噴射潤滑

新型開式齒輪噴射潤滑裝置，應具備以下特點：

① 體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單；

② 油脂不霧化，利用率可達90%以上，符合節(jié)能環(huán)保要求；

③ 噴射壓力、噴射距離、噴射范圍調(diào)整范圍廣，適用于不同油品、不同大小齒輪的要求；

④ 利用反沖，很容易解決賭咀問題，維護方便；

⑤ 可預設噴射時間、停止時間，易于實現(xiàn)自動化。

通過使用該系統(tǒng)，可提高大型、重載開式齒輪副的壽命，減少停機時間及降低維修費用。

噴射潤滑技術(shù)主要用于電廠、水泥、礦山、化工、造紙等行業(yè)，用于磨煤制粉的球磨機、管磨機、棒磨機、回轉(zhuǎn)窯、干燥機等重型機械設備開式傳動大齒輪及大型齒條、鏈輪、鏈條潤滑部位的噴射潤滑，它與封閉潤滑不用之處在于不需要回收潤滑油。

噴射潤滑組成

其組成有全自動電控器、潤滑泵、氣源聯(lián)件、油量調(diào)節(jié)閥、過濾器、分配器、氣體分配閥、氣量調(diào)節(jié)閥、噴射嘴、空氣壓縮機等主要部件組成。

噴射潤滑裝置基本解決了開式傳動潤滑中存在的種種難題，達到節(jié)約潤滑油料、減少磨損、清潔衛(wèi)生等預期效果。

噴射潤滑原理

干油噴射潤滑和油霧潤滑一樣，也是依靠壓縮空氣為動力的一種潤滑方式。由于干油粘度太大，它不能想油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成霧狀。而是靠單獨的泵（干油站）來輸送油脂。油脂在噴嘴與壓縮空氣匯合，并被吹散成顆粒狀得油霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、定量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤滑效果。

它與封閉潤滑不同之處在于潤滑油料不需回收循環(huán)，而是定時定量借助壓縮空氣的壓力，將高粘度潤滑油通過特殊設計的噴嘴經(jīng)充分混合霧化后直接噴涂在所需潤滑部位表面，形成既不富裕又能保證工作需要的一定厚度、均勻堅韌的油膜，實現(xiàn)液體摩擦。待傳動部件嚙合過程中油料受熱逐漸揮發(fā)、油膜尚未破壞時再次重新噴涂，這樣按設定間隔時間往復連續(xù)地自動完成一個又一個潤滑程序，確保該部位始終處于良好潤滑狀態(tài)。

在新安裝或經(jīng)過檢修后的傳動裝置投入運轉(zhuǎn)前，都要在被潤滑的表面上均勻地涂抹一層與噴射裝置相同的潤滑脂。因為在第一次運轉(zhuǎn)時，干油噴射系統(tǒng)還不能立即提供充分的潤滑脂，需要用人工預涂。使用噴射裝置時，還應當注意以下幾點：

1．使用的油脂必是經(jīng)過過濾的、質(zhì)地均勻的、針入度適當?shù)挠椭?。油脂中混入雜質(zhì)，不但影響霧化效果，甚至有堵塞噴嘴的危險。為了便于霧化，一般需在潤滑脂中加入20%左右的高黏度潤滑油（如軋鋼機油、汽油、機油等），其針入度不低于300。如果加強耐磨性，可在油脂中加入適量的二硫化鉬，或使用標準牌號的二硫化鉬潤滑油膏；

2．壓縮空氣必須保證足夠的壓力（即不低于0.45MPa）?？諝鈶３智鍍艉透稍?。有條件時，最好在進氣管路中裝設氣動三大件（即分水濾氣器、空氣調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器），這樣可以延長控制閥和噴嘴的使用壽命；

3．手動干油站的最大工作壓力應保持在7MPa以下。新安裝的干油噴射裝置，使用前整個系統(tǒng)應充滿油脂；

4．貯油筒要保持足夠的潤滑脂，不允許抽空。否則空氣進入系統(tǒng)，影響噴霧；

5．要定期檢查被潤滑的齒輪齒面是否得到充足的潤滑劑，噴嘴的角度是否有變化等。如需調(diào)節(jié)油量，可擰動給油器上的調(diào)節(jié)螺絲進行調(diào)整（調(diào)整范圍為1.5~5mm/每循環(huán)）；

6．整個噴射裝置必須定期清洗，確保系統(tǒng)暢通靈活。開式齒輪傳動，亦應根據(jù)現(xiàn)場工作條件，適時清除殘留在齒面上的積垢。

◎ 適用于水泥、電力、有色金屬、鋼鐵、造紙等行業(yè)風掃煤磨、回轉(zhuǎn)窯、熟料管磨機、燒結(jié)混料機、溢流磨、剝皮機等各類開式大小齒輪的潤滑

◎ 同樣適用于開式或半閉式低速運轉(zhuǎn)齒輪、齒條的潤滑，以及苛刻暴露工作環(huán)境下的鋼纜、鋼絲繩的潤滑

◎ 適用于裝有Lincoln、FARVAL、Vogel等品牌自動噴射潤滑裝置的工業(yè)開式齒輪傳動潤滑裝置