鋁合金的密度小,導熱、導電性好,是機械制造特別是動力及航空機械中的常用材料 。
它們可用于汽車發(fā)動機中代替鑄鐵汽缸而明顯減輕重量。用作汽缸的鋁硅合金,可經(jīng)過電化學處理以浸蝕表層鋁而在缸內壁保留鑲嵌于基體的初生硅質點,其抗擦傷能力和抗磨損性以明顯改善。含硅量11%~13%的合金以其質輕、低膨脹系數(shù)和高耐蝕性能等特點而成為最佳的活塞材料之一。
耐磨鋁硅合金是指在含硅量超過Al-Si共晶點(硅11.7%)的鋁硅合金中,硅的顆粒可明顯提高合金的耐磨性,組成一類用途很廣的耐磨合金。
鎂鋁合金又名鋁鎂合金,分子式:Mg4Al3分子量:178.22顏色為灰褐色,比重約為2.15g/cm3,熔點463℃,燃燒時產(chǎn)生的溫度達2000℃-3000℃。在生產(chǎn)過程中起著非常重要的還原劑...
鳳鋁會比較好一些,成立于1990年,是集鋁合金型材研發(fā)、生產(chǎn)與銷售等為一體的綜合型、大型民營鋁型材企業(yè)。擁有南海和三水兩個大型生產(chǎn)基地,占地總面積90萬平方米,建筑面積近80萬平方米。主要研發(fā)和生產(chǎn)建...
鳳鋁會比較好一些,成立于1990年,是集鋁合金型材研發(fā)、生產(chǎn)與銷售等為一體的綜合型、大型民營鋁型材企業(yè)。擁有南海和三水兩個大型生產(chǎn)基地,占地總面積90萬平方米,建筑面積近80萬平方米。主要研發(fā)和生產(chǎn)建...
鋁及其合金表面的致密氧化膜為低載荷下的輕微磨損提供了保證。載荷較高時氧化膜破裂,會引起嚴重磨損。
在鋁中加入一定量的硅,可以將從輕微到嚴重磨損的轉變載荷從10N提高到120N甚至240N。當含硅量高達14.5~25%時,再加入一定量的Ni、Cu、Mg等元素能改善其綜合力學性能。它們可用于汽車發(fā)動機中代替鑄鐵汽缸而明顯減輕重量 。
實踐證明,影響鋁硅合金耐磨性的原因是硅粒子在基體中的分布而不是硅的含量,細小而分散的硅粒子能明顯提高合金的耐磨性。
用作汽缸的鋁硅合金,可經(jīng)過電化學處理以浸蝕表層鋁而在缸內壁保留嵌鑲于基體的初生硅質點,其抗擦傷能力和抗磨損性能有明顯改善。含硅量11~13%的合金以其輕質、低膨脹系數(shù)和高耐蝕性能等特點而成為最佳的活塞材料之一 。2100433B
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評分: 4.7
扼要介紹了鋁硅合金生產(chǎn)中的五種熔配工藝,以共晶型與過共晶型兩種不同牌號的鋁硅合金為例闡述了低溫加硅熔煉技術,獲得了最佳工藝,該方法質量穩(wěn)定、節(jié)約能源、環(huán)境友好。
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①1995 - 12 - 05 收稿 ②昆明市 650031 過共晶鋁硅合金的細化變質 ① 昆明冶金研究院 ② 楊朝聰 摘 要 根據(jù) Al - Si二元系相圖 〔1〕分析了過共晶鋁硅合金的主要性質 。介紹了過共晶鋁硅合金的 細化變質方法和進展 。 關鍵詞 初晶硅 共晶硅 鋁硅合金 細化變質 1 前 言 在鑄造鋁合金中 , 過共晶 Al - Si 合金 因具有熱膨脹系數(shù)小 、耐磨性和鑄造性能好 等優(yōu)點而引起人們的極大關注 。但過共晶 Al - Si合金的變質問題一直影響這類合金的 生產(chǎn)和擴大應用 , 而國外過共晶 Al - Si 合 金已廣泛 應用于內燃機的 活塞材 料。如 : ISUZU (日本 ) 活塞的主要化學成分 Si 20. 66 %、Cu 1. 68 %、Mg 2. 02 %、 Mn 0. 028 %、Al 余量 ; Vespa (意大利 ) 活塞
用于制造低中強度的形狀復雜的鑄件,如蓋板、電機殼、托架等,也用作釬焊焊料。
硅含量較低時(比如0.7),鋁硅合金的延展性較好,常用來做變形合金;硅含量較高時(比如7%),鋁硅合金熔體的填充性較好,常用來做鑄造合金。在含硅量超過Al-Si共晶點(硅12.6%)的鋁硅合金中,硅的顆粒含量高達14.5%~25%時,再加入一定量的Ni,CU,Mg等元素能改善其綜合力學性能。它們可用于汽車發(fā)動機中代替鑄鐵汽缸而明顯減輕重量。用作汽缸的鋁硅合金,可經(jīng)過電化學處理以浸蝕表層鋁而在缸內壁保留鑲嵌于基體的初生硅質點,其抗擦傷能力和抗磨損性以明顯改善。其中含硅量11%~13%的合金以其質輕、低膨脹系數(shù)和高耐蝕性能等特點而成為最佳的活塞材料之一。
在含硅量超過Al-Si共晶點(硅11.7%)的鋁硅合金中,硅的顆??擅黠@提高合金的耐磨性,組成一類用途很廣的耐磨合金。含硅量11%~13%的合金以其質輕、低膨脹系數(shù)和高耐蝕性能等特點而成為最佳的活塞材料之一。在金屬鋁中加入相關的非金屬原料可以是鋁的物理屬性發(fā)生變化。
快凝使合金中的硅顆粒變細,大幅度提高Al-Si合金的塑性和耐磨性,使成形性提高 。