螺旋卸車機分類

(1)橋式螺旋卸車機

橋式螺旋卸車機的工作原理是靠螺旋作為推進器，當(dāng)螺旋在煤堆中旋轉(zhuǎn)時，與螺旋接觸處的煤就被螺旋推出車箱。螺旋除自身旋轉(zhuǎn)外，螺旋臂架還可沿軸擺動，使螺旋升高或降低。卸煤時，打開車皮兩側(cè)活門，卸車機開至該車皮上方，依靠升降機構(gòu)和螺旋可自上而下地將煤卸入受煤坑或指定貨位。并隨卸車機沿車皮長向移動將車皮的煤基本卸出。

該卸車機的螺旋的螺紋是雙向的，故可以兩側(cè)卸煤。

(2)門式螺旋卸車機該卸車機由機體、螺旋葉輪及傳動機構(gòu)、卷揚機構(gòu)和走行機構(gòu)組成。

螺旋葉輪由鋼板卷制，焊在葉輪軸上，軸由電動機、減速機、鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動。傳動機構(gòu)和螺旋葉輪都裝在一個活動架上，由提升機構(gòu)帶動。葉輪在軸上分兩段，螺紋方向相反，當(dāng)它轉(zhuǎn)動時，可將煤推向兩邊。葉輪的工作效率決定于它的直徑、轉(zhuǎn)速和螺距。

(3)單臂式螺旋卸車機該卸車機由大車走行機構(gòu)、小車走行機構(gòu)、螺旋升降機構(gòu)、螺旋機構(gòu)等組成。由大車和小車組成。運行靈活可靠、維護簡單，可以兼作裝卸和倒運的綜合作業(yè)。用于卸車時，為提高卸車速度，一般先將煤從車皮抓出撤在軌道兩側(cè)，卸完后再作二次倒運。

與翻車機比較，螺旋卸車機卸煤時車皮基本無損壞，對一般車型的適應(yīng)性好。卸車線長度、受煤量與輸出能力可根據(jù)不同需要靈活選擇，可分段卸煤。受煤坑有一定緩沖容量，但地下建筑工程量大，勞動條件差。2100433B

螺旋卸車機按其整體形式的不同，螺旋卸車機可分為橋式、門式和單臂式三種。

Г型螺旋卸車機(Г-type screw unloader)

具有Г 型架裝在鐵路一側(cè)整機沿地面軌道行走借螺旋轉(zhuǎn)動將煤從單側(cè)(或雙側(cè))

車門推出2100433B

雙線橋式螺旋卸車機(two lines bridge-type screw unloader)

具有橋架跨于兩條鐵路上方沿兩排柱支承的吊車梁軌道行走螺旋卸車機構(gòu)可橫向移

動卸除雙鐵路線停放的兩列車皮2100433B