指非直接測量汽車輪胎壓力而是通過其他一些如輪速、頻率等參數(shù)再利用輪胎的力學模型間接計算出輪胎氣壓的一種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。比如，最常用的方式是直接利用車輛的ABS輪速傳感器檢測各輪速度，通過比對各輪速度差異，發(fā)現(xiàn)胎壓異常。

間接式TPMS在不需要額外的裝置，只需要更新軟件即可（輪速傳感器為整車必備部件）。應用主機廠：一汽大眾的奧迪，上海大眾的斯柯達、朗逸、帕薩特等德系車。式只有直接式TPMS能滿足法規(guī)要求式，間接式TPMS不能滿足法規(guī)要求，將逐步被淘汰。

間接式TPMS的監(jiān)測能力與汽車負載有關，一般負載越大監(jiān)測效果越好，同時又受速度影響較大，一般不能超過100km/h，且在輪胎重新安裝或者TPMS復位后的標定比較麻煩，但是只要通過軟件更新就可以增加TPMS功能，成本很低。直接式TPMS監(jiān)測精度更高，不論車輛處于行駛狀態(tài)還是停止狀態(tài)都可以進行檢測、顯示胎壓并報警，需要安裝發(fā)射器和控制器。但是基于強制性法規(guī)的要求，氣壓偏離正常25%時，系統(tǒng)必須發(fā)出報警，只有直接式TPMS才能滿足這一要求。

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
設備執(zhí)行安全保障監(jiān)測系統(tǒng) CTSASTiBTX 排水系統(tǒng)專用濕度保障系統(tǒng) 查看價格 查看價格

中興

 套 13% 江蘇中興水務有限公司成都銷售
設備執(zhí)行安全保障監(jiān)測系統(tǒng) CTD AST -TH Series排水專用溫度智能保障系統(tǒng) 查看價格 查看價格

中興

 套 13% 江蘇中興水務有限公司成都銷售
NH3在線監(jiān)測系統(tǒng) Amtax Compact 查看價格 查看價格

套 13% 北京華盛龍科技發(fā)展有限責任公司
人體監(jiān)測系統(tǒng) 品種:人體監(jiān)測系統(tǒng);通訊技術:國際zigbee;供電方式:電池;系列:智能安防監(jiān)護監(jiān)控系列;產(chǎn)品說明:移動偵測,可以做安防報警使用,也可以聯(lián) 查看價格 查看價格

WULIAN

 套 13% 北京物聯(lián)智能界科技有限公司
區(qū)域γ監(jiān)測系統(tǒng) 查看價格 查看價格

套 13% 陜西衛(wèi)峰核電子有限公司
監(jiān)測箱 品種:監(jiān)測箱;規(guī)格:300×380×200;產(chǎn)品說明:ZC15庫; 查看價格 查看價格

正泰

 臺 13% 黑龍江龍欣電控設備有限公司
電源及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng) 品種:電源及環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng); 查看價格 查看價格

世紀瑞爾

 套 13% 遼寧宇維建筑工程技術有限公司
揚塵噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng) 品種:揚塵噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng);型號:BR-ZS4T; 查看價格 查看價格

四川撩望

 套 13% 山西晉川潤杰科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
8000火災報警系統(tǒng) 64點LED顯示面板三卡 查看價格 查看價格

臺 湛江市2005年1月信息價
8000火災報警系統(tǒng) 65點LED顯示面板 查看價格 查看價格

臺 湛江市2005年1月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2011年3月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2011年2月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2011年1月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2010年7月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2010年6月信息價
便攜式編碼器 CODER-183 查看價格 查看價格

臺 湛江市2010年5月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng) 含配線、配管 機房配電系統(tǒng)監(jiān)測、空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)測、UPS系統(tǒng)監(jiān)測、溫濕度監(jiān)測、消防監(jiān)測、漏水監(jiān)測、蓄電池監(jiān)測等|1系統(tǒng) 2 查看價格 北京匯鑫盛泰科技有限公司 全國   2020-01-02
主控監(jiān)測系統(tǒng) 主控監(jiān)測系統(tǒng)|1套 1 查看價格 蘇州棠瑞智能科技有限公司成都有分部 北京  北京市 2017-04-21
風機監(jiān)測系統(tǒng) 風機監(jiān)測|1臺 3 查看價格 廣州軒轅宏邁信息科技有限公司 廣東   2020-10-27
9位電表箱 TPMS-D009|5284臺 1 查看價格 廣西南寧正凌電氣設備有限公司 廣西  南寧市 2015-03-31
監(jiān)測系統(tǒng) 人貨梯監(jiān)測黑匣子ZZS-RHT07|4臺 3 查看價格 廣州市希速電子科技有限公司 廣東   2022-11-23
9位電表箱 TPMS-A009|2240臺 1 查看價格 廣西南寧正凌電氣設備有限公司 廣西  南寧市 2015-07-11
節(jié)能監(jiān)測系統(tǒng)工作站 節(jié)能監(jiān)測系統(tǒng)工作站|1個 1 查看價格 珠海派諾科技股份有限公司 全國   2019-11-15
12位電表箱 TPMS-A013|8836臺 1 查看價格 廣西南寧正凌電氣設備有限公司 廣西  南寧市 2015-12-03

直接式TPMS為無線智能感應、監(jiān)視系統(tǒng)，主要由兩部分硬件組成，即安裝于輪胎內(nèi)的感應器及發(fā)射器（感應器和發(fā)射器二合一，集成為一個完整的模塊單元）和安裝于駕駛室內(nèi)的接收器及顯示器（用于后裝市場的TPMS，通常是接收器和顯示器二合一，集成為一個完整的模塊單元）。感應器為電橋式電子感應裝置，精確地實時感應，測量每個輪胎內(nèi)的氣壓與溫度值，發(fā)射器將所感應到的氣壓，溫度的數(shù)據(jù)以無線(射頻RF)的方式發(fā)射給接收器，顯示器將所接收到的信息顯示出來。這樣，整個系統(tǒng)便對輪胎氣壓，溫度的狀況做到了實時全程的監(jiān)測，當任何一個輪胎的氣壓，溫度出現(xiàn)異常狀況時，TPMS即刻向駕駛者以聲、光等形式報警提醒。

應用主機廠：國內(nèi)幾乎所有自主品牌、美系、日系、韓系等合資廠均采用此方案。

直接式TPMS包括發(fā)射器、控制器、LCD顯示屏三個部分組成：

發(fā)射器：包括芯片（MCU芯片、溫度和壓力傳感器芯片、RF射頻發(fā)射芯片）、天線、鋰電池，安裝在輪胎氣門嘴上，每個輪胎安裝一個發(fā)射器。

控制器：包括芯片（MCU芯片、RF射頻接收芯片）、天線，控制器可與車身控制模塊集成，部分OEM廠商不采購TPMS控制器，因此，部分車需要一個控制器，部分車不需要。LCD顯示屏：前裝TPMS系統(tǒng)可直接用車輛本身顯示屏，不需要額外安裝，后裝TPMS系統(tǒng)需要單獨配置LCD顯示屏。

直接式TPMS根據(jù)發(fā)射器的安裝位置可以分為內(nèi)置式TPMS和外置式TPMS，當前內(nèi)置式為主流，用于前裝市場，而外置式只能用于后裝市場。

內(nèi)置式TPMS的發(fā)射器安裝在氣門嘴里面，在輪胎內(nèi)部。外置式TPMS安裝在氣門嘴外，通過防盜螺母安裝。內(nèi)置式TPMS檢測精度、安全性都比外置式TPMS高，所有OEM廠商都采用內(nèi)置式TPMS，而外置式TPMS安裝更方便，可自行加裝，隨著乘用車前裝TPMS的推廣，外置式TPMS將逐步淘汰。

1、監(jiān)測的精準度不夠，只是一個估測的結果，只有當輪胎氣壓嚴重不足時才能偵測出來。

2、當系統(tǒng)報警輪胎氣壓不足時，無法顯示具體哪個輪胎出現(xiàn)問題，得將四個輪胎逐一檢測才能確定。

3、平時無法顯示輪胎的氣壓值，只有在報警時，才有警示符號的出現(xiàn)。且無法對高壓及高溫做到監(jiān)測。

4、車輛在靜止的狀態(tài)下，和在低速行駛時，或在坑凹不平的路面行駛時系統(tǒng)不起作用。

5、當四個輪胎同時氣壓不足時，例如當發(fā)生季節(jié)溫度變化時，系統(tǒng)無法告知。

6、換上備胎時容易引起誤報，因為備胎沒有磨損，直徑比其他輪胎大。

7、換雪地輪胎時，容易引起誤報，因為雪地輪胎比普通輪胎的直徑大。

8、在以較快的速度轉彎時，容易引起誤報，因為外側輪胎的轉速大于內(nèi)側輪胎。

9、在某些天氣或路面狀況下，輪胎可能打滑，引起幾個輪胎的轉速不同，也容易引起誤報。

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS間接式TPMS常見問題

  • 輪胎氣壓表怎么看

    首先，需要了解車的正常胎壓值是多少，以此作為檢查時作為參考。通過查看用戶手冊或胎壓提示牌，可以看到該數(shù)值。一般胎壓提示牌位于司機門門框處或油箱門內(nèi)，打開車門或油箱門后即可看到。然后，通過氣壓表的度數(shù)和...

  • 輪胎氣壓的單位有哪些？都是怎樣計算的？

    MPa、bar或psi。1MPa=10bar，10000PSI約等于69MPa。MPa不常用，主要是bar和PSI

  • 輿情監(jiān)測系統(tǒng)招標參數(shù)？

    基本要求： 產(chǎn)品實用性強，功能設計要非常適合輿情工作需要，系統(tǒng)要能有效利用網(wǎng)絡資源和硬件資源，要求生產(chǎn)商具有持續(xù)研發(fā)能力，具有良好的實施和售后服務能力；★要求產(chǎn)品形態(tài)為軟硬一體化產(chǎn)品，為了完成對輿情監(jiān)...

直接式和間接式TPMS對比

對比項目

直接式TPMS

間接式TPMS

原理

利用安裝在輪胎上的傳感器直接測量輪胎內(nèi)的氣壓

通過ABS/ESC系統(tǒng)傳感器來比較輪胎轉速差別，以檢

測胎壓

成本

安裝額外傳感器，成本高

利用已有傳感器，成本低

檢測局限

全工況都可檢測

靜止、轉彎、多只輪胎同時氣壓低、速度高于100km/h

不能檢測

實時氣壓、溫度

靜止或運行都可顯示

不能

法規(guī)適用性

符合美國、歐盟、中國等各個國家、地區(qū)的法規(guī)要求

不滿足氣壓偏離正常25%的報警要求

應用廠商

國內(nèi)幾乎所有自主品牌,美系,日韓系等合資廠

一汽大眾的奧迪,上海大眾的斯柯達、朗逸、帕薩特等

德系車

識別汽車安裝的是直接式TPMS還是間接式TPMS，把輪胎扒下來看，如果鋼圈的氣門嘴處裝有感應/發(fā)射器模塊，就是直接式TPMS，如果沒有，就是間接式TPMS。

2006年，中國開始啟動TPMS產(chǎn)品應用和技術發(fā)展工作。

2009年，制定了推薦性國家標準《基于胎壓監(jiān)測模塊的汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)》(GB/T26149-2010)，主要基于雙向直接式TPMS功能和技術指標，提出了世界上最為嚴格的TPMS功能及性能要求。但對于TPMS前裝推動作用不明顯。

2017年中國市場TPMS滲透率約30%，主要安裝于中高端車型上。

2017年10月14日，國家標準化管理委員會正式批準了強制性國家標準《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》（GB26149-2017），要求自2019年1月1日起，中國市場所有新認證乘用車必須安裝TPMS；自2020年1月1日起，所有生產(chǎn)的乘用車開始實施強制安裝要求。 2100433B

輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS間接式TPMS文獻

新款寶馬5系輪胎氣壓復位 新款寶馬5系輪胎氣壓復位

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評分： 4.4

新款寶馬 5系輪胎氣壓復位 1. 打開點火開關，中央顯示器顯示初始界面，如圖 1： 圖 1 2．使用位于雜物箱前面的“選擇按鈕”下壓確認。出現(xiàn)下圖，如圖 2： 圖 2 3．旋轉“選擇按鈕 ”將高亮條移動到”車輛設置“選項。出現(xiàn)下圖，如圖 3： 圖 3 4．將“選擇按鈕“向上推，會顯示下圖，如圖 4： 圖 4 5．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到“輪胎漏氣顯示” ，下壓“選擇按鈕“確認。會顯示下 圖，如圖 5： 圖 5 6．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移到”設置輪胎壓力“選項上，會顯示下圖，如圖 6： 圖 6 7．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到”是“選項上。下壓”選擇按鈕“確認。 8．按”MENU ”（菜單）“按鈕“，返回初始菜單。

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TPMS系統(tǒng)在工程機械輪胎TKPH室內(nèi)機床測試中的應用研究 TPMS系統(tǒng)在工程機械輪胎TKPH室內(nèi)機床測試中的應用研究

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評分： 4.3

將TPMS系統(tǒng)中溫度傳感器安裝于輪轂氣門嘴中,用于探測輪胎胎里溫度,并以27.00R49規(guī)格巨型工程胎為例研究了TKPH室內(nèi)機床測試過程中輪胎溫度與胎里溫度之間的相關性,數(shù)據(jù)表明:輪胎溫度與胎里溫度平衡時間具有一致性,可將TPMS系統(tǒng)用于工程機械輪胎TKPH室內(nèi)機床測試。

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tpms有機電式和電子式兩種形式之分。電子式tpms成本高，技術含量高，服務對象主要是6輪和7輪汽車;機電式tpms成本低，技術含量低，制造簡單，服務對象主要是載貨汽車、客車，車輪數(shù)目不限。 因使用環(huán)境較差，要求tpms傳感器導通性能良好、工作穩(wěn)定，尤其是內(nèi)部彈簧在使用環(huán)境溫度為80℃時，不能出現(xiàn)疲勞失效等現(xiàn)象。tpms傳感器的性能參數(shù)見下圖。

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tpms是汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)"tirepressuremonitoringsystem"的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預警系統(tǒng)。 tpms系統(tǒng)主要有二個部分組成:安裝在汽車輪胎上的遠程輪胎壓力監(jiān)測模塊和安裝在汽車駕駛臺上的中央監(jiān)視器(lcd/led顯示器)。直接安裝在每個輪胎里測量輪胎壓力和溫度模塊，將測量得到的信號調(diào)制后通過高頻無線電波(rf)發(fā)射出去。一輛轎車或面包車tpms系統(tǒng)有4個或5個(包括備用胎)tpms監(jiān)測模塊，一輛卡車有8~36個tpms監(jiān)測模塊。中央監(jiān)視器接收tpms監(jiān)測模塊發(fā)射的信號，將各個輪胎的壓力和溫度數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，供駕駛者參考。如果輪胎的壓力或溫度出現(xiàn)異常，中央監(jiān)視器根據(jù)異常情況，發(fā)出報警信號，提醒駕駛者采取必要的措施。

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tpms傳感器是一個集成了半導體壓力傳感器、溫度傳感器、數(shù)字信號處理單元和電源管理器的soc模塊。為了強化胎壓檢測功能，有不少tpms傳感器模塊內(nèi)還增加了加速度傳感器、電壓檢測、內(nèi)部時鐘、看門狗，和帶12 bit adc、4kb flash、2kb rom、128 b ram、128 b eeprom及其它功能的asic數(shù)字信號處理單元。這些功能單元使得tpms傳感器不僅能實時檢測汽車開動中的輪胎壓力和胎內(nèi)溫度的變化，而且還能實現(xiàn)汽車移動即時開機、自動喚醒、省電等功能。電源管理器確保了系統(tǒng)的低功耗，通常一節(jié)鋰電池可以使用3~5年。 tpms的壓力傳感器都是用基于mems技術來設計、生產(chǎn)的，主要有硅集成電容式壓力傳感器(如freescale的mpxy8020、mpxy8040)和硅壓阻式壓力傳感器(如ge novasensor的npx1、npxc01746，infineon sensonor的sp12、sp12t、sp30)。硅壓阻式壓力傳感器也是一個soc模塊，一般采用高精密半導體電阻應變片組成惠斯頓電橋作為力/電變換測量電路，其內(nèi)部典型架構包括整合了采用硅顯微機械加工的壓力傳感器、溫度傳感器、加速度計、電池電壓檢測、內(nèi)部時鐘和一個包含adc、取樣/保持、spi口、校準、數(shù)據(jù)管理以及id碼的數(shù)字信號處理單元，模塊可以利用客戶專用軟件進行配置，其測量精度能達0.01~0.03%fs。此外，為了便于tpms接收器的識別，每個壓力傳感器都具有6~8位獨特的id碼。

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