偏態(tài)系數(shù)的取值為0時(shí),表示數(shù)據(jù)為完全的對稱分布。
偏態(tài)系數(shù)的取值為正數(shù)時(shí),表示數(shù)據(jù)為正偏態(tài)或右偏態(tài)。
偏態(tài)系數(shù)的取值為負(fù)數(shù)時(shí),表示數(shù)據(jù)為負(fù)偏態(tài),或左偏態(tài)。
注意事項(xiàng):偏態(tài)系數(shù)的絕對數(shù)值越小,表示數(shù)據(jù)偏倚的程度越?。黄珣B(tài)系數(shù)的絕對數(shù)值越大,表示數(shù)據(jù)偏倚的程度越大。
計(jì)算公式為:
計(jì)算公式為:
偏態(tài)系數(shù)以平均值與中位數(shù)之差對標(biāo)準(zhǔn)差之比率來衡量偏斜的程度,用SK表示偏斜系數(shù):偏態(tài)系數(shù)小于0,因?yàn)槠骄鶖?shù)在眾數(shù)之左,是一種左偏的分布,又稱為負(fù)偏。偏態(tài)系數(shù)大于0,因?yàn)榫翟诒姅?shù)之右,是一種右偏的分布,又稱為正偏。
偏態(tài)系數(shù)是根據(jù)眾數(shù)、中位數(shù)與均值各自的性質(zhì),通過比較眾數(shù)或中位數(shù)與均值來衡量偏斜度的,即偏態(tài)系數(shù)是對分布偏斜方向和程度的刻畫 。一般認(rèn)為,沒有百年以上的資料,偏態(tài)系數(shù)的計(jì)算結(jié)果很難得到一個(gè)合理的數(shù)值。
看合同怎么約定的,一般合同都會約定“一,工程量增減超過約定幅度、(例:超過一定幅度了按某某定額重新組價(jià)或者約定的綜合單價(jià),無約定按照投標(biāo)綜合單價(jià))二,材料價(jià)上漲超過約定幅度(調(diào)價(jià)差,例如陜西價(jià)差只記稅...
明渠水流可作如下分類:①根據(jù)水力要素(水深、流速等)是否隨時(shí)間變化,明渠水流分為恒定流和非恒定流。嚴(yán)格意義上的恒定流極為少見,通常把水力要素隨時(shí)間變化很緩慢的情況近似地作為恒定流處理,以使問題簡化,例...
穿墻、穿樓板要套管
差系數(shù):標(biāo)準(zhǔn)差與變量及期望值的大小有關(guān),項(xiàng)目比較時(shí),若某一項(xiàng)目的期望值及標(biāo)準(zhǔn)差均比其他項(xiàng)目大,不能簡單地認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)差大的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)就一定大,還應(yīng)進(jìn)一步用兩者的相對指標(biāo)進(jìn)行分析和比較,該相對指標(biāo)即偏差系數(shù)。
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關(guān)于三種鍋爐的調(diào)研了解情況 一、上海塔式爐了解情況 1、業(yè)績情況 上海 1000MW塔式爐采用 Alstom Power,USA公司技術(shù),已投產(chǎn)的 總共有 6臺,其中外高橋電廠、寧海電廠、漕涇電廠各占 2臺。 預(yù)計(jì) 2010年投運(yùn)的有 8 臺,分別是彭城電廠、臺山電廠、銅陵 電廠、諫壁電廠各 2臺。 已簽訂合同的未執(zhí)行中的有新海電廠、新密電廠、國華徐州電 廠、、常熟電廠各 2臺。 塔式爐在國外投運(yùn)業(yè)績的有 48臺,燃燒煙煤的機(jī)組有 40臺,燃 燒褐煤的機(jī)組有 8 臺,該 48臺機(jī)組中,其中超臨界機(jī)組有 36臺。超 超臨界機(jī)組 2 臺(壓力 25MP以上,主蒸汽參數(shù)在 600℃以上)。為 2008 年投運(yùn),德國 RWE電力集團(tuán)下的一家名為 Neurath 的褐煤發(fā)電廠所有。 該電廠的參數(shù)為:1122MPa、蒸汽流量 2,959t/h 、主汽壓力 29.5MPa、 主汽再汽溫度為 600/60
穩(wěn)態(tài)(靜態(tài))誤差系數(shù)定量描述了系統(tǒng)跟蹤不同形式輸入信號的能力。當(dāng)系統(tǒng)輸入信號形式、輸出量的希望值及容許的穩(wěn)態(tài)位置誤差確定后,可以方便的根據(jù)靜態(tài)誤差系數(shù)去選擇系統(tǒng)的型別和開環(huán)增益。但是靜態(tài)誤差系數(shù)僅對單位反饋控制系統(tǒng)有著明確的物理意義。
可以將三種穩(wěn)態(tài)誤差系數(shù)總結(jié)表格如下
在階躍輸入作用下,即r(t)=R·1(t),其中R為輸入階躍函數(shù)幅值,可以算出穩(wěn)態(tài)誤差為
對于0型單位反饋控制系統(tǒng),在單位階躍輸入作用下,其穩(wěn)態(tài)誤差是期望輸出1和實(shí)際輸出K/(1 K)之間的位置誤差。習(xí)慣上定義靜態(tài)位置誤差系數(shù)Kp表示各型系統(tǒng)在階躍輸入作用下的位置誤差。
在速度輸入作用下,即r(t)=R·t,其中R為輸入速度函數(shù)斜率,可以算出穩(wěn)態(tài)誤差為
定義靜態(tài)速度誤差系數(shù)Kv
在加速度輸入作用下,即r(t)=0.5R·t^2,其中R為輸入加速度函數(shù)速度變化率,可以算出穩(wěn)態(tài)誤差為
定義靜態(tài)加速度誤差系數(shù)Ka
穩(wěn)定性,是指系統(tǒng)在擾動消失后,由初始偏差狀態(tài)恢復(fù)到原平衡狀態(tài)的性能。
穩(wěn)定是控制系統(tǒng)的重要性能,也是系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的首要條件。
【李雅普諾夫】
對線性系統(tǒng),若其在初始擾動下,動態(tài)過程隨時(shí)間推移逐漸衰弱趨近零(原工作點(diǎn)),則稱系統(tǒng)漸進(jìn)穩(wěn)定,簡稱穩(wěn)定;反之,若系統(tǒng)在初始擾動下,動態(tài)過程隨時(shí)間推移發(fā)散,則稱系統(tǒng)不穩(wěn)定。
如《控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖》所示,
當(dāng)輸入信號R(s)和主反饋信號B(s)不等時(shí),比較裝置輸出為:
控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差,是系統(tǒng)控制精度的一種度量,通常稱穩(wěn)態(tài)性能。顯然,當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)才考慮穩(wěn)態(tài)誤差,所以判斷系統(tǒng)是否穩(wěn)定是討論進(jìn)一步求取穩(wěn)態(tài)誤差的必須前提。
由上一目錄,定義系統(tǒng)偏差傳遞函數(shù),
系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差可用拉氏變換終值定理求解:
注解:偏差信號包含瞬態(tài)分量和穩(wěn)態(tài)分量,由于已經(jīng)認(rèn)定所討論系統(tǒng)必須穩(wěn)定,瞬態(tài)分量最終趨于0,因而用穩(wěn)態(tài)分量代表穩(wěn)態(tài)誤差。
一般情況下,分子階次為m,分母階次為n的開環(huán)傳遞函數(shù)可表示為
式中K為開環(huán)增益;τ和T為時(shí)間常數(shù);v是開環(huán)系統(tǒng)在s平面坐標(biāo)原點(diǎn)上的極點(diǎn)的重?cái)?shù)。
以v來對系統(tǒng)進(jìn)行類型劃分,v為0稱為0型系統(tǒng),v為1為Ⅰ型系統(tǒng),以此類推,除復(fù)合控制外一般不采用Ⅲ型及以上的系統(tǒng)。
靜態(tài)誤差系數(shù),是為了方便反映控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差而設(shè)置的系數(shù)。結(jié)合系統(tǒng)的型別可以快速求出系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。