīng)營策劃等多種服務(wù)。
凱莫爾重科,創(chuàng)建于1999年,是一家高科技公司。專業(yè)從事筑養(yǎng)路機械設(shè)備,瀝青再生設(shè)備等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。公司具有先進的計算機信息管理系統(tǒng)、完善的銷售、供應(yīng)、物流體系,經(jīng)驗豐富的服務(wù)工程師隊伍,可為客戶提供產(chǎn)品的技術(shù)咨詢、培訓(xùn)指導(dǎo)、經(jīng)營策劃等多種服務(wù)。