《瀝青混凝土攤鋪機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)行駛與控制系統(tǒng)研究》是焦生杰著作的一本論文。
副題名
外文題名
論文作者
焦生杰著
導(dǎo)師
龍水根指導(dǎo)
學(xué)科專業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)與理論
學(xué)位級(jí)別
d 2002n
學(xué)位授予單位
長安大學(xué)
學(xué)位授予時(shí)間
2002
關(guān)鍵詞
瀝青混凝土攤鋪機(jī) 路面攤鋪機(jī) 攤鋪機(jī)
館藏號(hào)
U415
唯一標(biāo)識(shí)符
108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002646598
館藏目錄
2005\U415\1 2100433B
瀝青攤鋪機(jī)型號(hào)不同。所以攤鋪的最窄面是不同的。目前最窄的是1.2米。其他的最窄的有1.5米,3米等等。
道路工程中瀝青混凝土攤鋪機(jī)臺(tái)班含量 套用瀝青道路定額子目項(xiàng) 在定額含量中查看呀。
1、TITAN423攤鋪機(jī) 攤鋪材料:各種瀝青材料;穩(wěn)定材料;級(jí)配骨料;砂、石、;碾壓混凝土;鐵路道渣。 應(yīng)用工程:高速公路;汽車專用路;等級(jí)公路;飛機(jī)場;修補(bǔ)道路;水利工程瀝青面層和結(jié)構(gòu)層;鐵路路基...
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瀝青混凝土攤鋪機(jī)是當(dāng)今道路工程施工中不可缺少的設(shè)備之一,而行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為其核心控制部件,不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)攤鋪機(jī)行駛速度的控制,而且要滿足攤鋪機(jī)的工作性能、自動(dòng)化程度需求,是改善路面施工質(zhì)量重要手段。從瀝青攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)流程入手,闡述了有關(guān)研究要點(diǎn)。
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瀝青混凝土攤鋪機(jī)行駛系統(tǒng)控制器作為攤鋪機(jī)的核心控制部件,不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)攤鋪機(jī)的行走控制,而且對(duì)提高攤鋪機(jī)行駛性能、施工自動(dòng)化程度以及改善路面施工質(zhì)量非常關(guān)鍵。因此,對(duì)瀝青混凝土攤鋪機(jī)行駛控制系統(tǒng)的研究就顯得十分重要。
驅(qū)動(dòng)液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸在平時(shí)使用中做好保養(yǎng)可以更好的保證液壓扳手的使用以及有效減少故障的發(fā)生。液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸屬于液壓扳手正常保養(yǎng)必不可缺的檢查和定期維護(hù)的項(xiàng)目。因?yàn)橐簤喊馐种械乃邢鹉z制品、密封圈等,有效期通常為三年。 液壓扳手在長期的工作中經(jīng)過反復(fù)不斷的拉伸擠壓,會(huì)出現(xiàn)自然老化龜裂,當(dāng)然,其中也包括異常情況導(dǎo)致的破損。
時(shí)間一長其中的潤滑脂也可能已經(jīng)發(fā)生變質(zhì),需要清洗干凈后更換新潤滑脂,完全可以考慮進(jìn)行定期規(guī)范保養(yǎng),防患于未然。
1、液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸要定期拔出來清理上面污垢。如果長期不用就涂上一層防銹油,防止其腐蝕生銹。2、液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸上的齒輪也要經(jīng)常清除齒輪間隙的灰層、渣滓。3、液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸在拆卸時(shí),要先松開鎖帽,再將液壓扳手驅(qū)動(dòng)軸拔出,杜絕毀壞性野蠻拆卸。
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介紹快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù)方法與維修要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞 快關(guān)蝶閥 液壓執(zhí)行器 維護(hù) 維修
1概述
快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置可解決電動(dòng)截止蝶閥與止回閥不能快關(guān) 1s 所造成的汽輪機(jī)超速問題。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)事故時(shí),快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置能快速驅(qū)動(dòng)閥門關(guān)閉,有效防止汽輪機(jī)尾部蒸汽與冷凝水倒灌,瞬間切斷管路保護(hù)汽輪機(jī)。由此可知快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置是屬于安全設(shè)備裝置,保證其自身正常運(yùn)轉(zhuǎn)顯得非常必要,正確的維護(hù)與維修方法是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要的條件,下面就介紹快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù)方法與維修要點(diǎn)。
2維護(hù)方法
快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要日常的維護(hù)保養(yǎng),如果不注意設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng),快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置容易發(fā)生故障。操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察液壓系統(tǒng)壓力、噪聲、振動(dòng)、油溫、油位、電壓、行程開關(guān)和泄漏等事項(xiàng),一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決。適宜的維護(hù)方法可以減少快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的故障,延長快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命,快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的日常維護(hù)保養(yǎng)的方法主要有以下方面。
1 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置在安裝完成后,在給油箱加油的時(shí)候,一定要按照說明書給定的牌 加油,若要用其他的油品替代一定要經(jīng)過廠家的確認(rèn)才可以更改,新的油品也要經(jīng)過過濾才能進(jìn)入油箱,要求系統(tǒng)油液的污染度等級(jí)達(dá)到NAS8以上。
2 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置在安裝完成后初次運(yùn)行時(shí),要確認(rèn)電機(jī)的方向是否正確??梢酝ㄟ^點(diǎn)動(dòng)電機(jī)來判斷,如果方向與說明書要求的方向不一致,則要更改接線。在未確認(rèn)電機(jī)方向正確之前,請(qǐng)勿長時(shí)間的開動(dòng)電機(jī),以免損壞油泵。
3 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置在安裝完成后初次運(yùn)行前,應(yīng)把溢流閥完全松開,然后慢慢把壓力往上調(diào),以1MPa遞增為宜,并在每個(gè)壓力段運(yùn)行5min,確認(rèn)無異常后再往上調(diào),直到達(dá)到說明書的要求壓力為止。壓力試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的故障應(yīng)及時(shí)排除。排除故障必須在泄壓后進(jìn)行。若焊縫需要重焊,必須將該件拆下,除凈油污后方可焊接。
4 不準(zhǔn)在執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。調(diào)壓前應(yīng)先檢查壓力表,無壓力表的系統(tǒng)不準(zhǔn)調(diào)壓。壓力調(diào)節(jié)后應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘鎖住,防止松動(dòng)。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
5 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置在安裝完成后初次運(yùn)行前,要把蓄能器內(nèi)氣體壓力用氮?dú)獬渲琳f明書要求的壓力,切不可用氧氣來替代,否則會(huì)造成重大事故。設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^程中不允許蓄能器帶壓,這樣容易發(fā)生爆炸。
6 應(yīng)定期 一個(gè)月 檢查油箱液位高度。第一次加油建議加至滿液位計(jì),正常工作狀態(tài)下油位要求在液位計(jì)12以上高度位置,低于液位計(jì)13高度時(shí)必須加油,帶有液位低控制保護(hù)時(shí),在液位過低時(shí)油源系統(tǒng)會(huì)停止工作,直到加油至要求刻度時(shí),系統(tǒng)才能重新啟動(dòng)。
7 起初應(yīng)定期 一個(gè)月 檢查蓄能器內(nèi)氣體壓力,低于說明書要求充氣壓力10%時(shí)應(yīng)補(bǔ)充氮?dú)?,使氮?dú)鈮毫_(dá)到說明書要求的壓力。半年后,可一季度檢查一次蓄能器內(nèi)氣體壓力。
8 在快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)運(yùn)行過程中,應(yīng)注意油質(zhì)的變化狀況,應(yīng)定期 每季度 取樣化驗(yàn)。若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合要求,及時(shí)進(jìn)行凈化處理或更換新油液,要求系統(tǒng)油液的污染度等級(jí)保持NAS8以上。
9 經(jīng)常檢查快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置電源的電壓,電源電壓波動(dòng)范圍在額定電壓的10%內(nèi)。特別注意電磁閥的供電電壓,其供電電壓偏差范圍在額定電壓的10%內(nèi),以確保電磁閥能夠正常動(dòng)作。
10 經(jīng)常檢查快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置各個(gè)過濾器。發(fā)現(xiàn)油液污染報(bào)警時(shí),及時(shí)更換過濾器的濾芯。若發(fā)現(xiàn)濾芯有嚴(yán)重?fù)p壞的情況,必須更換或過濾油箱油液。
1. 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置投入運(yùn)行后,需經(jīng)常到本地觀察裝置的運(yùn)行情況,若有故障指示、漏油等異?,F(xiàn)象發(fā)生,做到及時(shí)處理。
12 按設(shè)計(jì)規(guī)定和工作要求,合理調(diào)節(jié)快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的工作壓力與工作速度。壓力閥、調(diào)速閥調(diào)到所要求的數(shù)值時(shí),應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘緊固,防止松動(dòng)。
13 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置要注意防濕、防松、防腐、防塵和防撞擊等。
14 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置油液工作溫度不得超過55℃,若油液工作溫度超過55℃必須查出原因給以解決。
15 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的高壓軟管和密封件要定期更換 一般為2a 。
16 經(jīng)常檢查壓力繼電器和行程開關(guān)的動(dòng)作是否正常,若不正常要及時(shí)更換。
3維修要點(diǎn)
快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置一旦出現(xiàn)故障,要及時(shí)維修,在維修時(shí)要注意如下幾點(diǎn)。
1 快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置出現(xiàn)故障時(shí)要根據(jù)液壓原理圖和電氣原理圖認(rèn)真分析,找出故障點(diǎn),確定維修的方法。
2 對(duì)液壓元件或管路或密封件進(jìn)行更換時(shí),應(yīng)將蓄能器的壓力油泄放,以免出現(xiàn)噴油或傷人的事故。
3 對(duì)電氣元件進(jìn)行更換時(shí),應(yīng)關(guān)掉電源,以免出現(xiàn)觸電的事故。
4 若需要更換液壓元件和電氣元件,應(yīng)核對(duì)型 ,查明元件保管時(shí)間及保管環(huán)境,應(yīng)注意元件內(nèi)部的老化程度,必要時(shí)要進(jìn)行拆洗、更換并進(jìn)行性能測試。
5 若需要對(duì)螺紋插裝閥進(jìn)行維修,拆卸前要了解其原理和結(jié)構(gòu),拆卸時(shí)要使用合適的開口套在三爪卡盤上旋開,裝配時(shí)也要使用合適的開口套在三爪卡盤上旋緊,裝配時(shí)螺紋處還要使用中強(qiáng)度可拆卸螺紋鎖固劑。
6 若需要對(duì)二通插裝閥進(jìn)行更換,拆卸閥套時(shí)要使用專用的工具,否則很難拆卸的。在裝配二通插裝閥時(shí),要涂上潤滑油,用螺釘和蓋板慢慢壓入,切勿敲擊打入。
7 維修時(shí)要檢查液壓元件所用的連接螺栓的材質(zhì)及強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及液壓件生產(chǎn)廠規(guī)定的要求。閥塊上各液壓閥的連接螺栓最好用測力扳手?jǐn)Q緊,擰緊力矩應(yīng)符合液壓閥制造廠的規(guī)定。
8 若需要更換液壓泵,在安裝液壓泵時(shí),要保證液壓泵與電動(dòng)機(jī)兩軸之間的同軸度允差、平行度允差符合規(guī)定,或者不大于泵與電動(dòng)機(jī)之間聯(lián)軸器制造商推薦的同軸度和平行度要求。要把進(jìn)出油管擰緊,確保無泄漏。
4常見故障處理方法
快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置常見故障處理方法見《表1》。
《表1》快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置常見故障處理方法
序
現(xiàn)象
原因分析
處理方法
1
電源指示燈不亮
1.檢查電源是否正常
2.檢查電控箱內(nèi)斷路器是否合上
3.檢查電控箱內(nèi)開關(guān)電源是否正常
4.檢查線路板上的保險(xiǎn)絲是否熔斷
1.輸入正常電源
2.合上斷路器
3.更換開關(guān)電源
4.更換保險(xiǎn)絲
2
本地操作失效
1.電源指示燈是否點(diǎn)亮
2.本地遠(yuǎn)程切換開關(guān)是否扳到本地?fù)跷?/p>
1.按1項(xiàng)處理
2.切換到本地?fù)跷?/p>
3
遠(yuǎn)程操作失效
1.電源指示燈是否點(diǎn)亮
2.本地遠(yuǎn)程切換開關(guān)是否扳到遠(yuǎn)程擋位
1.按1項(xiàng)處理
2.切換到遠(yuǎn)程擋位
4
壓力表顯示壓力為零
1.系統(tǒng)是否啟動(dòng)
2.油泵電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)過載或者缺相
3.放油截止閥是否打開
1.啟動(dòng)系統(tǒng)
2.消除過載因素 油泵或軸被卡住 ,檢查電源
3.關(guān)閉放油截止閥
5
油缸不動(dòng)作
1.檢查操作是否有效
2.檢查油壓是否正常
3.檢查電磁閥線圈得電是否正常
4.檢查電磁閥是否卡住或燒壞
5.檢查液動(dòng)閥是否卡住
1.按2項(xiàng)處理
2.按4項(xiàng)處理
3.按正確要求配置帶電
4.拆卸并清洗干凈或更換
5.拆卸并清洗干凈或更換
6
油液污染
1.更換油液甚至過濾器的濾芯
7
電機(jī)一直運(yùn)行或超時(shí)
1.檢查上限限壓開關(guān)
2.檢查溢流閥
1.調(diào)整或更換壓力繼電器
2.重新調(diào)節(jié)溢流閥
8
油壓低而電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)
1.檢查下限限壓開關(guān)
2.檢查油泵電機(jī)及控制回路
1.調(diào)整或更換壓力繼電器
2.按4項(xiàng)處理
9
保壓性能差
1.檢查電磁球閥是否泄漏
2.檢查節(jié)流截止閥是否關(guān)緊
3.檢查油缸是否有內(nèi)泄漏
4.檢查單向閥是否泄漏
1.修理或更換電磁球閥
2.關(guān)緊節(jié)流截止閥
3.更換油缸的密封圈
4.更換單向閥
10
油缸停不穩(wěn)
1.檢查液壓鎖是否泄漏
2.檢查油缸是否有內(nèi)泄漏
1.修理或更換液壓鎖
2.更換油缸的密封圈
5結(jié)語
快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置屬于安全設(shè)備,了解其維護(hù)方法和維修要點(diǎn)很有必要,本文結(jié)合實(shí)際對(duì)快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù)方法與維修要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),希望能對(duì)大家有所幫?家具網(wǎng) http://www.boan.com.cn/
驅(qū)動(dòng)橋異響是技術(shù)狀況變壞的一種表現(xiàn),其響聲的大小表明技術(shù)總部變壞的程度。后橋異響聲和時(shí)機(jī)也不同。異響一般常隨挖掘機(jī)的行駛速度、行駛條件的變化而變化。
原因分析
?齒輪磨損挖掘機(jī)行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)橋的減速器(主減速器和輪邊減速器)和差速器齒輪就會(huì)發(fā)生磨損,產(chǎn)生噪聲,即異響。
?差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都?jí)|有襯墊。這些襯墊磨損變薄,會(huì)使差速器齒輪嚙合間隙增大,于是工作時(shí)出現(xiàn)不正常的嚙合而發(fā)出響聲。
?半軸花鍵齒磨損,也會(huì)使配合間隙增大。傳動(dòng)時(shí),當(dāng)兩配合機(jī)件發(fā)生轉(zhuǎn)速差,即會(huì)產(chǎn)生花鍵與鍵槽撞擊發(fā)出異響聲。
?軸承的影響軸承多承受交變荷載,工作時(shí)不僅會(huì)產(chǎn)生磨損,同時(shí)還會(huì)使?jié)L動(dòng)體與滾道表面疲勞;當(dāng)潤滑不良時(shí),損壞速度加快而損壞程度更加惡化,因而軸承的滾動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí),產(chǎn)生不規(guī)則的滾動(dòng)而發(fā)出的振動(dòng)響聲。
?減速器和差速器的緊固(螺栓)松動(dòng),多會(huì)產(chǎn)生異響。
?潤滑不良齒輪傳動(dòng)時(shí)必須要潤滑,如果缺油或油品低劣形不成油膜,齒輪輪齒嚙合時(shí)形成干摩擦,就會(huì)發(fā)出異響。
?裝配不當(dāng)驅(qū)動(dòng)橋的主減速器和差速器等配時(shí),齒輪和軸承的配合件間隙過大產(chǎn)生異響;間隙過小,齒輪嚙合時(shí)進(jìn)輪齒上油膜容易擠破,形成咬粘。這時(shí),齒輪工作及不平穩(wěn),產(chǎn)生很大的振動(dòng)和噪聲。
診斷與排除
?路試挖掘機(jī)直線行駛時(shí)出現(xiàn)異響,故障一般在主減速器或差速器軸承等處;轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響,故障多數(shù)在差速器。
?如果響聲高(尖叫),且是新裝配,用手模驅(qū)動(dòng)橋殼的差速部位有燙手難忍感,表明多數(shù)是由于裝配過緊,各配合間隙過小所致。
?如果使用過久后出現(xiàn)響聲,一般多數(shù)是由于各部機(jī)件磨損過甚使配合間隙過大所致。常表現(xiàn)為起步或車速發(fā)生變化時(shí)還會(huì)出現(xiàn)“咯噔”的響聲。如果聽到是干摩擦聲,多數(shù)是由于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤滑不良所致。
?檢查潤滑情況卸下油平面螺塞,檢查油平面高度。若過分缺油或油液變質(zhì),便說明異響是由潤滑不良引起的。
?檢查溫度行駛時(shí)聽到驅(qū)動(dòng)橋有音調(diào)較高的響聲時(shí),可用手觸摸驅(qū)動(dòng)橋主減速器殼、差速器殼、輪邊減速器殼的溫度。如果有過熱現(xiàn)象說明裝配過緊,一般這種現(xiàn)象出現(xiàn)在新的或維修后的驅(qū)動(dòng)橋。