定轉(zhuǎn)矩控制,能維持液壓泵驅(qū)動轉(zhuǎn)矩不變,載斷控制,可以減少作業(yè)時間的卸荷損失;油量控制,可減少空擋和微調(diào)控制時液壓泵的輸出流量,減少功率損失。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
1700 |
鏟斗容量(方): |
0.05-0.1 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
原產(chǎn)地: |
江西 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
12-13.5 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
| |
鏟斗挖掘力(kN): |
14 |
斗桿挖掘力(kN): |
10 |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
洋馬Yamnar 3TNV70 |
額定功率(Kw/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
氣缸數(shù): |
| |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
三聯(lián)齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式×2 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞馬達(dá)×1 |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
18 |
液壓油箱(L): |
25 |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
3800 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
1015 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2250 |
駕駛室全高(mm): |
2250 |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長度(mm): |
| |
履帶總長度(mm): |
1350 |
履帶板寬度(mm): |
| |
履帶總寬度(mm): |
1015 |
履帶軌距(mm): |
| |
最小離地間隙(mm): |
240 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
3530 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
2060 |
最大挖掘高度(mm): |
3150 |
最大卸載高度(mm): |
2280 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
1580 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
1000×230 |
推土板舉升或推深(mm): |
190×250 |
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價值,是南特矢志不渝的使命!
NT15液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。
洋馬的發(fā)動機(jī)都是小型的,特別適合一些6T以下的迷你型挖掘機(jī)和無尾式(超小回轉(zhuǎn)半徑)挖掘機(jī)。洋馬發(fā)動機(jī)的技術(shù)還是比較過關(guān)的,目前裝配在現(xiàn)代、斗山、小松的小型挖掘機(jī)上,口碑反映良好。
在小型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域應(yīng)該是全球領(lǐng)先的,國內(nèi)的售后技術(shù)力量稍顯薄弱,所以在中國洋馬發(fā)動機(jī)風(fēng)評不太好,都認(rèn)為這機(jī)器難修。其實(shí)這個牌子機(jī)器非常好,但是國內(nèi)配套跟不上,比如挖機(jī)上面,大多數(shù)挖機(jī)使用這發(fā)動機(jī)時候,在...
不知道發(fā)動機(jī)具體型號 但是你可以試一下 進(jìn)氣門0.1mm-0.15mm排氣門0.15mm-0.2mm我們大多數(shù)發(fā)動機(jī)都是這樣調(diào)的 啟動發(fā)動機(jī)聽搖臂有無明顯異響有異響你就稍微調(diào)緊點(diǎn) 一般來說不把氣門抵死...
格式:pdf
大?。?span id="foeigl8" class="single-tag-height">1002KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
2012年上海寶馬展期間,山東德州恒特重工有限公司正式發(fā)布第30000臺恒特挖掘機(jī)下線的消息,成為國內(nèi)輪胎式挖掘機(jī)總銷量第一的企業(yè)。恒特重工秉承"品質(zhì)創(chuàng)造未來"的信念和"以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展"的生存觀,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新求進(jìn)步,向現(xiàn)代化管理要效益,招攬人才助推發(fā)展,經(jīng)過18年的打拼磨煉,公司已發(fā)展成為國內(nèi)知名的工程機(jī)械研發(fā)與制造企業(yè)。
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價值,是南特矢志不渝的使命!
選擇玉柴發(fā)動機(jī),全密封駕駛室。
南特重工NT130挖掘機(jī)南特重工概況
江西南特工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司 民營企業(yè),創(chuàng)立于1980年,專業(yè)從事工程機(jī)械及磨損件的開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造。主要整機(jī)產(chǎn)品為: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履帶式挖掘機(jī)。堅(jiān)持品質(zhì)發(fā)展的道路,為客戶提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),努力為客戶創(chuàng)造更大價值,是南特矢志不渝的使命!
選擇進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)或玉柴發(fā)動機(jī)。
液壓系統(tǒng)采用日本川崎,帶推土板。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
8000 |
鏟斗容量(方): |
0.32-0.36 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
原產(chǎn)地: |
| |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
10.6 |
行走速度(Km/h): |
3.8/5.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
36 |
鏟斗挖掘力(kN): |
50 |
斗桿挖掘力(kN): |
35 |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
玉柴Yuchai YC4108G |
額定功率(Kw/rpm): |
48/2200 |
排量(L): |
4.2 |
氣缸數(shù): |
| |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
K3V63DT變量雙聯(lián)柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式×2 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式×1 |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
120 |
液壓油箱(L): |
100 |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
6030 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2150 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2630 |
駕駛室全高(mm): |
2630 |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長度(mm): |
| |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
| |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
| |
最小離地間隙(mm): |
405 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
6360 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
4100 |
最大挖掘高度(mm): |
7100 |
最大卸載高度(mm): |
5015 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |