歐洲（法國）標準大跨度軟巖公路隧道設計實踐

1　概述…………………………………………………………………………… 1

1． 1　項目概況………………………………………………………………… 1

1． 2　執(zhí)行標準及設計流程對比……………………………………………… 2

2　隧道勘測設計………………………………………………………………… 14

2． 1　隧道總體設計…………………………………………………………… 14

2． 2　隧道工程地質…………………………………………………………… 22

3　隧道結構工程設計…………………………………………………………… 52

3． 1　土建工程安全標準……………………………………………………… 52

3． 2　隧道襯砌結構設計……………………………………………………… 53

3． 3　隧道洞口設計…………………………………………………………… 79

3． 4　隧道監(jiān)控量測與地質超前預報………………………………………… 89

3． 5　隧道施工………………………………………………………………… 94

3． 6　極軟巖隧道沉降變形的控制措施……………………………………… 98

4　隧道防排水、預留洞室及防火設計………………………………………… 109

4． 1　隧道防排水設計……………………………………………………… 109

4． 2　預留洞室及電纜溝槽設計…………………………………………… 118

4． 3　隧道防火要求………………………………………………………… 125

5　隧道機電工程設計………………………………………………………… 128

5． 1　機電工程安全標準…………………………………………………… 128

5． 2　通風系統(tǒng)……………………………………………………………… 1322100433B

本書主要介紹了大跨度軟巖公路隧道設計所參考的規(guī)范體系及其與中國規(guī)范的差別，并詳細介紹了隧道設計主要內容，包括隧道建設條件、結構設計、防排水設計、機電設計等。

針對隧道建設過程中發(fā)生的特大變形，分享了我們的成功經驗。書中圖文并茂，數(shù)據(jù)翔實，可供相關專業(yè)技術人員參考。

《主要內容包括大跨度公路隧道施工中若干問題的思考，大跨度公路隧道開挖過程模擬研究，大跨度公路隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)的時序分析方法研究，大跨度公路隧道圍巖參數(shù)反分析方法研究，大跨度公路隧道長期穩(wěn)定性分析等。

歐洲排放標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是現(xiàn)在的歐盟（EU）。排放法規(guī)由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。

按參加國所承擔的共同義務，通過此EN標準將賦予某成員國的有關國家標準以合法地位，或撤銷與之相對立的某一國家的有關標準。也就是說成員國的國家標準必須與EN標準保持一致。

CENELEC和CEN以及它們的聯(lián)合機構CEN/ CENELEC是歐洲最主要的的標準制定機構。

CENELEC于1976年成立于比利時的布魯塞爾，由兩個早期機構合并而成。它的宗旨是協(xié)調歐洲有關國家的標準機構所頒布的電工標準和消除貿易上的技術障礙。CENELEC的成員是歐洲共同體12個成員國和歐洲自由貿易區(qū)（EFTA）7個成員國的國家委員會。除冰島和盧森堡外，其余17國均為國際電工委員會（IEC）的成員國。

CEN于1961年成立于法國巴黎。1971年起CEN遷至布魯塞爾，后來與CENELEC一起辦公。在業(yè)務范圍上，CENELEC主管電工技術的全部領域，而CEN則管理其它領域。其成員國與CENELEC的相同。除盧森堡外，其它18國均為國際標準化組織（ISO）的成員國。