用機動靈活的公路運輸工具,不經(jīng)任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)把貨物從生產(chǎn)廠家、貨物發(fā)點直接運送到用戶或貨物終點的一種運輸。最大優(yōu)點是加速了貨物送達時間,減少由于倒運所引起的貨損和貨差。
中文名稱 | 門到門運輸 | 性質(zhì) | 一種運輸方式 |
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特點 | 不經(jīng)任何中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) | 目的 | 減少由于倒運所引起的貨損和貨差 |
根據(jù)顧客需求,貨物交付后,將收貨人簽收后的運單傳真返回,或?qū)l(fā)貨人提供的簽收單原件寄回的有償服務(wù)方式。采用運單傳真返回方式時不收取服務(wù)費。采用發(fā)貨人提供的簽收單原件寄回時,每票收取返單服務(wù)費3元。
批量標準:在同一批貨物中,每件貨物的重量均不超過50kg(非鐵路行李車運輸方式的除外),每批貨物的總重量達到200kg及以上時,即為批量標準。
運到期限:從承運次日起,國內(nèi)主要城市間有直達旅客列車運送的為三日,3500km以上為四日;其他城市間需中轉(zhuǎn)運送的1000km以內(nèi)為三日,超過1000km時,每增加 800km增加一日。
送貨費:在快遞包裹免費送貨區(qū)域內(nèi),每批貨物的起碼送貨費為70元;一批貨物的總重量超過500kg時,每增加100kg(不足100kg按100kg計算)增加10元。超出免費送貨區(qū)域時(經(jīng)到達機構(gòu)同意后),在上述標準基礎(chǔ)上,每10km(從配送點起至收貨地點,不足10km按10km計算)另增加送貨費20元;送貨中產(chǎn)生的過路(橋)費另行核收。
合同客戶主要針對發(fā)貨量長期穩(wěn)定,合作信譽較好,無任何拖欠運費和呆壞帳現(xiàn)象,運費定期結(jié)算,并給予一定運價優(yōu)惠的、具有一定規(guī)模的客戶。各承運機構(gòu)根據(jù)客戶的發(fā)貨頻率、一定時間內(nèi)的總發(fā)貨量、單位信譽、客戶的需求和以往的合作情況等綜合因素來確定其是否為合同客戶。
合同客戶還包括無運費優(yōu)惠需求,但要求定期結(jié)算(月結(jié))、匯總開票的客戶。
凡適于裝入中鐵快運"輕小型包裹快遞盒"的單據(jù)、票據(jù)、文件資料、照片、賀卡、書籍、樣品、電子元器件、輕小物品等,且又不超過輕小型包裹快遞盒最大重量限制的均可稱為輕小型貨物。
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國際運輸國家遍及歐洲、美洲、非洲、東南亞、中東等國家。同時提供全球200多個國家和地區(qū)港到港和門到門運輸。 國際貨運部:國際空運海運與國外多家公司建立了良好的合作關(guān)系。我公司承辦海運,陸運,空運進出口貨物、國際展品、私人物品、過境貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù),包括“攬貨、訂艙、包機、包裝、倉儲、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運、集裝箱拼裝拆箱、二程轉(zhuǎn)運、貨物跟蹤查詢、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報驗、保險、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。