中文名 | 離心式發(fā)動(dòng)機(jī) | 外文名 | Centrifugal engine |
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氣體流入發(fā)動(dòng)機(jī),先要經(jīng)過多級葉輪壓氣機(jī),氣體被壓縮后流入燃燒室,在燃燒室內(nèi)燃燒后,高溫氣體吹動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),為前面的壓氣機(jī)提供動(dòng)力,而燃?xì)鈩t經(jīng)過噴管噴出,產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。
二戰(zhàn)前英國和德國就已經(jīng)開始研制噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),德國主要研制軸流式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),而英國主要發(fā)展離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。離心式的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)要求較低,但是效率較低。
離心式發(fā)動(dòng)機(jī)是利用離心力將氣體向四周甩而壓縮氣體,高壓氣體經(jīng)過壓縮高速流入燃燒室,與燃料混合燃燒再從噴管噴出以獲得反沖力的一種發(fā)動(dòng)機(jī).主要運(yùn)用在飛機(jī)上.
誰用“發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)”清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)
一、嚴(yán)禁用高壓水槍進(jìn)行清洗雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙里會(huì)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
石油化工中的有機(jī)烴類輸送泵套用離心式油泵可以,主材按實(shí)際價(jià)格計(jì)入即可,如已烷輸送泵是套單級式離心泵,因?yàn)樗妮斔褪遣捎酶裟び?jì)量泵,它也是一種單級離心泵,。具體能在哪里看到相關(guān)的資料解釋,你可以看看這個(gè)...
有換發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎發(fā)動(dòng)機(jī)大概多少錢
換發(fā)動(dòng)機(jī)有3種來源。直接4S店的原型全新發(fā)動(dòng)機(jī)。這是最豪氣的方式,特別是對于年份比較久的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至可能發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格比二手車價(jià)格更高。優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)有保證,質(zhì)保期長,在授權(quán)的4S店進(jìn)行更換,師傅的經(jīng)驗(yàn)也比...
離心風(fēng)扇的風(fēng)壓一般較高,流量低,噪音一般較大。
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采用MRF模型和κ-εRNG(重整化群)湍流模型對某特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)用離心式水泵進(jìn)行了模擬計(jì)算,獲得了水泵內(nèi)流場的壓力和相對速度分布,并預(yù)測了水泵的性能,指出了水泵性能與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)需求之間的矛盾,為水泵優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升性能提供了理論依據(jù)。
離心式噴頭可用于氣相的除塵或洗滌,也可用于填料上的噴灑,在氣液快速反應(yīng)過程中,它有獨(dú)特的作用。許多化工過程本應(yīng)采用離心式嘖頭,因缺乏設(shè)計(jì)資料,而選擇了不夠理想的結(jié)構(gòu)。尤其大流量離心式噴頭,因需較多噴試費(fèi)用,應(yīng)用得更少。在魯南化肥廠凈化工藝攻關(guān)期間,為提高空塔脫硫效率曾進(jìn)行了離心式噴頭噴試。本文運(yùn)用已有的旋渦式噴頭理論,結(jié)合離心式噴頭具體結(jié)構(gòu),參考噴試時(shí)實(shí)洲的數(shù)據(jù),導(dǎo)出計(jì)算離心式噴頭流量和噴角的公式,并給出估算噴淋密度的方法。使設(shè)計(jì)的噴頭在投產(chǎn)前的試噴時(shí),僅對芯子的局部稍許磨削或擴(kuò)孔,不需重新另外加工芯子,就可以達(dá)到要求
離心式機(jī)械增壓 (Centrifugal Superchargers):這種機(jī)械增壓與渦輪增壓很像,只不過它不是用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng),而是用發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶帶動(dòng)。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達(dá)到壓縮空氣的目的。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式說明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式是風(fēng)冷還是水冷。