①連續(xù)驅動摩擦焊:由電動機帶動一個工件旋轉,同時把另一工件壓向旋轉工件,使其接觸面相互摩擦產生熱量和一定塑性變形,然后停止旋轉,同時施加頂鍛壓力完成焊接。焊接質量與轉速、摩擦時間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關。
②慣性摩擦焊:由電動機驅動飛輪達到要求的轉速,然后把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉動工件,工件間的摩擦阻力使飛輪減速,并將飛輪的動能轉換成焊接所需的熱能。焊接質量與飛輪慣性矩、轉速和頂鍛力有關。摩擦焊所用的摩擦焊機包括驅動系統(tǒng)(慣性摩擦焊機還包括飛輪)和加壓裝置。全自動焊機還有上、下料裝置、去飛邊裝置和參數自動監(jiān)控系統(tǒng)。
摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態(tài),然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上,軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合,摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
國內最大的是400噸摩擦焊機,能夠焊接截面積高達36000mm的超大型工件。
目前國內焊接精度最高的是成品活塞桿摩擦焊機,用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。
國內最新的是雙頭車橋摩擦焊機,可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。
國內大噸位慣性摩擦焊,應用最廣泛的在石油鉆桿焊接應用上,如160噸慣性摩擦焊接鉆桿,250噸焊接加重鉆桿等,國內大噸位慣性摩擦焊技術已經日趨成熟。
國內的大噸位慣性摩擦焊,在航天及軍工領域也有廣泛的應用前景。
幾種國產的尖端摩擦焊機
一、400噸摩擦焊機
這是目前國內最大的摩擦焊機,也是目前全球最大的連續(xù)驅動摩擦焊機,用來焊接鋼鋁導電桿,最大焊接面積高達36000平方毫米。
二、雙頭車橋摩擦焊機
取代電子束焊接和氣保焊的雙頭車橋摩擦焊機,兩個焊口同時焊接,焊接節(jié)拍約三分鐘。與電子束焊接相比,摩擦焊接車橋焊接效率高、成本低、無輻射污染。
三、成品活塞桿摩擦焊機
液壓缸活塞桿鍍鉻后再進行摩擦焊接,不僅提高生產效率,還能夠降低成本,在國外是成熟工藝。隨著國產成品活塞桿摩擦焊機的研制成功,液壓缸活塞桿成品摩擦焊接工藝會慢慢在國內普及。
四、國產先進的160噸、250噸慣性摩擦焊機
這是目前國內最先進,技術最成熟的YL-160,YL-250慣性摩擦焊機,廣泛應用于國內外的石油鉆桿生產線中,目前提供的慣性摩擦焊機為國內自主研制,經過多年生產實踐中持續(xù)不斷的改進,慣性摩擦焊機質量可靠,性能穩(wěn)定,各項靜態(tài)及動態(tài)參數指標均已達到國際同類產品先進水平。
焊接工件的規(guī)格、焊接精度直接影響摩擦焊機的型號和價格,摩擦焊機最小型的只有幾萬塊錢,最大的要上千萬!國內最尖端的摩擦焊機,以下均有業(yè)績:400噸、500噸摩擦焊機,雙頭車橋摩擦焊機,成品活塞桿摩擦焊機...
摩擦焊機的驅動部件主要是剎車電機和液壓推動系統(tǒng)組成。剎車電機負責帶動工件旋轉然后瞬間停止,而液壓推動系統(tǒng)則是把另一個工件擠壓向旋轉的工件,使兩個工件粘合在一起。
40噸摩擦焊機根據配置、結構和用途不同,價格相差很大。最普通的40噸連續(xù)驅動摩擦焊機,國內小廠家最低的價格可能不到20萬塊錢;配置高的(比如參照進口設備結構,采用直流電機驅動、美國Parker驅動器無...
摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態(tài),然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上,軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合,摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
國內最大的是400噸摩擦焊機,能夠焊接截面積高達36000mm的超大型工件。
目前國內焊接精度最高的是成品活塞桿摩擦焊機,用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。
國內最新的是雙頭車橋摩擦焊機,可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。
國內大噸位慣性摩擦焊,應用最廣泛的在石油鉆桿焊接應用上,如160噸慣性摩擦焊接鉆桿,250噸焊接加重鉆桿等,國內大噸位慣性摩擦焊技術已經日趨成熟。
國內的大噸位慣性摩擦焊,在航天及軍工領域也有廣泛的應用前景。
摩擦焊適合于焊接桿件和管件,工藝簡單、質量好,勞動條件好,生產率高,耗電量少,易于機械化和自動化。摩擦焊在工廠生產線上廣泛用于發(fā)動機燃燒室、排氣閥、軸、軸套、桿件、管子與法蘭、石油鉆桿和鉆芯的連接和變截面桿件的連接。接頭焊后不會產生金屬間化合物。摩擦焊也常用于異種金屬焊接,如鋁與銅、鋼、鎳、鎂合金;銅與鋼、銀等。摩擦焊在鋁-銅導線過渡接頭的焊接方面應用尤廣。
一、400噸摩擦焊機
這是目前國內最大的摩擦焊機,也是目前全球最大的連續(xù)驅動摩擦焊機,用來焊接鋼鋁導電桿,最大焊接面積高達36000平方毫米。
二、雙頭車橋摩擦焊機
取代電子束焊接和氣保焊的雙頭車橋摩擦焊機,兩個焊口同時焊接,焊接節(jié)拍約三分鐘。與電子束焊接相比,摩擦焊接車橋焊接效率高、成本低、無輻射污染。
三、成品活塞桿摩擦焊機
液壓缸活塞桿鍍鉻后再進行摩擦焊接,不僅提高生產效率,還能夠降低成本,在國外是成熟工藝。隨著國產成品活塞桿摩擦焊機的研制成功,液壓缸活塞桿成品摩擦焊接工藝會慢慢在國內普及。
四、國產先進的160噸、250噸慣性摩擦焊機
這是目前國內最先進,技術最成熟的YL-160,YL-250慣性摩擦焊機,廣泛應用于國內外的石油鉆桿生產線中,目前提供的慣性摩擦焊機為國內自主研制,經過多年生產實踐中持續(xù)不斷的改進,慣性摩擦焊機質量可靠,性能穩(wěn)定,各項靜態(tài)及動態(tài)參數指標均已達到國際同類產品先進水平。
1. 操作者必須熟悉機床操作順序和性能,嚴禁超性能使用設備。
2 .操作者必須經過培訓、考試或考核合格后,持證上崗。
3 .開機前,按設備潤滑圖表注油,檢查油標油位或注油點。
4 .啟動油泵電機,彈性夾頭夾緊工件,調節(jié)液壓系統(tǒng)壓力、工作壓力、夾緊壓力,頂鍛壓力,檢查主軸箱潤滑。
5. 在調整狀態(tài)下,調節(jié)滑臺、刀架移動速度和距離。
6 .檢查主軸箱潤滑、離合、制動,低速轉動主軸。
7 .停機前復位,關閉主軸電機,待主軸停轉后,關閉油泵電機。
8 .關閉機床電控總開關,關閉電控柜空氣開關。
9 .清潔機床,按設備潤滑圖表或注油點進行注油。
10.嚴禁穿拖鞋、涼鞋、半短褲操作,以防鐵屑燙傷,嚴禁戴手套操作。
11.夾具的防轉塊必須鎖緊,避免螺釘或防轉塊飛觥"para" label-module="para">
13.快進、快退不能調得太快,防止發(fā)生危險,皮帶張緊要適當,防護罩須鎖緊。
14.飛邊切前量應由小到大,工進要適當。
15.清洗油要及時處理,回火油不能裝得太滿,放、取料應小心。
16.機床油桶應有良好接地保護,不許擅自拆修。
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頁數: 3頁
評分: 4.6
針對生產刀具規(guī)格和材料品種較多的情況,就C25型摩擦焊機代替閃光對焊機應用在刀具焊接上進行了一系列工藝調試和生產應用,認為摩擦焊機焊接性能優(yōu)于閃光焊機。
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頁數: 4頁
評分: 4.5
為提高摩擦焊接過程的控制精度,重點分析了由比例減壓閥和比例方向閥組成的摩擦焊機軸向壓力控制系統(tǒng)的靜、動態(tài)特性,長期生產過程中軸向壓力波動規(guī)律,以及油溫對軸向壓力控制結果的影響。并與開關閥組成的摩擦焊機軸向壓力施力系統(tǒng)的對應數據進行了對比分析。結果表明:比例閥控制系統(tǒng)軸向壓力的靜、動態(tài)特性均優(yōu)于開關閥系統(tǒng);在長期焊接生產過程中,比例閥控制系統(tǒng)的軸向壓力不受液壓系統(tǒng)油溫影響,比開關閥系統(tǒng)穩(wěn)定,控制精度高,重現(xiàn)性好。
金屬材料的焊接實驗。
軟質材料平板的無間隙拼接焊。
焊接6mm厚度鋼板 15mm厚度鋁合金。