中文名 | 路基邊樁 | 性????質(zhì) | 路基邊坡線與地面的交線 |
---|---|---|---|
方????法 | 解析法圖解法 | 標(biāo)????記 | 木樁標(biāo)定 |
方法
1,圖解法
2,解析法2100433B
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1 路基邊樁與邊坡的放樣 一、路基邊樁的放樣 放樣路基邊樁就是在地面上將每一個(gè)橫斷面的道路邊坡線與地面 的交點(diǎn),用木樁標(biāo)定出來。 邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的水平距離 來確定。常用的邊樁放樣方法如下: 1.圖解法 就是直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的平距,然后在實(shí)地用鋼 尺沿橫斷面方向?qū)⑦厴墩闪坎?biāo)定出來。 在填挖土石方不大時(shí), 使用 此法較多。 2.解析法 就是根據(jù)路基填挖高度、邊坡率、路基寬度和橫斷面地形情況, 先計(jì)算出路基中心樁至邊樁的距離, 然后在實(shí)地沿橫斷面方向按距離 將邊樁放出來。具體方法按下述兩種情況進(jìn)行: (1)平坦地段的邊樁放樣:圖 1為填土路基,坡腳樁至中樁的距 離 D應(yīng)為: Hm B D 2 (1) 圖 2為挖方路塹,坡頂樁至中樁的距離 D為: HmsBD 2 (2) 以上兩式中: B為路基寬度; m為邊坡率; H為填挖高度; s為路塹 邊溝頂寬。 以上是斷面位于直
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路基邊樁與邊坡的放樣 一、路基邊樁的放樣 放樣路基邊樁就是在地面上將每一個(gè)橫斷面的道路邊坡線與地面 的交點(diǎn),用木樁標(biāo)定出來。 邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的水平距離 來確定。常用的邊樁放樣方法如下: 1.圖解法 就是直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的平距,然后在實(shí)地用鋼 尺沿橫斷面方向?qū)⑦厴墩闪坎?biāo)定出來。 在填挖土石方不大時(shí), 使用 此法較多。 2.解析法 就是根據(jù)路基填挖高度、邊坡率、路基寬度和橫斷面地形情況, 先計(jì)算出路基中心樁至邊樁的距離, 然后在實(shí)地沿橫斷面方向按距離 將邊樁放出來。具體方法按下述兩種情況進(jìn)行: (1)平坦地段的邊樁放樣:圖 1為填土路基,坡腳樁至中樁的距 離 D應(yīng)為: HmBD 2 (1) 圖 2為挖方路塹,坡頂樁至中樁的距離 D為: HmsBD 2 (2) 以上兩式中: B為路基寬度; m為邊坡率; H為填挖高度; s為路塹 邊溝頂寬。 以上是斷面位于直線段時(shí)求算
由于測(cè)量?jī)x器等的限制,以前放樣路基邊樁大多采用如下的方法:首先用切線支距法或偏角法等定出線路中線里程樁;其次是在每個(gè)里程樁上置鏡撥其斷面方向(即法線方向)放樣出路基邊樁;然后抄平、移樁。這種放樣方法最大的弊病在于放樣誤差會(huì)不斷累積,尤其是長(zhǎng)曲線,曲線的閉合差往往會(huì)很大,因此施工時(shí)不得不采用分段的方法進(jìn)行測(cè)設(shè)。此外,工序煩瑣,外業(yè)工作量大,需要人員多,而且對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)干擾很大。顯然,這種路基邊樁放樣方法不但與現(xiàn)代施工“快而準(zhǔn)”的要求很不相符,而且一定程度上制約了已廣泛應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)的先進(jìn)儀器設(shè)備,如全站儀等功能的發(fā)揮。
【學(xué)員問題】路基邊樁放樣的注意事項(xiàng)有哪些?
【解答】(1)在計(jì)算測(cè)設(shè)邊樁距離時(shí),要注意路基設(shè)計(jì)的尺寸和要求。如路基是否有加寬;對(duì)挖方地段,要注意邊溝的設(shè)計(jì)尺寸及是否有護(hù)坡平臺(tái),以便邊樁放樣時(shí)加以考慮。
(2)在地形復(fù)雜路段,最好用儀器進(jìn)行邊樁放樣;在曲線段,更應(yīng)注意使橫斷面方向與路中線的切線方向垂直。
(3)放完一段邊樁后,要進(jìn)行復(fù)核。地面平坦或地面橫坡一致時(shí),邊樁連線(石灰線)應(yīng)為一直線或圓緩的曲線,如有個(gè)別邊樁凸出來或凹進(jìn)去,就是說明有問題。
(4)在施工中,應(yīng)注意保護(hù)邊樁。一般都在邊樁位置插上一根高桿或小旗,并在桿上標(biāo)記填高位置。在桿外側(cè)一定距離處(一般1-2m)再釘一保護(hù)樁,在保護(hù)樁上注明里程樁號(hào)和填挖高度。有了這保護(hù)樁,可隨時(shí)恢復(fù)丟失的邊樁,以利機(jī)械化施工。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
隨著全站儀、計(jì)算器、電子手簿、PDA等在施工現(xiàn)場(chǎng)的廣泛應(yīng)用,使得極坐標(biāo)法放樣的優(yōu)越性得到了充分的體現(xiàn),也為路基邊樁放樣方法的改進(jìn)提供了前提條件。
路基邊樁點(diǎn)是從線路中線點(diǎn)沿其橫斷面方向量取一定的距離得到的點(diǎn)位。在一定的坐標(biāo)系中,線路中線點(diǎn)的坐標(biāo)可以利用各種曲線坐標(biāo)公式求得,路基邊樁點(diǎn)與中線的距離可以根據(jù)路基設(shè)計(jì)資料計(jì)算,因此,只要能求出該坐標(biāo)系中線路橫斷面方向的方位角,利用極坐標(biāo)公式就可以求出路基邊樁的坐標(biāo)值(x,y),然后通過極坐標(biāo)反算得到其與任意已知坐標(biāo)點(diǎn)的位置關(guān)系(極角和極距),據(jù)此即可在任意點(diǎn)上直接放樣出路基邊樁的樁位。
極坐標(biāo)法很大程度上減少了測(cè)量放樣對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾,從內(nèi)業(yè)精度上,極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)曲線的測(cè)設(shè)元素(極角和極距),對(duì)于在同一個(gè)測(cè)站上所測(cè)設(shè)的各點(diǎn),除后視定向誤差(即導(dǎo)線點(diǎn)本身的誤差、儀器安置誤差、后視瞄準(zhǔn)誤差等綜合影響的反映)外,各測(cè)點(diǎn)撥角和量距誤差都是獨(dú)立的。也就是說,同一個(gè)測(cè)站所測(cè)設(shè)各點(diǎn)誤差不積累、不傳遞,即點(diǎn)與點(diǎn)之間的誤差是獨(dú)立的。此外,極坐標(biāo)法可以在導(dǎo)線點(diǎn)上直接放樣線路中線點(diǎn)和路基邊樁點(diǎn),較之傳統(tǒng)的放樣方法減少了測(cè)設(shè)線路主要控制樁的誤差、護(hù)樁的誤差、恢復(fù)樁的誤差、中樁測(cè)設(shè)誤差等的影響。