噴嘴特性通用試驗臺架技術(shù)指標(biāo)

1） 水流密度測試儀，用于測試?yán)鋮s噴管水流密度均勻性情況，得到比較理想的噴管安裝參數(shù)（噴嘴間距、安裝高度、安裝角度等）； 2） 35kW電阻爐，用于加熱試樣，為測試噴嘴的傳熱特性提供試樣； 3） 數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)，用于采集試驗過程中的溫度數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行處理得出噴嘴的冷卻能力，即對流換熱系數(shù)h； 4） 噴嘴或噴管； 5） 供水系統(tǒng)：水泵、循環(huán)水箱、管道等，提供冷卻水 6） 供氣系統(tǒng)，空壓機、過濾器、儲氣罐、冷干機等；提供壓縮空氣。

1） 噴嘴流體力學(xué)特性實驗研究：流量、壓力、噴射角度與覆蓋范圍、液滴尺寸等 2）噴嘴傳熱特性實驗研究：表面綜合對流換熱系數(shù)h。

潤滑油臺架試驗是一種實驗裝置。

潤滑油臺架試驗

潤滑油在評了它們的特殊理化性能之后，一般還要進行某些模擬臺架試驗，包括一些發(fā)動機試驗，通過之后方能投入使用。

具有極壓抗磨性能的油品都要評定其擠壓抗磨性能。常用的試驗機有梯姆肯環(huán)快試驗機、FZG齒輪試驗機、法萊克斯試驗機、滾子疲勞試驗機等，它們都是用于評定油品的耐極壓負(fù)荷的能力或抗磨損性能。

評價油品極壓性能應(yīng)用最為普遍的試驗機是四球機，它可以評定油品的最大無卡咬負(fù)荷、燒結(jié)負(fù)荷、長期磨損及綜合磨損指數(shù)。這些指標(biāo)可以在一定程度上反映油品的極壓抗磨性能，但是，它與實際使用性能在許多情況下均無很好的關(guān)聯(lián)性。只是由于此方法簡單易行，才仍被廣泛使用。

在高檔的車輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)中，要進行一系列齒輪臺架的評定，包括低速高壓扭矩、高速低扭矩齒輪試驗；帶沖擊負(fù)壓的齒輪試驗；減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗。

評定內(nèi)燃機油有很多單缸臺架試驗方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38及國產(chǎn)11005、1135單缸，可以用來評定個檔次內(nèi)燃機油。目前API內(nèi)燃機油質(zhì)量分類規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定柴油機油用Caterpillar、Mack、Cummins、單缸及GM多缸進行評定；汽油機油則進行MS程序ⅡD（銹蝕、抗磨損）ⅢE（高溫氧化）VE（低溫油泥）等試驗。這些臺架試驗，投資很大，每次試驗費用很高，對試驗條件如環(huán)境控制、燃料標(biāo)準(zhǔn)等都具有嚴(yán)格要求，不是一般實驗室都能具備評定條件的。但由于各類油品的特性不一，使用部位又千差萬別，因此必須根據(jù)每一類油品德實際情況，制定出反應(yīng)油品內(nèi)在質(zhì)量水平的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，使生產(chǎn)的每一類油品都符合所要求的質(zhì)量指標(biāo)，這樣才能滿足設(shè)備實際需要。

H型混流噴嘴采用高性能材料-碳纖維增強聚丙烯（PP）壓鑄成型，具有極好的耐化學(xué)物質(zhì)腐蝕和耐老化性能，耐熱高達120℃。