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1 UIC 規(guī)程 651 OR 1994 年 1月 1 日 第 2 版 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設(shè)計 國際鐵路聯(lián)盟 本規(guī)程列入以下各卷： V 車輛 VI 牽引動力 修訂 序言： 前面帶有 *的為強制性規(guī)定。 頁邊空白處的雙線（‖）表示在頁腳所示的日期進(jìn)行了修訂。 本規(guī)程的執(zhí)行依本文件結(jié)尾“應(yīng)用”下所列的規(guī)定管理。 勘誤表 – 1995年 7月 1 日 規(guī)程 UIC 651 第 2 版 1994 年 1 月 1日 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設(shè)計 第 47頁 -附件 2 尺寸 ）1250（和） 450（兩）（最小 應(yīng)為 （1250）和（ 450（兩））最大 2 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設(shè)計 注釋 本規(guī)程是一系列規(guī)程中的一部分，該系列規(guī)程中還包括： 規(guī)程 505-1 國際鐵路聯(lián)運用動車的動態(tài)限界 規(guī)程 533 車輛金屬部件的接地保護(hù) 規(guī)程 541-0

651橡膠止水帶簡介 651型止水帶是止水帶的一種常用型號，屬于中埋式止水帶，中心孔 兩側(cè)各有 3個突起的楞，具體型式請見圖， 而 651型橡膠止水帶又是止水帶產(chǎn)品 里使用最廣泛的，常用的中埋式止水帶還有 652型、653型等。 651 止水帶就是利用橡膠的高彈性，在各種壓力荷載下產(chǎn)生彈性變形 ,從而起到 堅固密封 ,可以有效地防止建筑構(gòu)造的漏水 ,滲水并起到減震緩沖作用。 在國家許 多大型工程建筑設(shè)計中 ,土建、水土 結(jié)構(gòu)之間都有一定的伸縮要求， 并存 在防水防震等要求， 因此采用和安裝 橡膠止水帶是有效地解決以上工程 中遇到種種問題。 651型止水帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) ： 橡膠止水帶的生產(chǎn)完全采用國家 GB18173.2-2000《高分子防水材料 -止水帶》標(biāo) 準(zhǔn)組織生產(chǎn)的。 可按用戶要求生產(chǎn)各種止水帶形狀、 尺寸的產(chǎn)品， 另外還為不同 工程、不同部位的需要備有十字型， 丁字型、斜度型和內(nèi)外轉(zhuǎn)角