中文名 | 爬樓輪椅 | 外文名 | Climb buliding machine |
---|---|---|---|
分????類 | 載人爬樓機 載物爬樓機 | 驅(qū)動方式 | 蓄電池驅(qū)動直流電機 |
星輪式爬樓輪椅的爬樓機構(gòu)由均勻分布在“Y”型、“五星”或“十”字形系桿上的若干個小輪構(gòu)成。各個小輪既可以繞各自的軸線自轉(zhuǎn),又可以隨著系桿一起繞中心軸公轉(zhuǎn)。在平地行走時,各小輪自轉(zhuǎn),而爬樓梯時,各小輪一起公轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)爬樓梯的功能。星型輪機構(gòu)爬樓輪椅不論是Y型、十字型還是五星型,由于其星輪輪距和深度固定,而樓梯臺階的高、寬尺寸不一,在爬行中容易出現(xiàn)錯位打滑現(xiàn)象,存在的安全隱患。國內(nèi)星型輪爬樓機由于沒有防滑制動功能,在上下樓時需要人力牽引以防止其往下滑行,對于自重近50公斤的輪椅加人體重量,一旦出現(xiàn)打滑將難以控制。因此,星型輪機構(gòu)爬樓機的安全性還有待提高,但由于其結(jié)構(gòu)簡單和造價低廉,在經(jīng)濟不寬裕的家庭仍有一定的市場。
國內(nèi)外發(fā)明了多種星型輪式爬樓輪椅,大多數(shù)都采用兩組由3個、4個或者5個小輪組成的星型輪,星輪式爬樓輪椅由于安全性不高以及體積較大,且難以在所有住宅樓梯上使用(對臺階寬高尺寸有限制),因此難以普及。這也是星型輪式爬樓梯輪椅盡管發(fā)明專利很多,真正實施和推廣的卻很少的主要原因。
履帶型機構(gòu)的爬樓梯輪椅采用比星型輪機構(gòu)更為連續(xù)的行走方式,當履帶每離開上一臺階或行進到下一臺階時會出現(xiàn)因重心偏離而前后傾側(cè)。履帶式爬樓輪椅不適合在樓梯階沿太光滑及斜度大于30-35度的環(huán)境使用。且履帶磨損較大以至后期維修成本高。采用進口高質(zhì)量履帶盡管耐磨損性能會得到改善,但會對樓梯階沿造成損傷。履帶式爬樓輪椅平地行走時阻力較大,轉(zhuǎn)角處拐彎不靈活。對此,國內(nèi)外提出過各種各樣的改進機構(gòu),仍不是很理想。
步進支撐式爬樓輪椅在國外已有近百年歷史,經(jīng)不斷演變和改良,現(xiàn)已是所有形式爬樓輪椅中安全性較高也是傳動機構(gòu)比較復(fù)雜的一種。其原理是模仿人體爬樓動作,由兩套支承裝置交替支承,以實現(xiàn)上下樓梯的功能。由于步進支撐式爬樓輪椅的安全性相比其它類型的要高,在國外發(fā)達國家已被廣泛使用。但因其傳動機構(gòu)復(fù)雜,我國還不掌握這種技術(shù)。尤其是步進支撐式爬樓輪椅的智能化安全報警和階沿防滑制動技術(shù)還不被國內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)廠商所掌握。由于步進支撐式爬樓輪椅的傳動機構(gòu)復(fù)雜而又高度集成的模塊化結(jié)構(gòu),加之大量高硬度輕質(zhì)材料的使用導(dǎo)致造價高昂。盡管如此,政府和殘疾人家屬出于對殘疾人和老年人上下樓安全的絕對保障需要,還是會優(yōu)先考慮更加安全的而非更廉價的爬樓輪椅。相信隨著步進支撐式爬樓輪椅高度的可靠性和安全性體現(xiàn),將會逐漸成為未來主流的爬樓輪椅服務(wù)于更多的殘疾人和老年人群體。
傳動方式 |
星輪式 |
履帶式 |
步進支撐式式 |
代表品牌 |
金運(北京)金運世紀 |
薩瓦瑞亞(惠州) |
SANO(奧地利) |
惠州生產(chǎn) |
上海展大代理 |
||
載重 |
100Kg |
130Kg |
115-160Kg(可選) |
爬樓速度 |
6-12級/min |
0.48m/min |
10、14、18級/min |
防下滑制動 |
無 |
有 |
有 |
輪、履帶耐磨損能力 |
中 |
強 |
強 |
樓梯斜度要求 |
無要求 |
無要求 |
無要求 |
臺階寬高適應(yīng)范圍 |
寬 × 高(mm) |
寬 × 高(mm) |
寬 × 高(mm) |
260×160(必須) |
100以上×180以下 |
130以上×220以下 |
|
樓道轉(zhuǎn)角空間要求 |
800×1200mm |
970×970mm |
800×900mm |
滿電量爬樓臺階數(shù) |
2992級 |
可滿載上23層樓 |
300-500級(速度下降5%后不計) |
旅行折疊功能 |
無 |
無 |
有 |
自重(總重量) |
47-49Kg |
46Kg |
23.5-34.3Kg |
工作噪音 |
中 |
小 |
大 |
平地推行 |
可以 |
可以 |
可以 |
價格 |
低 |
高 |
中 |
安全性 |
中 |
高 |
高 |
輪椅、電動輪椅能在坡度小于12度平坦的路面上行駛,但遇到樓梯臺階就無法跨越。中國仍有近一半的城市居民仍住在7層以下沒有電梯的建筑,往往下樓需要一個身強體壯的人背行,或由4人抬著輪椅才能下樓。這一現(xiàn)狀給無數(shù)殘疾和老年人帶來生活的不便,甚至有些家庭由于護理人手不夠,家中的殘疾人一年也難得下幾次樓。介于此,電動爬樓輪椅便可以在任何一個成年人的操作下,幫助一個體重高達一百多公斤的殘疾人或老年人自由上下樓梯。
如果其是履帶結(jié)構(gòu)、星輪組結(jié)構(gòu)地,國產(chǎn)大約一萬元上下,便宜了不行,那不安全呀。 進口爬樓梯輪椅的一般三萬元以上要保證安全性,保障可靠性,就得這個價格。 如果是傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜的,三十萬元為正常。
蔣述卓不允許制造的
新款電動爬樓梯輪椅/能爬樓梯的輪椅車/能上下樓輪椅車老人上樓車 ¥8000.00 **網(wǎng) 包郵電動爬樓梯輪椅/能爬樓梯的輪椅車/能上下樓輪椅車老人上樓車 ¥8000.00 **網(wǎng) 打折新款折疊電動...
格式:pdf
大?。?span id="dobp422" class="single-tag-height">1.0MB
頁數(shù): 6頁
評分: 4.4
為了確定行星輪式爬樓梯輪椅的越障能力,通過簡化力學(xué)模型,分析了"半控"行星輪越過垂直障礙的高度和行星輪結(jié)構(gòu)參數(shù)等各關(guān)系,并重點分析了"半控"行星輪在遇到高于其可以越過的垂直障礙后的越障能力與行星輪傳動比的關(guān)系,從而得出"半控"行星輪可以越過的最大垂直障礙高度。文中也分析了星輪行星輪可轉(zhuǎn)換式登樓輪的越障能力。并且用ADAMS軟件對理論分析的幾種情況進行了仿真分析。仿真分析表明,理論推導(dǎo)是可靠的。
格式:pdf
大?。?span id="d49acpu" class="single-tag-height">1.0MB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.5
目的:為完善行星輪在爬樓梯輪椅上的應(yīng)用。方法:系統(tǒng)分析"半控"行星輪和星輪行星輪轉(zhuǎn)換式登樓輪的越障爬樓梯機制,比較分析兩者在應(yīng)用方面的優(yōu)劣勢,并對提出的新的"全控"行星輪通過ADAMS軟件進行運動學(xué)仿真。結(jié)果:找出了已有行星輪在應(yīng)用上的缺陷,并提出了一種新的"全控"行星輪,制作了物理樣機進行相關(guān)實驗。結(jié)論:新的"全控"行星輪在爬樓梯輪椅應(yīng)用上具備優(yōu)勢,能更好地實現(xiàn)輪椅的爬樓梯功能。
爬樓梯輪椅設(shè)計緣由
廣州黃華路一小區(qū)內(nèi)。2010年已69歲的丈夫劉鐵兒退休前是廣州南洋電器廠的高級技工。鐵叔的妻子患有風(fēng)濕病,行動不便。妻子若要從住所的2樓到一樓,鐵叔要花好大力氣。
妻有疾在身行動不便,丈夫愛妻心切,費心設(shè)計出一輛可以爬樓梯的輪椅,讓妻子方便出門看世界。
輪椅在平地或坡度小及小的坎、溝行進沒有太大的難度,面對幾級臺階會毫無辦法。這對下肌缺陷的人是一項不小的挑戰(zhàn)。人們對生活用品的需求,迫切需要讓輪椅上下樓梯。于是,從人登梯動作,聯(lián)想并設(shè)計出步進式爬梯輪椅;從裝甲車[坦克車]的越野性,移植到輪椅車的上下樓梯行進中;星輪交換等多種爬梯形式。在中國國內(nèi),很多出自需用而自發(fā)明的有北京通縣李先生五星輪,青島的萬字輪以及廣州黃華路鐵叔
愛搗鼓小發(fā)明的鐵叔靈機一動,設(shè)計出一輛可以協(xié)助行動不便人士上下樓梯的特殊輪椅。輪椅底部有兩組輪子,每組輪子各有一對大輪子和一對小輪子,其中靠前的兩組較大輪子,輪身表面有軸承,軸承輪后面跟著一對小輪子;靠后的輪子,則沒有軸承;在輪子上方,有多組看似復(fù)雜的傳動軸組,這些傳動軸組有的和底下的兩組輪子相連,有的則和頂上的椅子相連;在輪椅椅子的前方,有兩條與汽車變速器相類似的操縱桿。
"靠著椅子前面的操縱桿以及傳動軸上面的兩組開關(guān),輪椅可在任何樓梯上自由走動。"鐵叔說,這款輪椅全是由他一手打造。通過調(diào)節(jié)輪椅上兩個傳動軸的開關(guān),輪椅的輪子組可以隨意變寬變大以適應(yīng)不同類型的樓梯;通過控制輪椅前方的操縱桿,可讓輪子改變角度,緊緊咬合樓梯的同時,保證輪椅自如上下樓梯。