《粘接手冊(cè)》是2008年機(jī)械工業(yè)出版社出版的圖書,作者是熊臘森。
書名 | 粘接手冊(cè) | 作者 | 熊臘森 |
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ISBN | 9787111241911 | 出版社 | 機(jī)械工業(yè)出版社 |
就是粘接方式。
橡膠跟鐵粘接比較典型的例子當(dāng)屬工礦比較常見的施工工藝“滾筒包膠”,比較常用的方式則是冷硫化包膠方式。即將膠水涂刷在金屬表面,之后利用膠水的粘接力,將橡膠貼合在滾筒表面。目前施工進(jìn)行橡膠跟鐵之間粘接的話...
干粉粘結(jié)劑和墻磚粘結(jié)劑由于配比、配比材料等不一樣,制成的形態(tài)、性能等不一樣。粘結(jié)劑也分很多類型的。
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以粘接法固定汽車風(fēng)窗玻璃,具有提高車身剛性、密封性和美觀性,減少整車質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。該方法是用粘接劑將風(fēng)窗玻璃直接固定到車身上。介紹了幾種具有代表性的汽車風(fēng)窗玻璃粘接劑的類型、特點(diǎn)和粘接方法,以及國(guó)外聚氨酯型汽車風(fēng)窗玻璃粘接劑的基本性能和發(fā)展方向。
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無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 1、無粘接預(yù)應(yīng)力:是指在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋與混凝土沒有粘結(jié)力, 預(yù)應(yīng)力筋張拉力完全靠構(gòu)件兩端的錨具傳遞給構(gòu)件。它屬于后張法施工 ,目的是 防止混凝土開裂縫。 2、預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)留孔道之間沒有粘結(jié),現(xiàn)在一般是用高壓聚乙烯管作為預(yù) 應(yīng)力筋預(yù)留孔道, 在其中穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋, 同時(shí)涂敷防腐油脂。 與之對(duì)應(yīng)的是 有 粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 ,即預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)留孔道之間 灌注水泥漿作為粘結(jié)措施 。 3、其主要張拉程序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長(zhǎng)外表涂刷瀝青等潤(rùn)滑防腐材料→包 上塑料紙或套管 (使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力 )→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉 預(yù)應(yīng)力鋼筋→錨固??梢婎A(yù)應(yīng)力還是靠混凝土來產(chǎn)生、傳遞。 4、施工時(shí)跟普通混凝土一樣, 將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土, 不必 預(yù)留孔道,穿預(yù)應(yīng)力鋼筋,孔道壓漿,簡(jiǎn)化施工程序,由于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價(jià),適用于跨度大的曲線配筋的梁