錨索施工工藝及設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項(xiàng)地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè),要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。主要施工工序如下:
1、錨孔測(cè)放
邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),不得一次開挖到底。根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖,按設(shè)計(jì)要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。
2、鉆孔設(shè)備
鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場(chǎng)地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。
3、鉆機(jī)就位
錨孔鉆進(jìn)施工,搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位,準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī),并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整,確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°。
4、鉆進(jìn)方式
鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。
5、鉆進(jìn)過程
鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。
6、孔徑孔深
鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑,要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨孔深度,要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。
7、錨孔清理
鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。
8、錨孔檢驗(yàn)
錨孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔,要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng),鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。
9、錨索體制作及安裝
預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索,由三個(gè)單元錨索組成,每個(gè)單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上,要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號(hào)鋼材加工制作,其厚度不小于2cm。
鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設(shè)置一架線環(huán),保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。
安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度,計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度(誤差控制在50mm范圍內(nèi)),確保錨固長(zhǎng)度。
10、錨固注漿
注漿采用水泥砂漿,經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí)做好注漿記錄。
11、地梁制作
地梁采用C25混凝土整體澆注?;A(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層,再進(jìn)行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯(cuò)開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾,可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量。
12、錨索張拉及鎖定、封錨
通過現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn),確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行,嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成6~10d后再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉,然后加以鎖定。
補(bǔ)償張拉后,從錨具量起,留出長(zhǎng)5~10cm鋼絞線,其余部分截去,須用機(jī)械切割,嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然后對(duì)錨頭采用不低于20MPa的混凝土進(jìn)行封錨,防止銹蝕和兼顧美觀。
參考規(guī)范:
〔1〕TB10001-99,鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
〔2〕TBJ202-2000,鐵路路基施工規(guī)范[S].
〔3〕李明華,徐少平.擋墻、護(hù)坡、錨索聯(lián)合支護(hù) 路塹邊坡施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(1).
〔4〕張子軍,雷衛(wèi)東.路塹坡面錨索施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(增刊).
〔5〕梁明學(xué),夏雄.預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的有限元模擬和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(12).
〔6〕儲(chǔ)成伍.預(yù)應(yīng)力錨索樁技術(shù)在滑坡整治中的應(yīng)用[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(3).
錨索施工工藝及設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項(xiàng)地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè),要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。主要施工工序如下:
1、錨孔測(cè)放
邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級(jí),防護(hù)一級(jí),不得一次開挖到底。根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖,按設(shè)計(jì)要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。
2、鉆孔設(shè)備
鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場(chǎng)地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔;在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。
3、鉆機(jī)就位
錨孔鉆進(jìn)施工,搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位,準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī),并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整,確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°。
4、鉆進(jìn)方式
鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。
5、鉆進(jìn)過程
鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。
6、孔徑孔深
鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑,要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨孔深度,要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。
7、錨孔清理
鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。
8、錨孔檢驗(yàn)
錨孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序??讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔,要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng),鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。
9、錨索體制作及安裝
預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索,由三個(gè)單元錨索組成,每個(gè)單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上,要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號(hào)鋼材加工制作,其厚度不小于2cm。
鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設(shè)置一架線環(huán),保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。
安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度,計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度(誤差控制在50mm范圍內(nèi)),確保錨固長(zhǎng)度。
10、錨固注漿
注漿采用水泥砂漿,經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí)做好注漿記錄。
11、地梁制作
地梁采用C25混凝土整體澆注?;A(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層,再進(jìn)行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯(cuò)開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾,可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量。
12、錨索張拉及鎖定、封錨
通過現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn),確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行,嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成6~10d后再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉,然后加以鎖定。
補(bǔ)償張拉后,從錨具量起,留出長(zhǎng)5~10cm鋼絞線,其余部分截去,須用機(jī)械切割,嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然后對(duì)錨頭采用不低于20MPa的混凝土進(jìn)行封錨,防止銹蝕和兼顧美觀。
參考規(guī)范:
〔1〕TB10001-99,鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
〔2〕TBJ202-2000,鐵路路基施工規(guī)范[S].
〔3〕李明華,徐少平.擋墻、護(hù)坡、錨索聯(lián)合支護(hù) 路塹邊坡施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(1).
〔4〕張子軍,雷衛(wèi)東.路塹坡面錨索施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(增刊).
〔5〕梁明學(xué),夏雄.預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的有限元模擬和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(12).
〔6〕儲(chǔ)成伍.預(yù)應(yīng)力錨索樁技術(shù)在滑坡整治中的應(yīng)用[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2003(3).
錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體...
在工民建中沒有專門的錨索定額可以套用,668號(hào)中只有錨桿,與錨索有較大的差別,在水利和橋梁工程全國(guó)和部頒定額中有比較全面的錨索定額,可以參考使用,如果是工民建工程,建議套用后二者,然后參考市場(chǎng)價(jià)直接頂...
錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體...
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評(píng)分: 4.3
僅供個(gè)人參考 不得用于商業(yè)用途 2.1 錨索的工作原理 錨索就是高挖方路段為了減少對(duì)原狀土的挖方數(shù)量 ,保護(hù)生態(tài)環(huán)境而 設(shè)計(jì)的一種特殊擋防結(jié)構(gòu)。 主要解決破裂面至土體臨空面之間破裂土 體的穩(wěn)定。其作用原理是 :依靠對(duì)錨索的張拉預(yù)應(yīng)力 ,用錨具鎖定在樁 身上 ,錨索產(chǎn)生的反作用力通過樁身傳遞到破裂土體 ,使破裂土體在 外力作用下穩(wěn)定。錨索預(yù)應(yīng)力一頭靠錨固段承受 ,另一頭靠樁身承受 , 中間穿過破裂土體。 2.2 預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡防護(hù)中有如下作用機(jī)理 (1) 葫蘆串機(jī)理 :通過錨索進(jìn)入山體 ,將破碎風(fēng)化的孤立巖體串集在一 起 ,象葫蘆串一樣形成整體 ,達(dá)到穩(wěn)定。 (2) 骨架機(jī)理 :錨索進(jìn)入山體與端頭連接在一起 ,在整個(gè)邊坡內(nèi)外形成 了鋼骨架結(jié)構(gòu)。 (3) 組合機(jī)理 :錨索孔內(nèi)注入砂漿 ,將周邊圍巖組合在一起 ,形成一體。 3 錨索施工工藝及施工方法 第五章 ?施工方法及工藝要求 ?5.1?
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評(píng)分: 4.4
中 國(guó) 橋 梁 網(wǎng) 1 錨索施工 本標(biāo)段深路塹順層路基地段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索措施 進(jìn)行加固。施工中為降低錨索施工難度,維持山體在開挖期 間的穩(wěn)定, 邊坡防護(hù)采取分級(jí)進(jìn)行, 隨著路基自上而下開挖, 邊坡防護(hù)按照“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)”的原則施工。 附:錨索施工工藝流程圖。 中 國(guó) 橋 梁 網(wǎng) 2 錨索施工工藝流程圖 清理坡面 鉆機(jī)就位 鉆孔 清孔 錨索入孔 注漿 澆注錨墩 錨索張拉、補(bǔ)張拉 鎖定 封錨 養(yǎng)護(hù)、噴涂錨索編號(hào) 錨索制作、拉拔試 驗(yàn) 測(cè)定錨孔位置 報(bào)驗(yàn) 報(bào)驗(yàn) 報(bào)驗(yàn) 中 國(guó) 橋 梁 網(wǎng) 3 4.1.3.3.5.1 、鉆孔 采用潛孔機(jī)鉆孔,用經(jīng)緯儀按線路方向放出基線,然后 用方向架放出錨索方向角,以測(cè)角儀調(diào)整傾角至下傾 150, 將鉆機(jī)準(zhǔn)確定位,采用無水干鉆方法鉆孔,鉆孔過程中及時(shí) 測(cè)斜,及時(shí)糾偏,并做好鉆孔記錄,鉆孔孔徑為φ 130,鉆 孔深度不得小于設(shè)計(jì)孔深, 實(shí)際成孔深度要較