煤[炭]

煤炭是古代植物埋藏在地下經(jīng)歷了復(fù)雜的生物化學(xué)和物理化學(xué)變化逐漸形成的固體可燃性礦物。

中文名稱

煤[炭]

英文名稱

coal

定　　義

古代植物遺體經(jīng)成煤作用后轉(zhuǎn)變成的固體可燃礦產(chǎn)。

應(yīng)用學(xué)科

煤炭科技（一級(jí)學(xué)科），煤炭科技總論（二級(jí)學(xué)科）

中國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤炭消費(fèi)，主要依靠鐵路、內(nèi)河和沿海水運(yùn)長距離調(diào)配。

由于受煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)格局的影響，中國煤炭的基本流向是"北煤南運(yùn) "，"西煤東運(yùn)"和"煤炭出關(guān)"。省際煤炭交流中，南北向煤炭流占75%，東西向煤炭流占25%。其中南下煤炭流占50%以上，北上煤炭流占20%左右，東向煤炭流占20%左右，西向煤炭流僅占5%左右。山西是最大的煤炭輸出省，其輸出量占全國省際煤炭流量的45%。

它是指煤炭產(chǎn)品在自身的形成和開采、加工過程中所具有的、能夠滿足不同用戶需求的特征或特性的總和。根據(jù)煤炭產(chǎn)品質(zhì)量特性和用途，一般煤炭質(zhì)量可用一定的質(zhì)量指標(biāo)（或標(biāo)準(zhǔn)）來表示。如按煤的工業(yè)分析，可用煤的固定碳、揮發(fā)分、灰分和水分等指標(biāo)來表示；按煤的元素分析，可用煤中碳（C）、氫（H）、氧(n)、氮(N)、硫(S)、磷(P)及微量元素含量的多少來表示；按煤的工藝性質(zhì)，煤炭質(zhì)量又可用煤的發(fā)熱量(0)、煤的粘結(jié)性（R·I）和結(jié)焦性（y）、煤的熱穩(wěn)定性(TS)、煤灰的熔融性(DT、ST或FT)、煤的反應(yīng)性、煤的燃點(diǎn)（T）以及煤的可選性等指標(biāo)來表示。煤炭質(zhì)量的高低，不僅關(guān)系到用煤單位的使用效果和產(chǎn)品質(zhì)量，而且也關(guān)系到煤炭企業(yè)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，甚至也影響到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模和水平。

總的來講，我國的煤炭質(zhì)量較好，北方煤田優(yōu)于南方煤田。形成這一現(xiàn)狀的主要原因，就是兩者的沉積環(huán)境不同北方煤田多為陸相沉積，其煤炭質(zhì)量較好，如黑龍江省雞西、鶴崗、雙鴨山等礦區(qū)煤炭灰分一般小于20%，含硫量在0.5%以下，京西的無煙煤硫分僅在0.25%左右；南方煤田多為海陸相沉積，其煤炭的質(zhì)量普遍較差，灰分、硫分等指標(biāo)一般較高。如四川省的莢蓉、松藻、達(dá)竹、南桐、華鎣山等礦區(qū)的含硫量在6%左右，廣西合山礦務(wù)局所產(chǎn)煤炭含硫量高達(dá)6%～8 %（在全國煤炭保有儲(chǔ)量中萬硫分小于1%的煤占67%，硫分小于2%的煤約占85%，硫分大于4%的特高硫煤約占3%）。這些煤在利用過程中首先要進(jìn)行脫硫處理，否則不僅污染環(huán)境，而且還腐蝕設(shè)備，給用戶的使用帶來諸多不便。

隨著我國采煤機(jī)械經(jīng)程度的提高和煤炭開采深度的增加，原煤質(zhì)量呈下降趨勢(shì)。與此同時(shí)，用戶對(duì)煤質(zhì)的要求確越來越高，利用途徑越來越廣泛，利用方式越來越多樣化。因此，在煤炭質(zhì)量問題上，產(chǎn)需矛盾日益尖銳，供求差距越趨加大。要解決這一問題，一方面要不斷增加原煤入洗能力，滿足市場(chǎng)的多層次需求；另一方面要加強(qiáng)煤炭質(zhì)量管理水平（包括井下生產(chǎn)煤炭質(zhì)量管理、洗選過程質(zhì)量管理和商品煤銷售過程的質(zhì)最管理），使用戶得到的煤炭在質(zhì)量上能最大限度地滿足生產(chǎn)的要求。

建國40多年來，雖然原煤的人洗能力有了很大提高，但發(fā)展速度比重緩慢，選煤廠的分布也很不平衡，洗選產(chǎn)品規(guī)格也較少，這同一些工業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比。有較大的差距。如德國、法國、日本、澳大利亞的原煤入洗量均占產(chǎn)量的80～90%以上，原蘇聯(lián)占60%左右，而我國原煤入洗量僅2億多噸，僅占原煤產(chǎn)量的20%強(qiáng)。從入洗煤種看，90%左右為人 洗煉焦煤，動(dòng)力煤入洗量很小，大多以原煤形式銷售。從洗煤的質(zhì)量看，灰分、硫分等揩標(biāo)偏高，如洗精煤灰分平均在10%以上（國外先進(jìn)國家灰分僅5%左右）。因此，要提高煤炭質(zhì)量，不僅要加強(qiáng)洗煤廠的建設(shè)，增加原煤入洗能力，而且還要改進(jìn)洗選工藝，增加洗選品種，同時(shí)也應(yīng)重視和加強(qiáng)動(dòng)力用煤的洗選（我國煤炭利用以燃料和動(dòng)力為主）。

煤炭是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，煤炭企業(yè)生產(chǎn)的煤炭產(chǎn)品不僅要在數(shù)量上滿足國民經(jīng)濟(jì)各物質(zhì)生產(chǎn)部門的生產(chǎn)和人民群眾的生活需要，而且也要在質(zhì)量上滿足不同用戶的使用要求。只有實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量和數(shù)量上的有機(jī)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，才算真正實(shí)現(xiàn)了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)目的，滿足了社會(huì)的需求。在一定意義上講，質(zhì)量上的保證比數(shù)量上的滿足更重要。

長期以來，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的影響，往往只重視了產(chǎn)量而忽視了質(zhì)量，把二者對(duì)立起來，怕因追求質(zhì)量而丟了產(chǎn)量。特別是多年來我國煤炭供需關(guān)系總的來講一直比較緊張，只要將煤炭從地下采出，銷售就不成問題，這在定程度上也淡化了人們的質(zhì)量意識(shí)，產(chǎn)生了“皇帝女兒不愁嫁”的經(jīng)營意識(shí)。但歷史發(fā)展到實(shí)行社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的今天，煤炭質(zhì)量問題己引起來越多的用戶的高度重視，對(duì)煤炭企業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從煤炭市場(chǎng)情況看，煤質(zhì)不 好，不僅價(jià)格較低，而且有些礦區(qū)質(zhì)量較差的煤（煤炭賦存條件所致）銷售很難，造成大量的煤炭積壓，使企業(yè)的生產(chǎn)和職工生活都受到很大影響和沖擊?？梢姡禾科髽I(yè)自身要生存和發(fā)展，必須根據(jù)市場(chǎng)的需求，向用戶提供合乎其質(zhì)量要求的煤炭產(chǎn)品，這不僅是工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，而且也是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。

之所以要提高煤炭質(zhì)量，重視煤質(zhì)工作，是因?yàn)椋?h3 class="title-text">煤炭質(zhì)量有利于煤炭的節(jié)約

我國煤炭的利用現(xiàn)狀表明，一方面供應(yīng)緊張，用戶的需求難以得到滿足，供需缺口較大，嚴(yán)重時(shí)直接影響到用戶的正常生產(chǎn)；另一方面煤炭的利用率較低，浪費(fèi)嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國煤炭平均利用率約在30%左右，這固然與煤炭利技術(shù)有關(guān)，但煤質(zhì)不好和供煤品種不對(duì)路也是重原因之一。煤炭燃燒時(shí)，煤質(zhì)越差，熱損失越多，熱效率也就越低，耗煤數(shù)量也越多。如蒸汽機(jī)車使用原煤比使用混中塊要多消耗煤炭20%左右，普通鍋爐使用灰分為40%的原料煤與使用灰分為90%的原料煤相比，熱效率至少相差10%。可見，由于煤質(zhì)不好或供煤品種不對(duì)路，其浪費(fèi)是驚人的。開發(fā)和節(jié)約并重，在近期內(nèi)把節(jié)約放在優(yōu)先位置是我國節(jié)能工作的指導(dǎo)方針。

在我國財(cái)力比較困難的情況下，僅僅依靠增加煤礦基建投人來增加產(chǎn)量是不現(xiàn)實(shí)的，而通過提高煤炭質(zhì)量和推廣節(jié)能技術(shù)，達(dá)到節(jié)約煤炭的目的，不僅投資少，見效快，而且能更好地發(fā)揮出煤炭的經(jīng)濟(jì)效益。煤炭消耗的節(jié)約，不僅降低了用戶的生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且減輕了因煤炭的利用對(duì)環(huán)境的污染。我國是典型的煤煙型污染的國家，造成這一現(xiàn)狀的原因，除燃燒方式和燃燒技術(shù)外（我國80%以上的原煤采用直接燃燒的方式）， 還與煤炭質(zhì)量有直接關(guān)系。

據(jù)測(cè)算，我國每年困燃煤而產(chǎn)生的SOX和NOX硫的氧化物和氮的氧化物的總量在1000萬t以上，這些有害的酸性氣體排入大氣后，在一定的條件下與雨水一起再降到地面。相當(dāng)于從空中降下2000多萬t強(qiáng)酸，對(duì)環(huán)境污染很大，特別是煙煤中所含苯并芘對(duì)人體危害最大，其濃度每增加百萬分之一，癌發(fā)率上升5%。由上可見，提高煤炭質(zhì)量，不僅可以達(dá)到節(jié)約煤炭，降低用戶生產(chǎn)成本的目的，而且有利于環(huán)境的保護(hù)，減輕煤炭利用對(duì)環(huán)境的污染。

煤炭質(zhì)量有利于煤炭企業(yè)自身的發(fā)展

煤炭企業(yè)是實(shí)行單獨(dú)經(jīng)濟(jì)核算的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，煤炭質(zhì)量 是企業(yè)生存與發(fā)展的重要前提，是增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭中的重要支柱。煤炭作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要能源產(chǎn)業(yè)，隨經(jīng)濟(jì)體制改革的深化和完善，其煤炭產(chǎn)品必然要進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行流通和交易。有市場(chǎng)就有競(jìng)爭，這是二條普遍的規(guī)律。競(jìng)爭和交易行為越規(guī)范，商品競(jìng)爭能力的強(qiáng)弱就越來依賴于產(chǎn)品質(zhì)量。有人說，質(zhì)量是商品進(jìn)入市場(chǎng)的通行證，以質(zhì)量去開拓市場(chǎng)、占有市場(chǎng)，靠質(zhì)量贏得競(jìng)爭的勝利，是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的一條重要戰(zhàn)略。實(shí)踐表明，哪個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的煤炭質(zhì)量較好，而且供煤質(zhì)量比較穩(wěn)定，哪個(gè)企業(yè)就能占有市場(chǎng)，贏得用戶，煤炭銷路就暢通，企業(yè)的效益就好，職工的思想覺悟和工作熱情就高。

相反。哪個(gè)煤炭企業(yè)生產(chǎn)的煤炭質(zhì)量較差，不能滿足用戶的使用要求，其煤炭產(chǎn)品就會(huì)造成大量積壓，不僅企業(yè)無利潤和效益可言，而且職工工資都難以保證，生活受到很大影響?？梢?，煤炭的質(zhì)量是煤炭企業(yè)的生命線，尤其在市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈，用戶對(duì)煤質(zhì)要求日益提高的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)要生存、要發(fā)展，必須注重和提高煤炭質(zhì)量，以高質(zhì)量求得高效益，否則，不僅無效益可言，甚至?xí)斐善髽I(yè)的停產(chǎn)和倒閉。

煤炭質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益

煤炭的用途多種多樣，煤炭用戶的行業(yè)和地域分布也非常廣泛，每個(gè)用戶都有其固定的用煤設(shè)備。一般來講，用煤設(shè)備的各種經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)都是按某一特定的代表煤種和媒質(zhì)指標(biāo)設(shè)計(jì)的。在煤炭供應(yīng)過程中，雖然允許有一定的波動(dòng)，但煤質(zhì)指標(biāo)變化范圍不宜過大。不然的話。輕則影響到用煤設(shè)備的使用性能和效益的發(fā)揮，進(jìn)而影響到用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量；重則使用煤設(shè)備不能正常工作，甚至造成用戶停產(chǎn)的重大事故?？梢?，煤質(zhì)不好，不僅影響到煤炭企業(yè)自身的發(fā)展，而且還會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，殃及廣大的煤炭用戶。若供煤質(zhì)量普遍提高，并做到按用戶的設(shè)備要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)路供應(yīng)，不僅增加了煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且用戶的經(jīng)濟(jì)效益也得以提高。進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此，提高煤炭質(zhì)量，加工和生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，具有十分重大的經(jīng)濟(jì)意義。

煤炭質(zhì)量有利于節(jié)約運(yùn)力

緩解煤炭運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾。煤炭是大宗笨重堆裝貨物，不僅運(yùn)量大，而且裝卸比較復(fù)雜，再加之用戶分布廣泛，產(chǎn)需距離較遠(yuǎn)，使我國煤炭呈大數(shù)量流通態(tài)勢(shì)。我國是產(chǎn)煤大國，更是煤炭消費(fèi)大國，且以原煤直接消費(fèi)為主。由于煤炭賦存與工業(yè)布局上的差異（煤炭產(chǎn)區(qū)主要集中在華北、西北、西南地區(qū)，而用戶主要集中在華東、東北、華南等地），造成我國北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)、關(guān)內(nèi)煤住關(guān)外運(yùn)的流通態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅鐵路系統(tǒng)每年運(yùn)輸煤炭就高達(dá)5.6億t左右，平均運(yùn)輸距離在500km以上，這給運(yùn)輸任務(wù)本來已經(jīng)十分繁重的鐵路帶來了很大壓力。雖然建國以來國家投入了大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行鐵路建設(shè)，并取得了很大的成績。但與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和規(guī)模的要求相比，還有很大差距，運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾仍十分突出，在許多交通運(yùn)輸條件較差的礦區(qū)(如陜西省的銅川、韓城、蒲白等礦區(qū)，貴州的六盤水礦區(qū))運(yùn)輸能力仍是煤炭生產(chǎn)和銷售的重要制約因素。

因此，在現(xiàn)有運(yùn)輸條件下，為完成煤炭的運(yùn)輸和銷售任務(wù)，廣方面要做好煤炭的巧裝滿載工作，提高貨車的平均靜載重，減少貨車在礦停留時(shí)間，提高車輛的周轉(zhuǎn)速度;另一方面要提高煤炭質(zhì)量，減少無效運(yùn)輸和不合理運(yùn)輸現(xiàn)象的發(fā)生，增加煤炭的實(shí)際運(yùn)量。

從我國煤炭銷售的情況看，因直銷原煤比重偏高，故商品煤中的含肝率、灰分、水分等雜質(zhì)含量較高，這些雜質(zhì)隨煤炭運(yùn)輸，造成了大量的運(yùn)力浪費(fèi)。

若以鐵路每年運(yùn)煤5.5億t，平均運(yùn)距500km們，煤炭運(yùn)價(jià)0.064元/t·km計(jì)算，若所銷售煤炭的灰分在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上下降1%，則每年可節(jié)約運(yùn)力：5.5億t*1%=550萬t

若每列貨車的牽引力定數(shù)（或稱牽引重量）按3000t計(jì)算，則每年可少運(yùn)煤列車：550萬t/300=1833列

平均每年少開行運(yùn)煤列車5列。

因煤炭灰分的降低，可節(jié)約運(yùn)費(fèi)：5.5億t*1%*500km*0.064元/t·km=1.76億元

可見，提高煤炭質(zhì)量，不僅可以大大節(jié)約運(yùn)力，而且具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。