平衡通風(fēng)

平衡通風(fēng)自然通風(fēng)

鍋爐煙囪具有一定的吸風(fēng)和排煙作用。煙囪內(nèi)部是溫度較高的煙氣，重度小，煙囪外部是溫度較低的空氣，重度較大，在煙囪內(nèi)的煙氣柱及煙囪外等高的空氣柱之間，就有一個因重度差形成的壓差。這個壓差就是煙囪的抽力或通風(fēng)力。

煙囪的抽力取決于煙溫、空氣溫度及煙囪高度，煙溫越高，周圍空氣溫度越低，煙囪的抽力越大；煙囪高度越高，其抽力也越大。

確定煙囪高度不僅應(yīng)考慮排煙能力，還應(yīng)考慮環(huán)境保護的要求。

鍋爐的煙囪不能無限制地增高。煙囪增高時煙氣流經(jīng)煙囪的阻力也相應(yīng)增加。排煙溫度也不宜過高，否則會明顯降低鍋爐的經(jīng)濟性。因而自然通風(fēng)的通風(fēng)能力是有限的。自然通風(fēng)僅適用于小型、結(jié)構(gòu)簡單、無尾部受熱面的鍋爐。

平衡通風(fēng)強制通風(fēng)

強制通風(fēng)分為機械引風(fēng)、機械送風(fēng)和平衡通風(fēng)三種。

機械引風(fēng)，也叫負壓通風(fēng)，主要利用煙囪前的引風(fēng)機來克服煙道、風(fēng)道的阻力。煙氣和空氣都處于被抽吸狀態(tài)，爐膛和煙道、風(fēng)道中都呈負壓。這種方式只適用于煙 道、風(fēng)道阻力不太大的小型鍋爐。如果煙道風(fēng)道阻力很大，采用這種方式必然在爐膛或煙道風(fēng)道中造成較高的負壓，從而使漏風(fēng)量增加，降低鍋爐效率。

機械引風(fēng)時，引風(fēng)機輸送的是溫度較高的煙氣，工作條件惡劣，磨損嚴(yán)重，較易損壞。

機械送風(fēng)，也叫正壓通風(fēng)，在鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)中只裝送風(fēng)機，靠送風(fēng)機壓頭來克服煙道風(fēng)道的全部阻力。這種送風(fēng)方式的優(yōu)點是消除了漏風(fēng)，提高了燃燒強度和鍋爐效 率。送風(fēng)機輸送的是低溫潔凈的空氣，工作條件好。但爐膛和煙風(fēng)道都在正壓下工作，要求爐墻、煙道必須有嚴(yán)格的密封，否則漏煙造成熱損失，污染運行場所，甚至噴火傷人。

正壓通風(fēng)僅在需要強化燃燒的場合使用，國內(nèi)在一些燃油燃氣鍋爐中采用正壓通風(fēng)。

平衡通風(fēng)平衡通風(fēng)

平衡通風(fēng)，即在鍋爐通風(fēng)系統(tǒng)中同時裝置送風(fēng)機和引風(fēng)機。利用送風(fēng)機克服風(fēng)道、燃燒器或燃料層的阻力，把風(fēng)送入爐膛，使風(fēng)道在正壓下工作。利用引風(fēng)機克服全部煙道、受熱面、除塵設(shè)備的阻力，使煙道和爐膛在負壓下工作。

平衡通風(fēng)既能有效地送風(fēng)和排煙，又能使?fàn)t膛和煙道處于合理的負壓之下，比起正壓通風(fēng)，鍋爐房的安全和衛(wèi)生條件較好，比起負壓通風(fēng)，漏風(fēng)量較小，因而是采用得最為普遍的通風(fēng)方式。

按運行時爐膛煙氣壓力不同，有負壓鍋爐和微正壓鍋爐

鍋爐在運行過程中，必須連續(xù)不斷地將空氣送入爐膛，并將燃燒產(chǎn)物排出爐膛和煙道。這種連續(xù)地輸入空氣及排除燃燒產(chǎn)物的過程叫通風(fēng)過程。通風(fēng)不僅是維持燃燒的基本條件，也對傳熱有重要影響，因而通風(fēng)是鍋爐正常工作必不可少的環(huán)節(jié)之一。

空氣及煙氣在鍋爐中流動要克服一定的阻力，其動力來自煙囪或通風(fēng)機械。單純依靠煙囪的抽力進行通風(fēng)的，叫自然通風(fēng)。主要依靠通風(fēng)機械進行通風(fēng)的，叫強制通風(fēng)。

平衡通風(fēng)鍋爐是采用平衡通風(fēng)方式燃燒的鍋爐。通常爐膛內(nèi)部煙氣壓力微低于大氣壓力。

中文名稱

平衡通風(fēng)鍋爐

英文名稱

balanced draft boiler

定　　義

采用平衡通風(fēng)方式燃燒的鍋爐。通常爐膛內(nèi)部煙氣壓力微低于大氣壓力。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級學(xué)科），鍋爐（二級學(xué)科）

車間進行通風(fēng)時，按照是否使用動力、消耗電能，分為機械通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種類型。機械通風(fēng)是利用通風(fēng)設(shè)備運轉(zhuǎn)造成的通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)外壓力差而使空氣沿一定方向流動的通風(fēng)方式，往車間送風(fēng)即機械進風(fēng)，從車間往外排風(fēng)即機械排風(fēng)，其特點是需要通風(fēng)設(shè)備和消耗電能，如制粉車間的通風(fēng)除塵風(fēng)網(wǎng)、氣力輸送風(fēng)網(wǎng)均屬于機械通風(fēng)方式。

自然通風(fēng)是利用室內(nèi)外空氣溫度差形成的熱壓或室外風(fēng)力形成的風(fēng)壓而使空氣流動的通風(fēng)方式，其特點是無需要通風(fēng)設(shè)備和不消耗電能。打開門窗所產(chǎn)生的通風(fēng)氣流或者通過車間各種孔洞、縫隙的通風(fēng)均屬于自然通風(fēng)方式。

打開門窗，室外空氣流入車間內(nèi)即自然進風(fēng)；室內(nèi)空氣流出車間內(nèi)即自然排風(fēng)。在通風(fēng)工程上，車間的機械通風(fēng)一般都指空氣經(jīng)過了凈化處理，即進風(fēng)是指將符合衛(wèi)生要求的空氣送到車間，排風(fēng)是將符合排放標(biāo)準(zhǔn)的空氣排到室外。所以，機械通風(fēng)不會對車間造成新的空氣污染。自然通風(fēng)與機械通風(fēng)顯著不同。在加工車間或一般的房間，通過打開門窗而進行自然通風(fēng)，這是千百年來人們熟知的通風(fēng)方式，也是經(jīng)濟條件較差情況下人們除濕降溫、排除空氣中粉塵、有害氣體等污染物等的基本方法。在工廠，雖然車間的門窗上安裝了窗紗等過濾網(wǎng)，但室外空氣中的粉塵、微小的蟲子等外來物都會隨著通風(fēng)氣流進入室內(nèi)，污染車間內(nèi)部環(huán)境，進而成為加工產(chǎn)品的污染源。也即，自然通風(fēng)是車間產(chǎn)品受到污染的原因之一。

因此，在醫(yī)藥、航天、集成電路、食品生產(chǎn)等場合以及衛(wèi)生、潔凈度要求較高的地方，車間多為密閉環(huán)境，徹底拒絕自然通風(fēng)。目的是減少通過自然通風(fēng)或無組織通風(fēng)帶來的空氣污染。沒有自然通風(fēng)方式的生產(chǎn)車間是現(xiàn)代人們對衛(wèi)生要求的必然?，F(xiàn)代化的食品加工廠，為保持食品的衛(wèi)生要求以及新鮮口味，用添加防腐劑、消毒液消毒來抑制或消除污染的方法已逐漸不被使用。這使得消除與產(chǎn)品相關(guān)的空氣污染更加重要。 2100433B