零相位誤差跟蹤控制

零相位誤差跟蹤控制(Zero phase error tracking control,縮寫ZPETC),最早由Tomizuka提出,其基本原理是采用預(yù)見控制,利用已知的未來信息設(shè)計(jì)一補(bǔ)償器,使從目標(biāo)輸入到控制輸出的相位在全頻率域內(nèi)為0。

零相位誤差跟蹤控制基本信息

中文名 零相位誤差跟蹤控制 外文名 Zero phase error tracking control
縮????寫 ZPETC 提????出 最早由Tomizuka提出
采????用 預(yù)見控制 利????用 已知的未來信息

零相位誤差跟蹤控制的基本原理就是采用預(yù)見控制,利用已知的未來信息設(shè)計(jì)一補(bǔ)償器,使從目標(biāo)輸入到控制輸出的相位在全頻率域內(nèi)為0。其基本結(jié)構(gòu)如圖1所示:

其中,

分別表示目標(biāo)輸入、控制輸出和離散時(shí)間控制對象,
是以穩(wěn)定性為目的而設(shè)計(jì)的反饋控制器,假設(shè)
已經(jīng)設(shè)計(jì)好了,并使系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)行,那么關(guān)鍵問題是如何設(shè)計(jì)
是以跟蹤性為目的而設(shè)計(jì)的零相位跟蹤控制器。

設(shè)控制對象和反饋控制器組成的閉環(huán)傳遞函數(shù)為

上式中,I表示計(jì)算時(shí)間在內(nèi)的設(shè)備的死區(qū)時(shí)間。

其中,

,
是既約的,并且,是一個(gè)全部根能消去的穩(wěn)定的多項(xiàng)式。把按如下公式分解:

根據(jù)Tomizuka提出的零相位跟蹤控制器設(shè)計(jì)方法,零相位跟蹤控制器

可表示為

存在的問題:

由于零相位跟蹤控制是基于零極點(diǎn)對消的辦法來進(jìn)行相位和幅值補(bǔ)償?shù)?,因而對參?shù)變化和擾動(dòng)非常敏感,而且還存在著一定的建模誤差所以,按上述方法設(shè)計(jì)的零相位跟蹤控制器在實(shí)際應(yīng)用中并不能很好地改善跟蹤性能。

零相位誤差跟蹤控制造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
視像跟蹤控制 GS-2600,共享多個(gè)協(xié)議,多位置,多攝像頭 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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控制開關(guān) 自動(dòng)空氣開關(guān)2p 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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控制 系列:蜂巢天棚簾;類別:控制部分;規(guī)格:手動(dòng);說明:全房配一根,主材鋁合金; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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控制 系列:蜂巢天棚簾;類別:控制部分;規(guī)格:電動(dòng);說明:每套天棚需一套電機(jī),包含; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普菲克

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智能控制 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2H/3200A/4000A;產(chǎn)品說明:智能控制器2H/BW1-3200A/4000A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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智能控制 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:3H/6300A;產(chǎn)品說明:智能控制器3H/BW1-6300A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3H型;產(chǎn)品說明:智能控制器/3H型; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

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智能控制 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3M;產(chǎn)品說明:智能控制器/3M; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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含稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
相位頻率計(jì) 704-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
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kg 汕尾市2005年2月信息價(jià)
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kg 汕尾市2004年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
交通信號控制機(jī)8相位 1160mm×725mm×420mm,工控機(jī)(CPU P4 3.2G/1G/HG 500G)、8相位驅(qū)動(dòng)板、輸入/輸出擴(kuò)展板能合法接入現(xiàn)有UTC/SCOOT系統(tǒng),且不侵犯第三方知識產(chǎn)權(quán)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川鵬路電子科技有限公司 四川  成都市 2014-03-13
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16相位交通信號控制機(jī)(含機(jī)箱) 附圖詳見原檔|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東京安交通科技有限公司 四川   2022-02-28
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32相位交通信號控制機(jī)(含機(jī)箱) 附圖詳見原檔|7臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣東京安交通科技有限公司 四川   2022-02-28
布控跟蹤模塊 nfovision TIM 布控跟蹤|1套 3 查看價(jià)格 浙江大華技術(shù)股份有限公司四川辦事處 全國   2020-04-14
智能哨位預(yù)警跟蹤終端 1、 支持跟蹤云臺(tái)控制接入功能哨位集成箱,執(zhí)勤哨兵通過觸摸和搖桿操作云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng);2、 多目標(biāo)自動(dòng)跟蹤:系統(tǒng)自動(dòng)輪巡跟蹤目標(biāo),單個(gè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)跟蹤時(shí)間可設(shè)置;3、 單目標(biāo)持續(xù)跟蹤:鼠標(biāo)點(diǎn)選指定運(yùn)動(dòng)目標(biāo),跟蹤攝像機(jī)鎖定目標(biāo)持續(xù)跟蹤;|8臺(tái) 1 查看價(jià)格 美電貝爾科技股份有限公司江門辦事處 廣東  江門市 2020-02-13
跟蹤軟件 (AVA跟蹤管理系統(tǒng)V5.0)1、與圖像跟蹤主機(jī)緊密結(jié)合;基于B/S架構(gòu),通過IE等瀏覽器即可進(jìn)行管理.|1套 1 查看價(jià)格 廣州市奧威亞電子科技有限公司深圳辦    2014-12-18

文獻(xiàn) 通過參數(shù)在線辨識,在線動(dòng)態(tài)調(diào)整零相位跟蹤控制器的參數(shù)來克服參數(shù)的變化,使零相位跟蹤控制器能與變化的系統(tǒng)保持一致,該方法的缺點(diǎn)在于參數(shù)自適應(yīng)算法復(fù)雜,不易保證實(shí)時(shí)性。

文獻(xiàn) 則從伺服系統(tǒng)的內(nèi)環(huán)著手,通過魯棒控制器來補(bǔ)償機(jī)械非線性、擾動(dòng)和參數(shù)的變化,使實(shí)際的閉環(huán)系統(tǒng)與名義系統(tǒng)相屙,然后按名義系統(tǒng)設(shè)計(jì)零相位跟蹤控制器,該方案較好地克服了零相位跟蹤控制器的缺點(diǎn),但是性能優(yōu)良的魯棒控制器卻不易設(shè)計(jì)。2100433B

常規(guī)的反饋控制僅利用了當(dāng)前控制時(shí)刻的信息,當(dāng)目標(biāo)輸入變化時(shí),會(huì)因控制滯后而產(chǎn)生跟蹤誤差,因而僅利用常規(guī)的反饋控制不能滿足高精度跟蹤的要求。跟蹤誤差如從頻域分析,可以分為由幅值誤差引起的和由相位誤差引起的兩部分。為了減小誤差,可考慮對它們分別進(jìn)行補(bǔ)償。對于前者可以用.放大器進(jìn)行補(bǔ)償,對于后者則可采取零極點(diǎn)對消的辦法來進(jìn)行相位補(bǔ)償,但這種方法只適用于最小相位系統(tǒng).對于非最小相位系統(tǒng),接此原則設(shè)計(jì)系統(tǒng)剮會(huì)導(dǎo)致不希望的零極點(diǎn)對消。

為避免這一點(diǎn),Tomizuka等人在1987年提出了采用預(yù)見控制,利用未來信息使從目標(biāo)輸?shù)娇刂戚敵龅南辔徊钤谌l率域內(nèi)補(bǔ)償?shù)?的設(shè)計(jì)方案,即零相位誤差跟蹤控制(ZPETC) 。1992年舟橋康行、山田學(xué)在 采用兩自由度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法來設(shè)計(jì)零相位跟蹤控制器,不僅將從目標(biāo)輸入到控制輸出的相位差在壘頻率域內(nèi)補(bǔ)償?shù)?0,而且可謂整控制系統(tǒng)的增益特性。但是他所針對的典型信號中沒有包括正弦信號,在跟蹤正弦信號時(shí),仍存在幅值誤差,而且其設(shè)計(jì)過程比較復(fù)雜,不便于實(shí)際應(yīng)用。

零相位誤差跟蹤控制常見問題

  • 互感器的相位誤差

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零相位誤差跟蹤控制文獻(xiàn)

陣列天線微波成像多通道相位誤差校正方法 陣列天線微波成像多通道相位誤差校正方法

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采用陣列天線的微波成像系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生多通道幅相不一致性問題.針對使用陣列天線進(jìn)行微波成像的應(yīng)用,將回波模型中的多通道相位誤差分為距離偏移誤差和殘余常數(shù)相位誤差,并分析其對成像造成的影響,研究了使用回波中選定參考點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行相位誤差校正的方法.最后通過微波成像國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的地基實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了我們的分析和結(jié)論.

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工程測量誤差及控制對策探微 工程測量誤差及控制對策探微

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評分: 4.4

工程測量數(shù)據(jù)往往會(huì)受到各種因素的影響,所以如何降低測量誤差是需要著重進(jìn)行探討、分析的問題。測量誤差以及測量錯(cuò)誤分屬于不同的概念,其中測量錯(cuò)誤主要是由人為引發(fā)的,是能夠完全避免的,但是測量誤差則是由自然條件影響、儀器本身的誤差以及人為觀測誤差所導(dǎo)致的,是不可以完全避免的。下就引發(fā)工程測量誤差的原因進(jìn)行探究分析,同時(shí)提出有效的規(guī)避辦法。

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仿真過程中,固定平臺(tái)Y軸,X和z軸運(yùn)動(dòng),期望Z軸在X,Z平面上運(yùn)動(dòng)軌跡為

,剛度為100 N/m,

,首先進(jìn)行基于位置的阻抗控制仿真,而后進(jìn)行基于力矩的阻抗控制仿真,仿真結(jié)果分別如右圖圖一和圖二所示。(a)為位置跟蹤誤差曲線,實(shí)線代表期望軌跡,虛線代表實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡;(b)為力跟蹤誤差曲線。
仿真研究中的跟蹤誤差

從仿真結(jié)果我們可以看出,模糊CMAC作用力跟蹤阻抗控制器能補(bǔ)償平臺(tái)動(dòng)力學(xué)上的不確定性,基于位置阻抗控制的性能稍微優(yōu)于基于力矩阻抗控制。為了進(jìn)行仿真比較,我們用CMAC代替FCMAC進(jìn)行仿真,固定y軸,X和z軸運(yùn)動(dòng),期望z軸在x和Z平面上運(yùn)動(dòng)軌跡為

,剛度為100 N/mm,先進(jìn)行基于位置的阻抗控制,然后進(jìn)行基于力矩的阻抗控制,仿真結(jié)果如右圖圖三,圖四所示。(a)為位置跟蹤誤差曲線,實(shí)線代表期望軌跡,虛線代表實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡;(b)為力跟蹤誤差曲線。

從仿真結(jié)果我們可以看出,F(xiàn)CMAC性能優(yōu)于CMAC,基于位置阻抗控制的性能稍微優(yōu)于基于力矩阻抗控制。另外,由于基于位置的阻抗控制方案無需改變內(nèi)部的控制結(jié)構(gòu)便可使位置控制平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)魯棒性作用力控制。

跟蹤誤差視頻跟蹤器誤差

視頻跟蹤器誤差是純粹的圖像處理自身的誤差,是以判斷圖像像元的最小分辨率來定義的。通常跟蹤器的誤差不大于l/2像素。根據(jù)光電系統(tǒng)所采用的紅外熱像儀或電視攝像機(jī)的視場,可以很方便地估算出對應(yīng)不同視場時(shí)像元數(shù)的尺寸大小。

跟蹤誤差視頻跟蹤器噪聲

視頻跟蹤器的噪聲是信號處理電路造成的,正常情況下,跟蹤器噪聲不大于一個(gè)像素。同理,可根據(jù)光電系統(tǒng)所采用的光電傳感器視場計(jì)算出對應(yīng)不同視場時(shí)像元數(shù)的尺寸大小,從而得到視頻跟蹤器噪聲造成的跟蹤誤差。

跟蹤誤差通信延遲

取差器對目標(biāo)的跟蹤算法以及將誤差以一定的時(shí)間報(bào)告給CPU,這種時(shí)間延遲將影響跟蹤精度。報(bào)告延遲通常小于一幀,即20 ms。

跟蹤誤差穩(wěn)定誤差

造成瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定誤差的主要因素如前所述。跟蹤誤差是和瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定誤差密切相關(guān)的,瞄準(zhǔn)線的晃動(dòng)直接導(dǎo)致跟蹤誤差的形成。

跟蹤誤差跟蹤控制回路誤差

跟蹤控制回路是由視頻取差器,通過對目標(biāo)瞄準(zhǔn)點(diǎn)與瞄準(zhǔn)線之間取差作為指令輸入,經(jīng)由跟蹤控制器、濾波器、放大器、驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)等去驅(qū)動(dòng)萬向架和光電傳感器跟蹤目標(biāo)。并通過光電傳感器瞄準(zhǔn)線的位置構(gòu)成閉環(huán)回路。該回路伺服性能的好壞,即穩(wěn)態(tài)誤差的大小和系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)等,均和跟蹤誤差密切相關(guān)。

為提高數(shù)控機(jī)床伺服進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的跟蹤性能,從減少伺服進(jìn)給系統(tǒng)頻率特性中幅值上的跟蹤誤差和相位上的滯后誤差兩方面進(jìn)行理論分析和應(yīng)用可行性分析,研究了基于學(xué)習(xí)控制理論的開環(huán)迭代自學(xué)習(xí)、閉環(huán)迭代自學(xué)習(xí)、預(yù)測自學(xué)習(xí)三種控制器和基于零相位跟蹤控制理論的擴(kuò)展頻帶零相位跟蹤控制器。仿真及實(shí)驗(yàn)研究表明,在經(jīng)濟(jì)型數(shù)字化交流伺服系統(tǒng)的基于數(shù)字信號處理器(OSP)運(yùn)動(dòng)控制器中應(yīng)用這些技術(shù),可以有效地將伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的跟蹤誤差降低90%,大大提高系統(tǒng)的控制精度和性能價(jià)格比。因此,這種具有零跟蹤誤差性能的伺服控制技術(shù)對于減少數(shù)控機(jī)械切削加工存在的跟蹤誤差、提高數(shù)控機(jī)床的加工精度具有相當(dāng)重要的實(shí)驗(yàn)意義。 2100433B

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