橋梁結(jié)構(gòu)體系

《橋梁結(jié)構(gòu)體系》由肖汝誠(chéng)等人著，本書將力學(xué)和結(jié)構(gòu)緊密地結(jié)合起來，較系統(tǒng)地介紹了不同類型橋梁的承載和傳力特點(diǎn)，主要包括緒論，構(gòu)件、連接與約束，梁橋體系，拱橋體系，斜拉橋體系，懸索橋體系，橋梁結(jié)構(gòu)體系合理受力狀態(tài)及其確定方法等內(nèi)容，最后在分析總結(jié)各種體系變化方法的基礎(chǔ)上，揭示了體系創(chuàng)新的規(guī)律。 《橋梁結(jié)構(gòu)體系》可作為橋梁工程專業(yè)的研究生教材，也可供橋梁方向的技術(shù)和科研人員參考使用。

橋梁結(jié)構(gòu)體系基本信息

書????名 橋梁結(jié)構(gòu)體系 作????者 肖汝誠(chéng)
出版社 人民交通出版社 頁????數(shù) 412頁
開????本 16 定????價(jià) 78.00
外文名 Bridge Structural Systems 類????型 橋涵工程
出版日期 2013年11月1日 語????種 簡(jiǎn)體中文
ISBN 711410913X

橋梁結(jié)構(gòu)體系造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
BH疊合橋梁 品種:鋼疊合橋梁 說明:規(guī)格非標(biāo) 按照?qǐng)D紙理論計(jì)算 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 大連盛德熱力管道有限公司
橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金元美

 t 13% 廣東金元美鋼構(gòu)有限公司
鋼疊合橋梁 規(guī)格(mm):0-0, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
BH疊合橋梁 品種:BH疊合橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

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BH疊合橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
市政橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 北京城建集團(tuán)總公司構(gòu)件廠
箱型雙列橋梁 品種:箱型雙列橋梁 材質(zhì):鋼 規(guī)格(mm):按圖紙制作 說明:非標(biāo) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金強(qiáng)鋼構(gòu)

 t 13% 福建金強(qiáng)鋼構(gòu)集成工業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
預(yù)制梁 鋼筋含量195-210kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年10月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年10月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量：180kg/m3；混凝土等級(jí)：C30； 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 汕頭市2022年3季度信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年3季度信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量：180kg/m3；混凝土等級(jí)：C30； 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 汕頭市澄海區(qū)2022年3季度信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年9月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量195-210kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年9月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量225-240kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 視頻 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系|360秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
橋梁系桿 詳見圖紙介紹|87t 2 查看價(jià)格 東莞建橋建筑材料有限公司 全國(guó)   2018-11-22
綠道游憩體系規(guī)劃 視頻 綠道游憩體系規(guī)劃|130秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 光電沙盤程序 定制|2套 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 鏡頭 9D-FLS067DZ|1個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州智影騰達(dá)科技有限公司 全國(guó)   2020-07-06
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 音響 PS-8|2個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市保倫電子有限公司 全國(guó)   2020-07-06
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 光電視頻 定制|120秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 球幕 九度定制|1套 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06

橋梁結(jié)構(gòu)體系常見問題

  • 揚(yáng)州橋梁結(jié)構(gòu)

    先介紹一下:大跨度橋主要有四種類型：拱橋、懸索橋、斜拉橋、協(xié)作體系橋；　　中小跨徑橋主要有：拱橋、梁橋、拱梁組合體系橋、鋼桁架橋...　　其中梁橋又分：簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、剛架橋等等...　...

  • 橋梁結(jié)構(gòu)

    橋梁結(jié)構(gòu)： 1，上部結(jié)構(gòu)，其為橋垮結(jié)構(gòu)； 2，下部結(jié)構(gòu)，其包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)等部分； 3，支座； 4，附屬設(shè)施：排水防水系統(tǒng)、欄桿（或防撞欄桿）、橋面鋪裝、伸縮縫及燈光照明等。

  • 施工中結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的橋梁?jiǎn)栴}？

    主要不同施工工藝施工順序，在同一樣的荷載作用下，最后的內(nèi)力是不一致的，可以參考一下《無應(yīng)力法理論與實(shí)踐》

橋梁結(jié)構(gòu)體系文獻(xiàn)

讀書報(bào)告—橋梁結(jié)構(gòu)體系及其優(yōu)化與創(chuàng)新 讀書報(bào)告—橋梁結(jié)構(gòu)體系及其優(yōu)化與創(chuàng)新

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橋梁結(jié)構(gòu)體系及其優(yōu)化與創(chuàng)新 “大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)體系及其優(yōu)化與創(chuàng)新” 的講座非常全面、 深刻、新穎，深 入淺出和具有啟發(fā)性，開闊了視野，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，使我受益匪淺。 1 橋梁結(jié)構(gòu)體系 1.1 橋梁結(jié)構(gòu)體型的定義 橋梁結(jié)構(gòu)體系是橋梁的結(jié)構(gòu)功能、 外形及其受力形態(tài)的統(tǒng)一。 結(jié)構(gòu)功能是橋 梁結(jié)構(gòu)體系的第一層含義， 是供人和物體跨越障礙物， 主要為跨越結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu)形 式是結(jié)構(gòu)體系的第二層含義， 根據(jù)結(jié)構(gòu)形式， 橋梁結(jié)構(gòu)可分為四種基本體系： 梁 式體系、拱式體系、斜拉橋體系、懸索橋體系。 結(jié)構(gòu)受力形態(tài)是結(jié)構(gòu)體系的第三 層次，受力形態(tài)包括結(jié)構(gòu)內(nèi)部荷載的傳遞方式及其平衡時(shí)的內(nèi)力狀態(tài)， 它是結(jié)構(gòu) 體系的內(nèi)核。同一橋型體系的受力形態(tài)仍是千差萬別的， 其最主要的影響因素可 歸納為三個(gè)方面： 外部對(duì)結(jié)構(gòu)體系的約束， 如結(jié)構(gòu)體系是否靜定將決定溫度、 支 座沉降等對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響； 結(jié)構(gòu)內(nèi)部主要受力構(gòu)件間的傳力形式，

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新月形拱-連續(xù)梁組合橋梁結(jié)構(gòu)體系試驗(yàn)研究 新月形拱-連續(xù)梁組合橋梁結(jié)構(gòu)體系試驗(yàn)研究

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新月形拱-連續(xù)梁組合體系橋梁結(jié)合了新型拱結(jié)構(gòu)的造型與拱梁組合體系橋梁的優(yōu)點(diǎn),在漳州市九龍江大橋首次應(yīng)用。采用全橋有機(jī)玻璃模型試驗(yàn)對(duì)新月拱-連續(xù)梁組合體系橋梁的結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行研究,試驗(yàn)共分3個(gè)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行加載試驗(yàn),分別為新月形拱-連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)橋梁、去掉副吊桿和副拱的拱-連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)橋梁、去掉新月拱及其吊桿的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。通過在荷載作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng),新月形拱-連續(xù)梁組合體系橋梁受力性能優(yōu)于連續(xù)梁結(jié)構(gòu)和普通的拱梁組合體系,該研究成果可促進(jìn)新月形拱-連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)橋梁體系的推廣。

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預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土施工技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工技術(shù)具有明顯的優(yōu)越性，采用節(jié)段拼裝施工建造的橋梁的抗震性能信息缺乏阻礙了其在我國(guó)高地震危險(xiǎn)區(qū)域橋梁建造中的應(yīng)用，為此，本項(xiàng)目開展了節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)體系的抗震性能研究。主要研究?jī)?nèi)容有：1）針對(duì)我國(guó)節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋主梁的構(gòu)造特點(diǎn)，開展節(jié)段主梁大比例尺模型的擬靜力試驗(yàn)，研究主梁延性變形、耗能能力、及拼裝接縫的滯回特性、裂縫逐步開展情況和主梁最終破壞機(jī)理；同時(shí)開展了新型構(gòu)造措施下預(yù)制立柱的抗震性能試驗(yàn)研究；2）研究能正確描述預(yù)制節(jié)段拼裝橋梁主要抗震力學(xué)行為的理論數(shù)值分析模型和計(jì)算方法，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行校核；3）以典型的節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)例為背景，建立數(shù)值分析模型，研究節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁體系的抗震性能。主要成果有：1）節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的擬靜力試驗(yàn)表明，在體內(nèi)和體外預(yù)應(yīng)力筋合理布置下，其具有較好的延性變形能力，但耗能能力較弱，拼接縫的張開、閉合對(duì)節(jié)段梁的力學(xué)行為有影響，接縫的相對(duì)滑動(dòng)僅在節(jié)段梁接近完全破壞時(shí)有一定的影響；新型連接構(gòu)造的預(yù)制拼裝橋墩具有良好的抗震性能，可以滿足預(yù)期使用要求；2）通過建立的數(shù)值有限元模型對(duì)試驗(yàn)試件的分析比較，表明分析模型可以較好的模擬主要力學(xué)行為，但節(jié)段主梁三維實(shí)體分析有限元模型在反復(fù)荷載作用下，尚不能完全考慮各種非線性因素，收斂不容易保證；3）對(duì)四跨節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋開展抗震性能的初步分析研究表明，采用有、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)制拼裝橋墩的耗能主要通過接縫處混凝土的壓碎以及有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的塑性變形來耗能，耗能能力小于普通混凝土橋墩，但節(jié)段拼裝橋墩震后殘余位移較??；隨著加速度峰值的增大，節(jié)段拼裝主梁接縫的最大張開寬度明顯增大；但是震后的接縫殘余張開寬度很小，表明無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的自復(fù)位能力可以保證主梁震后使用性能。通過本項(xiàng)目的試驗(yàn)和數(shù)值分析研究，初步掌握了節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋結(jié)構(gòu)體系的抗震性能及影響因素，為預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土橋在我國(guó)高地震危險(xiǎn)地區(qū)的應(yīng)用提供了可靠的分析方法和連接構(gòu)造等資料。 2100433B

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我國(guó)高速公路網(wǎng)和城市化進(jìn)程的加速，促進(jìn)了節(jié)段拼裝施工技術(shù)在跨海峽長(zhǎng)大橋梁和城市高架橋建設(shè)中的應(yīng)用。但隨著節(jié)段拼裝施工技術(shù)在高地震危險(xiǎn)區(qū)域的應(yīng)用，面臨的一個(gè)重要技術(shù)問題就是采用這種技術(shù)施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)體系的抗震性能如何？這也成為困擾橋梁設(shè)計(jì)工程師和業(yè)主的技術(shù)難題。為解決此技術(shù)難題，擬開展的主要研究?jī)?nèi)容如下：①通過大比例尺擬靜力試驗(yàn)研究不同構(gòu)造方式下節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土主梁及其接縫的滯回特性、延性變形、耗能特性等；②研究節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的接縫開展情況以及主梁的潛在破壞模式；③建立節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)體系地震作用下的結(jié)構(gòu)損傷累積、乃至倒塌的理論分析模型和計(jì)算方法；④研究節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)體系的抗震性能、易損部位和破壞倒塌機(jī)理；⑤分別從構(gòu)件、結(jié)構(gòu)層次研究對(duì)節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁體系在地震作用下累積損傷行為進(jìn)行有效控制的各種方法和措施。

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應(yīng)用基于形狀記記合金智能材料的智能復(fù)合構(gòu)件、智能耗能器和智能阻尼器，形成基于形狀記憶合金智能材料的自適應(yīng)大跨橋梁結(jié)構(gòu)體系，建立大跨橋梁結(jié)構(gòu)抗震抗風(fēng)振動(dòng)控制更有效、更可靠的自應(yīng)結(jié)構(gòu)控制理論和方法，提高地震或風(fēng)荷作用下大跨橋墩梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。具有發(fā)展結(jié)構(gòu)控制理論、促進(jìn)現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)步等重大的理論意義和應(yīng)用價(jià)值 2100433B

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