卵石道碴出處

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

1997年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

碎石道碴分標(biāo)準(zhǔn)道碴、中粒道碴和細(xì)拉道碴三種：標(biāo)準(zhǔn)道碴粒徑20-50mm，適用于鐵路新建、大修和維修；中粒道碴粒徑15-40mm，適用于維修作業(yè)；細(xì)粒道碴粒徑3-20mm，適用于線路墊砂起道。篩選卵石是卵石和碎石的混合物。天然級配卵石是天然卵石和砂礫的混合物。砂子道碴來源于開挖砂場。熔滬礦滓是冶煉鋼鐵或有色金屬的副產(chǎn)品 。

道碴是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用道碴可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發(fā)生出軌事故，并可減少噪音，石頭之間的縫隙更可迅速排去雨水。但道碴路軌不及混凝土堅(jiān)固，碎石又會因列車壓力而移位，需定期校正路軌位置，并要補(bǔ)充碎石；而道碴的高排水力亦會令路軌雜草叢生，保養(yǎng)成本較高。

道碴道床(ballast bed)是指用質(zhì)地堅(jiān)韌，不易風(fēng)化，吸水率小，耐寒性能好，有彈性且不易搗碎的散粒材料填筑的道床。道碴有碎石、篩選卵石、天然級配卵石、粗砂、熔爐礦滓等 。