閩楠優(yōu)株46號(hào)圖片
中文名稱 | 閩楠優(yōu)株46號(hào) | 界 | 植物界 |
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科 | 樟科Lauraceae | 屬 | 楠屬Phoebe Nees |
種 | 閩楠Phoebe bournei(Hemsl.)Yang |
閩楠與紅楠是兩種樹。閩楠是樟科楠屬樹種;紅楠也叫紅潤(rùn)楠,是樟科潤(rùn)楠屬樹種。閩楠與紅楠葉片明顯不一樣。紅楠葉倒卵形至倒卵狀披針形,先端短突尖或短漸尖,尖頭鈍,基部楔形,革質(zhì),上面墨綠色有光澤,下較淡帶粉...
大喬木,高達(dá)15-20米,樹干通直,分枝少;老的樹皮灰白色,新的樹皮帶黃褐色。小枝有毛或近無(wú)毛。葉革質(zhì)或厚革質(zhì),披針形或倒披針形,長(zhǎng)7-13(15)厘米,寬2-3(4)厘米,先端漸尖或長(zhǎng)漸尖,基部漸狹...
烏木(陰沉木)的樹木種類繁多,有:麻柳樹、青岡樹、香樟樹、楠木(金絲楠木、小葉楠木)、紅椿木、紅豆杉、馬桑、黃柳木、黃柏、槐木、檀木等(至今發(fā)現(xiàn)的陰沉木常見(jiàn)有青岡、麻柳、香樟、紅椿、楠木五種)。一般帶...
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對(duì)采自江西、福建2省13個(gè)閩楠種源的種子進(jìn)行了育苗試驗(yàn),結(jié)果表明:閩楠種子千粒重、室內(nèi)發(fā)芽率存在明顯的地理變異,閩楠種源間苗高、地徑、生物量有著極顯著的生長(zhǎng)差異,且有較高的廣義遺傳力。苗高和地徑生長(zhǎng)與緯度呈負(fù)相關(guān)。說(shuō)明通過(guò)種源選擇,能獲得較好的效果,并初步篩選出江西龍南、福建王臺(tái)、西芹等苗期生長(zhǎng)較好的種源。閩楠苗高生長(zhǎng)以7~9月份為速生期,這時(shí)期的生長(zhǎng)占年生長(zhǎng)的55%以上。
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鐵 道 部 文 件 鐵建設(shè)〔 2009〕46號(hào) 關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段材料價(jià)差調(diào)整的指導(dǎo)意 見(jiàn) 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組) : 為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快鐵路建設(shè)的要求,又好又 快地完成大規(guī)模高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)任務(wù), 建設(shè)精品工程、安全工程和節(jié) 約工程,真實(shí)反映建設(shè)成本, 規(guī)范鐵路建設(shè)實(shí)施階段材料價(jià)差調(diào)整工 作,保證建設(shè)項(xiàng)目正常有序順利進(jìn)行, 現(xiàn)就鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段材 料價(jià)差調(diào)整提出以下指導(dǎo)意見(jiàn): 一、價(jià)差計(jì)算 1.按 115號(hào)文及配套辦法編制概算的項(xiàng)目 依據(jù)鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法》 (鐵建管 [1998]115 號(hào),以下簡(jiǎn)稱 115號(hào)文)及配套辦法編制概算的建設(shè)項(xiàng)目, 2007年9月30日前,按鐵道部發(fā)布的年度材料價(jià)差系數(shù)及原規(guī)定計(jì)算 材料價(jià)差; 2007年10月1日后,按鐵道部發(fā)布的季度材料價(jià)差系數(shù)及 本指導(dǎo)意見(jiàn)計(jì)算材料價(jià)差。 建設(shè)單位招標(biāo)材料的價(jià)差,根據(jù)有