以噴氣發(fā)動機為動力的一類飛行器,其高速噴流對飛行器的縱橫向氣動特性、舵面效率、鉸鏈力矩以及操縱性和穩(wěn)定性均有一定的影響。由于噴流與外流場之間的相互干擾,其流動狀態(tài)十分復(fù)雜,很難準確計算。由于受風洞限制,模型尺寸較小,一般全機模型試驗不宜模擬噴流,故目前國內(nèi)外主要是通過風洞噴流試驗測量噴流對飛行器性能的影響。
中文名稱 | 噴流試驗 | 外文名稱 | jet testing |
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所屬領(lǐng)域 | 航空航天 | 內(nèi)容 | 測量噴流對飛行器性能影響 |
試驗裝置 | 噴流裝置、噴流模型支架 | 目的 | 確定噴流對繞飛行器外流干擾 |
安裝定額的檢驗試驗費包含該內(nèi)容
給水管道,消防管道需要 水壓試驗 水沖洗;排水管道需要做灌水試驗,通球試驗。望采納
答:是的,不用另計了。但也分什么試驗費,如果定額中有的或規(guī)定另計專用的試驗費是要計入的。
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提出了一種聲控無閥壓電噴流泵,利用聲控電路控制壓電泵開啟、關(guān)閉并控制其噴流狀態(tài),實現(xiàn)了無需信號發(fā)生器而直接驅(qū)動壓電泵工作。闡述了聲控電路設(shè)計結(jié)構(gòu)和工作機理,設(shè)計并加工了聲控振蕩電路和聲控開關(guān)電路板,并與無閥壓電噴流泵匹配進行了系統(tǒng)調(diào)試。實驗結(jié)果表明:壓電泵噴流狀態(tài)隨外界聲音頻率、振幅變化而變化,聲音頻率越高、振幅越大,壓電泵噴流高度增高,出水量增大;當聲音頻率與壓電泵基頻產(chǎn)生共振時,壓電泵達到最佳噴流效果。