中文名 | 流速儀檢定裝置 | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 水利工程、交通運輸工程 | 啟用日期 | 2012年5月10日 |
控制流速度檢定系統(tǒng)。
導(dǎo)向形式:滑軌導(dǎo)向精度:0.5度導(dǎo)向距離:65米控制方式:PLC控制,支持觸摸屏、無線遙控最大載荷:50kg。
都可以測量10米/秒以內(nèi)的高流速
流速儀原理是: 測流儀測定煤中全硫應(yīng)用庫侖滴定法原理:煤在催化劑作用下,于空氣流中燃燒分解,煤中硫生成二氧化硫并被碘化鉀吸收,以電解碘溶液所產(chǎn)生的碘進(jìn)行滴定,根據(jù)所消耗的電量,利用法拉第電解定律公式,...
過去經(jīng)??吹剿墓ぷ魅藛T在橋上放置一個小型吊車,吊著流速儀其電纜和鋼絲繩制作在一起,吊車可以在橋面推動以檢測不同河的截面位置。
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頁數(shù): 5頁
評分: 4.6
通過融合灰色系統(tǒng)理論和不確定度評定方法,建立了適用于小樣本且未知分布測量數(shù)據(jù)的非統(tǒng)計不確定度評定模型,并將其運用到流速儀檢定結(jié)果的不確定度評定中。根據(jù)選取的一系列流速檢定點進(jìn)行實驗,分別采用灰色系統(tǒng)方法、貝塞爾法、極差法、最大誤差法計算檢定結(jié)果的A類不確定度分量。通過對比分析證明了灰色系統(tǒng)理論在小樣本數(shù)據(jù)測量不確定度評定問題中的可行性,并對檢定裝置B類不確定度分量的來源和評定方法進(jìn)行了研究。
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評分: 4.4
設(shè)計了一套電流型地感線圈測速儀檢定裝置。與傳統(tǒng)的檢定裝置使用開關(guān)干擾信號相比,該裝置選擇電流信號作為干擾信號,用以模擬車輛經(jīng)過地感線圈時所引起地感線圈電感量的變化。采用ARM9單片機,Linux操作系統(tǒng)作為開發(fā)平臺完成裝置的軟硬件開發(fā),并對干擾線圈的選擇進(jìn)行了研究?,F(xiàn)場測試結(jié)果表明,該裝置適用于各個廠家的地感線圈測速儀的檢定,且具有便于攜帶,準(zhǔn)確率高等優(yōu)點。
流速儀始創(chuàng)于1790年。中國自20世紀(jì)40年代中期開始批量生產(chǎn)流速儀。在儀器的防水,防沙性能方面,居世界前列,隨著水文測驗過河設(shè)備的改進(jìn),流速儀的測流嗯呢管理大幅度提高。一些主要大河和平原區(qū)的河流,可以用流速儀測得洪水流量。
流速儀始創(chuàng)于1790年。中國自20世紀(jì)40年代中期開始批量生產(chǎn)流速儀。在儀器的防水,防沙性能方面,居世界前列,隨著水文測驗過河設(shè)備的改進(jìn),流速儀的測流嗯呢管理大幅度提高。一些主要大河和平原區(qū)的河流,可以用流速儀測得洪水流量。
一、要求:
1. 了解流速儀的主要構(gòu)造及其作用、儀器的性能。
2. 掌握流速儀的裝配步驟與保養(yǎng)方法。
3. 了解流速儀測流的基本方法。
二、內(nèi)容:
本儀器依據(jù)明渠測流的流速面積法原理設(shè)計,測出流速即可得流量Q=V·S(S為斷面面積)
1.流速測定:
測流速時,由水力推動旋槳式轉(zhuǎn)子流速儀旋轉(zhuǎn),內(nèi)置信號裝置產(chǎn)生轉(zhuǎn)數(shù)信號,由下面公式計算流速:
KN
V=C(M/S)
T
式中:V:測流時段內(nèi)平均流速(M/S)
K:槳葉水力螺距C:流速儀常數(shù)
T:測流歷時(單位為S)N:T時段內(nèi)信號數(shù)
本儀器使用時,K 、C均為常數(shù),測流時,只要測出T和N,即可算出流速。
2. 流量的計算:
流量測定根據(jù)明渠流量測量的流速面積法,先測出流速再乘以斷面面積即得流量。
儀器的維護(hù):
測算儀的維護(hù),短期不用時,必須撥掉插頭(斷開電源)保存。長期不用時,三個月須充電一次。
每次使用后,用清水沖洗流速儀、測桿,并用毛巾擦干,存放。
儀器的全套設(shè)備:
流速測算儀一個
光纖傳感器一架
信號聯(lián)線 一付
*通訊電纜(選配) 一付
充電器一只
附件:
便攜式流速流量測算儀使用說明書一本
特別提醒:
儀器首次次充電應(yīng)大于3小時.測試時間請設(shè)置20秒以上
每次請將電池電用完后再充.(本機有過放過充保護(hù))