鋁鑄造現(xiàn)代模塑技術
復雜的鋁鑄件鑄造是一種以電磁泵低壓鑄造技術為核心,鋁冶煉和成型復合凈化技術和制造業(yè)核心的新技術,生產高質量鋁鑄件現(xiàn)代技術。電磁泵低壓鑄造金屬熔液傳輸系統(tǒng)有一個穩(wěn)定的流動,流量控制方便,緩解過程熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實現(xiàn)的優(yōu)點是使用流程的自動化,這不僅鑄造質量的提高鋁鑄件鑄造,而且還可以改善工作環(huán)境。減少勞動強度,實現(xiàn)自動化和現(xiàn)代化的鑄造生產。
凈化的熔融搪瓷合金鑄件的重要組成部分,是鋁冶煉和復合凈化設施除了注氣和自旋泡沫陶瓷過濾器與高脫氣,除非性能的金屬夾雜物。此外,它使用一個新的長壽命襯里材料,有獨立的保溫/供熱系統(tǒng)可以用于大量的連續(xù)生產,同時也為間歇生產。這項技術的熔鋁凈化效率高、壽命長、低成本的有效的、易于安裝、使用和靈活。鑄造經驗告訴我們,來解決復雜問題的質量鋁鑄件在三個主要方面:
(1)鋁液熔煉和融化,
(2)的平穩(wěn)過渡熔鋁金屬鹵化物燈
(3)的大小和穩(wěn)定的模具和砂芯過程。
核心制造流程建模可以看到鑄件質量和產量有直接影響。鑄造孔隙度、粘砂、瘢痕、熱裂解和表面質量、尺寸精度,采用砂性能的關系非常好。建模和制造的新技術是 PEPSET核心樹脂粘結劑用于原鋯砂砂的樹脂從硬砂,困難的那種自硬砂機制一個獨立的、非硬化化學反應最初,是時候開始硬化,固化反應一旦開始快速。所以教練袋,因為在一個艱苦的、高強度、脂肪氣體崩潰的小,有良好的性能是鑄件表面的復雜性,確保質量和穩(wěn)定性的尺寸精度。
鋁鑄件是指是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設備器件。一般是采用砂型?;蚪饘倌⒓訜釣橐簯B(tài)的鋁或鋁合金澆入模腔,而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱為鋁壓鑄件。
鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢,如美觀、質量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢,使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應用。
鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結構的重量,故在航空工業(yè)及動力機械和運輸機械制造中,鋁合金鑄件得到廣泛的應用。鋁合金有良好的表面光澤,在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性,故在民用器皿制造中,具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有良好的耐蝕性,因而鋁鑄件在化學工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能,放在化工生產中使用的熱交換裝置,以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件,如內燃機的汽缸蓋和活塞等,也適于用鋁合金來制造。
鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點較低(純鋁熔點為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄件的內在質量,尺寸精度和表面光潔程度以及生產效率。鋁合金由于凝固潛熱大,在重量相同條件下,鋁液的凝固過程時間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多,放流動性良好,有利于鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。
鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優(yōu)勢,使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶最受青睞的鑄造產品之一,未來隨著鋁合金鑄造技術的進步,它將在更大的舞臺上展示自己的風采。
國內鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析
降低能耗,減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務。在汽車等產品輕量化的總趨勢的推動下,可以預計,今后10年,我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些國家(如意大利)更是高達30%~40%,而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè),在我國,鋁合金鑄件要形成規(guī)?;a并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多:第一,汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發(fā)展。為適應這種要求,應進一步優(yōu)化鑄造工藝并進行新合金材料的開發(fā)。第二,應從設計和工藝的角度降低生產成本,如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命,并采用一體化的設計減少零件數量。第三,采用計算機模擬技術,縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四,加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時應重視再生鋁資源的利用,開發(fā)從復合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術,并建立廣泛的廢料回收體系。
您好!鋁鑄件大型的100以上,中型的10到30元之間,小型的幾塊的。價格具體要根據您的鋁鑄件的規(guī)格,精細程度決定,價格稍有增長,如果您要買建議您選擇質量好的,同一型號的價格不會相差太多,希望您能仔細辨...
鋁合金壓鑄產品璧厚在0.5-5mm,一般為1~2,過薄容易澆不到,過厚容易產生沙孔最小孔徑:0.7mm最大壁厚和最小璧厚不能相差太大,保證強度和剛度的前提下,設計璧厚均勻
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缺陷特征:氧化夾渣多分布在鑄件的上表面,在鑄型不通氣的轉角部位。斷口多呈灰白色或黃色,經x光透視或在機械加工時發(fā)現(xiàn),也可在堿洗、酸洗或陽極化時發(fā)現(xiàn)
產生原因:
1.爐料不清潔,回爐料使用量過多
2. 澆注系統(tǒng)設計不良
3.合金液中的熔渣未清除干凈
4.澆注操作不當,帶入夾渣
5.精煉變質處理后靜置時間不夠
防止方法:
1.爐料應經過吹砂,回爐料的使用量適當降低
2.改進澆注系統(tǒng)設計,提高其擋渣能力
3.采用適當的熔劑去渣
4.澆注時應當平穩(wěn)并應注意擋渣
5.精煉后澆注前合金液應靜置一定時間
缺陷特征:三鑄件壁內氣孔一般呈圓形或橢圓形,具有光滑的表面,一般是發(fā)亮的氧化皮,有時呈油黃色。表面氣孔、氣泡可通過噴砂發(fā)現(xiàn),內部氣孔氣泡可通過X光透視或機械加工發(fā)現(xiàn)氣孔 氣泡在X光底片上呈黑色
產生原因:
1.澆注合金不平穩(wěn),卷入氣體
2.型(芯)砂中混入有機雜質(如煤屑、草根馬糞等)
3.鑄型和砂芯通氣不良
4.冷鐵表面有縮孔
5.澆注系統(tǒng)設計不良
防止方法:
1.正確掌握澆注速度,避免卷入氣體。
2.型(芯)砂中不得混入有機雜質以減少造型材料的發(fā)氣量
3.改善(芯)砂的排氣能力
4.正確選用及處理冷鐵
5.改進澆注系統(tǒng)設計
缺陷特征:鋁鑄件縮松一般產生在內澆道附近飛冒口根部厚大部位、壁的厚薄轉接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態(tài)時斷口為灰色,淺黃色經熱處理后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀嚴重的呈絲狀縮松可通過X光、熒光低倍 斷口等檢查方法發(fā)現(xiàn)
產生原因:
1.冒口補縮作用差
2.爐料含氣量太多
3.內澆道附近過熱
4.砂型水分過多,砂芯未烘干
5.合金晶粒粗大
6.鑄件在鑄型中的位置不當
7.澆注溫度過高,澆注速度太快
防止方法:
1.從冒口補澆金屬液,改進冒口設計
2.爐料應清潔無腐蝕
3.鑄件縮松處設置冒口,安放冷鐵或冷鐵與冒口聯(lián)用
4.控制型砂水分,和砂芯干燥
5.采取細化品粒的措施
6.改進鑄件在鑄型中的位置降低澆注溫度和澆注速度
四 裂紋
鑄造裂紋
沿晶界發(fā)展,常伴有偏析,是一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合金和形狀較復雜的鑄件容易出現(xiàn)
2.熱處理裂紋
由于熱處理過燒或過熱引起,常呈穿晶裂紋。常在產生應力和熱膨張系數較大的合金冷卻過劇?;虼嬖谄渌苯鹑毕輹r產生
1.鑄件結構設計不合理,有尖角,壁的厚薄變化過于懸殊
2.砂型(芯)退讓性不良
3.鑄型局部過熱
4.澆注溫度過高
5.自鑄型中取出鑄件過早
6.熱處理過熱或過燒,冷卻速度過激
1.改進鑄件結構設計,避免尖角,壁厚力求均勻,圓滑過渡
2.采取增大砂型(芯)退讓性的措施
3.保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固,改進澆注系統(tǒng)設計
4.適當降低澆注溫度
5.控制鑄型冷卻出型時間。
6.鑄件變形時采用熱校正法。
7.正確控制熱處理溫度,降低淬火冷卻速度
問題由于鋁鑄件組織疏松、孔隙率高,含有多種金屬和非金屬雜質,陽極氧化膜染色后極易出現(xiàn)白斑,鋁鑄件陽極氧化膜質量很難保證。對此,有關專家表示,可以采用以下幾種方法來避免這個問題:第一,采用高電壓大電流密度沖擊法。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊,使原先被雜質分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片。第二,鑄件表面打磨法。打磨可以使磨下來的鋁末填充鑄件的孔隙,起到連接被雜質隔離的塊塊“島嶼”的橋梁作用。第三,鑄件表面噴丸法。在噴丸法試用之前筆者采用圓頭錘子敲的方法,原意是想使阻隔“島嶼”的縫隙通過敲打閉合,達到連接成片的目的,結果效果顯著。采用這幾種方法就可有效避免鋁鑄件陽極氧化膜染色后出現(xiàn)白斑,從而保證其質量。
鑄造件的優(yōu)點1可以生產形狀復雜的零件,尤其復雜內腔的毛坯(如暖氣)
2適應性廣,工業(yè)常用的金屬材料均可鑄造。 幾克~幾百噸。
3原材料來源廣泛。價格低廉。 廢鋼,廢件,切屑
4鑄件的形狀尺寸與零件非常接近,減少切削量,屬少無切削加工。
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頁數: 3頁
評分: 4.8
介紹了大型鋁鑄件低壓鑄造技術,采用樹脂砂制芯、組芯,選用合理的工藝參數,充分利用機械設備,并且設計和制造金屬工裝,提高了生產效率,減輕了工人勞動強度,鑄件的良品率大幅提升。
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評分: 4.4
分析了鋁合金外殼鑄件的結構特點,確定了鑄件的澆注位置,在鑄造工藝設計中采取針對性措施,使鑄件品質大大提高.
本文為QYResearch分析師首發(fā),若轉載請寫明來源
作者:季小菊
公司:QYResearch 研究中心
首發(fā)時間:2017年6月2日
根據QYResearch化工與材料研究中心最新發(fā)布的全球鋁鑄件調查報告結論,2012年至2016年間,我國的鋁鑄件產量在全球占據領導位置。2016年,產量超過了370萬噸,占據全球的市場份額約為30%,鋁鑄件市場規(guī)模將從2017年的366億美元增長到2022年的460億美元,估計復合年增長率為4.65%。鋁鑄件市場由于技術的進步和鋁鑄件的高效率而目測有相當大的增長。
按照制造工藝分,鋁鑄件可以分為壓鑄、永久模具鑄造和砂型鑄造。預計壓鑄過程預測期間將以最高復合年增長率增長。壓鑄部分主導市場地位可歸因為,鑄造工藝效率高且具有經濟性,比汽其他鑄造技術,提供了更廣泛的形狀和部件。壓鑄廣泛用于汽車領域,例如發(fā)動機缸體、輪轂隔板和閥蓋。
在2016年,中國市場占全球鋁鑄件市場的最大份額,其次是歐洲和北美。然而,隨著發(fā)達國家鋁鑄件市場的成熟,印度、土耳其、巴西等發(fā)展中國家的市場預計將在2017年至2022年間以更高的速度增長。亞太地區(qū)預計增長速度將快于其他地區(qū)市場水平,由于汽車、重型機械、建筑施工和大眾運輸等應用的飛速發(fā)展。中國和印度等,正在投資于基礎設施和制造業(yè),這有望推動該地區(qū)的交通運輸部門,從而推動鋁鑄件市場的發(fā)展。
全球鋁鑄件的主要生產商由Alcoa,Dynacast International,Gibbs Die Casting,Ryobi,Bodine Aluminum,Martinrea Honsel,Leggett & Platt,United Company Rusal,Nemak,Rockman Industries,Endurance,Alcast Technologies,CHALCO和China Hongqiao等。在全球范圍內鋁鑄件市場的行業(yè)分散度很高。
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對于鋁鑄件來講,是要注意在實際的進行生產的情況,對于廠家來講的話,我也就是要注意保證其產品本身的質量,在對鋁鑄件進行操作的時候,其實也就是要想通過它本身鑄造得到它的金屬物件,也正是因為如此,就它的鑄造過程,其實也就是需要進行注意。
就鋁鑄件中比較主要的,其實也就是要有效的保證它產品本身的一個質量,在進行使用的時候,它其實也就是可以有效的提高產品本身的一個生產效率,接著,其實也就是能在一定的程度上起到降低它的生產成本的作用,也正是因為如此,對于產品在進行鑄造之前,首先也就是要需要確定好它的方案,緊接著要做好分析,對于鑄造當中出現(xiàn)差錯的情況要及時的進行避免。
鋁鑄件在進行生產的時候,它其實也就是會有不同的硬度與強度,就產品在進行設計以及其鑄造工藝上來講其實也就是比較關鍵的,如果這些方面做不好的話,它其實也就是會在一定程度上影響到鑄件本身的一個質量,也正是因為如此,我們其實也就是要做好產品本身的設計。
鋁鑄件的質量對于機械產品的性能上的影響其實也就是比較大的,在進行使用的時候,就產品的工作操作以及其使用的材料來講,其實也就是不能進行忽視的重要因素。
鋁鑄件在進行澆鑄的時候,其實也就是要注意采用頂注式澆注系統(tǒng),就鋁鑄件進行澆注的這個系統(tǒng)比較短,并且就它的金屬液的熱損來講的話其實也就是會比較小,對于其整個系統(tǒng)占用的金屬量相對較少,并且就這個方面來講的話,它其實也就是會有合理的型腔熱分布。
鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優(yōu)勢,使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶較受青睞的鑄造產品之一,未來隨著鋁合金鑄造技術的進步,它將在更大的舞臺上展示自己的風采。
洛陽劉氏模具是鑄造模具的專業(yè)設計、制造單位,具備齊全的研發(fā)、設計、鑄造、機械加工、裝配、表面處理等能力,更多詳細請點擊:http://www.lsmojv.com/article-375.html http://m.lsmojv.com/article-375.html
注:以下信息均來自中鑄大學,如有疑問可前往中鑄大學討論
產品問題
基本信息
外徑140mm
高度100mm
沖頭直徑70mm
產品冷隔(見缺陷位置)
產品圖片
圖1 正面俯視圖
圖2 反面俯視圖
產品分析
冷隔屬于流動性缺陷,與模具溫度、金屬液溫度、排氣都有關系。
改進措施
以下幾點供參考:
1、對比產品結構,左側缺陷發(fā)生位置前面有方孔阻擋,可以嘗試過橋,看產品是否有改善。
圖3 缺陷位置
2、觀察冷模,確認是否是側邊的填充更快,封死了底部的排氣排渣,調整澆口角度,
底部填充完再填充側邊最佳(可以考慮鉗形澆口)
小貼士
關于鉗形澆口:
鉗形饋送澆道多用于以下兩種情況:
第一,在澆口寬度適當時,澆口厚度太厚;澆口厚度適當時,澆口寬度太寬。前面講過,澆口寬度對壓鑄充型更為重要,為了使?jié)部趯挾冗m當,澆口厚度也適當,設置如圖3 a 表示的兩個對稱的饋送澆道,兩股金屬流成鉗形流動充型。這種鉗形饋送澆道,形成鉗形的兩個饋送澆道中心線一般都正對壓鑄件中心。
第二,盤形壓鑄件上有一個直徑較小較高的凸起,比如汽車水泵體,為了使較小的凸起得到良好地充型,可以選用圖 3 b 表示的鉗形饋送澆道 ,目的在于提高充型金屬流的“爬坡”能力。這種 鉗形饋送澆道,形成鉗形的兩個饋送澆道中心線的交點,一般在較小較高凸起的外緣,這樣,兩股金屬流在交點合成一股更強的金屬流,集中對較小的凸起充型。
鉗形饋送澆道的作圖方法,與扇形饋送澆道用于圓形壓鑄件的作圖方法基本相同。
這里要著重提示一句,鉗形饋送澆道要求對稱,如果不對稱,金屬流進入型腔匯合后的流動方向,將會發(fā)生偏移。
圖4 鉗形澆道示意
注:以上摘自劉廣富《壓鑄模澆道系統(tǒng)設計實踐》
廣東鴻圖、鴻特、鴻泰、文燦、富士康、愛柯迪、皮爾博格、宜安、喬治費 歇爾、奈那卡斯、雄邦、渝江、美利信、渝美、晉拓、亞德林、金澄、春興、嘉瑞、中信戴卡、華朔、旭升、財鑫工貿、輝旺、勛輝等研發(fā)和技術人員都在中鑄科技壓鑄技術交流群,加入我們一起學習和提升壓鑄技術吧!