具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)作靈敏、閥容量大、流量特性精確、拆裝方便等特點(diǎn)。
由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)外調(diào)節(jié)閥目前仍以氣動(dòng)為主。
過(guò)去,國(guó)內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥。最高使用壓力可達(dá)100公斤/厘米 2 ,額定的流通能力C 值可以 從0 .05 到O·0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米,閥門(mén) 無(wú)配套 的定位器,因此控制精度較差。
近年來(lái),我國(guó)也引進(jìn)了小流量調(diào)節(jié)閥。流通能力約為0·001,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門(mén)帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
上述這類(lèi)閥門(mén)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕。常用的閥座孔徑為1/8~1/4英寸(約為3·175A-6 .35 毫米),閥桿行程為1/4~l/2英寸(合6 . 35~12 .7 毫米)。這類(lèi)閥門(mén)的流量能力最小可以做到O.00006,以至更小。
一般地說(shuō),圓柱開(kāi)槽型的閥芯,在特性化方面比圓錐形好,它可以通過(guò)改變 槽深來(lái)獲得 設(shè)計(jì)特性,但后者調(diào)節(jié)可*性好,因?yàn)橥ㄟ^(guò)閥門(mén)的流體,分布在閥芯截面的整個(gè)圓周上。這種閥門(mén)常用在精度要求不很高的場(chǎng)合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。
閥門(mén)流通能力,主要取決于流孔直徑,對(duì)于一個(gè)1/16英寸的流孔,理論上的 Cv 值約為0·06,或者說(shuō)只是接近小流量的上限。要進(jìn)~步減小流量,必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開(kāi)度 。
文獻(xiàn)中報(bào)導(dǎo)過(guò)三種類(lèi)型的短行程調(diào)節(jié)閥。其一,閥芯是一顆人造藍(lán)寶石球。閥座 是一個(gè)硬質(zhì)金屬小孔,用膜頭頂端的螺絲可以調(diào)整薄膜的最大行程,執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有可變 的氣動(dòng)反饋,因此對(duì)應(yīng)于3~15磅/時(shí) 2 的信號(hào)壓力,流通能力可以從0 .07 ~0.00007( Cv 值)。另一種形式的短行程調(diào)節(jié)閥,可用于高壓條件,它的閥芯是錐形的.由執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)臂,通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)另件旋轉(zhuǎn)帶螺紋的閥桿轉(zhuǎn)一個(gè)角度,從而達(dá)到縮短行程的目的。 導(dǎo)向螺紋的螺距為每英寸 ll ~32牙,轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)角度一般是15~60°,閥芯行程一般為 0·02--0·005英寸(合O.508~1 .27 毫米)。因?yàn)樵诓煌瑴囟认聼崤蛎洸煌?,閥芯會(huì)產(chǎn)生顯著誤差,因此這種 閥限制 使用在300"F以下,為保證閥位精度 ,閥門(mén)裝有定位器。
所謂小流量調(diào)節(jié)閥,顧名思義,就是流通能力很小的調(diào)節(jié)閥。
閥門(mén)的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門(mén)容量指標(biāo)。我國(guó)用C 值表示 。其定義為:閥門(mén)全開(kāi)時(shí),當(dāng)閥前后壓差為1公斤/厘米 2 ,介質(zhì)重度為1克/ 厘米 3 時(shí) ,每小時(shí)流過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)量(米 3 /時(shí))。對(duì)于不可壓縮流體,在充分湍流的狀態(tài)下(雷諾數(shù)足夠大時(shí),對(duì)于水Re>10 5 ;對(duì)空氣Re>5 .5 ×10 4 )
式中:
△p--閥前后壓差(公斤/厘米 2 ) Υ--介質(zhì)重度(克/厘米 3 )
Q 一 介質(zhì)流量(米 3 /時(shí))
美國(guó)等國(guó)家用C, 值表示 閥門(mén)的流通能力。國(guó)際上公認(rèn)的,主要有關(guān)電的I、E、C標(biāo)準(zhǔn)中用Av 值表示 閥門(mén)的流通能力。三者換算關(guān)系如下:
Cv =1 .17 C Cv =10 6 /24Av C=10 6 /28Av
閥門(mén)的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計(jì)算所需的閥門(mén)流通能力時(shí),應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動(dòng)條件不同時(shí), 閥內(nèi)流動(dòng) 狀態(tài)會(huì)有很大的差異。
在小流量情況下,尤其是粘性流體和低壓下工作時(shí),流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時(shí),經(jīng)過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)流量和閥前后壓差呈線性關(guān)系。而在層流和湍流混合態(tài)下,隨著雷諾數(shù)的增加,即使壓差不變,流經(jīng)閥門(mén)的介質(zhì)量也會(huì)增加。在完全湍流時(shí),流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此,選擇小流量調(diào)節(jié)閥,仍然用傳統(tǒng)的方法和計(jì)算公式進(jìn)行。但是其計(jì)算值和實(shí)際值偏離很大,據(jù)資料介紹在 Cv =O.01以下時(shí),它只是作為一個(gè)容量指標(biāo),具有參考意義而已。實(shí)際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。
隨著流通能力減小,閥門(mén)的可調(diào)比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間,如果可調(diào)比再小,就難以進(jìn)行流量的調(diào)節(jié)。
閥門(mén)在串聯(lián)使用時(shí),隨著開(kāi)度變化 ,閥前后壓差也有變化,因此使閥門(mén)的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大,直線性會(huì)變成快開(kāi)特性 ,而喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下,由于很少有管路阻力,上述特性畸變就不大了,對(duì)等百分比特性,實(shí)際上也就沒(méi)有必要。從制造的角度來(lái)說(shuō), Cv =O.05以下時(shí),也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此,對(duì)小流量 閥主要 的問(wèn)題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。
從經(jīng)濟(jì)效果出發(fā),使用者希望一個(gè)閥門(mén)可同時(shí)用于截流和調(diào)節(jié),現(xiàn)在也是可以做到的。但對(duì)于調(diào)節(jié)閥來(lái)說(shuō),主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制,關(guān)閉是次要的。認(rèn)為小流量閥本身流量很小,在關(guān)閉時(shí)很容易實(shí)現(xiàn)截流,是錯(cuò)誤的。國(guó)外對(duì)小流量調(diào)節(jié)閥泄漏量一般也做了規(guī)定。當(dāng)Cv 值為10 一 ,該閥門(mén)的泄漏量規(guī)定為:在3 .5 公斤/厘米。氣壓下,泄漏量為最大流量的1 % 以下。
單座調(diào)節(jié)閥有哪些結(jié)構(gòu)
直通單座調(diào)節(jié)閥由閥體、閥座、閥芯、導(dǎo)向套、閥蓋、閥桿和填料等零件組成。閥芯和閥桿連接在一起。連接方法可用過(guò)盈配合銷(xiāo)釘固定或螺紋連接銷(xiāo)釘固定,也可以閥桿和閥電站閥門(mén)芯一體車(chē)出
套筒調(diào)節(jié)閥與單座調(diào)節(jié)閥相比優(yōu)勢(shì)在哪
單座調(diào)節(jié)閥的口徑做的不如套筒的大,再就是壓力,特別是前后壓差大的時(shí)候,單座的就不能用了,但單座比套筒的泄漏小,單座可以做到零泄漏,套筒的做不到
閥芯與閥座的結(jié)構(gòu)與截止閥有些類(lèi)似,但在設(shè)計(jì)及制作上,技術(shù)要求要嚴(yán)格很多。
管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量,閥門(mén)可在水作用下,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無(wú)論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問(wèn)題,可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。
本系列產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)型、波紋管密封型、夾套保溫型等多種品種。公稱(chēng)壓力有PN16、40、64;公稱(chēng)通徑范圍DN25~400。適用流體溫度有-250℃~560℃范圍內(nèi)多種檔次。泄漏量標(biāo)準(zhǔn)為Ⅲ和Ⅳ級(jí)。流量特性為線性或百分比。
閥體、閥蓋∶HT200、ZG230~450、ZG1Cr18Ni9Ti
襯套∶2Cr13
閥芯、閥座∶1Cr18Ni9Ti、司鈦萊合金堆焊
填料∶聚四氟乙烯、柔性石墨、不銹鋼波紋管
墊片∶橡膠石棉板、1Cr18Ni9Ti、石墨纏繞墊片
膜蓋∶2Cr13
波紋膜片∶丁腈橡膠夾增強(qiáng)滌綸織物
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氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥 氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥采用頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu),配用多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng) 作靈敏、流體通道呈~流線型、壓降損失少、閥容量大、 流量特性精確、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用 于精確控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì),工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位保持在給定值。特別適用于 允許泄漏量小閥前后壓差不大的工作場(chǎng)合。 本系列產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型、夾套保溫型、低溫型、高溫散熱型等多個(gè)品 種。產(chǎn)品公稱(chēng)壓力等級(jí)有 PN16. 25. 40. 64 (63). 100,口徑范圍 DN15-250。適用流體溫度由一 2500 C~+550°C范圍內(nèi)多種檔次。泄漏量標(biāo)準(zhǔn)有Ⅳ級(jí)或Ⅵ級(jí)。流量特特性有線性或等百分比。設(shè)計(jì)單位及用 戶可根據(jù)具體工況進(jìn)行選擇。 □氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥基本結(jié)構(gòu) 1、P:閥門(mén)定位器。 2、對(duì)于單座波紋管密封調(diào)節(jié)閥.最大允許壓差為
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我廠為了充分挖掘煤氣發(fā)生爐的生產(chǎn)潛力,著重對(duì)制氣影響很大的進(jìn)造氣工段蒸汽的壓力提出了要求。從生產(chǎn)及安全角度出發(fā),不但要求壓力調(diào)節(jié)平穩(wěn),而且要求調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)泄漏量很小。因此,我們就使用了一套YVZ—042型氣動(dòng)指示壓力調(diào)節(jié)器的裝置,配用了泄漏量小的直通單座氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥,并用QFD—M67型閥門(mén)定位器來(lái)克服高壓差,高靜壓對(duì)大口徑直通單座閥所產(chǎn)生的不平衡力。
氣動(dòng)薄膜波紋客密封調(diào)節(jié)是氣動(dòng)薄膜單、雙座調(diào)節(jié)閥的一種變形產(chǎn)品。由氣薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和波紋管密封閥兩部分組成。
閥部分的上閥蓋內(nèi),裝有波紋管部件,將介質(zhì)與外界隔絕,并能保證閥桿作上下移動(dòng)。此外,在上閥蓋上端仍有聚四氟乙烯“V”型填料密封,當(dāng)波紋管部件一旦損壞時(shí),作第二道密封。上閥蓋的外壁上還裝有壓力表,以指示波紋管外側(cè)的壓力,如波紋管因故損壞,壓力表指示值將隨之增變。
原理:當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室接受氣動(dòng)訊號(hào)后,推動(dòng)膜片膜彈簧壓力縮,并推動(dòng)推桿、閥桿、閥芯位移,從而改變了閥芯、閥座間的流通面積,使流量發(fā)生變化達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)的目的。
ZMAPF氣動(dòng)薄膜襯四氟調(diào)節(jié)閥、ZJHPF氣動(dòng)薄膜襯四氟單座調(diào)節(jié)閥是一種防腐蝕直通單座調(diào)節(jié)閥,與流體接觸的閥體內(nèi)壁和閥內(nèi)組件均采用高壓注塑工藝,襯有能耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙丙烯(F46),又采用聚四氟乙烯波紋管密封。廣泛適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和有毒、易揮發(fā)等氣體、液體的控制。
等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。
線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。
流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為最優(yōu),其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。