內(nèi)陸循環(huán)

繼沿海核電重啟后，內(nèi)陸核電再次被提上議事日程。記者3月19日從多位核電人士處了解到，近段時(shí)間以來，國家發(fā)改委正開展對“十三五”時(shí)期是否重啟內(nèi)陸核電站建設(shè)問題進(jìn)行綜合論證，目前最終結(jié)論尚未出爐。但相關(guān)人士向記者表示，預(yù)計(jì)在能源“十三五”規(guī)劃中得到明確。

記者了解到，有關(guān)內(nèi)陸核電建設(shè)問題，從去年12月就已經(jīng)開始討論，國家發(fā)改委還委托中國工程院召集國內(nèi)頂尖專家進(jìn)行論證。“不同層面的論證，自下而上，前前后后爭論了很久。”一位核電人士告訴記者。事實(shí)上，最近有關(guān)內(nèi)陸核電的討論此起彼伏。

“十三五”重啟可能性大

3月10日，由中科院院士何祚庥、國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員王亦楠共同撰寫的《湘鄂贛三省發(fā)展核電安全風(fēng)險(xiǎn)不容低估》一文，在業(yè)內(nèi)流傳并引起熱議。

文章從“湘鄂贛核電站的廠址條件與歐美內(nèi)陸核電差距甚大 ”、“AP1000技術(shù)并非國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)”、“核電站一旦出事將對長江流域造成致命打擊”、“當(dāng)務(wù)之急是盡快修改升級核安全法規(guī)”等四個(gè)方面指出，“兩湖一江”(湖南桃花江、湖北咸寧大畈、江西彭澤三座核電站)無論是電站選址還是所采用的技術(shù)，其安全問題還有一些關(guān)鍵因素亟待深入研究、審慎決策，且均地處敏感的長江流域，安全風(fēng)險(xiǎn)不容低估。

隨后不久，國家核電技術(shù)公司專家委員會辦公室主任陳章華撰文回應(yīng)，針對核電AP1000設(shè)計(jì)控制文件的七大方面進(jìn)行澄清。文中指出，“兩湖一江”的三個(gè)核電廠擬采用的CAP1000設(shè)計(jì)，與美國本土正在建設(shè)的4個(gè)AP1000核電機(jī)組是同等安全級別，并沒有本質(zhì)區(qū)別，符合國家最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

有業(yè)內(nèi)人士直呼，“沿海核電選址越來越難，內(nèi)陸核電勢在必行”。不過，一位核電設(shè)備人士坦言，內(nèi)陸核電的建設(shè)對環(huán)境要求較高，要求有水，風(fēng)速要達(dá)到一定速度，常年無風(fēng)期不能太長。此外，有關(guān)核材料的處理以及核電站后期的處理上也存在較大隱性成本，比如核電站設(shè)備的后期拆除，不少廢料要找地方埋起來，且永不能重復(fù)使用。

“如果還保持中長期規(guī)劃，內(nèi)陸核電勢在必行。”另一核電人士告訴記者。

世紀(jì)證券在研報(bào)中指出，按照核電建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，我國核電裝機(jī)容量將達(dá)到5800萬千瓦，在建容量將達(dá)到3000萬千瓦，而截至2014年底，我國在運(yùn)及在建的機(jī)組不足5000萬千瓦，若要達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)2015年至2020年新開工和完成裝機(jī)量在3900萬千瓦左右，未來6年年均新開工和完成裝機(jī)量大約在650萬千瓦。

上述核電人士坦言，桃花江核電站已經(jīng)有很大的前期投資，并不能一直拖下去，而其擬作為內(nèi)陸核電示范點(diǎn)，或?qū)⑹菄鴥?nèi)第一家重啟的內(nèi)陸核電，但受制于三門海陽核電建設(shè)拖期，預(yù)計(jì)待AP1000項(xiàng)目明朗后才會考慮，“估計(jì)5月底主泵耐久性試驗(yàn)結(jié)束后會有所變化吧”?

他認(rèn)為，“十三五”期間重啟內(nèi)陸核電可能性依然很大，否則此前的中長期規(guī)劃將成為泡影，“何(祚庥)院士是鮮明的反對派，觀點(diǎn)還是之前的觀點(diǎn)，對于這種爭論最有效方式是公開辯論”。

核電技術(shù)主線推進(jìn)不順

多位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)均表示，內(nèi)陸核電當(dāng)前無法重啟，除了安全穩(wěn)妥考量外，還在等AP1000技術(shù)問題的解決，而當(dāng)前國內(nèi)核電主要障礙是技術(shù)路線難以抉擇，AP1000首堆碰到一些困難，目前無法跟當(dāng)初規(guī)劃的量化推廣。

2003年，中國作出引進(jìn)美國西屋AP1000技術(shù)、合作建設(shè)自主化依托項(xiàng)目4臺機(jī)組、在消化吸收引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新、成立國家核電技術(shù)公司等四項(xiàng)決定;2014年9月，歷時(shí)17個(gè)月的CAP1400示范工程(即山東榮成機(jī)組)審評工作結(jié)束，符合我國核安全規(guī)劃中提出的“十三五”新建核電廠安全目標(biāo)，AP1000及其改進(jìn)系列機(jī)型作為我國三代核電建設(shè)主流機(jī)型是主線條。

上述核電人士就表示，目前國內(nèi)三代核電技術(shù)能用的只有AP1000、CAP1400和華龍一號，AP1000無法復(fù)制量產(chǎn)，華龍一號和CAP1400則需要首堆示范。

廣證恒生此前發(fā)布研報(bào)指出，AP1000采用“減法”方案簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，相比第二代，AP1000技術(shù)最核心的先進(jìn)之處在于采用“非能動(dòng)”安全系統(tǒng)，一旦遭遇緊急情況，不需要交流電源和應(yīng)急發(fā)電機(jī)，僅利用地球引力、物質(zhì)重力等自然現(xiàn)象就可驅(qū)動(dòng)核電廠的安全系統(tǒng)。

不過，當(dāng)前AP1000非能動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)各種問題，使得我國核電主線推進(jìn)不順。比如，設(shè)計(jì)開發(fā)與設(shè)備研制沒有同步進(jìn)行，而非能動(dòng)技術(shù)需要的屏蔽主泵、爆破閥等具有很大的制造難度，AP1000設(shè)計(jì)沒有固化、標(biāo)準(zhǔn)化，施工過程中經(jīng)常有停工、返工出現(xiàn)，AP1000尚未成熟商運(yùn)，安全審評時(shí)間較長，技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步是一個(gè)過程，需要工程項(xiàng)目來推動(dòng)、考核、完善和優(yōu)化。

此外，AP1000的主泵是屏蔽泵，是美國電氣機(jī)械公司(EMD)獨(dú)自開發(fā)AP1000專用的主泵，但是其在主泵質(zhì)量管控方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致交貨延遲，原定于2013年發(fā)電的機(jī)組，將推遲到2015年年底并網(wǎng)發(fā)電。

旅客“刷臉”，快速通過江北機(jī)場安檢通道；集裝箱大卡車開過智能檢查橋，系統(tǒng)自動(dòng)識別車輛和集裝箱號……

如今在重慶的口岸窗口，我們能看到越來越多的智能化應(yīng)用場景。這背后，是我市大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展提供的充足動(dòng)力。

從以汽車摩托車為重點(diǎn)的制造業(yè)，到以智能終端為代表的加工貿(mào)易，隨著產(chǎn)業(yè)不斷升級，重慶內(nèi)陸開放的步伐越邁越快。如今，大數(shù)據(jù)智能化正在為內(nèi)陸開放裝配強(qiáng)勁新“引擎”。

加快互聯(lián)互通

提升投資貿(mào)易便利化

新加坡樟宜機(jī)場，機(jī)場評價(jià)全球機(jī)構(gòu)Skytrax評出的“全球最佳機(jī)場”，其高科技元素，經(jīng)常讓人眼前一亮。

重慶江北機(jī)場讓旅客“刷臉”快速通過安檢通道，正是借鑒了樟宜機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)。

早在國內(nèi)機(jī)場開始“刷臉”之前，樟宜機(jī)場就與法國一家名為Morpho的科技公司合作，推出了“刷臉”通關(guān)服務(wù)。

另外，樟宜機(jī)場4號航站樓還在試用掃地機(jī)器人，集中式安檢區(qū)采用新的CT技術(shù)，旅客無需取出包中的電腦和平板，就能完成安檢。

不久以后，這些新技術(shù)都有可能在重慶江北機(jī)場實(shí)現(xiàn)。重慶日報(bào)記者了解到，因?yàn)橹行拢ㄖ貞c）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目帶動(dòng)，重慶江北機(jī)場與新加坡樟宜機(jī)場建立了緊密合作關(guān)系。前不久，新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)T4、T5航站樓規(guī)劃組、信息與科技部一行人到重慶機(jī)場參觀交流，溝通的重點(diǎn)正是機(jī)場信息化建設(shè)和運(yùn)維。

建設(shè)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目，是中央賦予重慶的一項(xiàng)重要使命，也是持續(xù)推動(dòng)內(nèi)陸開放的大平臺。該項(xiàng)目重點(diǎn)在金融、航空、物流、信息通信方面，促進(jìn)西部與外界互聯(lián)互通。

通過中新互聯(lián)互通項(xiàng)目這個(gè)平臺，重慶本土大數(shù)據(jù)企業(yè)，得以“走出去”與新加坡公司牽手。

今年4月，中新企業(yè)服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺正式上線，這是重慶譽(yù)存科技公司與新加坡DC Frontiers公司合作，打造的國內(nèi)首個(gè)中新跨境企業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。

“該平臺通過使用區(qū)塊鏈技術(shù)，以信息互聯(lián)為載體，跨境金融服務(wù)為目標(biāo)，將推動(dòng)項(xiàng)目招商、跨境投融資、企業(yè)國際貿(mào)易等商業(yè)合作?！弊u(yù)存科技公司首席運(yùn)營官陳瑋表示，通過項(xiàng)目建設(shè)，平臺將對中新兩國的全量企業(yè)數(shù)據(jù)資源、中新合作有關(guān)支持政策進(jìn)行有效整合，向用戶提供全面的企業(yè)信息查詢服務(wù)，逐步形成中新企業(yè)庫、招商項(xiàng)目庫、行業(yè)政策庫、信息資訊庫等跨境信息數(shù)據(jù)庫。

也就是說，該平臺將匯集中新兩國企業(yè)的大數(shù)據(jù)，為兩國企業(yè)合作提供大數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)兩國投融資、貿(mào)易的便利化。

“通過建立大數(shù)據(jù)平臺，帶來兩國投資、貿(mào)易的便利化，這表明重慶發(fā)展大數(shù)據(jù)智能化，將為中新互聯(lián)互通項(xiàng)目不斷注入新內(nèi)容?！敝行率痉俄?xiàng)目管理局負(fù)責(zé)人說。

加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

讓制造業(yè)更具競爭能力

內(nèi)陸開放是推動(dòng)重慶發(fā)展的“引擎”，大數(shù)據(jù)智能化則讓這具“引擎”更新迭代，持續(xù)不斷地輸出強(qiáng)大動(dòng)力。

去年12月14日，2017中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在兩江新區(qū)悅來國際會議中心舉行，市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人在會議上表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在重慶發(fā)展“紅火”，我市已日益成為全國重要的機(jī)器人生產(chǎn)基地之一。

今年5月17日，ABB機(jī)器人重慶應(yīng)用中心在兩江新區(qū)正式揭幕，重慶再添一機(jī)器人應(yīng)用中心。

ABB中國機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部負(fù)責(zé)人李剛表示，隨著該中心的落成，重慶及西部地區(qū)制造業(yè)的智能制造水平與本地競爭實(shí)力將獲得進(jìn)一步提高。未來重慶的制造業(yè)將擁有一條從應(yīng)用開發(fā)、前端銷售、系統(tǒng)集成到客戶服務(wù)的全價(jià)值鏈，以重點(diǎn)滿足汽車制造、3C產(chǎn)品制造、裝備制造和消費(fèi)品制造等領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)器人快速增長的市場需求，提高生產(chǎn)柔性、效率、安全及可靠性，進(jìn)而打造互聯(lián)、協(xié)作的未來工廠，幫助傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“目前，川崎、庫卡、ABB、發(fā)那科等世界前五位的機(jī)器人廠商已有四家來了重慶。”該負(fù)責(zé)人表示，這勢必幫助重慶加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，讓重慶的制造業(yè)，乃至開放型經(jīng)濟(jì)更具競爭力。

不僅僅是機(jī)器人企業(yè)，以商湯科技、西門子為代表的人工智能企業(yè)，也加速落戶重慶。

商湯科技首席科學(xué)家林倞表示，商湯科技計(jì)劃把握自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)遇，在重慶打造人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

“這個(gè)計(jì)劃包括首先在重慶建一個(gè)人工智能超算中心，以及組建人工智能的產(chǎn)業(yè)基金。”林倞說，商湯科技將以西南總部或者西南研究院的方式在重慶布局100人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以吸引更多的人工智能企業(yè)入駐，并形成一個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)園，立足兩江新區(qū)圍繞智能交通、智能金融等領(lǐng)域開展推廣研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

西門子（中國）公司副總裁馬子業(yè)也表示，西門子將在重慶打造一個(gè)數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新中心，為重慶大數(shù)據(jù)、智能化產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)人才。

發(fā)展大數(shù)據(jù)智能化

重慶已打下扎實(shí)根基

“一帶一路”建設(shè)讓內(nèi)陸地區(qū)的重慶由開放末端變身為開放前沿，讓重慶擁有內(nèi)陸功能最齊全的航空、港口、鐵路、信息等綜合交通網(wǎng)絡(luò)，集聚了一批先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，已具備較強(qiáng)的輻射帶動(dòng)力。

重慶不僅改變了我國中西部開放的格局，也重塑了自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

“多年內(nèi)陸開放，讓重慶市經(jīng)濟(jì)社會得到快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展和應(yīng)用已具備良好基礎(chǔ)?！笔薪?jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這既是客觀事實(shí)，也有數(shù)據(jù)和案例作為支撐。

比如重慶智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，2017年全市智能產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過3000戶，智能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)體系初步構(gòu)建，智能終端產(chǎn)量位居全國第二，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域初步形成研發(fā)、整機(jī)制造、系統(tǒng)集成、零部件配套、應(yīng)用服務(wù)全產(chǎn)業(yè)體系。

又如重慶平臺布局較為完善，國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，已形成兩江新區(qū)以及3個(gè)保稅區(qū)、5個(gè)國家級經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）、41個(gè)市級開發(fā)區(qū)的開放平臺體系，建立了國家機(jī)器人檢測與評定中心（重慶）等一批智能產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺。

此外，重慶今年來通過內(nèi)陸開放吸引了一大批有實(shí)力的項(xiàng)目落戶，在部分關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破，如中科云叢的人臉識別技術(shù)全國領(lǐng)先，廣泛運(yùn)用于全國主要樞紐機(jī)場；中科睿光率先發(fā)布全新一代國產(chǎn)云計(jì)算操作系統(tǒng)；超硅8/12英寸半導(dǎo)體級硅片打破了國外壟斷等。

“上述因素都將成為重慶發(fā)展大數(shù)據(jù)智能化的重要支撐?！痹撠?fù)責(zé)人說。

與此同時(shí)，大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展又將推動(dòng)重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)，發(fā)揮示范效應(yīng)和溢出效應(yīng)，一方面借“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)與世界產(chǎn)業(yè)的深度對接和錯(cuò)位發(fā)展，逐步融入世界分工體系，提升開放水平；另一方面當(dāng)好西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，輻射帶動(dòng)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

受蘭州有望成內(nèi)陸首個(gè)自貿(mào)區(qū)消息影響，A股市場甘肅板塊個(gè)股今日繼續(xù)走強(qiáng)，截至發(fā)稿，板塊整體上漲逾2%，個(gè)股方面，蘭州民百漲停，蘭州黃河上漲逾9%，甘肅電投上漲逾7%，銀億股份、祁連山、蘭石重裝上漲逾5%。

據(jù)媒體報(bào)道，蘭州自貿(mào)區(qū)方案已基本確定，并報(bào)相關(guān)部門，“兩會”期間有望亮相。分析人士認(rèn)為，為配合推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘭州有望成為內(nèi)陸首個(gè)自貿(mào)區(qū)。